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MéganeMexique

02-23-2007, 09:44 PM

Es cierto, el A5 de hecho se parece más al A4 2004 (antes del facelift que tiene el modelo actual) Pero en fin... todos los Audi son muy similares exteriormente.

De lo que dices Midmacross... No sé si lo hayas dicho por mí, pero a mí sí me gustan más los coches europeos, se me hacen superiores en muchos aspectos como el diseño (sobrios y elegantes, aunque es cuestión de gustos) en seguridad, en comportamiento dinámico, calidad, confiabilidad y durabilidad... Aunque en estas últimas ganan las japonesas que también me gustan bastante.

Los coches americanos sí me gustan, pero prefiero los europeos y me da gusto que cada vez introduzcan más modelos provenientes de allá (y no por eso me siento "europeo") haciendo al mercado mexicano más competitivo y hoy por hoy, uno de los más (si no es que el más) completo e interesante de Latinoamérica.

Creo también que el Mondeo nuevo sí podría llegar a suelo mexicano, ya que la anterior generación tuvo relativo éxito, además el Fusion no tiene los niveles de ventas esperados.
Por otro lado, no sería la única marca que trae un modelos que compiten en el mismo segmento, pero provenientes de de distintas partes del mundo... como el caso de GM y hasta en la misma Chevrolet, ya que están en el mismo exhibidor el Malibu (EUA) y el Vectra de Opel (Alemania), así como el G6 de Pontiac.
O el caso del Optra (Daewoo Nubira), importado de Corea y el Pontiac G5 importado de Canadá...
Pero en fin, ojalá que sí llegue el Mondeo.

PD: después de tanto choro, les informo que ya presentaron el completamente nuevo Mini Cooper en el centro dinámico Pegaso de la ciudad de Toluca ;).

MéganeMexique

03-02-2007, 04:01 AM

Por qué nadie postea aquí? No sean aguados!!! Ojalá que los demás chicos postearan sobre sus países...
En fin, les traigo una muy buena noticia...
NUEVO VW BORA/JETTA/GOLF VARIANT!!!
Por fin llega la esperada versión vagoneta del muy popular VW Bora (que ha sido todo un suceso en nuestro país) para ampliar la oferta...
Si bien este tipo de carrocerías ya no son muy demandadas en nuestro país...(el segmento que tuviera varios representantes hace 5 años, hoy sólo tiene al 307 SW) y se les considera "coches de señora", debo admitir que esta vagoneta está hermosa, y la parte trasera está -a mi gusto- mejor lograda que la del sedán (al menos no se parece al Corolla).

En Europa se llamará Golf Variant (igual que la anterior generación, que en México conocimos como Jetta Variant)
Mientras que en Estados Unidos podría llamarse Jetta SW o bien, Jetta Variant.

Llegará a mediados de año (En Julio, probablemente), y al igual que el sedán, será ensamblada en exclusiva en la planta de VW Puebla para todo el mundo.
http://img441.imageshack.us/img441/4193/vwboravariantre7.jpg (http://imageshack.us)
http://img248.imageshack.us/img248/9352/vwboravariantkv7.jpg (http://imageshack.us)

midmacross

03-03-2007, 02:23 AM

Nicodemo

03-03-2007, 08:07 PM

No me gustan los Jettas tipo vagoneta.

Pierden su estilo completamente.

Para eso están las vans.

MéganeMexique

03-05-2007, 03:57 AM

:previous: El Jetta A 4 tambien llego en version station wagon (guayin, "ranchera" o como le gusten llamar a este tipo de carroceria) a México y fue un rotundo fracaso (salio del mercado mexicano en cosa de un año), no veo el porque el Jetta A 5 Variant (supongo que sera Bora Variant en México), tuviera un destino diferente, aunque concuerdo en que es una station wagon muy bien lograda sobre todo en la bien integrada parte trasera que tambien concuerdo en que esta mejor lograda que la version sedan, habra que ver como le va, pero repito no le auguro exito en México. :sleep:
:shrug:
Pues sí, tienes razón, el A4 vagoneta fue un fracaso (aunque de hecho duró 3 modelos y 3 años)
Considero que mucho del fracaso del A4 Variant se debió al elevado costo, su precio era de unos $213 mil pesos para la versión de entrada, con un equipamiento muy básico y el mismo motor del sedán y una única caja automática que lo hacía bastante lento... Mala estrategia por parte de VW si consideramos que sus rivales (Astra SW y Focus Wagon) fueron mucho más exitosas... por el precio más razonable que tenían.
Ojalá que esta A5 tenga un precio más razonable (se hace en México) y un buen equipamiento, al igual que su hermano sedán... y estoy seguro de que tendría mayor éxito :D

midmacross

03-05-2007, 06:53 AM

:previous: No creo que tenga buen precio, dado que el mismo Jetta A 5 (Bora) no tiene muy buen precio que digamos en México, por la ya comentada (y muy protestada por un servidor) pretension de VW de colocar al Bora en el segmento de autos medianos siendo que es un compacto con "cola grande"; y en su segmento (compactos) es de los mas caros si no el que mas de las marcas generalistas, aunque a la gente esto parece no importarle mucho dado el exito del Bora (mayor que muchos productos del segmento de los compactos con mucho mejor relacion valor/precio como el Civic y el nuevo Focus sedan :yes: ); aunque si el consumidor se comporta de la misma manera, tal vez el Bora Variant tenga exito, aunque insisto no sera prescisamente por que vaya a tener un buen precio. :sleep: :sly:
:runaway:

Chitabaca

03-06-2007, 05:27 AM

Sobre la discusion jajaja me dio risa la foto publicada pues me habian tocado verlos en todo puebla , ya circulando pero con los emblemas cubiertos, la verdad pense que se iba a quedar en el tintero esa "cola" y me doy cuenta que no fue asi, no me gusto del todo , hace que se vea mas ancha...pero bueno, cada quien sus gustos no? sobre el mondeo dudo mucho que llegue a nuestro pais por una sencilla razon, el mondeo pasado llegaba a mexico en versiones "dudosas" en cuanto a su relacion precio/equipamiento es un carro caro que no creo tuvo el suficiente pegue en mexico, aunque tampoco fue un fracaso, y el problema seria , el costo final que seria mucho mas elevado al actual, ademas los primeros mondeos llegaban mochos, habia mucha variacion unos sin cabeceras otros de la misma version con cabeceras traseras, unos con IPS otros sin el dudos sistema, no se aunque el diseño me gusto muchisimo y para mi es de lo mas destacable de ford, no por nada el montego, fusion, incluso aunque en disntinta medida el nuevo Taurus antes Ford 500 copiaron el diseño de puertas, tableros, linea con mas o menor similitud pero parecido si es.

Nicodemo

03-07-2007, 04:01 PM

¿Cuantas generaciones tiene Jetta pues?

Ceres

03-08-2007, 12:14 AM

El Honda Civic Hibrido, el primero de America Latina... en Mexico!

http://www.honda.com.mx/autos/civic_hibrido/index.htm

http://media.diariomotor.com/imagenes/Honda_Civic_Hibrido-2.jpg

http://media.diariomotor.com/imagenes/Honda_Civic_Hibrido-1.jpghttp://www.kunskaper.se/images/8/8-honda-civic-hybrid.jpg
http://www.autobytel.com/images/2006/Honda/CivicHybrid/400/2006_Honda_CivicHybrid_indash.jpghttp://media.diariomotor.com/imagenes/Honda_Civic_Hibrido-3.jpg
http://www.readingfordummies.com/blog/archives/US-Photos/2006/05/29/Gas-Mileage-Civic-Hybrid.jpg

México, primer país de Latinoamérica con auto híbrido en mercado

27/01/2006 - 16:47(GMT)

México, 27 ene (EFE)- México se convirtió hoy en el primer país de América Latina en contar con vehículos híbridos en su mercado, con la comercialización del Civic Hybrid de la japonesa Honda.

En una entrevista con EFE el gerente de Planeación de Producto de Honda, Ricardo Chan, se mostró hoy confiado en vender las 450 unidades previstas para este año.

Cada Civic Hybrid, fabricado en Japón y dotado de un motor de gasolina, más pequeño y eficiente que los convencionales, y un motor eléctrico, que suministra potencia adicional en caso necesario, se vende en México a 280.000 pesos (26.415 dólares).

El objetivo de ventas para el primer año "es una cifra conservadora desde cierto punto de vista, pero estamos tomando en cuenta que se trata de un mercado completamente nuevo, virgen", dijo Chan.

La decisión de elegir México como primer mercado de estos vehículos en Latinoamérica se debió entre otras razones a los problemas de contaminación e el Distrito Federal y otras grandes urbes, pero también a la "importancia de su mercado a nivel global", según el directivo de Honda.

En 2005 las ventas de automóviles crecieron un 3,3 por ciento hasta la cifra récord anual de 1,13 millones de unidades, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

"Creo que el siguiente paso sería en algunos países como Chile, pero no es un hecho", agregó el gerente de Honda.

Chan señaló que la comercialización del Civ Hybrid en México es "una punta de lanza" y opinó que pronto habrá otras compañías que tienen autos de este tipo que se interesen por el mercado mexicano.

Honda ocupó el sexto lugar en ventas el pasado año en México, superada por Volkswagen, Nissan, y las estadounidenses Ford, General Motors y Chrysler.

La empresa del motor japonesa colocó 38.320 unidades de todos sus modelos, de las cuales sólo unas 9.000 del modelo Accord cuatro puertas se fabricaron en el país.

Este resultado otorgó al fabricante una cuota de mercado del 3,4 por ciento y representó un crecimiento cercano al 30 por ciento respecto a 2004, cuando vendió 29.600 automóviles en México. EFE act/ar

Terra/EFE

MéganeMexique

03-08-2007, 04:46 AM

MéganeMexique

03-08-2007, 04:53 AM

¿Cuantas generaciones tiene Jetta pues?

Son 5, aunque no en todos los mercados tiene el mismo nombre:
La 1er generación la conocimos como Atlantic, no sé cómo se llamaba en Europa, ni en EUA.
La 2da fue el primer Jetta, que en EUA se comercializó como Vento.
La 3era fue obviamente el Jetta de 3er generación
La 4ta fue la anterior y la 5ta es la que actualmente se conoce como Bora; en Europa y en EUA se conoce (curiosamente) Como Jetta.

Se puede decir que -pese al cambio de nombres- es un vehículo con tradición ya que siempre ha estado basado en el popular VW Golf.:D

Nicodemo

03-08-2007, 02:07 PM

Asi es, de hecho yo pensaba que el Golf y Jetta eran algo así como "primos hermanos"

:laugh:

Ceres

03-08-2007, 05:14 PM

Eso ya no es nuevo!!! el Civic Híbrido tiene más de un año en el mercado...
Pero en fin, es cierto que fuimos pioneros en eso; Aunque en Brasil tienen bastante tiempo comercializando vehículos cuyo motor puede funcionar con etanol (E85) o gasolina!!! (FlexFuel, se llaman) eso es impresionante!

Ya se que la noticia no es nueva, pero aunque se presento en enero del 2006 fue hasta diciembre de 2006 que ya estuvo en aparadores... esta tardando 1 mes su entrega por que se trae desde japon.

Hay mucha demanda ;)

El motor de Etanol si bien contamina menos que el de gasolina, contamina de todas formas y no se considera hibrido por que hibrido significa la utilizacion de dos tecnologias de motores diferentes (combustion interna y electricidad)... el motor de etanol sigue siendo de combustion interna despues de todo.

De cualquier forma me parece estupendo que Brasil ya este desarrollado en autos de energias alternativas y verdes... ojala Mexico le entre duro con los hibridos y adopte motores de etanol pronto.

sabian que hay una empresa mexicana que hace autos hibridos? 100% mexicanos y que ya estan en el mercado.

basicamente son transportes pequeños de mercancia y taxis. ;)

Ceres

03-08-2007, 05:16 PM

Hecho en México

La empresa mexicana Vehizero cuenta con dos modelos de híbridos, el piloto inicial es de 180 autos de carga –con capacidad de una tonelada de carga- y 40 del tipo taxi. El precio oscila entre los 13 mil 500 y 11 mil 500 dólares, respectivamente. El ahorro de combustible en estos híbridos mexicanos es del 50 a 80 por ciento en los camiones de carga y del 30 al 50 por ciento en taxis. Ambos cuentan con una velocidad máxima de 120 Km/h. A diferencia de los autos de grandes marcas, éstos se conectan a una corriente por las noches y la batería tiene una hora y media de uso, cuado se detecta una baja considerable de energía, el sistema enciende el motor de combustión. El servicio se hace después de 20 años, el juego de pilas tiene un costo de 1.50 dólares, el cambio de aceite es de medio litro y cuenta con una bujía y no cuatro como los convencionales. La empresa espera vender unas 8 mil unidades en los próximos cinco años, analistas afirman que el mercado híbrido en México alcance ventas totales de 20 mil unidades en dicho periodo.

http://www.vehizero.com/

http://www.vehizero.com/images/ecco%202007.jpg
http://www.vehizero.com/Visitantes/productos/ecco%203%20%20049v-ray.jpg

Prototipo de auto de pasajeros que proximamente estara en produccion 100% mexicano.

http://www.vehizero.com/Visitantes/productos/Taxi%20xz%20ch.JPG

Ceres

03-08-2007, 05:17 PM

Se llama Vehizero por que es de 0 emisiones y calcomania doble 0 jajaja :D

MéganeMexique

03-08-2007, 05:59 PM

Wow, suena muy interesante! de dónde obtuviste la información Ceres?

Ceres

03-08-2007, 09:32 PM

Yo estoy bien enterado de todo lo relacionado con tecnologias limpias jeje por mi profesion :D

saludos! :)

Chitabaca

03-08-2007, 09:39 PM

Lastima de diseño, esta muy retro, en mexico se comienza a contar con profesionales del diseño automotriz que pudieran dar otro diseño mas actual o inclusive futurista, debido a que es hibrido y se puede decir que es el futuro.

MéganeMexique

03-09-2007, 04:18 AM

Sí, y aunque no tiene que ver mucho; un mexicano diseñó el interior del Volvo S40, incluyendo la tan famosa consola flotante que se ha extendido en casi todos los modelos de la firma sueca ;)

midmacross

03-09-2007, 07:29 AM

Asi es, de hecho yo pensaba que el Golf y Jetta eran algo así como "primos hermanos"

:laugh:

:previous: Pues si, el Jetta simpre ha sido poco mas que un Golf con cajuela :yes:. Curiosamente en la generacion A4 los quisieron diferenciar mas para que fuera cosa del pasado eso de que el Jetta fuera solo un "Golf con cajuela" y para contribuir a esta "diferenciacion", el que en Europa se llamaba Bora hasta la generacion A3, paso a llamarse Jetta en la A4, nombre que se conserva para la actual A-5 en Europa y en E.U. :yes:.Mientras que en México suciedio lo contrario, el Bora se llamaba Jetta en la A3 y en la A4 y para la A5 paso a llamarse Bora dentro de la estrategia de VW de dejar al Jetta por mas tiempo dado su buen nivel de ventas, y colocar al Bora en el segmento de autos medianos por el elevado precio :sleep: :sly:; dicho sea de paso, la diferenciacion que hubo entre el Jetta (o Bora segun el mercado) en la generacion A4 se dejo de lado para la generacion A5 ya que el Jetta A5 (en México Bora) es casi identico al Golf A5 (del que en México solo se vende la version GTi) en todo el frente hasta el poste "B" cambiando solo a partir del poste "A" y obviamente en el añadido de la cajuela (de los añadidos peor logrados por cierto).
:runaway:

Chitabaca

03-12-2007, 01:34 AM

Señores les presento la nueva Xtrail una de las camionetas mas vendidas aca en mexico, esta es la nueva generacion de la camioneta ligera de Nissan.

http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/med/04.jpg

http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/gra/08.jpg

Chitabaca

03-12-2007, 01:36 AM

Si no fuera por el interior juraria que solo es un Midfacelift!
http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/gra/30.jpg

Chitabaca

03-12-2007, 01:39 AM

Nuevo Mondeo tambien, posiblemente no lo veamos en mexico nunca, porque asi lo han expresado los directivos de Ford Mexico, sin embargo hay que ver que pasa con respecto a esto ya que han dicho varias veces este tipo de cosas, y pasa lo contrario el mercado manda.

http://www.km77.com/00/ford/mondeo/gra/13.jpg

midmacross

03-13-2007, 07:52 AM

:previous: Del Mondeo ya habiamos comentado que muy dificilmemte llegaria al mercado mexicano dado que se "canibalizaria" con los autos de Ford para el segmento en America como son el Fusion, el Mercury Milan e inclusive con el Lincoln MKZ :yes:. Y pues sip, es una lastima no poder ver a ese modelo por estos lugares ya que en definitiva es un auto con un estilo muy sofisticado (esa es la palabra que creo mejor le queda :yes: ).

Aunque igual como comentas si los triates Fusion/Milan/MKZ no tuvieran ni siquiera una mediana aceptacion podria pensarse en la eventual llegada del nuevo Mondeo aunque estimo que sus precios serian bastante mas elevados que los mismos, aunque esto se justificaria por la calidad comprobada de los autos de Ford Europa que compiten de tu a tu con lo mejor de Volkswagen, Fiat, Renaul y Peugeot/Citroen entre otras en el viejo continente. :yes:. Aun asi casi puedo apostar a que el Mondeo no se vendera en México, maxime teniendo en cuenta que los Fusion/Milan/MKZ se fabrican en México. :yes:
:runaway:

Chitabaca

03-13-2007, 05:38 PM

La verdad yo pensaba asi, pero no se el unico factor que creo hace que no llegue el nuevo mondeo seria el precio, solo por esa razon , los costos de importacion y demas, pero si no seguro estaria en mexico, los triates como dices midmacross se me hacen los mas OGT que ha sacado ford en los ultimos meses, estan espantosos por dentro, por fuera si me llegan a gustar pero por dentro la historia es distinta, los marcotes que tienen en el tablero, es puro plastico corriente , aunque en demas partes ahora ya tengan mejores plasticos, ojala mejoraran el diseño sobre todo del Fusion por algo mas decente.

midmacross

03-13-2007, 09:24 PM

:previous: A mi si me gustan los "triates" (sobre todo el Milan), y se me hacen una gran opcion en el segmento de los autos medianos con una muy buena relacion valor/precio. :yes: Ya que puedes adquirir cosas con tal vez mejor percepcion de "calidad" como el Camry o el Accord, pero son mas caros. :yes: Mientras el Fusion por ejemplo en manejo divertido y el apartado dinamico vencio a ambos sedanes mencionados en una prueba organizada por Car and Driver USA, lo cual habla muy bien del Auto medio de Ford; en contra del mismo tambien mencionaria los interiores que cuentn con un diseño un tanto aburrido y que no estan a la altura de los rivales mencionados en cuestion de materiales, porque en acabados si (pues si son hechos en México como no? :tup: :D ). Ya la estetica es mas cuestion de gustos personales y a mi el Fusion si me gusta, tiene bastante "personalidad", en su segmento creo que solo el nuevo Cirrus tiene mas "caracter" que el Fusion. :yes:
:runaway:

Nicodemo

03-14-2007, 05:30 AM

¿Que tal el Lambo Murcielago GT?

:naughty:

Chitabaca

03-14-2007, 07:50 AM

Pero es que el fusion es una copia de un mondeo mas agringadooo pero es basicamente eso, uno mondeote...por otro lado la prueba que mencionas no dice mucho ya que el accord es ya bastante viejo...solo el camry es de la misma generacion.

midmacross

03-15-2007, 11:43 PM

:previous: Nop, nada que ver, el Fusion esta construido sobre la plataforma CD 3 que proviene del Mazda 6, plataforma que no usa el Mondeo. Ademas si el Fusion fuera "solo un modeote" no seria menospreciarlo sino mas bien alagarlo, ya que el Mondeo incluso en la generacion de salida es un muy buen auto. :yes:

Si bien el Accord actual ya tiene varios años en el mercado y ya esta proxima su reelevo, aun sigue siendo la referencia en el segmento de sedanes medios, incluso frente a autos mucho mas actuales como el nuevo Altima o el nuevo Camry de la prueba. :yes: Ademas no hay que olvidar que el Fusion tampoco es un producto nuevo siendo que ya tiene practicamente 2 años en el mercado :yes:.
:runaway:

MéganeMexique

03-23-2007, 04:58 PM

:previous: Pues si, el Jetta simpre ha sido poco mas que un Golf con cajuela :yes:. Curiosamente en la generacion A4 los quisieron diferenciar mas para que fuera cosa del pasado eso de que el Jetta fuera solo un "Golf con cajuela" y para contribuir a esta "diferenciacion", el que en Europa se llamaba Bora hasta la generacion A3, paso a llamarse Jetta en la A4, nombre que se conserva para la actual A-5 en Europa y en E.U. :yes:.Mientras que en México suciedio lo contrario, el Bora se llamaba Jetta en la A3 y en la A4 y para la A5 paso a llamarse Bora dentro de la estrategia de VW de dejar al Jetta por mas tiempo dado su buen nivel de ventas, y colocar al Bora en el segmento de autos medianos por el elevado precio :sleep: :sly:; dicho sea de paso, la diferenciacion que hubo entre el Jetta (o Bora segun el mercado) en la generacion A4 se dejo de lado para la generacion A5 ya que el Jetta A5 (en México Bora) es casi identico al Golf A5 (del que en México solo se vende la version GTi) en todo el frente hasta el poste "B" cambiando solo a partir del poste "A" y obviamente en el añadido de la cajuela (de los añadidos peor logrados por cierto).
:runaway:
De hecho en Europa se llamó Bora en la generación A4, nombre que cambió a Jetta para la A5. En Estados Unidos es donde ocurrió lo que mencionas.

Si no fuera por el interior juraria que solo es un Midfacelift!
http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/gra/30.jpg
Yo pienso lo mismo, de hecho me decepcionó un poco si vemos los cambios que ocurrieron con autos como la Honda CR-V, La Mitsubishi Outlander y la Suzuki Grand Vitara, cuya anterior generación conocimos en México como Chevrolet Tracket.
En fin, ojalá que traigan mejor el Nissan Quashqai, que aunque es más compacta, es mucho más interesante, estéticamente hablando.

:previous: Nop, nada que ver, el Fusion esta construido sobre la plataforma CD 3 que proviene del Mazda 6, plataforma que no usa el Mondeo. Ademas si el Fusion fuera "solo un modeote" no seria menospreciarlo sino mas bien alagarlo, ya que el Mondeo incluso en la generacion de salida es un muy buen auto. :yes:

Si bien el Accord actual ya tiene varios años en el mercado y ya esta proxima su reelevo, aun sigue siendo la referencia en el segmento de sedanes medios, incluso frente a autos mucho mas actuales como el nuevo Altima o el nuevo Camry de la prueba. :yes: Ademas no hay que olvidar que el Fusion tampoco es un producto nuevo siendo que ya tiene practicamente 2 años en el mercado :yes:.
:runaway:

El Accord tiene 5 años! y se sigue viendo excelente, además de que la prueba de Car&Driver no se me hace tan imparcial si consideras el origen de la revista.
De los 3 Ford en cuestión, el que más me gusta es el Milan, aunque por detrás me recuerda demasiado al SEAT Córdoba de anterior generación.:sly:

Chitabaca

03-23-2007, 10:11 PM

Midmacross, wey se bastante de coches, obvio el Mondeo no comparte plataforma con el Fusion a lo que quiero llegar es a que en Ford USA agarraron el mondeo de modelo para crear un auto similar pero para el mercado gringo, osea mas grande y con una suspension mas suave, creo que al final el producto exterior es bueno, pero el interior es bastante malo, a los estandares Europeos a los americanos, seria bueno, pero a mi me importan mas los europeos, que son mas avanzados en todos los aspectos que quieras.

A honda una felicitacion por haber logrado un auto tan bueno, durante su epoca de mayor auge, y aunque sigue dando lata, ya esperamos su proximo relevo.

MéganeMexique

03-23-2007, 10:22 PM

Acabo de ver un Toyota Avanza y está espantosa! De frente parece un Camry de anterior generación pero deforme :( Los vidrios ni siquiera están tintados en verde, se ven súper "chafas" lo mismo que los tapones :(

Chitabaca

03-23-2007, 10:25 PM

MéganeMexique

03-23-2007, 10:33 PM

Como dije; el Mondeo sí podría llegar! Marcas como Chevrolet ponen a competir autos en el mismo segmento, como el Malibú y el Vectra -que de hecho comparten plataforma- y aunque la diferencia de precios, acabados, manejo y diseño es muy grande, eso no le ha impedido a Chevrolet comercializar ambos vehículos con relativo éxito. Eso depende del gusto del comprador.
Además, si ya nos trajeron el Focus europeo con un precio muy competivo, no veo por qué no puedan hacer lo mismo con el Mondeo... aunque tal vez tengamos que esperar un par de años para verlo rodar en tierras mexicanas :(.

MéganeMexique

03-23-2007, 10:37 PM

Está precioso el Lancer, a mí me encantó. Tiene una de las mejores relaciones valor/precio!!! Ojalá que tenga éxito, no como la aburrida anterior generación.
Aunque te equivocaste; el 407 no compite contra el Lancer, competiría el 307 sedán.
El rival más directo del Lancer -por precio- sería el Nissan Sentra.
Por qué en este thread sólo posteamos mexicanos? Creí que los argentinos también eran aficionados de los automóviles. Será que no les llegan tantas novedades como a nosotros?

Chitabaca

03-24-2007, 07:36 AM

Tienes toda la razon MeganeMexique, cometi el error de cambiarle el numero al 307 ahi si seria una gran diferencia, pero bueno, veo dificil que llegue el mondeo, pero no imposible y si, veo que 95% de las opiniones son de Mexicanos, eso demuestra 2 cosas, una que a los demas latinos realmente no les interesa el tema o no hay gran cosa de que hablar.

Mexico tiene el mercado mas competido de America Latina desde mi punto de vista, no el mas grande eso es seguro pero almenos si el mas aguerrido.

Dia a dia llegan nuevas marcas o nuevos modelos, me da gusto que el tiempo de estreno en USA y en Mexico solo varia de algunas semanas, en algunos casos y en otros solo un par de meses.

midmacross

03-24-2007, 10:07 PM

Les Presento el nuevo, Mitsubishi Lancer 2008. (ya a la venta)

http://www.automobilemag.com/auto_shows/tokyo/0510_01_445+Mitsubishi_Concept_X+Front_Passenger_Side_View.jpg

http://www.automobilemag.com/features/news/0511_mitsubishi_concept_x_02_445_900.jpg

Y es que desde mi punto de vista, mitsubishi tiene TODO para darle en la madre a todo el segmento de Sedanes subcompactos, digase BORA, FOCUS,MEGANE,407 y demas pedaceros que hay.

La razon es muy simple.
por 217.000 Te llevas un auto con:

Bluetooth
Rines 18
Quemacocos
Sonido Rockfosgate
CVT con cambios al volante , Manetas aluminio
Ipod compatible.
Motor de 150Cv
6 Bolsas de Aire
ABS, EBD, ESP
Un increible diseño rabioso.
Facias, delanteras, traseras, Faldones deportivos.

en Cambio por decir algo...

BORA 2007 Style Aluminio, Rines

213.000

Rines de 15"
ESP, ABS
150Cv
2 Bolsas de Aire
Un diseño soso, aunque gustando entre la gente.

Aunque obvio la comparativa seria mucho mas a fondo, y no solo por algunos de sus caracteristicas de equipo, creo que el lancer tiene mucha guerra que dar, y con un precio tan competitivo sera en los proximos años el referente, Bora adios a tu reinado...Focus, llegas muy tarde y mal equipado, MEGANE, preparate para tu proximo cambio de generacion (aunque creo tardara unos 2años mas) 407 Tienes contraquien pelear, aunque el lancer es mas guapo, jajaja

:previous: Solo una acotacion, el auto que presentas no es el nuevo Mitsubishi Lancer, es el Prototype X, que es la vision de como se vera el nuevo Lancer Evo X :yes:, tambien cabe mencionar que es la version mostrada en el Tokio Motor Show de 2005, aqui les presento una version mas aterrizada del Prototype X presentada en elpasado NAIAS en Detroit, el cual es un Evo X como al 95% de lo que sera presentado para la version definitiva que saldra en 2008. :yes:

http://www.supercars.net/gallery/119513/1212/549721.jpg

Luego entonces, el nuevo Lancer en versiones "Normales" es este:

http://img131.imageshack.us/img131/2535/lancerqw6.gif

http://img457.imageshack.us/img457/8507/lancer2jz3.gif

http://img457.imageshack.us/img457/5835/lancer3va6.gif

Y en efecto, me parece un auto muy atractivo, con un diseño mucho mas interesante que el nuevo Sentra (aunque hay mucha gente que prefiere la "discrecion" a los autos llamativos), aunque no mas que el nuevo Civic que en version sedan esta a la altura del diseño del Lancer (incluso mejor en mi opinion), mientras que en la version Coupe es muy pero muy atractivo (siendo que del Lancer no hay version coupe); ahora con respecto al Toyota Corolla pues este ultimo tiene un diseño de lo mas aburrido, mas esta ya muy proxima su sustitucion, y ya para acabar de mencionar a sus rivales mas directos, el Mazda 3 tambien es muy atractivo tanto en version sedan como en version hatchback; asi que aunque el nuevo Mitsu Lancer es un salto muy importante respecto al anterior, no la tendra facil frente a sus rivales. ;) Ademas que tampoco creo que se convierta en la referencia de un segmento tan peleado, donde mas alla de que el de mayor ventas sea el Bora, ceo que la referencia es y seguira siendo el Civic del aldo de los japoneses :tup: (aunque habra que ver al nuevo Corolla :yes: ) y el Focus del lado de los europeos (ya que el Focus de venta en México proviene de Ford Europa), y de los americanos, ahh... supongo que el Pontiac G-5. :yes:
:runaway:

Chitabaca

03-31-2007, 06:44 AM

El corolla llegara en unos años, ya que apenas acaban de revelar el relevo del corolla pero es un hachback...asi que no creo que llegue a mexico, ya que gustan mas los sedanes, o porlomenos se venden mas....asi que por lo mientras el Mitsubishi tiene la mejor relacion, Costo/Equipamiento.

217.000 el mas equipadoooo lo unico que le falta a mi gusto es:

Asientos en Piel
Asientos con diseño mas deportivo
Calaveras como el concepto

midmacross

04-01-2007, 06:00 AM

:previous: Ese que mencionas fue el relevo del Corolla pero en su version Europea que en efecto es un Hatch y que cambio su nombre por "Auris"; no asi en su version americana, por lo tanto no debe tardar mucho el relevo de la version americana y que conservara el nombre "Corolla"; de hecho el relevo del actual Corolla americano ya estaba listo mas se portergo para replantearlo dado la aparicion del Honda Civic, el cual resulto totalmente revolucionario respecto a su antecesor. :yes:
:runaway:

MéganeMexique

04-01-2007, 06:12 AM

Al que yo espero con ansia es al nuevo Laguna, que se tiene previsto para este año, aunque seguramente será en el Salón de Frankfurt en Septiembre cuando sea presentado :(

Chitabaca

04-14-2007, 10:19 PM

http://www.motorpasion.com/images/Renault_Laguna_2007-WCF-1.jpgNuevo Laguna...posiblemente.

mr+arq

04-15-2007, 05:34 AM

Wow!!!! Qué padre la foto del Enzo, me daría miedo llamar tanto la atención, pero debe ser una experiencia única andar en uno de esos paseando por la ciudad, aunque ya no es raro ver Ferrari en México, digo, el Enzo sí es único y no creo que se hayan vendido más de 5 en todo el país.
En la autopista del Sol no es raro verlos, en la Toluca - Valle de Bravo tampoco.
Aquí en Toluca he viso uno que otro en las cercanías del aeropuerto, y recientemente vi un novísimo Fiorano Amarillo!!!
Los Porsche, pues ya no es algo tan novedoso, aunque siguen llamando la atención, he visto varias Cayenne :)
Un auto que me sorprendió muchísimo ver en el Centro de Toluca fue un Rolls Royce Phantom de puertas negras y el resto en color plata... divino el auto!!!

Pues si es común ver coches de todo tipo por la zona del Aeropuerto, por estar ahí el CEntro Dinámico Pegaso, y en Toluca el Rolls Royce azul de los Miled, o sus ferraris, o su lote de autos que ahorita tiene 5 Corvette, por el Seguro nuevo.

mr+arq

04-15-2007, 05:40 AM

que programa de radio especializado escuchan?
autos y más por radiofórmula
autos en imagen por imagen
reporte autoexplora por reporte

o cual otro?

mr+arq

04-15-2007, 05:42 AM

la próxima semana por fin es el tan esperado Gran Concurso Internacional de Elegancia en Huixquilucan, Estado de México

http://img238.imageshack.us/img238/8974/headmv7.jpg (http://imageshack.us)

"Un fin de semana único e inolvidable en compañía de sus familiares y amigos!

Los concursos de elegancia para automóviles de colección, son eventos con características excepcionales que se celebran anualmente en países como Alemania, España, Estados Unidos, Francia, Inglaterra y México.

En los años 20´s en Decauville, Francia, se organizaron los primeros concursos de elegancia; los automóviles de prestigiadas marcas eran presentados por bellas mujeres que lucían los más finos vestidos de los famosos modistos de la época, como Paquin y Poiret ( maestros de Christian Dior ), dando un toque de clase y elegancia a estas singulares reuniones.

En el Concurso Internacional de Elegancia organizado en nuestro país por el Club Jaguar A.C. y la empresa Promoclave, participan destacados coleccionistas de México y del extranjero. Por su excelencia, este evento se ha constituido como el acontecimiento automovilístico social y cultural más importante de América Latina y uno de los más sobresalientes del mundo.

Los 70,000 metros cuadrados de hermosas áreas verdes, son el escenario incomparable dentro del cual se reunen más de 500 autos de colección de diferentes años, marcas y modelos, que por su belleza clásica y por la historia particular que poseen, son motivo de orgullo y satisfacción para sus propietarios, quienes con gusto acuden a este concurso anual, para elegir al mejor de cada categoría al considerar las condiciones de conservación y originalidad de cada uno de ellos. En forma paralela y contrastando con la nostalgia de los autos de colección, la industria automotriz presenta sus nuevos modelos y tecnologías.

El programa general contempla sobresalientes actividades que lo enriquecen: excelentes eventos musicales, desfiles de moda internacional y desde luego la premiación de los autos ganadores de las diferentes categorías participantes.

Un motivo más que asegura la inolvidable y agradable convivencia de la familia y los amigos, lo representa el restaurante Las Caballerizas y los servicios de alimentos y bebidas que se ofrecen en las extensas areas verdes del lugar."

http://www.concursodeelegancia.com.mx/Site/Visitantes.asp

mr+arq

04-15-2007, 05:56 AM

Liberty 2008

Camionetas van y camionetas vienen, nuevas modalidades se nos presentan día con día. Pero en algunos casos, es decir cuando hablamos de productos básicos, esenciales, esos se mantienen. Es el caso de la Liberty una camioneta, que por su genética podría parecer anticuada, pero que en realidad cumple con lo que promete. Su promesa se ha conservado a pesar de los ataques de la moda y el mercado, que intentan desvirtuar lo que tantos años de ingeniería y gusto del consumidor han tomado.

http://img238.imageshack.us/img238/8346/libertytres2zh8.jpg (http://imageshack.us)

Así llega esta segunda generación de lo que fue el primer producto de la alianza Mercedes-Chrysler y que podría ser uno de los últimos.

http://img72.imageshack.us/img72/3355/libertyatras2xh8.jpg (http://imageshack.us)

Cuando apareció la Nitro nos daba una clara idea de lo que sería la nueva Liberty. Que en su exterior muestra toda una nueva fisonomía.

http://img72.imageshack.us/img72/8808/libertymotornm3.jpg (http://imageshack.us)

Con esto y a pesar de tratar de hacer a Jeep una marca global, al estilo de Porsche, -no dude en que pronto se podrá ver un auto de pista o cupé de la marca- ésta segunda generación mantiene todo el espíritu y poderío de su antecesora, con modificaciones que prometen hacerla aún más ruda, pero a su vez civilizada.

http://img263.imageshack.us/img263/1051/jeeplibertyny2xr4.jpg (http://imageshack.us)

Pero si a primera vista podemos notar las diferencias, su ingeniería de la misma manera ha evolucionado, para empezar la suspensión independiente frontal ha sido rediseñada, así como la trasera ahora cuenta con cinco brazos que en conjunto con la dirección de piñón y cremallera, prometen ser más amigables en el uso sobre asfalto.

http://img238.imageshack.us/img238/8093/libertytecho3yx6.jpg (http://imageshack.us)

En el interior se ha incrementado el espacio para pasajeros y se le ha colocado un gran quemacocos que hacen sentir a sus ocupantes como si viajaran en un convertible, muy al estilo safari.

http://img263.imageshack.us/img263/5578/jeeplibertyny3kj6.jpg (http://imageshack.us)

Se ofrecerán dos versiones una Sport y otra Limited, con igual numero de transmisiones, es decir una manual de seis velocidades y otra automática de cuatro. Como numero cabalístico, también serán dos los sistemas de tracción, ambos 4 X 4, el primero permanente y el segundo será sólo parcial.

http://img72.imageshack.us/img72/7232/libertytablerorr4.jpg (http://imageshack.us)

El motor de 3.7 litros de desplazamiento produce 210 caballos de potencia y 235 libras-pie de torque.

En cuanto a seguridad, tenemos: control de estabilidad, sistema de disminución de balanceo (rolling mitigation), monitoreo de la presión de los neumáticos, frenos ABS, sensores de lluvia y bolsas de aire de cortina.

Como novedad se presenta un sistema de entretenimiento desarrollado por SIRIUS, con el cual se tiene la conocida señal satelital de audio, además de adicionar un disco duro de 20 GB y una pantalla touch screen. Se puede obtener información de las condiciones de trafico y vías alternas para evitar aglomeraciones. El sistema de comandos de voz permite su uso sin quitar las manos del volante y con un mínimo de distracción, según comentó el fabricante.

http://img238.imageshack.us/img238/3920/libertycajuela4zw4.jpg (http://imageshack.us)

Se espera llegue a las agencias después de la segunda mitad del año.

http://www.autos.com.mx/PresetacionNoticias/tabid/69/ArticleID/410/CBModuleId/469/Default.aspx

midmacross

04-18-2007, 10:28 PM

:previous: La nueva Liberty me resulta un tanto decepcionante en la medida de que en efecto se parece mucho a la DODGE nitro, tal vez demasiado, lo cual genera una confusio de la imagen entre marcas.

Tal vez el problema no sea de Jeep sino de Dodge, ya que la imagen que utilizan la Nitro y la nueva Liberty tienen su base en la Jeep Commander. Creo que el porblema se solucionaria si vendieran la Nitro como una Jeep y no como una Dodge. :yes:
:runaway:

bbeliko

04-18-2007, 10:31 PM

por cierto ya va empezar automovil w el programa de automovil panamericano en w radio

midmacross

04-18-2007, 10:32 PM

que programa de radio especializado escuchan?
autos y más por radiofórmula
autos en imagen por imagen
reporte autoexplora por reporte

o cual otro?

:previous: Ninguno, toda la info del mundo automotriz la obtengo de Automovil Panamericano, Car and Driver en Español y Cuatro Ruedas, las cuales compro mensualmente, y ocasionalmente de Car. :yes:

:runaway:

MéganeMexique

04-19-2007, 04:43 AM

No me gustó ni tantito la Liberty nueva, muy cuadrada, la otra me gustaba más con los faros redonditos...
De hecho se me hace una extraña combinación de una Nitro y una Commander (ninguna de las 2 me gusta) y no se ve muy moderna, como que no da el salto cuantitativo que sí han dado otras SUVs de la misma categoría como la nueva Outlander, la CR-V, la Suzuki Vitara (la anterior la conocimos como Chevrolet Tracker en México) quizá sea cuestión de verla en persona.

No sé, francamente me decepcionó, la Liberty anterior me gustaba bastante, pero esta simplemente no me convence, me gusta más la Compass.

Chitabaca

04-19-2007, 04:58 AM

Si yo tambien creo que no le beneficio el facelift que sufrio la liberty, creo que Chrysler esta yendo por un mal camino, el Cirrus, el Nuevo Avenger se ven super baratos, tambien la caliber, compass, y el otro cuadradito que sacaron de jeep que para mi esta ya de mas, tienen las mismas partes en el interior y solo cambia un poco la carroceria y hasta eso no es gran cosa...perdieron para mi la identidad, solo es admirable la nueva Town que ya posteamos aqui y la Chrysler Aspen y hasta eso esta ultima con reserva porque tiene un tamaño mastodontico y la cajuela es una mamada...la nueva mazda Cx9 que es mas chica es mas comoda y con la cajuela mas grande.

MéganeMexique

04-19-2007, 05:30 PM

:previous: Pero no es ningún facelift! es un cambio generacional completo, por lo que esa Liberty está destinada a durar en el mercado mínimo unos 6 años.

La camioneta más compacta de Jeep que has mencionado se llama Patriot, y es cierto; está de más... ya tienen a la Compass y a la Liberty, y ahora la Patriot!!!
Quizá sea una estrategia de Jeep de quitarle ventas a la muy exitosa Ford EcoSport, ya que los precios de la Patriot comienzan en los 196,000 pesos.

El nuevo Avenger sólamente me gusto por fuera; al igual que el Caliber, los plásticos interiores se sienten muy baratos.:yuck:

MéganeMexique

04-19-2007, 05:50 PM

Con mi post no. 500 (urra!!!:cheers: :notacrook: :banana: ) les traigo las imágenes del totalmente nuevo Toyota Corolla, que comenzará a venderse en España a principios de mayo.
No tengo datos de su presentación en México, pero seguramente se dará durante el último trimestre del presente año o a comienzos de 2008.

Honestamente esperaba algo mejor de un coche que tiene que competir contra los más vanguardistas Honda Civic, Mitsu Lancer, VW Bora (Jetta en EUA) Renault Mégane y el Ford Focus!!!
Como que lo quisieron hacer muy parecido al Camry, pero de hecho el estilo del Camry se me hace más atrevido, principalmente en la parte trasera, donde el Corolla conserva unas calaveras muy similares a las de la anterior generación.

El frente también se me hizo muy simplón, y de hecho me recordó al nuevo Mercedes CL (el coupé gigante ese) mejor le hubieran puesto el frente del Auris (que viene siendo el Corolla Hatchback en Europa).

Las fotos que posteo son de la versión europea del Corolla, por lo que quizás la versión norteamericana varíe un poco (en la generación pasada variaban bastante) Habrá que esperar, mientras espero sus opiniones!

http://img68.imageshack.us/img68/5272/toyotacorolla08qt4.jpg (http://imageshack.us)
http://img264.imageshack.us/img264/3888/toyotacorolla2008qb7.jpg (http://imageshack.us)
http://img264.imageshack.us/img264/5448/toyotacorolla2008vv5.jpg (http://imageshack.us):tup:

daniel_almaguer

04-28-2007, 09:32 PM

Un Mini-Camry y un Maxi-Yaris :haha:

Unas mas..

http://www.autospies.com/images/users/JCF110/corolla.jpg

Se había epnsado en algo así, pero ya no :(

http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0509_spied_corolla01_l.jpg

Chitabaca

05-05-2007, 09:52 AM

NO me gusto la propuesta de Toyota ni del Camry ni del Corolla se ven poco modernos , sus lineas son muy clasicas...hubieran hecho algo mas locochon!!

midmacross

05-06-2007, 12:11 AM

Pues el Camry fuera del logo sobrepuesto en la parrilla que nada que ver, es tal vez el Camry mas arriesgado y con mas "caracter" de cuantos Camrys hayan salido, mas el Corolla al copiar la imagen del Camry y colocarla en un paquete mas compacto pierde todo el impacto u originalidad que este ultimo pudiera tener :sleep:, se supone que el nuevo Corolla atraso su salida al ver Toyota el nuevo Civic de Honda y su vanguardista propuesta, y pues si se retraso para el modelo que salio, habra que imaginar lo aun mas aburrido que iba a ser el nuevo Corolla :sleep:.
:runaway:

Chitabaca

05-12-2007, 09:13 AM

Te haz subido a uno, se ve Tipo lexus pero la calidad para mi gusto deja mucho que desear.

Chitabaca

06-06-2007, 02:43 AM

http://www.km77.com/00/peugeot/308/gra/001.jpg
Proximo Peugeot 308

midmacross

06-06-2007, 10:04 AM

:previous: No creo que eso sea un Peugeot 308 tan pronto por dos razones, una: el 307 es relarivamente reciente (si acaso llevara la mitad de su vida comercial); dos: ese diseño es francamente malo simulando mas bien un cambio de mitad de vida mayor (un "REESTYLING" que un cambio de generacion), o bien de ser en efecto ese el futuro 308 entonces seria descepcionante que una marca como Peugeot que entre las generalistas ha tenido un diseño muy caracteristico ultimamente se vea de momento estancado.... :sleep:
:runaway:

Chitabaca

06-07-2007, 08:49 PM

Chitabaca

06-07-2007, 08:54 PM

Al mismo tiempo que el 308 nuevo, les muestro el "Nuevo" GOLF MidGeneration(para AL) que ya se venden en Brasil.

http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img02.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img03.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img09.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img06.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/interna/img07.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/interna/img06.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/interna/img03.jpg

midmacross

06-08-2007, 08:00 AM

:previous: Mmm.... Es un rediseño del Golf A-4 si no me equivoco... La verdad esta gris gris, tiene una cara que quizo ser "agresiva" pero les salio una caricatura de Golf, ojala no llegue a México y en su lugar por fin traigan al Golf A-5 (siendo que en Europa incluso ya se empieza a escuchar su reelevo el A-6! :eek:, estamos muy retrasados :no: ).

Es claro que hay una diferencia abismal entre la calidad de diseño de VW Alemania y la de sus filiales (en este caso VW Brasil) :sleep:; igual acabo de ver un "reestyling" del Jetta A-4 presentado en China, y esta muy en el frontal (aunque en la trasera no tanto), no se donde haya sido realizado tal rediseño :shrug:.
:runaway:

midmacross

06-08-2007, 08:05 AM

AH no, que no te quede duda, si es el totalmente nuevo 308.

y el 307 lleva mas de 5 años en el mercado ya que fue lanzado en Mayo del 2001 como lo conocemos actualmente, a mexico llego despues, pero esa es otra historia.

Imagen del Interior del 308.
Sinceramente el diseño no se me hace lo mejor pero tampoco esta mal, por dentor se me figuro un poco el Nuevo Mondeo Europeo.(todos los mondeos son europeos)

:previous: Caray lleva en el mercado desde 2001... que rapido pasa el tiempo :eek:; ok, en ese caso reafirmo mo comentario en el sentido de que Peugeot se ha estancado en su diseño, ya que no salen de su look "felino" solo que cada vez mas "agresivo", con el agregado de que ahora la tonica parece ser esa especie de "nariz" que se forma al centro del cofre; de ahi la "boca" que forma la facia, los faros "felinos" y las lineas generales son solo "radicalizaciones" de lo ya visto.

Una pena porque fuera de algunos ejemplos de Citroen, el diseño frances, el de Renault y el de Peugeot que en epocas recientes fue "revolucionario" ahora se estanca y queda apenas en "evolucionario" :sleep:.
:runaway:

Chitabaca

06-11-2007, 12:23 AM

Sera? Que asi sea la nueva linea del Jetta 2008, la verdad es que yo ya lo vi rodando en puebla, el problema es que no puedo asegurar que haya sido exactamente este que publico hoy, ya que tenia antifaz, pero si era parecido, aunque sobre el frente aun tengo mis dudas, aunque por detras estoy casi seguro que si es.

http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version-2006-6.jpg
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version-2006-5.jpg
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version-2006-4.jpg
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version-2006-3.jpg
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version/volkswagen-faw-bora-1_6smfi-chinese-version-2006-2.jpg