[Chitabaca]

Este thread esta dedicado principalmente, a una de las industrias con mayor crecimiento en los ultimos años, y es que creo que en latinoamerica es una de las zonas Geograficas mas importantes o con cierta importancia Regional para la manufactura de Vehiculos Automotores, y es que Argentina, Brasil y Mexico cuentan con varias empresas Globales que producen sus unidades aqui, por ello creo que es buen tema de discusion y pues tambien para ver que tanto movimiento hay, ya que es una de las industrias mas redituables $$$ para una ciudad y para un Pais inclusive.

Tambien la idea es hablar de autos , que hay en nuestros mercados nacionales.

Los primeros que pongo son 2 de mis favoritos en este momento, ambos de ultima generacion y de reciente arribo a mi pais, Mexico.

Ford Focus Sedan y Hatchback.
Fiat Grande Punto

http://www.autogaleria.pl/fotografie/ford/ford_focus_sedan_2005_02.jpg

http://www.autogaleria.pl/fotografie/ford/ford_focus_st_2005_01.jpg

Interior del Nuevo Focus Sedan a la venta desde Noviembre en Mexico.

http://www.automotopress.gr/images/Ford_focus_9921.jpg
Sin duda el cambio de generacion es abismal.

Fiat Grande Punto 4cil 95Hp

http://www.fiatauto.at/images/Modelle/fiat/punto2005/G_FIAT_NEW_PUNTO_seite_2.jpg

http://motor.antena3.com/imgp/2005/12/27/bdepmc10380.jpg

[antonio0qs]

corrigeme si estoy mal, pero las plantas mas grandes de mexico y mas importantes son NISSAN EN Aguascalientes y VOLKSWAGEN en puebla¿?

[midmacross]

:previous: Pues segun las estadisticas de la Asociacion Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), por capacidad de produccion si son las plantas mas grandes de México. Aunque cabe resaltar que empresas como Daimler Chrysler, General Motors y Ford tienen mas de una planta en el pais, asi que la capacidad de produccion de estas es superior por ejemplo a VW y muy pareja con Nissan que tambien tiene dos plantas.

Asi mismo las cifras de la pagina de la AMIA supongo que mas que a capacidad de produccion, se basa en unidades que produce la planta, ya que por ejemplo la Planta de Ford en Hermosillo, sede de la plataforma CD-3 usada en los Ford Fusion, Merury Milan y Lincoln MKZ, fue ampliada con ese fin y su capacidad es de 300,000 unidades anuales, superior a las 200,000 de la planta de VW de Puebla. :yes:

Aqui las cifras de produccion del 2005 en México y como van en lo que va de 2006. :yes:

Produccion en 2005:

_Daimler Chrysler
343,748
_Ford
147,629
_General Motors
428,443
_Honda
23,532
_Nissan
349,179
_Renault
13,543
_Volkswagen
300,386

Total:
1,606,460


Produccion hasta Octubre de 2006:

_Daimler Chrysler
262,501
_Ford Motor
291,852
_General Motors
425,794
_Honda
20,488
_Nissan
341,171
_Toyota
28,770
_Volkswagen
284,747

Total:

1,655,323

[midmacross]

Sobre el nuevo Focus, pues que se puede decir, es uno de los mejores autos en su categoria, de la anterior generacion ya me gustaba en sus versiones ZX 3, SVT y la genial RS, de esta generacion, pues como no, la version ST es mi favorita, un auto que facilmente se desayuna a un Golf GTi, y que posee una estampa impecable. Me encanta ese auto! :hug:

Sobre el nuevo Punto, pues el interior no tiene chiste, mas el exterior es algo interesante, por ahi lei que alguien le encontro parecido con el frente de los Masserati, y pues si, se parecen un poco, mas no es un auto del otro mundo que me atraiga en especial.

[MéganeMexique]

El Focus nuevo me encanta! El caso del Focus es muy raro, por que al principio (creo que del 99 al 2004) se importó de EUA y los últimos 2 o 3 modelos, provenían de Argentina... Ahora se importa desde Europa, y es el 1er mercado de toda América (incluyendo EUA) q lo tiene.

Por cierto, el nuevo Golf Variant de 5ta generación (Bora Variant, como se conocerá aquí en México) se producirá exclusivamente en Puebla para todo el mundo! como ya ocurre con el (no tan "new") Beetle (sedán y cabrio) con el Jetta de 4ta generación (Bora en otros mercados) y con el Bora (Jetta 5 en otros mercados)

[Chitabaca]

Si sobre el focus, como es bien sabido el mercado de automoviles en mexico tiene la tendencia por los gustos mas bien europeos, por lo que Ford arriesgo todo , yo creo que le va a ir muy bien viene muy agresivo su nuevo plan para mexico, y bueno Ford europa que se ubica años luz de ford america, en calidad, diseño eficiencia etc, el problema del anterior focus era su mala calidad y su alto costo/beneficio.

En cuanto a la calidad, las Marcas creo tiene muy segmentado sus niveles de calidad por el pais de procedencia, lo cual no creo sea bueno porque, vende productos caros y de mala calidad en el caso de los subcompactos u compactos.

-------------

Una duda fositas brasileiros, en su pais se venden Pointers en mexico (Gol) Brasil, con bolsas de aire y frenos ABS? o el Lupo (mexico) Fox (brasil) con ese equipamiento?

[MéganeMexique]

Lo dudo... yo considero al Gol (Pointer) al Polo autos de mala calidad, espero no ofender a nadie, pero prefiero un auto ensamblado en Puebla, antes que un brasileño.
Lo mismo para el Ecosport y el Fiesta, simplemente no se me hacen confiables, y tienen problemas de calidad.
Y se comprueba fácilmente; mercados exigentes como Europa y EUA importan más autos de México q de Brasil.

[midmacross]

:previous: Pero hay que ver que la calidad se compensa con el precio, obviamente a mayor calidad mayor precio. :yes: Y bueno, el hecho de que autos ensamblados en Brasil como el Pointer tenga una calidad que deja que desear (el Polo no es tan malo en ese aspecto), pues no es porque en Brasil no puedan ensamblar autos con mejor calidad, simplemente son directrices de la marca adecuandose a una economia de escalas, Brasil ensambla cosas como el Pointer con mala calidad de ensamble y de materiales, pero el precio de esos modelos es muy contenido, asimismo Brasil por lo general produce autos para economias en desarrollo, principalmente a America Latina; mientras que en Puebla, por la ubicacion de México (junto a E.U.) se producen autos que se destinan principalmente a mercados como Europa o E.U., se ensambla por ejemplo el Bora, y el precio resulta ciertamente elevado para un auto que a fin de cuentas no es mas que un compacto "crecido".

[MéganeMexique]

:previous: Y qué me dices del Polo Sedán? En sus versiones "lujosas" es muy caro (unos $145,000) y ni siquiera incluye ABS o Airbags, lo mismo que el desfasado golf A4 que es carísimo y austerísimo.
Y eso de las economías emergentes no es pretexto; por ejemplo, el anterior Scénic de Renault se ensamblaba en Cuernavaca, tenía un precio contenido y mucho equipo de serie, lo mismo que el actual Clio que se hace en la planta de Aguascalientes, y eso que eran autos destinados sólo al mercado mexicano, o me equivoco?;)

[lmcm1990]

Produccion de vehiculos en Colombia crecera de 55.000 (2005) a ~75.000 este anho.

[midmacross]

:previous: Y qué me dices del Polo Sedán? En sus versiones "lujosas" es muy caro (unos $145,000) y ni siquiera incluye ABS o Airbags, lo mismo que el desfasado golf A4 que es carísimo y austerísimo.
Y eso de las economías emergentes no es pretexto; por ejemplo, el anterior Scénic de Renault se ensamblaba en Cuernavaca, tenía un precio contenido y mucho equipo de serie, lo mismo que el actual Clio que se hace en la planta de Aguascalientes, y eso que eran autos destinados sólo al mercado mexicano, o me equivoco?;)

:previous:

Lo que mencionas como que no tiene nada que ver.... :shrug: Porque estas confundiendo equipamiento con calidad, que no es lo mismo, por ejemplo hace algunos años el descontinuado Chrysler Concorde, un sedan de mas de 5 metros de largo, con ABS, airbags etc etc etc. se podia adquirir por aprox. 220,000 pesos, toda una ganga! Claro que de todos es bien sabido que la calidad de Chrysler no era prescisamente la mejor, al año practicamente todo le sonaba, uniones defectuosas, materiales de baja calidad, en fin... de ahi el precio tan bajo para "tanto auto"; ahora eso se ha mejorado desde la fusion con Daimler-Benz que dio origen a Daimler Chrysler. :yes:

Si el Scenic anterior que se vendia en México se ensamblaba en Cuernavaca y tenia mucho equipo de serie a un precio contenido, (no puedo comprobarlo porque me da hueva buscarlo en mi "base de datos" de 3 revistas mensuales de autos desde 1994 en el caso de Automovil Panamericano, desde 1995 en el caso de 4 Ruedas, y desde que salio en Español en el caso de Car and Driver, no recuerdo el año :P ) probablemente era porque prescisamente era ensamblado en México, lo cual les suponia una ventaja, aprovechando la alianza que tiene Renault con Nissan a nivel mundial. Dicha alianza ha tenido el mayor exito en México con el modelo Platina (vaya que es feo ese coche pero se vende bastante), que no es mas que un Renault Clio Simbol adecuado al mercado mexicano, y que tambien es ensamblado en México y cuya calidad tampoco es prescisamente de lo mejor, pero repito el precio hasta cierto punto lo justifica.

No creo que se siga ensamblando el Clio actual (actual en México, en Europa ya hay una nueva generacion) en Cuernavaca dado que las cifras de produccion dadas por la AMIA no reportan ninguna unidad de Renault en lo que va del año. Respecto a este modelo, en su version base "Energy" el precio es de107,500 pesos y en la siguiente, la "Energy MT AC" es de 115,500 pesos, ninguna de las dos posee ni ABS ni Airbag, las ultimas dos versiones, Expresion MT y Expresion AT si tienen ABS y Airbag frontal, y su precio es de 136,500 y 149,000 pesos respectivamente siendo ambos vehiculos hatchback. El Polo Sedan (a juzgar por la lista de precios, el unico disponible en México ya que no aparece la version hatchback) tiene un rango de precios que va de los 141,200 en la version base, con motor de 1.6 litros, hasta los 161,600 en la version comfortline con motor 2.0 l. Ninguna version del Polo tiene ABS ni Air Bag (algo que por cierto fue muy criticado cuando fue probado en Automovil Panamericano en su arribo a México).

Mas el precio comparado si bien es elevado, no pareciera tanto si tomamos en cuenta que es la version sedan y por lo general las versiones sedan derivadas de hatchbacks son mas caras que las ultimas (ejemplos: Jetta/Golf, Chevy/Chevy Sedan, Corsa/Corsa Sedan, Fiesta/Fiesta Sedan), y si ademas tomamos en cuenta la politica de precios de VW que mas bien tiende hacia la parte alta de casi cualquier segmento en el que participa, el Bora es de los compactos mas caros, tanto que VW en México lo posiciona como un auto medio siendo que no es mas que un compacto con "cola grande" (cajuela grande pues), el Passat es de los medios mas caros de marcas generalistas (es decir, exeptuando a las llamadas "premium" como Mercedes Benz, Audi, etc.), el mismo Jetta A4 (en algo que le seguire criticando mucho a VW) no es prescisamente barato en el segmento de los compactos a pesar de ser un auto descontinuado en la mayoria de los mercados del mundo donde se comercializaba, a pesar de ser un auto desfasado, y sin embargo su precio no ha bajado, tampoco subido (bueno, no mucho), mas la calidad de materiales en los ultimos modelos ha bajado (y no lo digo solo yo, lo dice la multicitada Automovil Panamericano) en relacion a los Jettas A4 producidos cuando eran un modelo vigente en el resto del mundo, cosa que puedo constatar al tener amigos que por tradicion se compran un Jetta nuevo para cambiarlo al año por uno nuevo, cual sera la sorpresa de ver que los materiales han bajado de calidad en los ultimo modelo, no asi el ensamble que sigue siendo muy bueno, y pues el comportamiento dinamico del auto es el mismo.

Pero el meollo del asunto era la calidad de lo autos ensamblados en Brasil y la calidad de los autos ensamblados en México, la gran mayoria de los ensamblados en México son para exportacion, de 1,655,323 producidas en 2006 hasta octubre, solo 356,981 han sido para el mercado interno, las restantes 1,298,342 han sido para exportacion, porque? Pues por la calificada mano de obra mexicana pero sobre todo por la envidiable situacion geografica de México y sus multiples acuerdos de comercio con E.U., Canada, Asia y Europa, aunque en si el grueso de las exportaciones mexicanas de autos (como de practicamente todo lo demas) se va a E.U. y Canadá.

Repito, el que los autos fabricados en Brasil tengan una calidad de aceptable a francamente mala, no es porque no puedan fabricarlos mejor, es porque simple y sencillamente, por su posicion Brasil exporta (no me consta, lo infiero) autos en su mayoria a paises en desarrollo, principalmente Sudamerica, México y no se a cuales mas, para facil, si las posiciones geograficas de México y Brasil estuvieran invertidas, en México se ensamblarian VW Pointers (Gol), Lupo (Fox), Fiat Palio, etc. para Brasil, y en Brasil se ensamblarian Ford Fusion, VW Bora, etc para E.U. ;) :yes:

:runaway:

[MéganeMexique]

No creo que se siga ensamblando el Clio actual (actual en México, en Europa ya hay una nueva generacion) en Cuernavaca dado que las cifras de produccion dadas por la AMIA no reportan ninguna unidad de Renault en lo que va del año. (quote)
Yo dije que el Clío se fabrica en Aguascalientes, no en Cuernavaca :tup:
De lo otro, tienes razón en eso de que se debe mucho a la posición geográfica de México.
Pero por ejemplo, el Clase A de MB llegaba desde Brasil, y también era criticada su calidad (y hablamos de un Mercedes!!!) la durabilidad era muy cuestionada, y de hecho, es de los Mercedes que más se devalúan pero ya no discutiré la calidad de los autos brasileños, cuando hablamos de novedades en nuestros respectivos mercados... Simplemente nunca compraría un auto importado de Brasil como tal vez algún brasileño no compraría un auto hecho en México (el Astra anterior -el rediseñado- era decepcionante :()

Y de lo que dices del Jetta sí es verdad, un tío compró un Trendline 2006 y hasta hace un año mi papá tenía un 2002 GLS, y las diferencias -sin ser abismales- si son notorias... los plásticos del 2006 se sienten más duros, los vidrios parecen tener un entintado más claro, el velour de las vestiduras se siente de menor calidad en el 2006... no sé, simplemente no me convence. Mal por VW si consideramos que el coche en sí es muy caro, tiene un motor viejo, y es muy austero (es lo que me choca de VW aquí en México, son austeros y caros, hay coches más satisfactorios a menor precio) y lo peor es que se sigue vendiendo como pan caliente!!! en el último de los casos en cliente es el que manda:shrug:
Cambiando de tema; ya checaron la nueva Lincoln Navigator??? Está horrible!, de atrás como que me recuerda a la Toyota Sienna o a una Honda Oddyssey. En cambio la nueva Escalade de Cadillac, es muy linda!! Como que Lincoln está sacando coches medio raros... la nueva MKX también está -a mi gusto- extraña... espero subir fotos pronto.

[midmacross]

:previous: Pues si, que mal por VW, y aunque el Jetta se sigue vendiendo como pan caliente y el mismo Bora ha sido un gran exito, pues las cifras de ventas hasta septiembre mostraba una caida del 11.37 % en las ventas de VW; se justifica en cierta medida en que, como comentaron por ahi, antes VW vendia mucho pero de unidades de bajo valor como el descontinuado Sedan, o cosas como el Pointer; siendo que actualmente lo que mas vende son Jettas A4 y cada vez vende mas cosas como Bora y asi por el estilo; aun asi pienso que una caida en ventas del mas del 11% en lo que va del año es preocupante y lo es mas si tomamos en cuenta que es el segundo año consecutivo que VW va en franca picada en sus ventas, al grado tal de que de ser el fabricante con mayores ventas en México en 1995 ahora ya es el cuarto tras GM, Nissan y Ford, con Daimler-Chysler cada vez mas cerca y ya por ahi se asoma Toyota que esta subiendo como la espuma, de seguir esa tendencia VW ocupara la sexta posicion en el mercado nacional para finales de esta decada.

Sobre la nueva Navigator, pues me saque mucho de onda cuando la vi por pirmera vez, esa parrilla tiene mas cromo que cualquier sedan americano de los 1950's, ya analizandola con mas calma, me agrado el cambio, bastante arriesgado pero la hace lucir imponente, bueno eso en el frente, la trasera no me gusto. , aunque la trasera de la anterior version tampoco era especialmente atractiva.

http://img87.imageshack.us/img87/8978/nuevo3lq2.gif

http://img87.imageshack.us/img87/9890/nuevo1ct2.gif

http://img172.imageshack.us/img172/5554/nuevo4qm7.gif

La Lincoln parte de la plataforma de la Ford Expedition, aunque aquella se ofrece en dos largos, ("grande" y "extra grande" :haha: ) mientras que la Lincoln de momento solo en version grande con 524 cm. de largo.

La Escalade asi mismo comparte plataforma con las Chevrolet Tahoe y la GMC Yukon todas de 514 cm de largo. Y tambien se ofrece en version larga, o ESV, de 566 cm de largo! y que comparte plataforma con la Chevrolet Suburban. :yes:

http://img392.imageshack.us/img392/3606/nuevo6nd6.gif

http://img245.imageshack.us/img245/8282/nuevo7ar3.gif

http://img300.imageshack.us/img300/3783/nuevo8pl3.gif

:previous: Caray! Esto te parece "lindo"??? :???: :shrug: Si es un monstruo! Al igual que con la Navigator, decir que la Escalade es "linda" es como decir que Lou Ferrigno o Hulk Hogan son "lindos". ;) :haha:

Personalmente me gusta mas la Lincoln. :yes: Aunque cualquiera de los dos son mastodontes traga gasolina con poca utilidad practica, si quieres transportar a 7 adultos eficientemente con mucha comodidad pues una minivan es la opcion a elegir, claro que faltaria el factor "macho" que estas camionetas poseen y que las hace un monumento a la ostentacion. :sly: :yes: Dificilmente me compraria una cosa de estas. :sly:

Abundando en el tema, el "reestyling" que no me gusto fue el de la nueva Expedition, quedo muy extraña, la anterior me gustaba mas y la hubiera preferido facil sobre la Suburban, caso contrario al actual donde prefiero a la nueva Suburban, a esa si (y a la su hermana menor, la Tahoe, junto con sus clones de GMC) le podria poner el calificativo de "lindos" ya que quedaron muy bien esas camionetas (no tienen esa cara de "enojada" de la Escalade :P ) :yes: Total, si fuera un narco o un politico que a fuerza tuviera que andar en una camionetota que ocupara media cuadra para estacionarse, creo que escogeria una Suburban, una Tahoe o sus gemelos de GMC :yes:.

:runaway:

[panapty]

me gusta esa escalade....
ah por cierto, hoy me choqué con un tipo.....mi impaciencia no me hizo ser precavido.. pero ciertamente el punto ciego es ciego.... no esperaba a ese carro , cuando de pronto......plaketeeeeeeeee defensa y puertas a la porra..pero todo bien...... no nos paso nada a ninguno...

[midmacross]

:previous: Lo bueno es que no hubo lesionados. :yes: Y sip, el puento ciego es eso, aunque ya se trabaja en ello, como Nissan que presento un prototipo que montaba pantallas LCD en el los postes "A" y "C" con la forma de estos para eliminar los puntos ciegos. :yes:

[Chitabaca]

PUTO VBulletin, de mierda!

Me borro un Post que me tarde en poner como 20min comentando muchas cosas que se mecionan arriba, poniendo ficha tecnica del Grande Punto etc para que al poner Post Quick Reply se borrara todo a la mierda!!! estoy muy encabronado...bye :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell:

[MéganeMexique]

No te enojes Chitabaca! sonaba interesante lo que ibas a escribir... ojalá te animes a hacerlo de nuevo.

Midmacross: pues sí, se me hace "linda" la Escalade, por que me recuerda a la SRX que dicho sea de paso, me fascina, además; se ve soberbia y desafiante, mas no enojada; en cambio la Navigator tiene cara apachurrada... Estaba mejor la anterior generación. Ahora le exageraron demasiado al cromo, como la horrenda moldura lateral de las puertas.

Tienes razón; la nueva Expedition está rarísima, lo mismo que la Explorer, no me gustan los Ford de EUA de los últimos tiempos; sólo el Fusion y el Mercury Milán (que son mellizos) En cambio la Aviator, será sustituida por el horrible Lincoln MKX!!! Es por eso q me gustan más los Ford de Europa, como el nuevo Focus y el Mondeo, son muy lindos, y nada exagerados.

Y de ese concepto que dices que elimina los puntos ciegos, Volvo también tenía el suyo, el ACC que tenía los postes "A" traslúcidos, ya saldrá a la luz pero sin esa muy útil innovación, y es conocido como C30 y llegará a México en la primavera de 2007.

También por esas fechas llegará el completamente nuevo Mini Cooper! aunque está casi igual ahora se ve más lindo:
http://img171.imageshack.us/img171/8000/minicoopers2007uk9.jpg (http://imageshack.us)

[midmacross]

PUTO VBulletin, de mierda!

Me borro un Post que me tarde en poner como 20min comentando muchas cosas que se mecionan arriba, poniendo ficha tecnica del Grande Punto etc para que al poner Post Quick Reply se borrara todo a la mierda!!! estoy muy encabronado...bye :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell: :hell:

:previous: :haha: En mas de una ocasion me ha pasado eso. :sleep: Para evitarlo siempre antes de dar post quick reply o post reply selecciona lo que has escrito y dale "copiar" para tener un respaldo, te ahorarras muchos corajes. :yes: :tup:

[panapty]

un carrito ke ví ayer, fue la CRV, me gustó el nuevo diseño.

http://images.google.com/images?q=tbn:hvtU7UUKFmWCeM:http://www.quebeccrv.com

http://www.hondaclio.jp/lineup_new/crv.jpg

http://images.google.com/images?q=tbn:MyF71YhGWhOZoM:http://www.jalopnik.com/images/2006/05/japan_crv.jpg

[midmacross]

:previous: La primera imagen que pusiste en efecto es la nueva Honda CR-V, la segunda imagen es la generacion anterior, y la ultima parece ser la imagen de un prototipo de la nueva CR-V. :yes:

Aqui mas imagenes de la nueva Honda CR-V. :tup:

http://www.honda.com.mx/autos/cr-v/crv_01_800.jpg

http://www.honda.com.mx/autos/cr-v/crv_02_800.jpg

http://www.honda.com.mx/autos/cr-v/crv_03_800.jpg

A mi tambien me agrada bastante, sobre todo su original frente con doble parrilla. :yes: Pero lo que no me agrado fue la manera en que la linea del toldo baja para unirse con el poste "d", esa forma es muy extraña y como que no tiene que ver con las lienas generales de esta SUV, supongo que sera cuestion de acostumbrarse.

:runaway:

[Chitabaca]

Pues lo que habia escrito en el post borrado tratare de resumirlo en este.

Lo que queria decir era, que la nueva cadillac escalade tuvo, un incremento en su calidad de ensamble y sus materiales en verdad, destacable y que tomando en cuenta a su mayor competidora la nueva lincoln navigator estamos en verdad frente a 2 camionestas que solo compiten en el capitulo de exteriores, porque en tecnologia,equipamiento,calidad esta muy por debajo la navigator en vdd, no hay ni comparacion, la mejor manera de detectar esto es en el precio.

Navigator Base:57.200
Escalade Base:69.800

Son mas de 100.000 Pesos de diferencia y eso solo en las versiones base proque en las mas equipadas esto se dispara.

Yo ya me eh subido a las 2 y la verdad la calidad de la cadillac se percibe inmediatamente.

Lo otro era sobre el Grande [Punto que tambien ya fui a ver a la agencia y que la verdad me sorprendio la cantidad de tecnologia y equipameitno que trae la version de 2 puertas, lo mas destacable es:

Grande Punto 2 Puertas, Sport

ESP
EBD
ASR
2ble bolsa de aire frontal
Direccion Electroasistida (CityMODE)
Faros nivelables electricos
Volante con control de audio, en piel deportiva.
Pomo de cambio tambien en piel deportiva.
Computadora de viaje muy completa
Rines de 17 deportivos
Paquete de fascias deportivas.
Sonido de 6Bocinas y un Subwoofer en la cajuela
Asientos deportivos 1/2 Cubo
----------
Motor 1.4 de 95Cv
6 Velocidades + Reversa
16 Valvulas Activables segun su requerimiento, mejorando el consumo de GAS

El precio es de 176.900 Si tomamos en cuenta que un Lupo super equipado esta en 141.000 y no tiene nada de equipamiento. el precio esta bastante descente ademas de que este modelo a diferencia del Fiat Palio no es importado de Brasil sino Fabricado en Italia.

Me comento un vendedor que a finales del proximo año, llegara una version mas equipada, que tendra bolsas de aire laterales, de cortina, techo de vidrio, climatronic y Bluetooth.

pero me imagino que ese si va a llegar en unos 200.000 o mas.

[MéganeMexique]

Se me hace muy caro para ser tan compacto; hay autos de segmentos superiores que también son importados de Europa y cuyos precios no son estratosféricos; el mejor ejemplo para mí siempre ha sido el Chevrolet/Opel Astra (excepto el horrible rediseño de la generación pasada que provenía de Brasil)
Es importado de Bélgica, trae buen equipo de serie, como ABS, doble airbag, AA, Rines de aleación, faros antiniebla traseros, vidrios eléctricos, computadora de viaje, faros con regulación de altura desde el interioro, volante de posiciones, motor de 1.8 DOHC de 125cv. y varios etcéteras a un precio de 183 mil pesos, bastante decente a mi parecer.

Me imagino que como el Punto está a ese precio, el nuevo Clio que podría llegar en el verano de 2007 estaría en ese precio... lo mismo que el Peugeot 207 :(

[Shrewsbury333]

ya neik ojarak el atropmi!!!

[MéganeMexique]

Pues si te importa un carajo, no sé por qué posteas, mejor abstente de postear, al menos en este thread, si quieres respeto, respeta.

[Chitabaca]

oigan hay poca participacion de gente de otros paises la idea es que vieramos los distintos productos y versiones comercializadas en sus paises por las armadoras, ojala haya mas participacion.

[Nicodemo]

Pues yo tenía la fortuna de que cada 12 de diciembre me iba a la Planta VW de Puebla, y la verdad es que cada cosa que hacen que me admira.

Primero construyen, luego quitan, después reparan, todo está en constante evolución.

[MéganeMexique]

Chequen esto, la nueva generación de la Honda CR-V se producirá en México, en la planta de El Salto, Jalisco. Pero el Honda Accord que es hasta ahora producido ahí, que ha tenido gran éxito en nuestro país, y que ha destacado por su excelente calidad, dejará de serlo para ser importado de EUA.:( Tengo entendido que el Accord hecho en México, se exportaba a Argentina también.

Inversión de 80 millones de dólares :cool:
La compañía japonesa en nuestro país inyectará nada más, ni nada menos que 80 millones de dólares durante dos años para ampliar sus instalaciones en El Salto, Jalisco.


19/12/2006 | Por: EMT
Será a partir de la segunda mitad del 2007 cuando Honda comience a producir la SUV CR-V que una inversión de 80 millones de dólares se ampliara la planta en el municipio de El Salto, en el estado de Jalisco, México. En un comunicado, la firma comentó que con esta apuesta económica, se podrá aumentar la capacidad de producción en la línea de ensamble pasando de las 30 mil unidades hasta hoy producidas a 50 mil por año.

Con estos recursos también se aumentará la capacidad de producción de repuestos destinados principalmente a la exportación hacia los EUA. Así, también se contará con una mayor plantilla de empleados que crecerá de los 1,400 plazas a 2,000 mil. Con el traslado de la producción de la CR-V de Japón a México, la fabricación del sedán Accord que se venía haciendo en nuestro país se trasladará a Marysville, Ohio, EUA.:tup:
Saludos!

Honda CR-V 2007.
http://img104.imageshack.us/img104/9003/hondacrv2007ku2.jpg (http://imageshack.us)

Honda Accord 2006.
http://img158.imageshack.us/img158/1950/hondaaccord2006wz0.jpg (http://imageshack.us)

[Chitabaca]

Me parece bien que se vaya a producir la nueva crv en mexico, el accord que actualmente se produce aca tiene un excelente nivel de acabados y de calidad, me da gusto que cada vez lleguen modelos de mayor nivel de complejidad en su ensamble ya que habla de la excelente calidad y mano de obra de mexico.

[Sebasti4n]

Los autos armados en Mexico son de mala calidad

[kiwiboy]

Los autos armados en Mexico son de mala calidad

Espero que tú no seas representativo de la población de tu país porque de ser así diría que la gente armada en Chile es de pésima calidad :yuck:

[malcolm]

Los autos armados en Mexico son de mala calidad

Como cuales

[Sebasti4n]

Como cuales

Un amigo, ya hace varios años atras se compro un chevrolet cavalier y le salio re-malo, le decian el cacharro :haha:

[lurtrester500]

Un amigo, ya hace varios años atras se compro un chevrolet cavalier y le salio re-malo, le decian el cacharro :haha:

bueno pero salio malo , no por haberse ensamblado en mexico , sino porque ese carro es malo desde las partes , no generalizar es mi lema :tup:

[MéganeMexique]

Los autos armados en Mexico son de mala calidad

:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: Para tu información el Cavalier lo hacían en USA. y los autos chilenos (que son muy pocos) tampoco son de lo mejor, como el Peugeot 206 que se exportaba o exporta a México, que es muy criticado tanto por la calidad como por la durabilidad.:haha: :tup:

[midmacross]

Los autos armados en Mexico son de mala calidad

:previous: No puedes generalizar, habra algunos que por su rango de precios no tengan una buena calidad ni en materiales ni en mano de obra, como son el Tsuru (Sentra de tercera generacion aun a la venta ne México) o el Platina (Renault Clio Symbol vendido como Nissan en México). Mas son minoria y son para consumo nacional por lo general, mas lo modelos de exportacion, son en su mayoria para el mercado de E.U. e incluyen cosas como el Bora (Jetta V), el Beetle (New Beetle), los Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln MkZ; Toyota Tacoma, Honda Accord, Chrysler PT Cruiser (a punto de descontinuarse) y ahora la CR-V, de ellos te mencionare que el Accord es reconocido como uno de los mejores sedanes medios de E.U. con una gran calidad de materiales y ensamble, y ese se fabrica (ya no mas por irse a fabricar la nueva CR-V) en el Salto Jalisco con la mayoria de su produccion exportada a E.U. Asi que tu comentario fue muy al aire, asi que informate mejor ok? ;) :yes:

:runaway:

[midmacross]

bueno pero salio malo , no por haberse ensamblado en mexico , sino porque ese carro es malo desde las partes , no generalizar es mi lema :tup:

:previous: Muy cierto. :yes: Ya que hay ciertas marcas y ciertos modelos con una calidad que deja mucho que desear :sly:; al respecto las "Tres grandes de Detroit": GM, Ford y Chrysler, no se caracterizan prescisamente por una gran calidad, siendo esta una de las razones por las que han perdido mucho terreno frente a la competencia, especialmente de las Japonesas, Nissan, Honda, Mazda y sobre todo Toyota. :yes: Aunque han hecho avances al respecto y su calidad es mejor ahora que en la de sus productos de los 1980's y 90's. :yes: Solo hay que comparar por ejemplo un Cavalier con su sucesor el Cobalt; un Chrysler Concorde con un 300 C; o un Ford Contour de los 1990's con un Fusion por mencionar algunos ejemplos. :yes:

Saludos! :tup:

:runaway:

[midmacross]

Respecto a la noticia de la fabricacion de la nueva CR-V en Jalisco, lei una nota en la ultima edicion de Car and Driver en donde mencionan que dicha inversion esta en peligro por el hecho de que la alcaldeza de El Salto decidio construir 11 fraccionamientos a un costado del parque industrial, violando el uso del suelo y en una accion a todas luces disparatadas que no sigue ninguna logica y ante la cual Honda y las empresas instaladas en dicho corredor se han quejado y amenazado con dejar el lugar ante la merma en la infraestructura que causaria la edificacion de las 18 mil casas que se pretenden hacer. Aunado a que la salud de los habitantes de dichos fraccionamientos quedaria en peligro al quedar cerca de industrias de alto riesgo.

Acciones como esta no hacen sino ponerme a pensar en que diablos piensan las autoridades! :no: :sleep:

:runaway:

[matecito]

:lurk:

[MéganeMexique]

:lurk:

Es molesta la gente que sólo postea por postear y por agregar post a su cuenta...

Amigo Midmacross!!! dónde habías estado?? Ya has oído el rumor de que Sköda podría llegar a México?:tup:

[matecito]

weon esos carros son horribles prefiero una ferrari roja para mi junto a mi yate

:fruit:
:fruit:

[Chitabaca]

Sobre la calidad de los autos ensamblados en Mexico, lo que si se es que en mexico se ensamblaron hace algunos años, Bmw y Mercedes Benz incluso tuve la oportunidad de ver el proceso en la planta que tenian en Lerma estado de mexico (ahora de blindaje) donde los ensamblaban y tambien en el estado de mexico me parece que años, no estoy muy seguro se empezo a armar el Clase A en la planta M-Benz.

---------

Sobre lo ocurrido en Jalisco con el asunto de la CRV , a veces me pregunto como pueden haber gobernantes tan ineptos, y estupidos, desde luego siempre movidos por el dinero malavido...pero bueno que se va a hacer, espero que se solucione rapido este problema, para que se siga inviertiendo en este estado.

[Chitabaca]

weon esos carros son horribles prefiero una ferrari roja para mi junto a mi yate

:fruit:
:fruit:

A bueno, pero es que tu eres muy rico...asi pues si, la calidad de tu ferrari y tu Yate seguro son de primera...

:jester:

[MéganeMexique]

[QUOTE=Chitabaca;2553897]Sobre la calidad de los autos ensamblados en Mexico, lo que si se es que en mexico se ensamblaron hace algunos años, Bmw y Mercedes Benz incluso tuve la oportunidad de ver el proceso en la planta que tenian en Lerma estado de mexico (ahora de blindaje) donde los ensamblaban y tambien en el estado de mexico me parece que años, no estoy muy seguro se empezo a armar el Clase A en la planta M-Benz.

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Tienes razón, tengo entendido que hacían BMW Serie 3 en la planta de Lerma (ZM de Toluca) aunque no estoy muy enterado :shrug:
El Clase A nunca se hizo en México, lo importaban de Brasil. Mercedes Benz tiene una planta ensambladora de camiones en el municipio de Santiago Tianguistenco, también en las cercanías de Toluca.:tup: Desconozco si tenga alguna más en otra región del país.

[matecito]

seguro, io soy mas rico que peo y no soy derechista como todos los moderadores, o sea que como minimo tengo una casa de veraneo, dos coches y una familia de mas de 16 personas.... a ver si postean ferraris, tios, q estos coches aburren, vale?

[midmacross]

:previous: Postear "Ferraris"??? lo dices tan genericamente que es muy probable que no tengas muchos conocimientos sobre autos. :sly: Existen cosas tan buenas o incluso mejores que los autos con el famoso "Caballino rampante" en su escudo. Podria decirse que un auto de marca Ferrari son los super autos mas "comunes" con exepcion de Porsche cuyos ultimos 911 Turbo, GT3, Carrera GT, etc. superan la barrera de los 300 km/h y en mi opinion solo eso les faltaba para ser considerados super autos en toda la extension de la palabra. (aunque ya habian tenido al 959 antes).

:runaway:

[matecito]

vale vale, entonces deben poner fotos de los carros esos, vamos pongalon tios

[midmacross]

^^ De hecho are un poll al respecto, hace tiempo que tenia ganas de hacer algo asi. Colocar a algunos de los super autos mas fabulosos de todos los tiempos y preguntar por el preferido del publico.

[joviev]

mierda metecito
deves estar ndando en guita si te aburre esto
y se nota qe eres bien modesto

[joviev]

hablando de eso el otro dia tuve el privilegio qe casi me atropelle una ferrari

[Chitabaca]

Jajaja lo que pasa es que hay ciudades en mexico, donde hay "bastantes" Ferraris a mi me a tocado en un dia ver un enzo y un Maranello, el 23 de diciembre me toco ver un scaglietti rojo, y en puebla, eventualmente por angelopolis se ven uno que otro ferrari, diario Porsches y Lambos...solo me a tocado ver uno en la Autopista del Sol, la que va a Acapulco.

[kiwiboy]

Jajaja lo que pasa es que hay ciudades en mexico, donde hay "bastantes" Ferraris a mi me a tocado en un dia ver un enzo y un Maranello, el 23 de diciembre me toco ver un scaglietti rojo, y en puebla, eventualmente por angelopolis se ven uno que otro ferrari, diario Porsches y Lambos...solo me a tocado ver uno en la Autopista del Sol, la que va a Acapulco.

A mi acá en León me ha tocado ver 3 Ferrari Modena, 2 Lamborghini Gallardo, un Murciélago, un Aston Martin Vanquish y un 911 Turbo, todos en la calle no crean que en algún autoshow :yes: de hecho le alcancé a tomar una foto a un Lambo Gallardo naranja, a ver si encuentro la foto

[Chitabaca]

Si yo tambien le tome foto al enzo, jajaja es una de mis fotos favoritas, poruqe sale un enzo junto a un taxi clasico del Df vochito verde! entonces le da un toque unico aqui la imagen.

http://www.arquinauta.com/galeria/data/550/471San_antonio_001.jpg

[Chitabaca]

Aqui en puebla, en una ocasion me toco ver un choque por la udlap, entre un Porsche Boxter y una caribe de Vw, la imagen era por mas bizarra pero asi es nuestro pais, cabe destacar que el de la culpa fue el del porsche, por lo que me imagino tuvo que pagar los daños.

[MéganeMexique]

Wow!!!! Qué padre la foto del Enzo, me daría miedo llamar tanto la atención, pero debe ser una experiencia única andar en uno de esos paseando por la ciudad, aunque ya no es raro ver Ferrari en México, digo, el Enzo sí es único y no creo que se hayan vendido más de 5 en todo el país.
En la autopista del Sol no es raro verlos, en la Toluca - Valle de Bravo tampoco.
Aquí en Toluca he viso uno que otro en las cercanías del aeropuerto, y recientemente vi un novísimo Fiorano Amarillo!!!
Los Porsche, pues ya no es algo tan novedoso, aunque siguen llamando la atención, he visto varias Cayenne :)
Un auto que me sorprendió muchísimo ver en el Centro de Toluca fue un Rolls Royce Phantom de puertas negras y el resto en color plata... divino el auto!!!

[kiwiboy]

Aquí está la foto que le alcancé a tomar al Lamborghini, tuve que parar al tráfico que venía atrás de mi para tomar la foto jajaja

http://i111.photobucket.com/albums/n131/kiwibois/lamb.jpg

Y aquí otra que encontré de 2 Porsches 911 antiguos (También en León)

http://i111.photobucket.com/albums/n131/kiwibois/pors.jpg

Por cierto Chitabaca yo no puedo ver tu foto del Enzo, no la podrías subir a imageshack o photobucket? :D

[panapty]

es mi impresión, pero el man ke hace estacionado en el lugar de impedidos?
http://i111.photobucket.com/albums/n131/kiwibois/pors.jpg

O el dibujito de la silla de ruedas no es para parking sino para indicar ke tienen rampas o facilidades para personas discapacitadas...

[kiwiboy]

Supongo que se debió sentir tan importante por su coche que no le importó que ese lugar estaba reservado para discapacitados :rolleyes:

Por cierto ahí a un lado hay un restaurant de mariscos al aire libre, por eso el lugar para discapacitados

[gertt510]

Encontre estas fotos de una Ferrari Spider y un Porsche Boxer por las calles de Buenos Aires :cool: :cool:

http://img134.imageshack.us/img134/9155/ferrari01ky3.jpg (http://imageshack.us)

http://img440.imageshack.us/img440/6475/ferrari02ad2.jpg (http://imageshack.us)

http://img440.imageshack.us/img440/1184/ferrari03po8.jpg (http://imageshack.us)

[Sebasti4n]

En Mexico es usual ver ese tipo de coches ya que gran parte son introducidos de contrabando, les dicen los "coches chocolate".

[MéganeMexique]

En Mexico es usual ver ese tipo de coches ya que gran parte son introducidos de contrabando, les dicen los "coches chocolate".

Cómo se nota que te cagaste de la envidia :haha: :haha: Hasta risa das...
Y no, ese tipo de coches no pueden entrar "de contrabando" entran legalitos y ultimadamente, si entraran de contrabando, seguirían siendo carísimos... Y como ves, aquí en México sí hay gente con suficiente poder adquisitivo como para comprar uno, aunque sea robado, o de contrabando.
Para tu información, este año se vendieron en México (legalmente hablando) más de 500 Porsche, te aseguro que en Chile no se vendieron ni 50 (México por sí sólo vende la mitad de los Porsche destinados a AL)

[kiwiboy]

En Mexico es usual ver ese tipo de coches ya que gran parte son introducidos de contrabando, les dicen los "coches chocolate".

No tienes ni idea :haha:

Tan ilegal que es súper común ver éste tipo de autos en agencias como la Audi de mí ciudad :yes:

http://i111.photobucket.com/albums/n131/kiwibois/ferr.jpg

http://i111.photobucket.com/albums/n131/kiwibois/fer.jpg

http://i111.photobucket.com/albums/n131/kiwibois/vanq.jpg

Quién en su sano juicio tendría las pelotas para tener éste tipo de autos de manera ilegal en México?

Los llamados "autos chocolates" son en su gran mayoría camionetas tipo minivan de los 80's que por cierto son muy comunes de ver en la frontera pero ya no tanto en el interior de la República

http://img.search.com/c/c0/300px-OldDodgeCaravan-non.jpg

Si hasta para decir estupideces se tiene que usar la cabeza! :laugh:

[MéganeMexique]

Con decirte que en mi "insignificante ciudad" hay 2 agencias de BMW y 2 de Mercedes. :) Pero en fin...

[midmacross]

Encontre estas fotos de una Ferrari Spider y un Porsche Boxer por las calles de Buenos Aires :cool: :cool:

http://img134.imageshack.us/img134/9155/ferrari01ky3.jpg (http://imageshack.us)

http://img440.imageshack.us/img440/6475/ferrari02ad2.jpg (http://imageshack.us)

http://img440.imageshack.us/img440/1184/ferrari03po8.jpg (http://imageshack.us)

:previous: :eek: Yo vi un video en Youtube, de Buenos Aires (si mal no recuerdo); donde iban un Enzo, un Murcielago y otras cosas por el estilo. :yes: Algo totalmente surrealista! :ack: :psycho:
:runaway:

[midmacross]

PD: Oigan, pero no sean mala onda, porque no dejamos este thread para hablar de automoviles mas "terrenales", cifras de ventas y noticias de la industria automotriz?; y hablamos de superautos y grandes deportivos en el thread "SUPERAUTOS" que un servidor elaboro. :yes:

Ahi veran por ejemplo al Pagani Zonda, obra del ingeniero Argentino Horacio Pagani, tal vez el unico superauto desarrollado por un latinoamericano en la historia. :yes:
SALUDOS! :)
:runaway:

[Chitabaca]

Ya no hablemos de que si Mexico tiene mas autos de lujo y esas cosas, recordemos que mexico es mas grande y demas cosas, para aclarar no se si empeore la discusion pero bueno, tengo entendido de muy buena fuente que en mexico hay al rededor de 12 Enzos Slim tiene uno rojo y uno Blanco, y que hasta hace unos 6 meses atras ya se habian ordenado 3 Buggatti Veyron...creanme que es de buena fuente mi info aunque, no puedo revelarla...por otro lado, ya abrieron la primera agencia Bentley en Mexico, tengo algunas fotos , las subo despues porque mi Lap esta dañada y no puedo descargarlas, para ponerlas aca, (las tome con el Cel).

Cambiando de Tema, ya vieron la Nueva Town And Country de Chrysler.

ahi les van unas fotos, esta camioneta fue la primera minivan en la historia del automovil y desde su inicio a tenido excelentes ventas y fue es y creo sera la mejor minivan jamas creada.

El diseño es probablemente algo medio "Barroque" pero me gusto varias de las nuevas tecnologias que tendra como primicia, algunas compartidas por solo 1 auto en este momento (mini cooper)http://images.leftlanenews.com/content/15-2008-chrysler-town-country-voyager.jpg

http://images.leftlanenews.com/content/2-2008-chrysler-town-country-voyager.jpg

[MéganeMexique]

Cambiando de Tema, ya vieron la Nueva Town And Country de Chrysler.

ahi les van unas fotos, esta camioneta fue la primera minivan en la historia del automovil y desde su inicio a tenido excelentes ventas y fue es y creo sera la mejor minivan jamas creada.

El diseño es probablemente algo medio "Barroque" pero me gusto varias de las nuevas tecnologias que tendra como primicia, algunas compartidas por solo 1 auto en este momento

No, la primer miniván de la Historia fue la Renault Espace, en 1983 (la Voyager fue del '84) fue también el primer monovolumen, y a mi gusto, es mucho mejor que la Voyager (Town&Country)... También la Toyota Sienna, la Honda Odyssey y la Ford Galaxy (que sólo se vende en Europa) son mejores... Aunque la Galaxy y la Espace son más compactas, además de que no se ofertan en el continente americano. :(

:tup: Ford Galaxy:
http://img404.imageshack.us/img404/1782/fordgalaxy2007ur0.jpg (http://imageshack.us)
:slob: Renault Espace:
http://img407.imageshack.us/img407/774/renaultespaceiv04it6.jpg (http://imageshack.us)
:rolleyes: Honda Odyssey:
http://img252.imageshack.us/img252/1869/hondaodysseytouring2005si4.jpg (http://imageshack.us)
:cool: Toyota Sienna:
http://img252.imageshack.us/img252/1346/toyotasienna04tc4.jpg (http://imageshack.us)
:banana:

[MéganeMexique]

Ya oyeron la buena nueva? Debido a la baja de ventas en un 20% de Renault México, la marca francesa ha decidido adelantar la venta del completamente nuevo Clío!!! Llegará a nuestro país a finales de febrero o principios de marzo del presente año, con el conocido motor 1.6 de 112hp.
Es una súper novedad, y seremos el primer mercado de Latinoamérica en tenerlo (como ya ha ocurrido con muchos otros vehículos) El precio rondaría los 140 mil pesos en su versión básica, y traería de serie 4 bolsas de aire (podría llevar hasta 8), frenos ABS de última generación (Bosch 8.0), climatizador automático, vidrios eléctricos, regulador y limitador de velocidad con mandos en el volante, sistema de iluminación de curvas, y hasta podría llevar como opción control de tracción y de estabilidad, entre otras monadas!!! Qué opinan??? Está divino el auto!!
http://img265.imageshack.us/img265/3976/renaultcliors06conceptzm7.jpg (http://imageshack.us)
http://img404.imageshack.us/img404/2806/renaultclio2007tn3.jpg (http://imageshack.us)

Sin duda alguna, el mercado mexicano estará muy movido durante este 2007, se presentaran autos como el Dodge Avenger (sucesor del Stratus) antes de que llegue la primavera, por las mismas fechas llegaría la nueva Mazda CX-9, así como la rediseñada Cayenne de Porsche que ha gozado de muy buena aceptación en nuestro país...
Luego posteo más novedades y fotos!!! Amigos amantes de los autos... estén pendientes!!!

[lurtrester500]

[QUOTE=Sebasti4n;2571043]En Mexico es usual ver ese tipo de coches ya que gran parte son introducidos de contrabando, les dicen los "coches chocolate".[/QUOTE



pero no hay trauma con mexico heeee , naa

:haha: :haha:

[Chitabaca]

Somos muy pobres y compramos TODOS nuestros ferraris en Texas asi nos ahorramos 100.000 Dlls ! buen negocio...

Scenic, sobre lo que dices de las minivans, en parte tienes razon ya que la Space de Renault pudiera considerarse la primera minivan pero devido a su tamaño y comodidades, que es gran parte de lo que hoy es una minivan creo que cumplia mas la Town, sin embargo en lo persona (prefiero los autos Europeos en General) debo reconocer que chrysler lleva varios años adelante a todas las gringas y japonesas, las europeas son distintas debido a sus proporciones etc, y me refiero a la comparativa de minivans de nueva generacion, desde luego no vale comparar una windstar contra la nueva Sienna, sin embargo a nivel mundial , es la mas vendida y para mi la mejor, repito para mi, aunque con las japonesas no lo tiene nada facil...

[Chitabaca]

Ah cabe destacar que Volkswagen y Chrysler firmaron un acuerdo para desarrollar la town y la proxima Sharan por asi, decirlo juntos asi que eseperen dentro de poco, la nueva minivan de Volkswagen, nada pendejos...se fueron con los meros meros.

[Rechucher]

Para los que les gustan los carros deportivos de lujo.

El parque automotor de Panamá, es uno de los más modernos de América y me parece muy interesante poder disfrutar de estas fotos tomadas en laCiudad de Panamá.



2 Ferrari, y 1 Porsche. Negro, Rojo y Amarillo...De lujo!

http://img221.imageshack.us/img221/8824/carrosgb8.jpg



Lamborghini Gallardo

http://img204.imageshack.us/img204/4467/gallardogg1.jpg

Video en las calles de la ciudad de Panamá:

http://www.youtube.com/watch?v=UK2_E4TgfaM



Ferrari 360 Modena

http://img214.imageshack.us/img214/4642/ferrari360modena001pp4.jpg

http://img214.imageshack.us/img214/1900/ferrari360modena002tl5.jpg



Ferrari 360 Modena STRADALE

http://img207.imageshack.us/img207/2435/ferrari360modenastradale2wp5.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/223/modenastradaleub3.jpg



Ferrari 575 Maranello

http://img207.imageshack.us/img207/4291/red575maranellozl0.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/4035/maranello2yx9.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/8913/maranello1nz9.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/8708/maranello3md3.jpg



Porsche 911 Carrera

http://img92.imageshack.us/img92/7359/911carreraxe2.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/1537/911carrera1jg9.jpg



Porsche 911 Targa

http://img222.imageshack.us/img222/3494/targayw8.jpg

http://img92.imageshack.us/img92/8274/targa1kt5.jpg



Jaguar XK

http://img92.imageshack.us/img92/1246/jaguarxkvt1.jpg

http://img92.imageshack.us/img92/7946/jaguarxk1dd0.jpg



Corvette Z06

http://img92.imageshack.us/img92/304/corvette3vq6.jpg



Corvette C5

http://img92.imageshack.us/img92/5751/corvettec5pn4.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/9488/corvetec5fb9.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/2300/corvetec51vu2.jpg



Viper RT/10 Venom 600

http://img222.imageshack.us/img222/2465/vipersr9.jpg

http://img92.imageshack.us/img92/2193/viper1dz2.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/6225/viper2yq0.jpg



ACURA NSX

http://img92.imageshack.us/img92/1269/nsxyk4.jpg

http://img222.imageshack.us/img222/2894/nsx1ac8.jpg

http://img81.imageshack.us/img81/6187/nsxrojoiv6.jpg



Cadillac Escalade EXT

http://img176.imageshack.us/img176/9545/cadillacescaladevl7.jpg



Maserati & Ferrari En la Inauguración de su 3ra Casa de Ventas en Panamá (2003) - [Auto Sportivo Italiano]

http://www.dealante.com/upload/nodos/2003/11/21/doc-21507.jpg

http://www.dealante.com/upload/nodos/2003/11/21/doc-21515.jpg

http://www.dealante.com/upload/nodos/2003/11/25/doc-21571.jpg

http://www.dealante.com/upload/nodos/2003/11/25/doc-21574.jpg

[Chitabaca]

Hermosos autos, la verdad sin contar el viper que no me gusta mucho, todos son unos autos increibles,una duda, en panama hay fracc. de millonarios de todo el mundo???, osea es destino internacional pero con gente con casa propia en panama o mas bien en destino mas bien local.

[joviev]

Cmo me gusta el diseño de la gallardo!!!

[MéganeMexique]

Se nota que Paamá tiene un buen parque automotríz, y también el de lujo! ;) Lástima que se ve que allá no venden marcas europeas populares, ni marcas francesas (que son mis favoritas :()
De lo que dices Chitabaca, si bien las minivanes Chrysler son las más vendidas, no significa que sean las mejores, aunque sí es de reconocerce que tienen muchas soluciones prácticas (más que las japonesas).
Pero en cuanto a desempeño dinámico, las americanas no superan a las japonesas, supuestamente una de las mejores minivanes en cuanto a manejo es la Honda Odyssey, la cuál por cierto, fue calificada como la miniván del año por la revista Car&Driver de USA. El año anterior lo ganó la Toyota Sienna. Aunque seguramente este año ese galardón lo ganará la nueva T&C.

Será el sereno, pero mis minivanes favoritas son las europeas, y también las minivanes compactas como la nueva Zafira y la Scénic II (que increíblemente, tengo entendido que en toda América sólo se vende en México)

Renault Scénic II:
http://img237.imageshack.us/img237/8986/renaultscnicju9.jpg (http://imageshack.us)
Opel/Vauxhall/Chevrolet Zafira (creo que sólo se vende en México y en Chile):
http://img122.imageshack.us/img122/2193/opelzafira2006qm4.jpg (http://imageshack.us)

[MéganeMexique]

¿Sabían que la denominación "Carrera" que han recibido varios Porsche a lo largo de la historia, ha sido por las glorias de Porsche en La Carrera Panamericana que se llevaba y se sigue llevando a cabo en México?
He ahí el porqué del Porsche 911 Carrera, del Carrera GT, y próximamente del Porsche Panamera (que será el 1er Porsche de 4 puertas)
También hay un Maserati que se llama Mexico :)

[MéganeMexique]

Espero no hartarlos, pero ya tengo las últimas novedades automotrices!!!

MERCEDES BENZ CLASE C 2008.
El completamente nuevo Mercedes Benz Clase C, será presentado seguramente en el Salón de Ginebra, en Marzo próximo, y podría llegar a México en Septiembre u Octubre del presente año. Es uno de los autos más esperados, y ha causado mucha expectativa. En lo personal, no me gustó mucho, principalmente la parte trasera, prefiero las calaveras triangulares :(
Para Mercedes Benz ya se acabaron los faros dobles redondos que tanto puso de moda la anterior Clase E, y que fueron muy copiados por VW.
El emblema delantero de la estrella está enorme :yuck:
¿Qué opinan de la nueva Clase C de MB?

Mercedes Benz Clase C 2008.
http://img159.imageshack.us/img159/6315/mercedesbenzclasec2008jb6.jpg (http://imageshack.us)
http://img350.imageshack.us/img350/2979/mercedesbenzclasec2008ig0.jpg (http://imageshack.us)

[Rechucher]

ScénicMéx, sí se venden todas las marcas europeas populares y francesas en Panamá.

Pero el fuerte en el mercado panameño por múltiples razones es el japonés.

:)

[Chitabaca]

Jajaja el nuevo meche se ve como rarito, jajaa quieren copiarle a bmw a ver que tal les queda por dentro.

[Chitabaca]

http://www.km77.com/marcas/mercedes/2007/clase-c/gra/23.jpg
otro angulo del nuevo mercedes benz.

[MéganeMexique]

ScénicMéx, sí se venden todas las marcas europeas populares y francesas en Panamá.

Pero el fuerte en el mercado panameño por múltiples razones es el japonés.

:)

Ok! eso pone aún mejores las cosas, se ve que tienen una muy buena oferta de vehículos entonces.:tup: Siempre pensé que el mercado automotríz panameño era muy similar al de EUA, pero gracias por la aclaración.:tup:

[MéganeMexique]

Presentación el 29 de enero
121 vehículos utilitarios deportivos de Porsche son transportados por aire de Leipzig hacia México.


19/01/2007 | Por: EMT
En una espectacular operación de cargamento en el Aeropuerto Leipzig-Halle, hoy viernes 32 vehículos Cayenne de segunda generación fueron puestos en el área de carga de un Antonov 124-100. El avión llevará a las SUVs hacia México para la presentación en el distribuidor central de Porsche AG. Mientras este acontecimiento iniciará el 29 de enero de 2007, el fabricante de vehículos deportivos ha optado por transportar los nuevos modelos por aire.

Un total de 121 vehículos Cayenne serán mandados por avión a México en este mes. La logística del transporte fue responsabilidad de Schenker Deutschland AG, que ha realizado varios envíos por avión para Porsche en el pasado. El Antonov 124-100 es el carguero ideal: en 69 metros de largo y con un largo de ala a ala de 73 metros, es el avión producido en serie más grande en el transporte aereo en el mundo. La producción de serie de la segunda generación de la Cayenne comenzó en la planta de Leipzing de Porsche en diciembre de 2006.

El lanzamiento del mercado en Europa, el Medio Oriente y Japón está programado para el 24 de febrero de este año con América y la región de Asia/Pacífico siguiendo el 3 de marzo. Los vehículos serán transportados a los principales mercados también por carretera y mar, y como es típico en Porsche, los mercados para Europa serán provistos por carretera.
http://img444.imageshack.us/img444/2793/porscheavin3pf.jpg (http://imageshack.us)
http://img255.imageshack.us/img255/6844/porschecayenne20079lc.jpg (http://imageshack.us)

PD: Como verán, el cártel "Stuttgart - Juárez" que opera en esas respectivas ciudades, está trabajando arduamente para traer de contrabando vehículos súperdeportivos "chocolate" a territorio mexicano antes que nadie! Puede que Porsche de México se vaya a la ruina :(

[lurtrester500]

:previous: wow , que buena operacion de contrabando de autos de lujo "chocolates" jaja
:haha:

[montevideano]

jejeje yo en la ciudad que vivo (palma de mallorca, españa)vengo contando hace dias cuantos porches veo cada dia que salgo a la calle y lo minimo son dos, y hasta he llegado a contar 10 porches y otros deportivos mas, junto a muchisimos de lujo que he visto y solo en unas pocas horas: La verdad despues de fijarme en eso me he quedado un poco imprecionado

[Chitabaca]

Primicia!!!! Nuevo Jetta a la vista, dentro de un par de meses saldra el nuevo Jetta que no es otra cosa, que un Jetta IV rediseñado en mexico, no se si solo sea para el mercado nacional o para america latina, como sabemos el Jetta V es el llamado Bora en Mexico, pero por rasones de estrategia no se descontinuo el pasado jetta y en mexico se mantienen a los 2 al mismo tiempo, como pasa con el chevy y el corsa y otros muchos.

no se si haya en internet alguna foto pero hoy lo vi en la autopista mexico puebla, en prueba tiene un nuevo frente mas moderno, un juego de luces mas moderno y nuevas calaveras parece que ahora no solo tendran unas rayitas de nuevo, si no totalmente nuevas, sin embargo seguira siendo en escencia lo mismo que volkwagen vende desde 1999 como Jetta IV Generacion.

[Nicodemo]

A mi me gustó mucho el Lamborghini Murciélago GTR.

[Chitabaca]

Primicia!!!! Nuevo Jetta a la vista, dentro de un par de meses saldra el nuevo Jetta que no es otra cosa, que un Jetta IV rediseñado en mexico, no se si solo sea para el mercado nacional o para america latina, como sabemos el Jetta V es el llamado Bora en Mexico, pero por rasones de estrategia no se descontinuo el pasado jetta y en mexico se mantienen a los 2 al mismo tiempo, como pasa con el chevy y el corsa y otros muchos.

no se si haya en internet alguna foto pero hoy lo vi en la autopista mexico puebla, en prueba tiene un nuevo frente mas moderno, un juego de luces mas moderno y nuevas calaveras parece que ahora no solo tendran unas rayitas de nuevo, si no totalmente nuevas, sin embargo seguira siendo en escencia lo mismo que volkwagen vende desde 1999 como Jetta IV Generacion.

Midmacross tienes fotos del proximo rediseño del Jetta...porfavor pon algo si tienes alguna.

[Geo]

^^ Interesante noticia de uno de los modelos campeones de ventas en Mexico.

[MéganeMexique]

Sí, de hecho es el 2do tras del Tsuru.
Es bueno y malo, si consideramos que su producción podría durar muuuuuucho, como el caso del mencionado Tsuru que ya lleva creo que 15 años a la venta. Un tío que trabaja en la Nissan de Toluca, me comentó que la producción del Tsuru iba a cesar en 2008, pero como van sus ventas, lo dudo mucho.

[Chitabaca]

Yo no lo dudo, porque nissan ya planea remplazar al tsuru con un vehiculo que muy probablemente sea diseñado en mexico, sacaron la convocatoria por parte de nissan , para rigoletti di , la ibero y la anahuac, parte del brief cumple con lo que el tsuru llena en estos momentos.

[MéganeMexique]

Wow, está excelente eso, el Tsuru está horrible, ya se le ven los años encima y lo peor es que abunda en las calles de México.
En Toluca, 8 de cada 10 taxis son Tsuru. Y pues sí, es económico y he manejado un 2002 y son veloces también, pero no son baratos para lo que tienen (o sea nada), además de que son hechos en México y por lo tanto, Nissan no tendría que cubrir muchos gastos de traslados...

Pero en fin, hay mejores ofertas, pero lo cerrado del mexicano se hace presente, y la gente desinformada prefiere "ir a la segura" y comprar un Tsuru antes que comprar un auto que le de más por su dinero, un auto más moderno, cómodo, y seguro (o sea, ni siquiera puedo creer que por el precio, no traigan cinturones de seguridad de 3 puntos en ninguna de las plazas traseras -la versión GSI-)

Regresando al tema (jejeje) me parece excelente que ya se tenga "planeado" (a mediano plazo, seguramente) un sucesor del Tsuru, esperemos que no se trade de un chafi-facelift como el que le aplicaron hace un año.

[midmacross]

Midmacross tienes fotos del proximo rediseño del Jetta...porfavor pon algo si tienes alguna.

:previous: Nop, no tengo ninguna, aunque yo no me haria muchas ilusiones, a lo mas que pueden llegar seria como a la ultima remodelacion del Pointer o a la del Chevy "C2". :sleep: Acabo de ver un anuncio del Jetta en el ultimo numero de Car and Driver y en una visa de tres cuartos trasera se ve exactamente igual que el actual, a la mejor aun no es el modelo nuevo que mencionas. :shrug:
:runaway:

[MéganeMexique]

Tal vez salga como modelo 2008... Creo que para 2007 sólo incorpora unos faros q se ven ahumados... siquiera deberían agregarle colores nuevos, pues la gama de estos es muy reducida.
Ya checaron la nueva Outlander de Mitsu?

[Nicodemo]

El Nuevo Sentra es parecido al Altima.....no me gustó...:(

[MéganeMexique]

Mitsubishi Outlander: Podría llegar a México como modelo 2008, y arribará antes de que inicie la primavera. Comparte plataforma con las SUVs francesas 4007 de Peugeot y C-Crosser de Citroën, la primera de las cuáles, seguramente también llegará a México antes de que finalice el año, quizá en el verano (con eso de que las SUVs son cada vez más populares en México)

Mitsubishi Outlander:
http://img405.imageshack.us/img405/5683/mitsubishioutlander2007yp1.jpg (http://imageshack.us)
http://img368.imageshack.us/img368/4271/mitsubishioutlander2007yk3.jpg (http://imageshack.us)

Peugeot 4007:
http://img471.imageshack.us/img471/4601/peugeot4007fdm1.jpg (http://imageshack.us)

[Chitabaca]

Pues tendre que irme de dia de campo a la autopista Mexico Puebla, porque por ahi anda un Jetta Rediseñado, como les digo, si sufrio cambios mas significativos, como dice midmacross algo similar a lo del Pointer actual, ligeros cambios en Interior o Mecanica, pero con nuevo Frente y Nuevas Calaveras, la verdad el Jetta que les digo, no traia muchos antifaces que digamos, pero a ver si alguien puede poner o "tomar algo" alguien que tenga familiares en la Vocho...poblanos!!!salgan al rescate.

[MéganeMexique]

Creo que tendré que inyectarle nuevos bríos a este thread. Hay menos aficionados a los automóviles de lo que creía...

Ford Mondeo:
Ya está lista para Europa la nueva generación de este exitoso sedán que se comercializa en México desde el año 2001, y que llegó como remplazo de los Ford Contour/Mercury Mystique.

Cabe la posibilidad de que llegue a México a finales de año, o a principios del próximo... aunque también es probable que no llegue debido a que participa en el mismo segmento que su hermano americano Ford Fusion, que es ensamblado en Hermosillo, Sonora. :( Ojalá que llegue por que está precioso y nos llega desde Bélgica... Además, el diseño no tiene nada que ver con los nuevos -y espantosos- Ford americanos (léase Focus)
¿Qué opinan?
http://img295.imageshack.us/img295/9136/fordmondeo2008et9.jpg (http://imageshack.us)
http://img295.imageshack.us/img295/4662/fordmondeo2008bo0.jpg (http://imageshack.us)

[bbeliko]

Tambien ya presentaron la nueva X5
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/2007_BMW_X5.jpg/800px-2007_BMW_X5.jpg
y el serie 3 convertible
http://www.uk-drive-in-style.co.uk/images/Featured-BMW-3-Series-Convertible.jpg

[midmacross]

Creo que tendré que inyectarle nuevos bríos a este thread. Hay menos aficionados a los automóviles de lo que creía...

Ford Mondeo:
Ya está lista para Europa la nueva generación de este exitoso sedán que se comercializa en México desde el año 2001, y que llegó como remplazo de los Ford Contour/Mercury Mystique.

Cabe la posibilidad de que llegue a México a finales de año, o a principios del próximo... aunque también es probable que no llegue debido a que participa en el mismo segmento que su hermano americano Ford Fusion, que es ensamblado en Hermosillo, Sonora. :( Ojalá que llegue por que está precioso y nos llega desde Bélgica... Además, el diseño no tiene nada que ver con los nuevos -y espantosos- Ford americanos (léase Focus)
¿Qué opinan?
http://img295.imageshack.us/img295/9136/fordmondeo2008et9.jpg (http://imageshack.us)
http://img295.imageshack.us/img295/4662/fordmondeo2008bo0.jpg (http://imageshack.us)

:previous: Basado en el concepto Iosis, en efecto el nuevo Mondeo es un modelo bastante atractivo que muestra que Ford Europa (con base en Alemania) esta a la vanguardia en lo que se refiere a diseño :yes:.
Y pues yo practicamente descontaria su llegada a México, ya que se "canibalizaria" con el representante en México en el segemento de los sedanes medianos, el Ford Fusion el cual ha tenido bastante exito en E.U. (su principal mercado) y del cual hicieron una comparativa en Car and Driver USA contra el Accord y el Camry y gano el Fusion! Lo cual me da mucho gusto por ser una auto de Ford, un auto americano y un sobre todo un auto hecho en México :psycho: :tup:

Sobre cual es mejor, primero hay que ver que el Mondeo es un auto dos años mas nuevo que el Fusion por ende obviamente su diseño tenia que ser mas avanzado. :yes: Despues hay que ver que lo unico en lo que son similares es en dimensiones ya que de ahi no tienen casi nada que ver entre si siendo muy diferentes en estilo, asi que ya es cuestion de cada quien cual gusta mas. :yes:

Dicen que el mercado mexicano tiende a tener gusto por los autos de corte mas europeo, mas no por ello se debe uno de andar sintiendo "muy europeo" y despotricando contra los autos americanos y diciendo "me encantan los europeos blah blah" eso es un tanto molesto, ya que si bien autos "europeos" como el Jetta o el Bora han tenido bastante exito, tambien autos mas "americanos" como el Stratus, el Camry (de marca japonesa pero hecho en y para America :yes: ), o las Pick ups serie F tienen mucho exito en México. :yes:

En fin, a mi me gusta bastante el Fusion, sobre todo despues de los "simples" Mystique y Contour (basados en una generacion pasada del Mondeo), aunque tambien me gusta bastante el nuevo Mondeo el cual tiene un estilo mas "sofisticado" el cual estimo de venderse en México seria mas caro que el Fusion, aunque tambien estimo que debe ser de menores dimensiones lo cual confundiria al potencial comprador, otra razon de mas para que no sea visto en México, de tener la posibilidad de escoger entre ambos seria una dificil desicion, posibilidad que repito, lo mas seguro es que no se de en México. :sleep:

http://www.edmunds.com/media/seo/500/2006.ford.fusion.jpg

http://www.zeitzeuge.org/archives/6FordFusion_01.jpg

^^ Desgraciadamente en México no podremos escoger entre un Fusion o un Modeo. :sleep:

:runaway:

[midmacross]

Por cierto un auto que considero mejor comparacion para el sofisticado Mondeo es el hermano gemelo del Fusion, el Mercury Milan, tambien disponible en México y que le agrega una imagen mas sofisticada al Fusion. :yes: Eso por no hablar del Lincoln MKZ, que completa el trio de sedanes medios de Ford y que a mi parecer tiene un imagen un tanto aburrida (al menos en foto) aunque en vivo es un auto muy bonito y (odio esta palabra pero en fin) "elegante". :yes:

http://i1.tinypic.com/xm1tar.jpg

http://www.autoblog.com/media/2006/05/milanvoga2500.jpg

:runaway:

[midmacross]

Ahora bien, la comparacion entre el Focus Europeo y el "nuevo" Focus Americano es un tanto mas injusta, ya que aunque el americano llega un par de años despues del europeo, la verdad parece ser solo un "reestyling" bastante malo que solo le da una imagen racargada a la anterior generacion del Focus, pero bueno, aqui no hay porque preocuparse ya que el Focus vendido en México es el Europeo :D.

http://motor.antena3.com/imgp/2006/04/10/bdepmc11090.jpg
:previous: El Focus en version ST se "desayuna" facilmente a cualquier Golf GTi, Seat Leon, Megane Renault Sport y cosas parecidas que le pongan enfrente (no lo creen?, chequen Automovil Panamericano de hace 2 o tres meses :yes: ). :tup: Quiero uno de estos! :psycho:


http://www.ford.com.mx/Photos/FORD/FOC/2007/EXT/1BIG.jpg
:previous: Y la version sedan del Focus tambien es un auto muy bueno del cual desafortunadamente se ven pocos en la calle, en contraste con los abundantes Boras y Sentras de 6a generacion (dos de sus competidores en el segmento de los sedanes compactos) que se ven en la calle siendo que el Focus sedan es superior (igual me remito a Automovil Panamericano). :yes: Creo que solo preferiria al Civic sedan sobre un Focus sedan :yes:.



http://www.velocityjournal.com/images/full/2007/220/fd2008focuscoupe22013218.jpg

http://www.velocityjournal.com/images/full/2007/220/fd2008focussedan22013219.jpg

:previous: El Focus para USA esta bastante "sobre diseñado" sobre todo en los faros y en el costado (una toma de aire estilo Corvette en un Focus! :sly: ) y para colmo ni siquiera es modelo 2007 sino 2008, yo creo que con este modelo Ford en USA no le va a hacer ni cosquillas al Corolla (que pronto tendra reelevo), ni al Sentra, pero sobre todo al Civic. :sleep:
:runaway:

[midmacross]

Tambien ya presentaron la nueva X5
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/2007_BMW_X5.jpg/800px-2007_BMW_X5.jpg
y el serie 3 convertible
http://www.uk-drive-in-style.co.uk/images/Featured-BMW-3-Series-Convertible.jpg

:previous: Ah... eso que pones no es un serie 3 convertible es un serie 6. :yes:

El serie 3 es este, el cual cuenta por primera vez con un techo rigido convertible con lo que se convierte en un coupe convertible al estilo del Peugeot 206 CC, Mercedes Benz SLK, etc:

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/modelfinder/_shared/img/3series_convertible_2007.jpg

[Nicodemo]

Pues va dar mucha batalla por lo que veo, el mercado de los convertibles es tan reñido hoy en día.

[bbeliko]

Ah... eso que pones no es un serie 3 convertible es un serie 6.
perdon no fui yo fue Google

[Chitabaca]

Primicia primisiosa! Nuevo Audi A5, sinceramente no me gusto mucho, pero no esta TAN mal.

http://www.km77.com/00/audi/a5/gra/06.jpg

Tambien les presento al maserati Gran Turismo, precioso.

http://www.km77.com/00/maserati/granturismo/gra/05.jpg

[midmacross]

:previous: Mmm... El A5 no me gusto mucho tampoco, tiene un aire de BMW diseñado por Chris Bangle (no es que no me guste el estilo de Bangle, pero esto es un Audi no un "Bimmer", no deberian de copiar su estilo ). Esa curva de la cintura del auto no me convence. :sleep:

Sobre el nuevo "Mazzo" tampoco me late mucho, al menos de perfil parece deportivo japones (sip, de esos que aparecen en "Rapido y Furioso" :sly: ), habra que verlo de otros angulos. :yes:
:runaway:

[Chitabaca]

Si bueno, el Audi A5 como que esta de mas ademas se veia mejor en los bocetos se veia mas como un pequeño coupe sin embargo esta mas grande de lo que pense, pero el maserati no tiene madre, por dentro esta super elegante y moderno me encantoo!!!

[MéganeMexique]

Es cierto, el A5 de hecho se parece más al A4 2004 (antes del facelift que tiene el modelo actual) Pero en fin... todos los Audi son muy similares exteriormente.

De lo que dices Midmacross... No sé si lo hayas dicho por mí, pero a mí sí me gustan más los coches europeos, se me hacen superiores en muchos aspectos como el diseño (sobrios y elegantes, aunque es cuestión de gustos) en seguridad, en comportamiento dinámico, calidad, confiabilidad y durabilidad... Aunque en estas últimas ganan las japonesas que también me gustan bastante.

Los coches americanos sí me gustan, pero prefiero los europeos y me da gusto que cada vez introduzcan más modelos provenientes de allá (y no por eso me siento "europeo") haciendo al mercado mexicano más competitivo y hoy por hoy, uno de los más (si no es que el más) completo e interesante de Latinoamérica.

Creo también que el Mondeo nuevo sí podría llegar a suelo mexicano, ya que la anterior generación tuvo relativo éxito, además el Fusion no tiene los niveles de ventas esperados.
Por otro lado, no sería la única marca que trae un modelos que compiten en el mismo segmento, pero provenientes de de distintas partes del mundo... como el caso de GM y hasta en la misma Chevrolet, ya que están en el mismo exhibidor el Malibu (EUA) y el Vectra de Opel (Alemania), así como el G6 de Pontiac.
O el caso del Optra (Daewoo Nubira), importado de Corea y el Pontiac G5 importado de Canadá...
Pero en fin, ojalá que sí llegue el Mondeo.

PD: después de tanto choro, les informo que ya presentaron el completamente nuevo Mini Cooper en el centro dinámico Pegaso de la ciudad de Toluca ;).

[MéganeMexique]

Por qué nadie postea aquí? No sean aguados!!! Ojalá que los demás chicos postearan sobre sus países...
En fin, les traigo una muy buena noticia...
NUEVO VW BORA/JETTA/GOLF VARIANT!!!
Por fin llega la esperada versión vagoneta del muy popular VW Bora (que ha sido todo un suceso en nuestro país) para ampliar la oferta...
Si bien este tipo de carrocerías ya no son muy demandadas en nuestro país...(el segmento que tuviera varios representantes hace 5 años, hoy sólo tiene al 307 SW) y se les considera "coches de señora", debo admitir que esta vagoneta está hermosa, y la parte trasera está -a mi gusto- mejor lograda que la del sedán (al menos no se parece al Corolla).

En Europa se llamará Golf Variant (igual que la anterior generación, que en México conocimos como Jetta Variant)
Mientras que en Estados Unidos podría llamarse Jetta SW o bien, Jetta Variant.

Llegará a mediados de año (En Julio, probablemente), y al igual que el sedán, será ensamblada en exclusiva en la planta de VW Puebla para todo el mundo.
http://img441.imageshack.us/img441/4193/vwboravariantre7.jpg (http://imageshack.us)
http://img248.imageshack.us/img248/9352/vwboravariantkv7.jpg (http://imageshack.us)

[midmacross]

:previous: El Jetta A 4 tambien llego en version station wagon (guayin, "ranchera" o como le gusten llamar a este tipo de carroceria) a México y fue un rotundo fracaso (salio del mercado mexicano en cosa de un año), no veo el porque el Jetta A 5 Variant (supongo que sera Bora Variant en México), tuviera un destino diferente, aunque concuerdo en que es una station wagon muy bien lograda sobre todo en la bien integrada parte trasera que tambien concuerdo en que esta mejor lograda que la version sedan, habra que ver como le va, pero repito no le auguro exito en México. :sleep:
:shrug:

[Nicodemo]

No me gustan los Jettas tipo vagoneta.

Pierden su estilo completamente.

Para eso están las vans.

[MéganeMexique]

:previous: El Jetta A 4 tambien llego en version station wagon (guayin, "ranchera" o como le gusten llamar a este tipo de carroceria) a México y fue un rotundo fracaso (salio del mercado mexicano en cosa de un año), no veo el porque el Jetta A 5 Variant (supongo que sera Bora Variant en México), tuviera un destino diferente, aunque concuerdo en que es una station wagon muy bien lograda sobre todo en la bien integrada parte trasera que tambien concuerdo en que esta mejor lograda que la version sedan, habra que ver como le va, pero repito no le auguro exito en México. :sleep:
:shrug:
Pues sí, tienes razón, el A4 vagoneta fue un fracaso (aunque de hecho duró 3 modelos y 3 años)
Considero que mucho del fracaso del A4 Variant se debió al elevado costo, su precio era de unos $213 mil pesos para la versión de entrada, con un equipamiento muy básico y el mismo motor del sedán y una única caja automática que lo hacía bastante lento... Mala estrategia por parte de VW si consideramos que sus rivales (Astra SW y Focus Wagon) fueron mucho más exitosas... por el precio más razonable que tenían.
Ojalá que esta A5 tenga un precio más razonable (se hace en México) y un buen equipamiento, al igual que su hermano sedán... y estoy seguro de que tendría mayor éxito :D

[midmacross]

:previous: No creo que tenga buen precio, dado que el mismo Jetta A 5 (Bora) no tiene muy buen precio que digamos en México, por la ya comentada (y muy protestada por un servidor) pretension de VW de colocar al Bora en el segmento de autos medianos siendo que es un compacto con "cola grande"; y en su segmento (compactos) es de los mas caros si no el que mas de las marcas generalistas, aunque a la gente esto parece no importarle mucho dado el exito del Bora (mayor que muchos productos del segmento de los compactos con mucho mejor relacion valor/precio como el Civic y el nuevo Focus sedan :yes: ); aunque si el consumidor se comporta de la misma manera, tal vez el Bora Variant tenga exito, aunque insisto no sera prescisamente por que vaya a tener un buen precio. :sleep: :sly:
:runaway:

[Chitabaca]

Sobre la discusion jajaja me dio risa la foto publicada pues me habian tocado verlos en todo puebla , ya circulando pero con los emblemas cubiertos, la verdad pense que se iba a quedar en el tintero esa "cola" y me doy cuenta que no fue asi, no me gusto del todo , hace que se vea mas ancha...pero bueno, cada quien sus gustos no? sobre el mondeo dudo mucho que llegue a nuestro pais por una sencilla razon, el mondeo pasado llegaba a mexico en versiones "dudosas" en cuanto a su relacion precio/equipamiento es un carro caro que no creo tuvo el suficiente pegue en mexico, aunque tampoco fue un fracaso, y el problema seria , el costo final que seria mucho mas elevado al actual, ademas los primeros mondeos llegaban mochos, habia mucha variacion unos sin cabeceras otros de la misma version con cabeceras traseras, unos con IPS otros sin el dudos sistema, no se aunque el diseño me gusto muchisimo y para mi es de lo mas destacable de ford, no por nada el montego, fusion, incluso aunque en disntinta medida el nuevo Taurus antes Ford 500 copiaron el diseño de puertas, tableros, linea con mas o menor similitud pero parecido si es.

[Nicodemo]

¿Cuantas generaciones tiene Jetta pues?

[Ceres]

El Honda Civic Hibrido, el primero de America Latina... en Mexico!

http://www.honda.com.mx/autos/civic_hibrido/index.htm

http://media.diariomotor.com/imagenes/Honda_Civic_Hibrido-2.jpg

http://media.diariomotor.com/imagenes/Honda_Civic_Hibrido-1.jpghttp://www.kunskaper.se/images/8/8-honda-civic-hybrid.jpg
http://www.autobytel.com/images/2006/Honda/CivicHybrid/400/2006_Honda_CivicHybrid_indash.jpghttp://media.diariomotor.com/imagenes/Honda_Civic_Hibrido-3.jpg
http://www.readingfordummies.com/blog/archives/US-Photos/2006/05/29/Gas-Mileage-Civic-Hybrid.jpg

México, primer país de Latinoamérica con auto híbrido en mercado

27/01/2006 - 16:47(GMT)

México, 27 ene (EFE)- México se convirtió hoy en el primer país de América Latina en contar con vehículos híbridos en su mercado, con la comercialización del Civic Hybrid de la japonesa Honda.

En una entrevista con EFE el gerente de Planeación de Producto de Honda, Ricardo Chan, se mostró hoy confiado en vender las 450 unidades previstas para este año.

Cada Civic Hybrid, fabricado en Japón y dotado de un motor de gasolina, más pequeño y eficiente que los convencionales, y un motor eléctrico, que suministra potencia adicional en caso necesario, se vende en México a 280.000 pesos (26.415 dólares).

El objetivo de ventas para el primer año "es una cifra conservadora desde cierto punto de vista, pero estamos tomando en cuenta que se trata de un mercado completamente nuevo, virgen", dijo Chan.

La decisión de elegir México como primer mercado de estos vehículos en Latinoamérica se debió entre otras razones a los problemas de contaminación e el Distrito Federal y otras grandes urbes, pero también a la "importancia de su mercado a nivel global", según el directivo de Honda.

En 2005 las ventas de automóviles crecieron un 3,3 por ciento hasta la cifra récord anual de 1,13 millones de unidades, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

"Creo que el siguiente paso sería en algunos países como Chile, pero no es un hecho", agregó el gerente de Honda.

Chan señaló que la comercialización del Civ Hybrid en México es "una punta de lanza" y opinó que pronto habrá otras compañías que tienen autos de este tipo que se interesen por el mercado mexicano.

Honda ocupó el sexto lugar en ventas el pasado año en México, superada por Volkswagen, Nissan, y las estadounidenses Ford, General Motors y Chrysler.

La empresa del motor japonesa colocó 38.320 unidades de todos sus modelos, de las cuales sólo unas 9.000 del modelo Accord cuatro puertas se fabricaron en el país.

Este resultado otorgó al fabricante una cuota de mercado del 3,4 por ciento y representó un crecimiento cercano al 30 por ciento respecto a 2004, cuando vendió 29.600 automóviles en México. EFE act/ar

Terra/EFE

[MéganeMexique]

Eso ya no es nuevo!!! el Civic Híbrido tiene más de un año en el mercado...
Pero en fin, es cierto que fuimos pioneros en eso; Aunque en Brasil tienen bastante tiempo comercializando vehículos cuyo motor puede funcionar con etanol (E85) o gasolina!!! (FlexFuel, se llaman) eso es impresionante!

[MéganeMexique]

¿Cuantas generaciones tiene Jetta pues?

Son 5, aunque no en todos los mercados tiene el mismo nombre:
La 1er generación la conocimos como Atlantic, no sé cómo se llamaba en Europa, ni en EUA.
La 2da fue el primer Jetta, que en EUA se comercializó como Vento.
La 3era fue obviamente el Jetta de 3er generación
La 4ta fue la anterior y la 5ta es la que actualmente se conoce como Bora; en Europa y en EUA se conoce (curiosamente) Como Jetta.

Se puede decir que -pese al cambio de nombres- es un vehículo con tradición ya que siempre ha estado basado en el popular VW Golf.:D

[Nicodemo]

Asi es, de hecho yo pensaba que el Golf y Jetta eran algo así como "primos hermanos"

:laugh:

[Ceres]

Eso ya no es nuevo!!! el Civic Híbrido tiene más de un año en el mercado...
Pero en fin, es cierto que fuimos pioneros en eso; Aunque en Brasil tienen bastante tiempo comercializando vehículos cuyo motor puede funcionar con etanol (E85) o gasolina!!! (FlexFuel, se llaman) eso es impresionante!

Ya se que la noticia no es nueva, pero aunque se presento en enero del 2006 fue hasta diciembre de 2006 que ya estuvo en aparadores... esta tardando 1 mes su entrega por que se trae desde japon.

Hay mucha demanda ;)

El motor de Etanol si bien contamina menos que el de gasolina, contamina de todas formas y no se considera hibrido por que hibrido significa la utilizacion de dos tecnologias de motores diferentes (combustion interna y electricidad)... el motor de etanol sigue siendo de combustion interna despues de todo.

De cualquier forma me parece estupendo que Brasil ya este desarrollado en autos de energias alternativas y verdes... ojala Mexico le entre duro con los hibridos y adopte motores de etanol pronto.

sabian que hay una empresa mexicana que hace autos hibridos? 100% mexicanos y que ya estan en el mercado.

basicamente son transportes pequeños de mercancia y taxis. ;)

[Ceres]

Hecho en México

La empresa mexicana Vehizero cuenta con dos modelos de híbridos, el piloto inicial es de 180 autos de carga –con capacidad de una tonelada de carga- y 40 del tipo taxi. El precio oscila entre los 13 mil 500 y 11 mil 500 dólares, respectivamente. El ahorro de combustible en estos híbridos mexicanos es del 50 a 80 por ciento en los camiones de carga y del 30 al 50 por ciento en taxis. Ambos cuentan con una velocidad máxima de 120 Km/h. A diferencia de los autos de grandes marcas, éstos se conectan a una corriente por las noches y la batería tiene una hora y media de uso, cuado se detecta una baja considerable de energía, el sistema enciende el motor de combustión. El servicio se hace después de 20 años, el juego de pilas tiene un costo de 1.50 dólares, el cambio de aceite es de medio litro y cuenta con una bujía y no cuatro como los convencionales. La empresa espera vender unas 8 mil unidades en los próximos cinco años, analistas afirman que el mercado híbrido en México alcance ventas totales de 20 mil unidades en dicho periodo.

http://www.vehizero.com/

http://www.vehizero.com/images/ecco%202007.jpg
http://www.vehizero.com/Visitantes/productos/ecco%203%20%20049v-ray.jpg


Prototipo de auto de pasajeros que proximamente estara en produccion 100% mexicano.

http://www.vehizero.com/Visitantes/productos/Taxi%20xz%20ch.JPG

[Ceres]

Se llama Vehizero por que es de 0 emisiones y calcomania doble 0 jajaja :D

[MéganeMexique]

Wow, suena muy interesante! de dónde obtuviste la información Ceres?

[Ceres]

Yo estoy bien enterado de todo lo relacionado con tecnologias limpias jeje por mi profesion :D

saludos! :)

[Chitabaca]

Lastima de diseño, esta muy retro, en mexico se comienza a contar con profesionales del diseño automotriz que pudieran dar otro diseño mas actual o inclusive futurista, debido a que es hibrido y se puede decir que es el futuro.

[MéganeMexique]

Sí, y aunque no tiene que ver mucho; un mexicano diseñó el interior del Volvo S40, incluyendo la tan famosa consola flotante que se ha extendido en casi todos los modelos de la firma sueca ;)

[midmacross]

Asi es, de hecho yo pensaba que el Golf y Jetta eran algo así como "primos hermanos"

:laugh:

:previous: Pues si, el Jetta simpre ha sido poco mas que un Golf con cajuela :yes:. Curiosamente en la generacion A4 los quisieron diferenciar mas para que fuera cosa del pasado eso de que el Jetta fuera solo un "Golf con cajuela" y para contribuir a esta "diferenciacion", el que en Europa se llamaba Bora hasta la generacion A3, paso a llamarse Jetta en la A4, nombre que se conserva para la actual A-5 en Europa y en E.U. :yes:.Mientras que en México suciedio lo contrario, el Bora se llamaba Jetta en la A3 y en la A4 y para la A5 paso a llamarse Bora dentro de la estrategia de VW de dejar al Jetta por mas tiempo dado su buen nivel de ventas, y colocar al Bora en el segmento de autos medianos por el elevado precio :sleep: :sly:; dicho sea de paso, la diferenciacion que hubo entre el Jetta (o Bora segun el mercado) en la generacion A4 se dejo de lado para la generacion A5 ya que el Jetta A5 (en México Bora) es casi identico al Golf A5 (del que en México solo se vende la version GTi) en todo el frente hasta el poste "B" cambiando solo a partir del poste "A" y obviamente en el añadido de la cajuela (de los añadidos peor logrados por cierto).
:runaway:

[Chitabaca]

Señores les presento la nueva Xtrail una de las camionetas mas vendidas aca en mexico, esta es la nueva generacion de la camioneta ligera de Nissan.

http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/med/04.jpg

http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/gra/08.jpg

[Chitabaca]

Si no fuera por el interior juraria que solo es un Midfacelift!
http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/gra/30.jpg

[Chitabaca]

Nuevo Mondeo tambien, posiblemente no lo veamos en mexico nunca, porque asi lo han expresado los directivos de Ford Mexico, sin embargo hay que ver que pasa con respecto a esto ya que han dicho varias veces este tipo de cosas, y pasa lo contrario el mercado manda.

http://www.km77.com/00/ford/mondeo/gra/13.jpg

[midmacross]

:previous: Del Mondeo ya habiamos comentado que muy dificilmemte llegaria al mercado mexicano dado que se "canibalizaria" con los autos de Ford para el segmento en America como son el Fusion, el Mercury Milan e inclusive con el Lincoln MKZ :yes:. Y pues sip, es una lastima no poder ver a ese modelo por estos lugares ya que en definitiva es un auto con un estilo muy sofisticado (esa es la palabra que creo mejor le queda :yes: ).

Aunque igual como comentas si los triates Fusion/Milan/MKZ no tuvieran ni siquiera una mediana aceptacion podria pensarse en la eventual llegada del nuevo Mondeo aunque estimo que sus precios serian bastante mas elevados que los mismos, aunque esto se justificaria por la calidad comprobada de los autos de Ford Europa que compiten de tu a tu con lo mejor de Volkswagen, Fiat, Renaul y Peugeot/Citroen entre otras en el viejo continente. :yes:. Aun asi casi puedo apostar a que el Mondeo no se vendera en México, maxime teniendo en cuenta que los Fusion/Milan/MKZ se fabrican en México. :yes:
:runaway:

[Chitabaca]

La verdad yo pensaba asi, pero no se el unico factor que creo hace que no llegue el nuevo mondeo seria el precio, solo por esa razon , los costos de importacion y demas, pero si no seguro estaria en mexico, los triates como dices midmacross se me hacen los mas OGT que ha sacado ford en los ultimos meses, estan espantosos por dentro, por fuera si me llegan a gustar pero por dentro la historia es distinta, los marcotes que tienen en el tablero, es puro plastico corriente , aunque en demas partes ahora ya tengan mejores plasticos, ojala mejoraran el diseño sobre todo del Fusion por algo mas decente.

[midmacross]

:previous: A mi si me gustan los "triates" (sobre todo el Milan), y se me hacen una gran opcion en el segmento de los autos medianos con una muy buena relacion valor/precio. :yes: Ya que puedes adquirir cosas con tal vez mejor percepcion de "calidad" como el Camry o el Accord, pero son mas caros. :yes: Mientras el Fusion por ejemplo en manejo divertido y el apartado dinamico vencio a ambos sedanes mencionados en una prueba organizada por Car and Driver USA, lo cual habla muy bien del Auto medio de Ford; en contra del mismo tambien mencionaria los interiores que cuentn con un diseño un tanto aburrido y que no estan a la altura de los rivales mencionados en cuestion de materiales, porque en acabados si (pues si son hechos en México como no? :tup: :D ). Ya la estetica es mas cuestion de gustos personales y a mi el Fusion si me gusta, tiene bastante "personalidad", en su segmento creo que solo el nuevo Cirrus tiene mas "caracter" que el Fusion. :yes:
:runaway:

[Nicodemo]

¿Que tal el Lambo Murcielago GT?

:naughty:

[Chitabaca]

Pero es que el fusion es una copia de un mondeo mas agringadooo pero es basicamente eso, uno mondeote...por otro lado la prueba que mencionas no dice mucho ya que el accord es ya bastante viejo...solo el camry es de la misma generacion.

[midmacross]

:previous: Nop, nada que ver, el Fusion esta construido sobre la plataforma CD 3 que proviene del Mazda 6, plataforma que no usa el Mondeo. Ademas si el Fusion fuera "solo un modeote" no seria menospreciarlo sino mas bien alagarlo, ya que el Mondeo incluso en la generacion de salida es un muy buen auto. :yes:

Si bien el Accord actual ya tiene varios años en el mercado y ya esta proxima su reelevo, aun sigue siendo la referencia en el segmento de sedanes medios, incluso frente a autos mucho mas actuales como el nuevo Altima o el nuevo Camry de la prueba. :yes: Ademas no hay que olvidar que el Fusion tampoco es un producto nuevo siendo que ya tiene practicamente 2 años en el mercado :yes:.
:runaway:

[MéganeMexique]

:previous: Pues si, el Jetta simpre ha sido poco mas que un Golf con cajuela :yes:. Curiosamente en la generacion A4 los quisieron diferenciar mas para que fuera cosa del pasado eso de que el Jetta fuera solo un "Golf con cajuela" y para contribuir a esta "diferenciacion", el que en Europa se llamaba Bora hasta la generacion A3, paso a llamarse Jetta en la A4, nombre que se conserva para la actual A-5 en Europa y en E.U. :yes:.Mientras que en México suciedio lo contrario, el Bora se llamaba Jetta en la A3 y en la A4 y para la A5 paso a llamarse Bora dentro de la estrategia de VW de dejar al Jetta por mas tiempo dado su buen nivel de ventas, y colocar al Bora en el segmento de autos medianos por el elevado precio :sleep: :sly:; dicho sea de paso, la diferenciacion que hubo entre el Jetta (o Bora segun el mercado) en la generacion A4 se dejo de lado para la generacion A5 ya que el Jetta A5 (en México Bora) es casi identico al Golf A5 (del que en México solo se vende la version GTi) en todo el frente hasta el poste "B" cambiando solo a partir del poste "A" y obviamente en el añadido de la cajuela (de los añadidos peor logrados por cierto).
:runaway:
De hecho en Europa se llamó Bora en la generación A4, nombre que cambió a Jetta para la A5. En Estados Unidos es donde ocurrió lo que mencionas.

Si no fuera por el interior juraria que solo es un Midfacelift!
http://www.km77.com/00/nissan/xtrail/gra/30.jpg
Yo pienso lo mismo, de hecho me decepcionó un poco si vemos los cambios que ocurrieron con autos como la Honda CR-V, La Mitsubishi Outlander y la Suzuki Grand Vitara, cuya anterior generación conocimos en México como Chevrolet Tracket.
En fin, ojalá que traigan mejor el Nissan Quashqai, que aunque es más compacta, es mucho más interesante, estéticamente hablando.

:previous: Nop, nada que ver, el Fusion esta construido sobre la plataforma CD 3 que proviene del Mazda 6, plataforma que no usa el Mondeo. Ademas si el Fusion fuera "solo un modeote" no seria menospreciarlo sino mas bien alagarlo, ya que el Mondeo incluso en la generacion de salida es un muy buen auto. :yes:

Si bien el Accord actual ya tiene varios años en el mercado y ya esta proxima su reelevo, aun sigue siendo la referencia en el segmento de sedanes medios, incluso frente a autos mucho mas actuales como el nuevo Altima o el nuevo Camry de la prueba. :yes: Ademas no hay que olvidar que el Fusion tampoco es un producto nuevo siendo que ya tiene practicamente 2 años en el mercado :yes:.
:runaway:

El Accord tiene 5 años! y se sigue viendo excelente, además de que la prueba de Car&Driver no se me hace tan imparcial si consideras el origen de la revista.
De los 3 Ford en cuestión, el que más me gusta es el Milan, aunque por detrás me recuerda demasiado al SEAT Córdoba de anterior generación.:sly:

[Chitabaca]

Midmacross, wey se bastante de coches, obvio el Mondeo no comparte plataforma con el Fusion a lo que quiero llegar es a que en Ford USA agarraron el mondeo de modelo para crear un auto similar pero para el mercado gringo, osea mas grande y con una suspension mas suave, creo que al final el producto exterior es bueno, pero el interior es bastante malo, a los estandares Europeos a los americanos, seria bueno, pero a mi me importan mas los europeos, que son mas avanzados en todos los aspectos que quieras.

A honda una felicitacion por haber logrado un auto tan bueno, durante su epoca de mayor auge, y aunque sigue dando lata, ya esperamos su proximo relevo.

[MéganeMexique]

Acabo de ver un Toyota Avanza y está espantosa! De frente parece un Camry de anterior generación pero deforme :( Los vidrios ni siquiera están tintados en verde, se ven súper "chafas" lo mismo que los tapones :(

[Chitabaca]

Les Presento el nuevo, Mitsubishi Lancer 2008. (ya a la venta)

http://www.automobilemag.com/auto_shows/tokyo/0510_01_445+Mitsubishi_Concept_X+Front_Passenger_Side_View.jpg

http://www.automobilemag.com/features/news/0511_mitsubishi_concept_x_02_445_900.jpg

Y es que desde mi punto de vista, mitsubishi tiene TODO para darle en la madre a todo el segmento de Sedanes subcompactos, digase BORA, FOCUS,MEGANE,407 y demas pedaceros que hay.

La razon es muy simple.
por 217.000 Te llevas un auto con:

Bluetooth
Rines 18
Quemacocos
Sonido Rockfosgate
CVT con cambios al volante , Manetas aluminio
Ipod compatible.
Motor de 150Cv
6 Bolsas de Aire
ABS, EBD, ESP
Un increible diseño rabioso.
Facias, delanteras, traseras, Faldones deportivos.

en Cambio por decir algo...

BORA 2007 Style Aluminio, Rines

213.000

Rines de 15"
ESP, ABS
150Cv
2 Bolsas de Aire
Un diseño soso, aunque gustando entre la gente.

Aunque obvio la comparativa seria mucho mas a fondo, y no solo por algunos de sus caracteristicas de equipo, creo que el lancer tiene mucha guerra que dar, y con un precio tan competitivo sera en los proximos años el referente, Bora adios a tu reinado...Focus, llegas muy tarde y mal equipado, MEGANE, preparate para tu proximo cambio de generacion (aunque creo tardara unos 2años mas) 407 Tienes contraquien pelear, aunque el lancer es mas guapo, jajaja

[MéganeMexique]

Como dije; el Mondeo sí podría llegar! Marcas como Chevrolet ponen a competir autos en el mismo segmento, como el Malibú y el Vectra -que de hecho comparten plataforma- y aunque la diferencia de precios, acabados, manejo y diseño es muy grande, eso no le ha impedido a Chevrolet comercializar ambos vehículos con relativo éxito. Eso depende del gusto del comprador.
Además, si ya nos trajeron el Focus europeo con un precio muy competivo, no veo por qué no puedan hacer lo mismo con el Mondeo... aunque tal vez tengamos que esperar un par de años para verlo rodar en tierras mexicanas :(.

[MéganeMexique]

Está precioso el Lancer, a mí me encantó. Tiene una de las mejores relaciones valor/precio!!! Ojalá que tenga éxito, no como la aburrida anterior generación.
Aunque te equivocaste; el 407 no compite contra el Lancer, competiría el 307 sedán.
El rival más directo del Lancer -por precio- sería el Nissan Sentra.
Por qué en este thread sólo posteamos mexicanos? Creí que los argentinos también eran aficionados de los automóviles. Será que no les llegan tantas novedades como a nosotros?

[Chitabaca]

Tienes toda la razon MeganeMexique, cometi el error de cambiarle el numero al 307 ahi si seria una gran diferencia, pero bueno, veo dificil que llegue el mondeo, pero no imposible y si, veo que 95% de las opiniones son de Mexicanos, eso demuestra 2 cosas, una que a los demas latinos realmente no les interesa el tema o no hay gran cosa de que hablar.

Mexico tiene el mercado mas competido de America Latina desde mi punto de vista, no el mas grande eso es seguro pero almenos si el mas aguerrido.

Dia a dia llegan nuevas marcas o nuevos modelos, me da gusto que el tiempo de estreno en USA y en Mexico solo varia de algunas semanas, en algunos casos y en otros solo un par de meses.

[midmacross]

Les Presento el nuevo, Mitsubishi Lancer 2008. (ya a la venta)

http://www.automobilemag.com/auto_shows/tokyo/0510_01_445+Mitsubishi_Concept_X+Front_Passenger_Side_View.jpg

http://www.automobilemag.com/features/news/0511_mitsubishi_concept_x_02_445_900.jpg

Y es que desde mi punto de vista, mitsubishi tiene TODO para darle en la madre a todo el segmento de Sedanes subcompactos, digase BORA, FOCUS,MEGANE,407 y demas pedaceros que hay.

La razon es muy simple.
por 217.000 Te llevas un auto con:

Bluetooth
Rines 18
Quemacocos
Sonido Rockfosgate
CVT con cambios al volante , Manetas aluminio
Ipod compatible.
Motor de 150Cv
6 Bolsas de Aire
ABS, EBD, ESP
Un increible diseño rabioso.
Facias, delanteras, traseras, Faldones deportivos.

en Cambio por decir algo...

BORA 2007 Style Aluminio, Rines

213.000

Rines de 15"
ESP, ABS
150Cv
2 Bolsas de Aire
Un diseño soso, aunque gustando entre la gente.

Aunque obvio la comparativa seria mucho mas a fondo, y no solo por algunos de sus caracteristicas de equipo, creo que el lancer tiene mucha guerra que dar, y con un precio tan competitivo sera en los proximos años el referente, Bora adios a tu reinado...Focus, llegas muy tarde y mal equipado, MEGANE, preparate para tu proximo cambio de generacion (aunque creo tardara unos 2años mas) 407 Tienes contraquien pelear, aunque el lancer es mas guapo, jajaja

:previous: Solo una acotacion, el auto que presentas no es el nuevo Mitsubishi Lancer, es el Prototype X, que es la vision de como se vera el nuevo Lancer Evo X :yes:, tambien cabe mencionar que es la version mostrada en el Tokio Motor Show de 2005, aqui les presento una version mas aterrizada del Prototype X presentada en elpasado NAIAS en Detroit, el cual es un Evo X como al 95% de lo que sera presentado para la version definitiva que saldra en 2008. :yes:

http://www.supercars.net/gallery/119513/1212/549721.jpg


Luego entonces, el nuevo Lancer en versiones "Normales" es este:


http://img131.imageshack.us/img131/2535/lancerqw6.gif

http://img457.imageshack.us/img457/8507/lancer2jz3.gif

http://img457.imageshack.us/img457/5835/lancer3va6.gif

Y en efecto, me parece un auto muy atractivo, con un diseño mucho mas interesante que el nuevo Sentra (aunque hay mucha gente que prefiere la "discrecion" a los autos llamativos), aunque no mas que el nuevo Civic que en version sedan esta a la altura del diseño del Lancer (incluso mejor en mi opinion), mientras que en la version Coupe es muy pero muy atractivo (siendo que del Lancer no hay version coupe); ahora con respecto al Toyota Corolla pues este ultimo tiene un diseño de lo mas aburrido, mas esta ya muy proxima su sustitucion, y ya para acabar de mencionar a sus rivales mas directos, el Mazda 3 tambien es muy atractivo tanto en version sedan como en version hatchback; asi que aunque el nuevo Mitsu Lancer es un salto muy importante respecto al anterior, no la tendra facil frente a sus rivales. ;) Ademas que tampoco creo que se convierta en la referencia de un segmento tan peleado, donde mas alla de que el de mayor ventas sea el Bora, ceo que la referencia es y seguira siendo el Civic del aldo de los japoneses :tup: (aunque habra que ver al nuevo Corolla :yes: ) y el Focus del lado de los europeos (ya que el Focus de venta en México proviene de Ford Europa), y de los americanos, ahh... supongo que el Pontiac G-5. :yes:
:runaway:

[Chitabaca]

El corolla llegara en unos años, ya que apenas acaban de revelar el relevo del corolla pero es un hachback...asi que no creo que llegue a mexico, ya que gustan mas los sedanes, o porlomenos se venden mas....asi que por lo mientras el Mitsubishi tiene la mejor relacion, Costo/Equipamiento.

217.000 el mas equipadoooo lo unico que le falta a mi gusto es:

Asientos en Piel
Asientos con diseño mas deportivo
Calaveras como el concepto

[midmacross]

:previous: Ese que mencionas fue el relevo del Corolla pero en su version Europea que en efecto es un Hatch y que cambio su nombre por "Auris"; no asi en su version americana, por lo tanto no debe tardar mucho el relevo de la version americana y que conservara el nombre "Corolla"; de hecho el relevo del actual Corolla americano ya estaba listo mas se portergo para replantearlo dado la aparicion del Honda Civic, el cual resulto totalmente revolucionario respecto a su antecesor. :yes:
:runaway:

[MéganeMexique]

Al que yo espero con ansia es al nuevo Laguna, que se tiene previsto para este año, aunque seguramente será en el Salón de Frankfurt en Septiembre cuando sea presentado :(

[Chitabaca]

http://www.motorpasion.com/images/Renault_Laguna_2007-WCF-1.jpgNuevo Laguna...posiblemente.

[mr+arq]

Wow!!!! Qué padre la foto del Enzo, me daría miedo llamar tanto la atención, pero debe ser una experiencia única andar en uno de esos paseando por la ciudad, aunque ya no es raro ver Ferrari en México, digo, el Enzo sí es único y no creo que se hayan vendido más de 5 en todo el país.
En la autopista del Sol no es raro verlos, en la Toluca - Valle de Bravo tampoco.
Aquí en Toluca he viso uno que otro en las cercanías del aeropuerto, y recientemente vi un novísimo Fiorano Amarillo!!!
Los Porsche, pues ya no es algo tan novedoso, aunque siguen llamando la atención, he visto varias Cayenne :)
Un auto que me sorprendió muchísimo ver en el Centro de Toluca fue un Rolls Royce Phantom de puertas negras y el resto en color plata... divino el auto!!!

Pues si es común ver coches de todo tipo por la zona del Aeropuerto, por estar ahí el CEntro Dinámico Pegaso, y en Toluca el Rolls Royce azul de los Miled, o sus ferraris, o su lote de autos que ahorita tiene 5 Corvette, por el Seguro nuevo.

[mr+arq]

que programa de radio especializado escuchan?
autos y más por radiofórmula
autos en imagen por imagen
reporte autoexplora por reporte

o cual otro?

[mr+arq]

la próxima semana por fin es el tan esperado Gran Concurso Internacional de Elegancia en Huixquilucan, Estado de México

http://img238.imageshack.us/img238/8974/headmv7.jpg (http://imageshack.us)

"Un fin de semana único e inolvidable en compañía de sus familiares y amigos!

Los concursos de elegancia para automóviles de colección, son eventos con características excepcionales que se celebran anualmente en países como Alemania, España, Estados Unidos, Francia, Inglaterra y México.

En los años 20´s en Decauville, Francia, se organizaron los primeros concursos de elegancia; los automóviles de prestigiadas marcas eran presentados por bellas mujeres que lucían los más finos vestidos de los famosos modistos de la época, como Paquin y Poiret ( maestros de Christian Dior ), dando un toque de clase y elegancia a estas singulares reuniones.

En el Concurso Internacional de Elegancia organizado en nuestro país por el Club Jaguar A.C. y la empresa Promoclave, participan destacados coleccionistas de México y del extranjero. Por su excelencia, este evento se ha constituido como el acontecimiento automovilístico social y cultural más importante de América Latina y uno de los más sobresalientes del mundo.

Los 70,000 metros cuadrados de hermosas áreas verdes, son el escenario incomparable dentro del cual se reunen más de 500 autos de colección de diferentes años, marcas y modelos, que por su belleza clásica y por la historia particular que poseen, son motivo de orgullo y satisfacción para sus propietarios, quienes con gusto acuden a este concurso anual, para elegir al mejor de cada categoría al considerar las condiciones de conservación y originalidad de cada uno de ellos. En forma paralela y contrastando con la nostalgia de los autos de colección, la industria automotriz presenta sus nuevos modelos y tecnologías.

El programa general contempla sobresalientes actividades que lo enriquecen: excelentes eventos musicales, desfiles de moda internacional y desde luego la premiación de los autos ganadores de las diferentes categorías participantes.

Un motivo más que asegura la inolvidable y agradable convivencia de la familia y los amigos, lo representa el restaurante Las Caballerizas y los servicios de alimentos y bebidas que se ofrecen en las extensas areas verdes del lugar."

http://www.concursodeelegancia.com.mx/Site/Visitantes.asp

[mr+arq]

Liberty 2008

Camionetas van y camionetas vienen, nuevas modalidades se nos presentan día con día. Pero en algunos casos, es decir cuando hablamos de productos básicos, esenciales, esos se mantienen. Es el caso de la Liberty una camioneta, que por su genética podría parecer anticuada, pero que en realidad cumple con lo que promete. Su promesa se ha conservado a pesar de los ataques de la moda y el mercado, que intentan desvirtuar lo que tantos años de ingeniería y gusto del consumidor han tomado.

http://img238.imageshack.us/img238/8346/libertytres2zh8.jpg (http://imageshack.us)

Así llega esta segunda generación de lo que fue el primer producto de la alianza Mercedes-Chrysler y que podría ser uno de los últimos.

http://img72.imageshack.us/img72/3355/libertyatras2xh8.jpg (http://imageshack.us)

Cuando apareció la Nitro nos daba una clara idea de lo que sería la nueva Liberty. Que en su exterior muestra toda una nueva fisonomía.

http://img72.imageshack.us/img72/8808/libertymotornm3.jpg (http://imageshack.us)

Con esto y a pesar de tratar de hacer a Jeep una marca global, al estilo de Porsche, -no dude en que pronto se podrá ver un auto de pista o cupé de la marca- ésta segunda generación mantiene todo el espíritu y poderío de su antecesora, con modificaciones que prometen hacerla aún más ruda, pero a su vez civilizada.

http://img263.imageshack.us/img263/1051/jeeplibertyny2xr4.jpg (http://imageshack.us)

Pero si a primera vista podemos notar las diferencias, su ingeniería de la misma manera ha evolucionado, para empezar la suspensión independiente frontal ha sido rediseñada, así como la trasera ahora cuenta con cinco brazos que en conjunto con la dirección de piñón y cremallera, prometen ser más amigables en el uso sobre asfalto.

http://img238.imageshack.us/img238/8093/libertytecho3yx6.jpg (http://imageshack.us)

En el interior se ha incrementado el espacio para pasajeros y se le ha colocado un gran quemacocos que hacen sentir a sus ocupantes como si viajaran en un convertible, muy al estilo safari.

http://img263.imageshack.us/img263/5578/jeeplibertyny3kj6.jpg (http://imageshack.us)

Se ofrecerán dos versiones una Sport y otra Limited, con igual numero de transmisiones, es decir una manual de seis velocidades y otra automática de cuatro. Como numero cabalístico, también serán dos los sistemas de tracción, ambos 4 X 4, el primero permanente y el segundo será sólo parcial.

http://img72.imageshack.us/img72/7232/libertytablerorr4.jpg (http://imageshack.us)

El motor de 3.7 litros de desplazamiento produce 210 caballos de potencia y 235 libras-pie de torque.

En cuanto a seguridad, tenemos: control de estabilidad, sistema de disminución de balanceo (rolling mitigation), monitoreo de la presión de los neumáticos, frenos ABS, sensores de lluvia y bolsas de aire de cortina.

Como novedad se presenta un sistema de entretenimiento desarrollado por SIRIUS, con el cual se tiene la conocida señal satelital de audio, además de adicionar un disco duro de 20 GB y una pantalla touch screen. Se puede obtener información de las condiciones de trafico y vías alternas para evitar aglomeraciones. El sistema de comandos de voz permite su uso sin quitar las manos del volante y con un mínimo de distracción, según comentó el fabricante.

http://img238.imageshack.us/img238/3920/libertycajuela4zw4.jpg (http://imageshack.us)

Se espera llegue a las agencias después de la segunda mitad del año.


http://www.autos.com.mx/PresetacionNoticias/tabid/69/ArticleID/410/CBModuleId/469/Default.aspx

[midmacross]

:previous: La nueva Liberty me resulta un tanto decepcionante en la medida de que en efecto se parece mucho a la DODGE nitro, tal vez demasiado, lo cual genera una confusio de la imagen entre marcas.

Tal vez el problema no sea de Jeep sino de Dodge, ya que la imagen que utilizan la Nitro y la nueva Liberty tienen su base en la Jeep Commander. Creo que el porblema se solucionaria si vendieran la Nitro como una Jeep y no como una Dodge. :yes:
:runaway:

[bbeliko]

por cierto ya va empezar automovil w el programa de automovil panamericano en w radio

[midmacross]

que programa de radio especializado escuchan?
autos y más por radiofórmula
autos en imagen por imagen
reporte autoexplora por reporte

o cual otro?

:previous: Ninguno, toda la info del mundo automotriz la obtengo de Automovil Panamericano, Car and Driver en Español y Cuatro Ruedas, las cuales compro mensualmente, y ocasionalmente de Car. :yes:

:runaway:

[MéganeMexique]

No me gustó ni tantito la Liberty nueva, muy cuadrada, la otra me gustaba más con los faros redonditos...
De hecho se me hace una extraña combinación de una Nitro y una Commander (ninguna de las 2 me gusta) y no se ve muy moderna, como que no da el salto cuantitativo que sí han dado otras SUVs de la misma categoría como la nueva Outlander, la CR-V, la Suzuki Vitara (la anterior la conocimos como Chevrolet Tracker en México) quizá sea cuestión de verla en persona.

No sé, francamente me decepcionó, la Liberty anterior me gustaba bastante, pero esta simplemente no me convence, me gusta más la Compass.

[Chitabaca]

Si yo tambien creo que no le beneficio el facelift que sufrio la liberty, creo que Chrysler esta yendo por un mal camino, el Cirrus, el Nuevo Avenger se ven super baratos, tambien la caliber, compass, y el otro cuadradito que sacaron de jeep que para mi esta ya de mas, tienen las mismas partes en el interior y solo cambia un poco la carroceria y hasta eso no es gran cosa...perdieron para mi la identidad, solo es admirable la nueva Town que ya posteamos aqui y la Chrysler Aspen y hasta eso esta ultima con reserva porque tiene un tamaño mastodontico y la cajuela es una mamada...la nueva mazda Cx9 que es mas chica es mas comoda y con la cajuela mas grande.

[MéganeMexique]

:previous: Pero no es ningún facelift! es un cambio generacional completo, por lo que esa Liberty está destinada a durar en el mercado mínimo unos 6 años.

La camioneta más compacta de Jeep que has mencionado se llama Patriot, y es cierto; está de más... ya tienen a la Compass y a la Liberty, y ahora la Patriot!!!
Quizá sea una estrategia de Jeep de quitarle ventas a la muy exitosa Ford EcoSport, ya que los precios de la Patriot comienzan en los 196,000 pesos.

El nuevo Avenger sólamente me gusto por fuera; al igual que el Caliber, los plásticos interiores se sienten muy baratos.:yuck:

[MéganeMexique]

Con mi post no. 500 (urra!!!:cheers: :notacrook: :banana: ) les traigo las imágenes del totalmente nuevo Toyota Corolla, que comenzará a venderse en España a principios de mayo.
No tengo datos de su presentación en México, pero seguramente se dará durante el último trimestre del presente año o a comienzos de 2008.

Honestamente esperaba algo mejor de un coche que tiene que competir contra los más vanguardistas Honda Civic, Mitsu Lancer, VW Bora (Jetta en EUA) Renault Mégane y el Ford Focus!!!
Como que lo quisieron hacer muy parecido al Camry, pero de hecho el estilo del Camry se me hace más atrevido, principalmente en la parte trasera, donde el Corolla conserva unas calaveras muy similares a las de la anterior generación.

El frente también se me hizo muy simplón, y de hecho me recordó al nuevo Mercedes CL (el coupé gigante ese) mejor le hubieran puesto el frente del Auris (que viene siendo el Corolla Hatchback en Europa).

Las fotos que posteo son de la versión europea del Corolla, por lo que quizás la versión norteamericana varíe un poco (en la generación pasada variaban bastante) Habrá que esperar, mientras espero sus opiniones!

http://img68.imageshack.us/img68/5272/toyotacorolla08qt4.jpg (http://imageshack.us)
http://img264.imageshack.us/img264/3888/toyotacorolla2008qb7.jpg (http://imageshack.us)
http://img264.imageshack.us/img264/5448/toyotacorolla2008vv5.jpg (http://imageshack.us):tup:

[daniel_almaguer]

Un Mini-Camry y un Maxi-Yaris :haha:

Unas mas..

http://www.autospies.com/images/users/JCF110/corolla.jpg

Se había epnsado en algo así, pero ya no :(

http://images.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0509_spied_corolla01_l.jpg

[Chitabaca]

NO me gusto la propuesta de Toyota ni del Camry ni del Corolla se ven poco modernos , sus lineas son muy clasicas...hubieran hecho algo mas locochon!!

[midmacross]

Pues el Camry fuera del logo sobrepuesto en la parrilla que nada que ver, es tal vez el Camry mas arriesgado y con mas "caracter" de cuantos Camrys hayan salido, mas el Corolla al copiar la imagen del Camry y colocarla en un paquete mas compacto pierde todo el impacto u originalidad que este ultimo pudiera tener :sleep:, se supone que el nuevo Corolla atraso su salida al ver Toyota el nuevo Civic de Honda y su vanguardista propuesta, y pues si se retraso para el modelo que salio, habra que imaginar lo aun mas aburrido que iba a ser el nuevo Corolla :sleep:.
:runaway:

[Chitabaca]

Te haz subido a uno, se ve Tipo lexus pero la calidad para mi gusto deja mucho que desear.

[Chitabaca]

http://www.km77.com/00/peugeot/308/gra/001.jpg
Proximo Peugeot 308

[midmacross]

:previous: No creo que eso sea un Peugeot 308 tan pronto por dos razones, una: el 307 es relarivamente reciente (si acaso llevara la mitad de su vida comercial); dos: ese diseño es francamente malo simulando mas bien un cambio de mitad de vida mayor (un "REESTYLING" que un cambio de generacion), o bien de ser en efecto ese el futuro 308 entonces seria descepcionante que una marca como Peugeot que entre las generalistas ha tenido un diseño muy caracteristico ultimamente se vea de momento estancado.... :sleep:
:runaway:

[Chitabaca]

AH no, que no te quede duda, si es el totalmente nuevo 308.

y el 307 lleva mas de 5 años en el mercado ya que fue lanzado en Mayo del 2001 como lo conocemos actualmente, a mexico llego despues, pero esa es otra historia.

Imagen del Interior del 308.
Sinceramente el diseño no se me hace lo mejor pero tampoco esta mal, por dentor se me figuro un poco el Nuevo Mondeo Europeo.(todos los mondeos son europeos)
http://www.km77.com/00/peugeot/308/gra/101.jpg

[Chitabaca]

Al mismo tiempo que el 308 nuevo, les muestro el "Nuevo" GOLF MidGeneration(para AL) que ya se venden en Brasil.

http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img02.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img03.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img09.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img06.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/interna/img07.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/interna/img06.jpg
http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/interna/img03.jpg

[midmacross]

:previous: Mmm.... Es un rediseño del Golf A-4 si no me equivoco... La verdad esta gris gris, tiene una cara que quizo ser "agresiva" pero les salio una caricatura de Golf, ojala no llegue a México y en su lugar por fin traigan al Golf A-5 (siendo que en Europa incluso ya se empieza a escuchar su reelevo el A-6! :eek:, estamos muy retrasados :no: ).

Es claro que hay una diferencia abismal entre la calidad de diseño de VW Alemania y la de sus filiales (en este caso VW Brasil) :sleep:; igual acabo de ver un "reestyling" del Jetta A-4 presentado en China, y esta muy en el frontal (aunque en la trasera no tanto), no se donde haya sido realizado tal rediseño :shrug:.
:runaway:

[midmacross]

AH no, que no te quede duda, si es el totalmente nuevo 308.

y el 307 lleva mas de 5 años en el mercado ya que fue lanzado en Mayo del 2001 como lo conocemos actualmente, a mexico llego despues, pero esa es otra historia.

Imagen del Interior del 308.
Sinceramente el diseño no se me hace lo mejor pero tampoco esta mal, por dentor se me figuro un poco el Nuevo Mondeo Europeo.(todos los mondeos son europeos)


:previous: Caray lleva en el mercado desde 2001... que rapido pasa el tiempo :eek:; ok, en ese caso reafirmo mo comentario en el sentido de que Peugeot se ha estancado en su diseño, ya que no salen de su look "felino" solo que cada vez mas "agresivo", con el agregado de que ahora la tonica parece ser esa especie de "nariz" que se forma al centro del cofre; de ahi la "boca" que forma la facia, los faros "felinos" y las lineas generales son solo "radicalizaciones" de lo ya visto.

Una pena porque fuera de algunos ejemplos de Citroen, el diseño frances, el de Renault y el de Peugeot que en epocas recientes fue "revolucionario" ahora se estanca y queda apenas en "evolucionario" :sleep:.
:runaway:

[Chitabaca]

Sera? Que asi sea la nueva linea del Jetta 2008, la verdad es que yo ya lo vi rodando en puebla, el problema es que no puedo asegurar que haya sido exactamente este que publico hoy, ya que tenia antifaz, pero si era parecido, aunque sobre el frente aun tengo mis dudas, aunque por detras estoy casi seguro que si es.

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