[gertt510]

9/12/2006

EN LOS PROXIMOS DIAS COMIENZAN LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PEGADAS A LA AVENIDA MADERO

Prometen que el 20 de enero el tranvía arranca en Puerto Madero

Tendrá un recorrido de dos kilómetros entre las avenidas Córdoba e Independencia. Y se prevé extenderlo hasta Retiro. Llevará 188 pasajeros y costará como el subte.

http://img185.imageshack.us/img185/8610/trankg7.jpg

Adriana R. Santagati
asantagati@clarin.com

Los vagones, de brillante color amarillo, ya están en el puerto de Bilbao. Allí esperan el martes 19, día en iniciarán un viaje de unos 15 días en barco que los llevará a su nuevo destino: Buenos Aires. Las formaciones son los nuevos tranvías que recorrerán Puerto Madero, y que ya tienen fecha para empezar a rodar: el 20 de enero, según cálculos oficiales. Así, el tranvía volvería a la Ciudad tras 43 años.

En una primera etapa, el nuevo tranvía porteño cubrirá un trayecto corto, de dos kilómetros. Irá paralelo a Alicia Moreau de Justo desde la avenida Córdoba hasta la avenida Independencia. Serán dos formaciones de dos vagones cada uno, con capacidad total de 188 pasajeros (58 sentados y 130 parados). El servicio costaría igual que el subte ($ 0,70) y tendría una frecuencia contínua. Resta definir dónde quedará la parada intermedia del trayecto, aunque se supone que sería a la altura de la Avenida de Mayo.

En los próximos días, Ferrovías —que se hará cargo de su funcionamiento— y el Gobierno nacional terminarán de definir estos detalles y comenzarán con las obras de infraestructura. En el Gobierno porteño —que pondrá los semáforos en los cruces— explicaron que finalmente no se utilizarán las vías existentes, sino que serán reemplazadas.

Durante el verano, el principal atractivo del tranvía será turístico. Pero en la Comuna estiman que, cuando se concrete la ampliación planificada y llegue hasta Retiro, mucha gente lo va a utilizar para moverse por la City o para llegar hasta el Dique 2 de Puerto Madero. Los planes, que calculan son a mediano plazo, contemplan también la extensión hacia La Boca y la incorporación de una segunda línea que corra paralela a Juana Manso y comunique la zona de Madero Este, donde hoy no hay transporte público. "La idea es que el tranvía sea 'el' medio de transporte de Puerto Madero. El jefe de Gobierno, Jorge Telerman, es un gran impulsor del tranvía porque es un medio no contaminante, y el objetivo a largo plazo es replicar el modelo en otros lugares de la Ciudad", confío una importante fuente del Ejecutivo porteño.

El tranvía de Puerto Madero se concretará a través de un convenio de cooperación que Argentina y Francia firmaron en París el 20 de julio para promover la construcción de líneas férreas de alta velocidad y fomentar la instalación del tranvía. El Ministerio de Transporte y Turismo de Francia donó los tranvías, dos modelos Citadis de última generación de la compañía Alstom.

Esta empresa es una de las candidatas a quedarse con el "tren bala" que unirá Retiro con Rosario y Córdoba. Integra uno de los tres consorcios empresarios precalificados en la licitación, que demandará una inversión cercana a los US$ 1.000 millones.

Con la entrada en funcionamiento del nuevo tranvía, queda virtualmente parada la donación de 35 formaciones que iban a hacer una empresa suiza y la ciudad alemana de Stuttgart, y que iba a costar US$ 200.000. Y también otro proyecto, que Siemens le había acercado al Gobierno porteño.

Fuente: http://www.clarin.com/diario/2006/12/09/laciudad/h-06401.htm

[Mille Sabords]

Excelente noticia. Mi abuelo manejaba tranvias en BsAs y, aunque hace mucho que fallecio, se pondria contento.

Yo vivo ahora en Ottawa (Canada) donde se esta discutiendo también un proyecto de subte y tranvias con los mismos vehiculos de Siemens. La gente de aca esta esperando con anticipacion y entusiasmo que arranque el servicio.

[FeFO]

Excelente noticia. Mi abuelo manejaba tranvias en BsAs y, aunque hace mucho que fallecio, se pondria contento.

Yo vivo ahora en Ottawa (Canada) donde se esta discutiendo también un proyecto de subte y tranvias con los mismos vehiculos de Siemens. La gente de aca esta esperando con anticipacion y entusiasmo que arranque el servicio.

jeje Mi abuelo de parte materna tambien manejaba un tranvia en Baires.

Por otra parte excelente noticia gertt :tup: ese nuevo "trensito" se va a ver muy lindo y moderno.

[leascuad]

Buenísimo, para cuándo planean extenderlo hasta retiro?

[mateolago]

miy buena noticia... espero q esto sirva de prueba piloto y q rapidamente lo extiendadn hacia otros puntos de la ciudad...

por otro lado... alguien sabe algo del tren rápido?

[Henri]

Escrevo em português de Mulhouse, França porque não conheço o espanhol.

2 tranvías de Mulhouse vão andar em Buenos Aires.

Gostaria muito que alguém tira fotos do tranvía no dia 20 de janeiro para mostrar aqui em Mulhouse.

Algumas fotos que fiz em Mulhouse.

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R13mai106.jpg
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R13mai021.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/8035/r04141hc8.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/4994/r05230gv1.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/4530/r09019ib4.jpg
http://img242.imageshack.us/img242/6017/r11017fg1.jpg
http://img187.imageshack.us/img187/4417/rtram52kt6.jpg

Videos:
http://video.google.fr/videoplay?docid=-6017661562633639240&hl=fr
http://video.google.fr/videoplay?docid=1664691052285389346&hl=fr
http://video.google.fr/videoplay?docid=8218299040954214165&hl=fr

[panapty]

amanecerá y veremos

[gertt510]

Escrevo em português de Mulhouse, França porque não conheço o espanhol.

2 tranvías de Mulhouse vão andar em Buenos Aires.

Gostaria muito que alguém tira fotos do tranvía no dia 20 de janeiro para mostrar aqui em Mulhouse.

Videos:
http://video.google.fr/videoplay?docid=-6017661562633639240&hl=fr
http://video.google.fr/videoplay?docid=1664691052285389346&hl=fr
http://video.google.fr/videoplay?docid=8218299040954214165&hl=fr

Si, con mucho gusto las postearemos el día 20 !! :)

Saludos :tup:

[Henri]

Outras fotos de Mulhouse para ver.

http://img99.imageshack.us/img99/4740/mulhtt1776oa1.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/8516/mulhtt1782yw9.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/4201/mulhtt1783qv0.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/4319/mulhtt1793vu0.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/8927/mulhtt1794qe9.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/479/mulhtt1795qz6.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/4670/mulhtt1800th9.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/615/mulhtt1802wr6.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/903/mulhtt1804iq5.jpg

[Henri]

http://img400.imageshack.us/img400/4575/mulhtt1876kv1.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/2863/mulhtt1877zoommg9.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/3418/rr11022te1.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/5704/rr11024vw8.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/8673/rr11031tr9.jpg
http://img400.imageshack.us/img400/8819/rr12023oo6.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/8858/rr12132mc1.jpg

[Sebasti4n]

Estan bonitos, 2 kilometros igual es muy poco, va a estar desaprovechado...

[mateolago]

Estan bonitos, 2 kilometros igual es muy poco, va a estar desaprovechado...

la idea es agregar un atractivo turistico mas en puerto madero, que se destaca por su modernidad y rascacielos... pero si el proyecto funciona, no se descarta que la linea de tranvía se extienda hacia otros puntos estratégicos de la ciudad. Saludos :tup:

[Henri]

Outras notícias para ler:

http://www.clarin.com/diario/2007/01/05/um/m-01339416.htm

http://infobae.com/notas/nota.php?Idx=295064&IdxSeccion=100799

[Henri]

Outras fotos que fiz do tranvía em Mulhouse.

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01014.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01018.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01020.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01021.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01022.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01004.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01005.jpg

E mais fotos que fiz:
http://www.mulhousebynight.com/forum/viewtopic.php?t=866
http://www.mulhousebynight.com/forum/viewtopic.php?t=877
http://www.mulhousebynight.com/forum/viewtopic.php?t=796

A primeira chegada do tranvía em Mulhouse no dia 7-01-2005
http://www.mulhousebynight.com/forum/viewtopic.php?t=49


Um video da chegada do bonde no centro da cidade em Mulhouse deste
sábado de tarde pelas 15h00..
http://video.google.fr/videoplay?docid=751245560647411117

E no mesmo site tem outros videos para ver com o bonde (tranvía - tramway)

[mateolago]

Gracias h
Henri por todos estos aportes... :tup:

[Henri]

Hoje fiz mais fotos para ver e de noite.

Mas primeiro estas 2 fotos de 2004 e 2007 du mesmo lugar no centro.
http://www.estvideo.com/forum/previews/18-PJHierAuj02.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-PJHierAuj02.jpg)

E na Porte Jeune neste sábado pelas 19h45/20h00
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01031.jpg
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01035.jpg
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01036.jpg
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01038.jpg

Et outro vidéo para ver que fiz também pela 19h40 da noite.
http://video.google.fr/videoplay?docid=4024432601268024179

[antonio0qs]

q super buena noticia para buenos aires... ese tranvia de mulhouse se parece bastante al q estara bsas...!!
Aqui en el df habia un proyecto para poner un tranvia en todo paseo de la reforma... pero no creo q se haga pronto... si apenas van a modernizar y ampliar el metro todavia le cuelga para el tranvia como unso 20 años... FELICIDADES X BS AS CREICENDO CADA VEZ MAS!

[Henri]

2 outras fotos que fiz ontem no fim da tarde pelas 17h30.
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01055b.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01056.jpg

TaFotos do painel.
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-tabbord01.jpg

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-tableau02.jpg

Explicações do painel (em francês) que achei no site do tram-train de Mulhouse http://www.tram-train.net/
Clicar em cima:
http://www.estvideo.com/forum/previews/18-tableaudebord.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-tableaudebord.jpg)

[panapty]

Ya se está acercando la fecha...cha Henri excelente fotos.

[Henri]

Em Mulhouse as obras do tranvía eram muito grande.
Não sei como os trilhos serão colocadas no chão em Puerto Madero. Plataforma de concreto?


Algumas fotos que fiz em Mulhouse desde 2004. Podem ver outras fotos no site www.photomania.com/henri?42

http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh320.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh320.jpg) http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh321.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh321.jpg)


http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh322.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh322.jpg) http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh323.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh323.jpg)


http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh325.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh325.jpg) http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh326.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh326.jpg)



http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh328.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh328.jpg) http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VRMlh329.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-RMlh329.jpg)

[Henri]

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1595.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1595.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1596.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1596.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1597.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1597.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1602.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1602.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1603.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1603.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1604.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1604.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1605.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1605.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1606.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1606.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1608.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1608.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1127.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1127.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-MulhTT1130.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-MulhTT1130.jpg)

[gertt510]

6-1-07

Comenzaron las obras para el tranvía de Puerto Madero

Llegará hasta la avenida Independencia y estaría listo para circular en marzo

Aunque con una demora de más de un mes, comenzaron ayer las obras que permitirán que un tranvía circule por el barrio porteño de Puerto Madero.

Según el nuevo cronograma, entre fines del mes próximo y principios de marzo, por un tramo de dos kilómetros, el Tranvía del Este recorrerá, paralelo a la avenida Alicia Moreau de Justo, el tramo desde la calle Cecilia Grierson -prolongación de avenida Córdoba- hasta la avenida Independencia.

La ceremonia de inauguración de las obras fue encabezada ayer por el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, que anunció que el proyecto demandará una inversión superior a los 46 millones de pesos.

Además de la cartera nacional, participan de la iniciativa el gobierno porteño, las empresas Ferrovías, Metrovías, la empresa Alstom y la Corporación Puerto Madero, que liberó los espacios para la instalación del tranvía.

"Las dos formaciones de cinco coches con capacidad de 48 pasajeros cada uno están siendo trasladadas por barco desde Francia y llegarán próximamente. Las obras se concretarían en febrero, y en marzo se lanzarían las primeras pruebas", aseguró Jaime.

El funcionario indicó que en un principio correrá por dos kilómetros, y luego, en una segunda etapa, se unirá con la estación Retiro. Más adelante se piensa, incluso, en que llegue hasta el barrio de La Boca.

Relocalización

El proyecto prevé la relocalización de las vías de carga, que operarían primero en horario nocturno y luego serían trasladadas a otro sector.

El tranvía contará con cuatro estaciones, dos de ellas en los extremos del trayecto y dos intermedias ubicadas en las intersecciones de las vías con las calles Victoria Ocampo y Azucena Villaflor.

Este proyecto experimental "devolverá el tranvía" a Buenos Aires, resaltó Jaime, que agregó que luego, de acuerdo con los resultados que arroje, se instrumentará en ciudades como Rosario, Córdoba y Mendoza. El tranvía como medio de transporte no desapareció de la ciudad de Buenos Aires. Actualmente el Premetro y el servicio que recorre una zona de Caballito conservan este medio de transporte. Este proyecto fue acordado en junio pasado entre la Argentina y Francia, ocasión en la que se adquirieron dos tranvías marca Alstom Modelo Cidatis 3302.

Juan Pablo Schiavi, ministro de Planeamiento y Obras Públicas, se mostró satisfecho con el comienzo de las obras: "Estamos felices de que se ponga en marcha este proyecto. Los tranvías son el sistema público de transporte por priorizar en las grandes ciudades porque son poco contaminantes, no hacen ruido y son muy estéticos".

El gobierno porteño también estudia una iniciativa de los vecinos de San Telmo para otro tranvía que podría circular por ese barrio. Una posibilidad sería aceptar 35 formaciones ofrecidas por la ciudad alemana de Sttutgart. Además, se estudian otras alternativas para que este medio de transporte circule por el Sur.


Link: http://www.lanacion.com.ar/EdicionImpresa/informaciongeneral/nota.asp?nota_id=873091

[mateolago]

Oficial: Presentaron los Nuevos Tranvias porteños.

Presentaron las unidades que, en la primera quincena de marzo, realizarán un circuito entre Cecilia Gierson (altura Córdoba) e Independencia; son de origen francés

La Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación presentó hoy las nuevas unidades adquiridas en Francia para su incorporación a la línea experimental del Tranvía del Este desde la primera quincena de marzo.

Cada uno de los vagones tiene una longitud de 32,5 metros, una capacidad de 48 asientos fijos y 16 asientos plegables. El piso es bajo, por lo que las formaciones están aptas para personas con movilidad disminuida, según informaron voceros de la Secretaría.

Las dos formaciones que se incorporan, que en una primera etapa correrán entre las calles Cecilia Gierson (altura Córdoba) y la avenida Independencia, tienen cinco vagones cada una y estarán, según señalaron en Transporte, administradas por Ferrovías.

Las unidades, adquiridas en el marco de un acuerdo administrativo entre la Secretaría de Transporte de la Argentina, y el Ministerio de Transporte de la República Francesa, son de marca Alstom modelo Celeris. Contarán con aire acondicionado

El acto estuvo encabezado por el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime.

Al mismo, fueron invitados el vicepresidente de la Nación, Daniel Scioli; integrantes del Gobierno nacional; el jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Telerman e integrantes de su gabinete, y representantes de las empresas licenciatarias del Tranvía del Este.


http://img293.imageshack.us/img293/5499/619537xe1.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/8017/619544pu5.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/7533/619576zf8.jpg

http://img444.imageshack.us/img444/296/619577lv1.jpg

Link permanente: http://www.lanacion.com.ar/876642

:cheers: :cheers: :cheers:

[pobjeda]

¿Hay planes para ampliar la línea para que llegue a Pto. Madero? Me parece que aun cuando abre en marzo va a quedar sin transporte que *entre* el barrio.

(¿O me equivico?)

Edit: Quiero añadir que creo que es una etapa muy buena para la ciudad, siempre es bueno cuando hay más inversiones en el transporte...ahora quizás pueden mejorar la línea C...

[mateolago]

¿Hay planes para ampliar la línea para que llegue a Pto. Madero? Me parece que aun cuando abre en marzo va a quedar sin transporte que *entre* el barrio.

(¿O me equivico?)

Edit: Quiero añadir que creo que es una etapa muy buena para la ciudad, siempre es bueno cuando hay más inversiones en el transporte...ahora quizás pueden mejorar la línea C...

esto parece ser una prueba piloto... si tiene exito, la idea es ampliar la red a otras zonas de la Capital, pero de ninguna manera de prevee que el tranvia cumpla un rol fundamental en lo que a transporte masivo se refiere. El proyecto inicial, suponia agregarle un atractivo turistico mas a Puerto Madero. Saludos :tup:

[Henri]

Neste fórum http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=432353 achei muitas fotos bem interessante.
Coloco aqui algumas das fotos do forista NachoGB
É só clicar em cima.
1,20Mo ------> http://img384.imageshack.us/img384/1333/buenosaires1012ul.th.jpg (http://img384.imageshack.us/my.php?image=buenosaires1012ul.jpg) 1,20 Mo ------>http://img384.imageshack.us/img384/2553/buenosaires1020es.th.jpg (http://img384.imageshack.us/my.php?image=buenosaires1020es.jpg)

[gertt510]

:previous: Aca las pongo un poco más grandes :

http://img139.imagevenue.com/loc548/th_27596_DSC07407_123_548lo.jpg (http://img139.imagevenue.com/img.php?image=27596_DSC07407_123_548lo.jpg)
http://img139.imagevenue.com/loc409/th_27602_DSC07408_123_409lo.jpg (http://img139.imagevenue.com/img.php?image=27602_DSC07408_123_409lo.jpg)
http://img11.imagevenue.com/loc447/th_27608_DSC07409_123_447lo.jpg (http://img11.imagevenue.com/img.php?image=27608_DSC07409_123_447lo.jpg)
http://img146.imagevenue.com/loc328/th_27618_DSC07410_123_328lo.jpg (http://img146.imagevenue.com/img.php?image=27618_DSC07410_123_328lo.jpg)
http://img104.imagevenue.com/loc314/th_27629_DSC07411_123_314lo.jpg (http://img104.imagevenue.com/img.php?image=27629_DSC07411_123_314lo.jpg)
http://img120.imagevenue.com/loc554/th_27639_DSC07412_123_554lo.jpg (http://img120.imagevenue.com/img.php?image=27639_DSC07412_123_554lo.jpg)
http://img151.imagevenue.com/loc540/th_27647_DSC07413_123_540lo.jpg (http://img151.imagevenue.com/img.php?image=27647_DSC07413_123_540lo.jpg)
http://img166.imagevenue.com/loc593/th_27660_DSC07415_123_593lo.jpg (http://img166.imagevenue.com/img.php?image=27660_DSC07415_123_593lo.jpg)
http://img125.imagevenue.com/loc549/th_27666_DSC07416_123_549lo.jpg (http://img125.imagevenue.com/img.php?image=27666_DSC07416_123_549lo.jpg)
http://img127.imagevenue.com/loc598/th_27676_DSC07417_123_598lo.jpg (http://img127.imagevenue.com/img.php?image=27676_DSC07417_123_598lo.jpg)
http://img131.imagevenue.com/loc324/th_27600_DSC07418_123_324lo.jpg (http://img131.imagevenue.com/img.php?image=27600_DSC07418_123_324lo.jpg)
http://img104.imagevenue.com/loc393/th_27605_DSC07419_123_393lo.jpg (http://img104.imagevenue.com/img.php?image=27605_DSC07419_123_393lo.jpg)
http://img170.imagevenue.com/loc354/th_27610_DSC07420_123_354lo.jpg (http://img170.imagevenue.com/img.php?image=27610_DSC07420_123_354lo.jpg)
http://img127.imagevenue.com/loc580/th_27612_DSC07422_123_580lo.jpg (http://img127.imagevenue.com/img.php?image=27612_DSC07422_123_580lo.jpg)
http://img156.imagevenue.com/loc575/th_27628_DSC07423_123_575lo.jpg (http://img156.imagevenue.com/img.php?image=27628_DSC07423_123_575lo.jpg)
http://img126.imagevenue.com/loc356/th_27633_DSC07424_123_356lo.jpg (http://img126.imagevenue.com/img.php?image=27633_DSC07424_123_356lo.jpg)
http://img16.imagevenue.com/loc336/th_27640_DSC07425_123_336lo.jpg (http://img16.imagevenue.com/img.php?image=27640_DSC07425_123_336lo.jpg)
http://img18.imagevenue.com/loc424/th_27647_DSC07426_123_424lo.jpg (http://img18.imagevenue.com/img.php?image=27647_DSC07426_123_424lo.jpg)
http://img130.imagevenue.com/loc355/th_27652_DSC07427_123_355lo.jpg (http://img130.imagevenue.com/img.php?image=27652_DSC07427_123_355lo.jpg)
http://img166.imagevenue.com/loc518/th_27657_DSC07428_123_518lo.jpg (http://img166.imagevenue.com/img.php?image=27657_DSC07428_123_518lo.jpg)
http://img103.imagevenue.com/loc487/th_28293_DSC07429_123_487lo.jpg (http://img103.imagevenue.com/img.php?image=28293_DSC07429_123_487lo.jpg)
http://img129.imagevenue.com/loc382/th_28313_DSC07430_123_382lo.jpg (http://img129.imagevenue.com/img.php?image=28313_DSC07430_123_382lo.jpg)
http://img142.imagevenue.com/loc368/th_28319_DSC07431_123_368lo.jpg (http://img142.imagevenue.com/img.php?image=28319_DSC07431_123_368lo.jpg)
http://img164.imagevenue.com/loc516/th_28324_DSC07432_123_516lo.jpg (http://img164.imagevenue.com/img.php?image=28324_DSC07432_123_516lo.jpg)
http://img141.imagevenue.com/loc363/th_28329_DSC07433_123_363lo.jpg (http://img141.imagevenue.com/img.php?image=28329_DSC07433_123_363lo.jpg)
http://img166.imagevenue.com/loc372/th_28335_DSC07434_123_372lo.jpg (http://img166.imagevenue.com/img.php?image=28335_DSC07434_123_372lo.jpg)
http://img108.imagevenue.com/loc490/th_28340_DSC07435_123_490lo.jpg (http://img108.imagevenue.com/img.php?image=28340_DSC07435_123_490lo.jpg)
http://img43.imagevenue.com/loc419/th_28345_DSC07436_123_419lo.jpg (http://img43.imagevenue.com/img.php?image=28345_DSC07436_123_419lo.jpg)
http://img173.imagevenue.com/loc400/th_28355_DSC07437_123_400lo.jpg (http://img173.imagevenue.com/img.php?image=28355_DSC07437_123_400lo.jpg)
http://img157.imagevenue.com/loc323/th_28356_DSC07438_123_323lo.jpg (http://img157.imagevenue.com/img.php?image=28356_DSC07438_123_323lo.jpg)
http://img127.imagevenue.com/loc419/th_28341_DSC07439_123_419lo.jpg (http://img127.imagevenue.com/img.php?image=28341_DSC07439_123_419lo.jpg)
http://img136.imagevenue.com/loc524/th_28348_DSC07441_123_524lo.jpg (http://img136.imagevenue.com/img.php?image=28348_DSC07441_123_524lo.jpg)
http://img121.imagevenue.com/loc497/th_28353_DSC07442_123_497lo.jpg (http://img121.imagevenue.com/img.php?image=28353_DSC07442_123_497lo.jpg)
http://img104.imagevenue.com/loc403/th_28359_DSC07444_123_403lo.jpg (http://img104.imagevenue.com/img.php?image=28359_DSC07444_123_403lo.jpg)
http://img135.imagevenue.com/loc385/th_28367_DSC07445_123_385lo.jpg (http://img135.imagevenue.com/img.php?image=28367_DSC07445_123_385lo.jpg)
http://img111.imagevenue.com/loc484/th_28373_DSC07446_123_484lo.jpg (http://img111.imagevenue.com/img.php?image=28373_DSC07446_123_484lo.jpg)
http://img156.imagevenue.com/loc467/th_28384_DSC07447_123_467lo.jpg (http://img156.imagevenue.com/img.php?image=28384_DSC07447_123_467lo.jpg)
http://img45.imagevenue.com/loc524/th_28389_DSC07448_123_524lo.jpg (http://img45.imagevenue.com/img.php?image=28389_DSC07448_123_524lo.jpg)
http://img15.imagevenue.com/loc576/th_28395_DSC07449_123_576lo.jpg (http://img15.imagevenue.com/img.php?image=28395_DSC07449_123_576lo.jpg)

* Hagan click sobre las fotos para verlas en tamaño grande

[lynck]

Muy buenas fotos Gertt!

Espero que lo hagan llegar hasta Retiro y La Boca en el corto plazo! Ahi si realmente se usaría a full!!!

Saludos!


Eduardo

[panapty]

así ke sí arrancaron las pruebas siempre... enhorabuena!!

[AriMDP]

Muy buenas fotos gertt!!! Me encanta el tranvia y felicitaciones a Buenos Aires

[Henri]

Algumas fotos que fiz ontem dia 25 et hoje dia 26 de janeiro dos tranvías em Mulhouse.

Clicar nas fotos.

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01119.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01119.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01120.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01120.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01123.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01123.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01124.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01124.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01132.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01132.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01133.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01133.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01135.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01135.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01136.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01136.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01137.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01137.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01138.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01138.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01139.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01139.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01142.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01142.jpg)

http://www.estvideo.com/forum/previews/18-01145.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-01145.jpg) http://www.estvideo.com/forum/previews/18-R01146.jpg (http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R01146.jpg)


E um pequeno filme video de 22" que fiz com minha Canon PowerShot A640 nesta sexta-feira dia 26-01-2007.
http://www.estvideo.com/forum/upload/18-VignetteTram0.jpg (http://video.google.fr/videoplay?docid=4786600062540999186&hl=fr)

[joviev]

che y el tranvia cuando arranca
para qe lo podamos usar

[FeFO]

Que bueno!!!!, ya debe faltar poco para que el tanvia empieze a funcionar.

[lynck]

Yo trabajo en Puerto Madero y te puedo decir que viene lenta la obra... decían que en Marzo estaba funcionando, pero recien empezaron a trabajar en serio a fin de Marzo... para mi recién estará con suerte para Mayo - Junio...
Por lo que se ve, ya estan consrtuyendo las estaciones... levantaron las vías viejas y están empezando a instalar el cableado para las nuevas señalizaciones...

Saludos!

Eduardo

[FeFO]

Herso comienza la alineacion de Rieles en Puerto Madero

http://img352.imageshack.us/img352/1278/p10000291ou8.jpg (http://imageshack.us)

BUENOS AIRES 21May(ERF por Hernan Parral). El pasado viernes 18 de Mayo llegaron a las Obras del Tranvia de Puerto Madero dos alineadores de rieles Plasser & Theurer de la Firma Herso, la cual se encarga de realizar los nuevos tendidos de vias dentro de Puerto Madero.Las mismas a partir de hoy comenzaron sus trabajos habituales alineando y colocando en posicion a los nuevos tendidos que formaran parte de la traza de 1.6 kilometros(En las fotos gentileza de Hernan Parral vemos a ambas en sus tareas operativas)

[joviev]

que lerdos!!!!!!

a este paso para mediados de invierno lo tenemos

[FeFO]

:previous: si viene lenta la cosa:yuck: , habría que cambiarle el nombre al thread no? porque el 20 de enero ya pasó.

[mateolago]

me mató el :yuck: XD

[gertt510]

Al final no lo terminaron el 20 de enero, pero bueno, ya a fines del mes que viene posiblemente lo inauguren ...

Fotos actuales:

http://aycu06.webshots.com/image/16365/2004680993029377263_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004680993029377263)

http://aycu28.webshots.com/image/19067/2004635952808429942_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004635952808429942)

http://aycu25.webshots.com/image/19704/2004685236848446494_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004685236848446494)

http://aycu11.webshots.com/image/17930/2004626148436208156_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004626148436208156)

http://aycu21.webshots.com/image/16420/2004618311040548452_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2004618311040548452)

[FeFO]

Buenas fotos Gertt, parece que la cosa ya esta encaminada.

[FeFO]

Tranvía del Este - Sus coches son posados en las vias en Puerto Madero

CAPITAL FEDERAL 12Jun(ERF).-Sobre el cierre de esta edicion, procedentes de los Talleres que Alstom posee en Los Hornos en la cercanias de La Plata hacian arribo a Puerto Madero, la primera de las dos formaciones tranviarias arribadas al pais en Enero desde Francia. Estas unidades seran acopladas y armadas en los proximos dias con motivo de comenzar en poco tiempo mas con las pruebas, a lo largo de las 16 cuadras del trayecto. Segun pudimos informarnos por fuentes no oficiales, la Prueba con catenaria seria para el proximo 21 de Junio cosa que estamos a una semana de dicha fecha. Calculamos asi como se desarrollan las cosas ver inaugurado este servicio antes de fin de mes. Hemos visto con buenos ojos la labor rapida y efectiva hecha durante los tres ultimos meses para llevar a cabo esta obra, por parte de las empresas contratistas, trabajando incluso domingos y feriados en ello.Esperemos que una vez en funcion esta linea se firmen las respectivas prolongaciones hacia Retiro y hacia La Boca y/o Constitucion.(vemos momento en que comienzan las maniobras para descender del carreton el Tranvía y cuando estuvo en exhibición por Juan C. Gonzalez y Ernesto Antas)

http://img524.imageshack.us/img524/5974/citadis1kd6.jpg (http://imageshack.us)

[mateolago]

Que bueno... el miércoles que viene estoy en Baires asi que los voy a poder ver. El 6 de julio vuelvo, espero que ya estén funcionando :tup:

[gertt510]

Así estan las cosas:

http://farm2.static.flickr.com/1335/554788295_8b63ab41fc.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1168/554788361_113906408f.jpg?v=1182057231

http://farm2.static.flickr.com/1272/554788379_3bb1c617e8.jpg?v=1182057241

http://farm2.static.flickr.com/1258/557647696_2bb9903deb.jpg?v=1182057250

http://farm2.static.flickr.com/1390/558755505_c60489e416.jpg?v=0

http://farm2.static.flickr.com/1201/557647790_a76aa38236.jpg?v=0

http://farm2.static.flickr.com/1086/559077204_39d0c08c37.jpg?v=0

http://farm2.static.flickr.com/1309/559077182_496029117e.jpg?v=0

http://farm2.static.flickr.com/1434/559077262_32f57e0737.jpg?v=0

http://farm2.static.flickr.com/1210/559412497_e5afc5b62f.jpg?v=0

[joviev]

uy me mato la 7
y como lo viste falta muchio o para este año lo tenemos ???

las fotos son tuyas gertt???

[FeFO]

:previous: Muy buenas las fotos gertt :tup:

Supongo que para este año el tranvia va a estar funcionando.:yes:

[gertt510]

uy me mato la 7
y como lo viste falta muchio o para este año lo tenemos ???

las fotos son tuyas gertt???

No, las fotos no son mias ...

El Tranvia va a estar terminado masomenos para fines del mes que viene ...

[gertt510]

Algunas fotos más (no son mias):

http://img405.imageshack.us/img405/9274/tranvia01bsb9.jpg (http://imageshack.us)

http://img255.imageshack.us/img255/190/tranvia02pp8.jpg (http://imageshack.us)

http://img409.imageshack.us/img409/9351/tranvia03dv3.jpg (http://imageshack.us)

http://img409.imageshack.us/img409/922/tranvia04kb6.jpg (http://imageshack.us)

http://img249.imageshack.us/img249/3728/55883569724aedcec08bfr7.jpg (http://imageshack.us)

[joviev]

Gertt se inaguro esto ya???
no mia
http://img513.imageshack.us/img513/9417/1307071019jm2.jpg

[FeFO]

:previous: creo que todavía no se inaguró, pero debe faltar poco:tup:

[joviev]

vieja estoy impaciente
lo mejor de todo esto es que seguro nunca me voy a subir

[joviev]

Kirchner y Cristina inauguran tranvía en Puerto Madero

El presidente Néstor Kirchner y la senadora Cristina Fernández participarán hoy de la inauguración del tranvía en Puerto Madero junto al jefe de gobierno Jorge Telerman.



El jefe de gobierno porteño electo, Mauricio Macri, también fue invitado a la ceremonia pero su presencia aún no estaba confirmada debido a que regresa hoy de Europa, dijeron voceros de PRO.

En cambio, voceros de la Casa Rosada y del gobierno porteño confirmaron la presencia de la primera dama y del Presidente y la del mandatario porteño junto al ministro de Obras Públicas, Juan Pablo Schiavi.

El acto se realizará a las 11.30 en la esquina de Alicia Moreau de Justo y Azucena Villaflor, en el barrio porteño de Puerto Madero.

[gertt510]

Si, se inauguró hoy, pero la gente lo va a poder usar recien dentro de una semana :yes:

[joviev]

mmmmh no sera para no admitir qe te equivocaste











jaja broma señor gertt

[Juancho]

buena noticia, por fin!

[gertt510]

El tranvia ya esta funcionando para el público en general :banana: :banana:

[FeFO]

Alguién ya lo usó che?

[joviev]

yo lo usee!!!! nada del otro mundo, ta buena la cabina, el viaje lento para apreciar el panorama, solo que lo tome de noche.Andaba cerca de la zona y depaso fui e hice el viaje :D
de punta a punta habra sido 10 min, un peso el viaje!!!!!!!WTF !!!

jaja fuera de eso ta bueno pero no se si da para subir de nuevo, queda piola para la zona ayuda al paisaje de puerto m

nose si inversion al pedo, pero bueno ahi esta andando

[FeFO]

Ojalá que en un futuro el tranvia llege a La Boca, eso sería bárbaro y mas para los turistas.

A propósito joviev lo usa mucha gente el tranvia o no tanta?

[joviev]

fui un sabado y por lo menos ese dia casi nadie lo usaba, 10 15 maximo

[FeFO]

:previous: y había turistas che o eran todos argentos?

[joviev]

no todos eran argentinos, tal ves algun otro latino pero no... quiza por la hora eran las 8 y fue en invierno muy de noche y a esa hora no hay mucha gente :S

[Mille Sabords]

yo lo usee!!!! nada del otro mundo, ta buena la cabina, el viaje lento para apreciar el panorama, solo que lo tome de noche.Andaba cerca de la zona y depaso fui e hice el viaje :D
de punta a punta habra sido 10 min, un peso el viaje!!!!!!!WTF !!!

jaja fuera de eso ta bueno pero no se si da para subir de nuevo, queda piola para la zona ayuda al paisaje de puerto m

nose si inversion al pedo, pero bueno ahi esta andando

Yo creo que no es una inversion al pedo, es el principio. Claro que el trozo ese de 10 minutos puede parecer corto pero asi la gente se acostumbra a la idea. BsAs esta hecha ideal para transformar todo su sistema de transporte al tranvia en sitio propio y remplazar a los colectivos. Imaginense que un dia todas las grandes avenidas tengan un tranvia que pasa cada 3 minutos - todos los ejes north-sur, este-oeste - ya que la ciudad esta en damero sera re-facil y eficaz. Asi los tranvias no se mezclan al transito automovil, van mas rapido, y a cada gran esquina podes cambiar de direccion para llegar donde vas.

En Portland (EEUU) pusieron un tranvia en menos de una semana, hicieron el corredor al centro de las calles, despues prepararon bloques cuadrados de cemento con las vias ya puestas, y fueron poniendo esos bloques uno por uno en poco tiempo.

Sale menos que un subte y para la gente es mas rapido para cortos viajes en vez que tener que bajar al subte, etc.

[joviev]

Noooo...no quería decir que el tranvía sea un inversión al pedo!!!!
Bueno Aires si no fuese por los gobernantes se podrían hacer maravillas, pasa que en mi opinión el tranvía va quedar atascado entre esos 4 diques y va terminar siendo un peso para la ciudad, a menos claro que se expanda y reemplace un poco a los colectivos... utópico o no espero vivir para poder verlo

[SottoVoce]

Si bien en un principio habían planeado que llegaría a Retiro En Septiembre:

Peligra la extensión del Tranvía del Este
Iba a llegar a Retiro en septiembre; sólo el lunes próximo activarán la licitación; además, hay que devolver los vagones a Francia

http://www.lanacion.com.ar/anexos/fotos/61/857461.jpg

19/01/07: El entonces jefe de gobierno Jorge Telerman, acompañado por los funcionarios nacionales Parrilli y Jaime, el día en que se mostraron los coches

El regreso del tranvía a las calles porteñas y la extensión de su trayecto por Puerto Madero fueron los anuncios conjuntos más reiterados por los gobiernos nacional y porteño en el último año. Sin embargo, no sólo no se extenderán sus vías, sino que podría perder sus dos únicas formaciones.

El denominado Tren del Este corre hoy paralelo a Alicia Moreau de Justo, entre las avenidas Córdoba e Independencia. Estaba previsto que llegara a Retiro en septiembre próximo, según fue anunciado en marzo de este año, en un acto en la Casa Rosada, del que participaron la presidenta Cristina Kirchner y el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri.

Ese encuentro se hizo para comunicar que se llamaba a licitación nacional e internacional para la construcción de las formaciones y su mantenimiento, y la construcción de talleres y cocheras.

Pasaron cuatro meses y ayer, ante la consulta de LA NACION, la Secretaría de Transporte, que conduce Ricardo Jaime, informó que sólo el próximo lunes se concretará ese llamado a licitación, cuyo costo ronda los 180 millones de pesos. El plazo de ejecución previsto es de seis meses.

Mientras tanto, el viernes de la semana próxima se cumple un año de que empezó a correr con dos formaciones alquiladas por el Estado nacional a la empresa francesa Alstom. Ambas deben ser devueltas a Francia en lo inmediato. Todo ello, sin contar con que una de las dos hoy no funciona por hallarse en mantenimiento.

La obra para la extensión de rieles tiene aún menos definiciones. En la Secretaría de Transporte dijeron que probablemente dentro de dos semanas se licitarán dichos trabajos, que están incluidos en la concesión que hoy explota la empresa Ferrovías. No se precisó el monto que requerirá esa obra.

Según el proyecto original, la extensión hasta Retiro seguiría por Moreau de Justo, por las estaciones Catalinas, Torre de los Ingleses y Terminal de Omnibus. Desde el actual extremo sur se sumarían a Independencia y hasta La Boca las estaciones Garay, hospital Argerich, cancha de Boca y Caminito-La Boca.

Según aquel proyecto, el total de vías adicionales por tender alcanza 5,2 km y se construirán dos subestaciones transformadoras, que se sumarán a la que existe actualmente. El recorrido agregará 16 pasos a nivel.

Los gastos

El Estado nacional desembolsa por los trenes franceses 350.000 euros por año. Son los que hay que devolver a la empresa Alstom para que puedan mostrar sus cualidades en otras ciudades donde seguirán rodando.

A cambio, según aseguran en la Secretaría de Transporte de la Nación, llegarán dos formaciones iguales que circulaban en Madrid. Voceros de Jaime informaron a LA NACION que los trenes ya salieron de España rumbo a Buenos Aires. Según las estimaciones oficiales, estarían circulando por Puerto Madero a mediados del mes próximo.

Lo que no se precisó, a pesar de los reiterados pedidos de LA NACION, es cuál es el arreglo económico al que se llegó con el ayuntamiento español.

Con capacidad para transportar unos 300 pasajeros cada formación, el Tranvía del Este paseó hasta el momento a 350.875 personas, es decir, en promedio, menos de 1000 pasajeros por día.

Manuel Fernández, de la Asociación Vecinal República de San Telmo, se lamentó: "Esto es un mal negocio porque hubiésemos tenido 35 tranvías y una obra mayor si se hubiesen aceptado las formaciones que quería donar Alemania. Es una pésima acción del gobierno nacional en la ciudad, amén de no dejarle ejercer su autonomía. Sólo con el dinero del alquiler de los tranvías se pueden adquirir los vagones de Sttutgart".

En 2006, cuando la ciudad de Buenos Aires rechazó el proyecto presentado por los vecinos de San Telmo, se explicó que el costo no sólo debía calcularse con la donación simbólica de la ciudad alemana, de 3500 euros por cada vagón.

Oficialmente, se dijo entonces que la consultora Studio A-Switch Transit Consult, que impulsaba la aceptación de las formaciones alemanas había presupuestado para la obra completa 10 millones de euros para la consultoría y otros 90 millones de euros para los trabajos construcción.

En el proyecto del Tranvía del Este la ciudad financió la iluminación ornamental y los cruces de semáforos. Aportó para ello 1.500.000 pesos. Ese acuerdo fue el que permitió al ex jefe de gobierno Jorge Telerman fotografiarse el día de la inauguración con Cristina Kirchner a pesar de que ya había perdido las elecciones frente a Macri en el ballottage del 23 de junio del año pasado.

Curiosidad

Y ocurrió algo curioso. Aunque ese día se cortó la cinta de las obras y se hizo un recorrido con la formación denominada Celeris, sólo empezó a funcionar para el público una semana después, el 25 de julio del año pasado.

Meses más tarde, en marzo de 2008, Macri llegó a la Casa Rosada para anunciar el llamado a licitación.

En aquel momento, un poco más feliz que el actual, se encontraban presentes en el acto el vicepresidente de la Nación, Julio Cobos, y miembros del gabinete nacional, como el ministro de Planificación, Julio De Vido; su par de Interior, Florencio Randazzo; Jaime, y el secretario legal y técnico, Carlos Zannini, entre otros.

Macri disparó la primera referencia futbolística: "Lamento el conflicto emocional que puede llegar a tener el ingeniero Jaime, porque es hincha de River Plate y la terminal de este tranvía se hace en el estadio más místico de América del Sur: el de Boca Juniors".

La Presidenta le retrucó: "Esto nunca se hubiera hecho en la anterior gestión, porque Néstor Kirchner es fanático de Racing".

Por el momento, la obra no avanza. LA NACION quiso saber de parte del gobierno porteño cuál sería su aporte a la continuidad del Tranvía del Este, pero no recibió respuesta.

En el Ministerio de Desarrollo Urbano sólo se dijo lo que ya se sabía: que la ciudad le aporta la señalización, los semáforos y ayuda durante la ejecución de la obra.

Cabe destacar que en el flamante plan de ordenamiento de tránsito que anunció Macri hace poco más de un mes, ese tranvía figura como uno de los medios de transporte que aliviará el caos vehicular porteño.

Fuente (http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1034823)

[Pablozar]

Que increíble esto, por Dios. Que aborto este gobierno. Un cazzo de tranvía de escasos dos kilómetros con una licitación adjudicada y ahora arriesgamos a quedarnos sólo con las vías porque hay que devolver el rolling-stock que era prestado. Parece sacado de un libro de Kafka. Menos mal que la K es solo coincidencia.

[Kuzamama]

TE digo la verdad, no se pierde mucho ya que a este tram de juguete no lo usa ni el loro. Lástima que gastamos cuarenta millones para hacer esta paparruchada

[Taikonauta]

Con el lanzamiento de la licitación para la compra de los tranvías (falta todavía la extensión del trayecto) se da un buen paso. Si realmente consiguen ampliarlo desde Retiro hasta La Boca la cantidad de pasajeros va a aumentar, y bastante.

[Pablozar]

:previous:

¿Licitaron rolling-stock junto con la extensión?
Esta me la había perdido.

[Taikonauta]

Ojo Pablo, sólo el rolling stock. http://www.transporte.gov.ar/html/licita.htm, es la segunda desde arriba. Por la cantidad y el trayecto final, parece ser que lo llevan a vía doble, sino van a quedar guardados varios. La extensión del recorrido la tiene que lanzar Ferrovías de manera privada, pero por ahora, ni noticias.

[Pablozar]

O sea... tenemo' lo' tutú pero no tenemo' la' vía' :haha:

¿Serían entonces 15 formaciones (dice trenes) de 5 segmentos como los que ya están en funcionamiento?
De todos modos dice "con financiamiento", que no hay. ¿Me permitís una de argentino? Otro proyecto más que va al cajón.

[Taikonauta]

Obvio Pablo, sigue siendo otra de las "obras transformadoras" del sistema productivo. Fijate que la extensión la tiene que licitar Ferrovías, y como esta obra es más "local" y más corta, o sea que hay que ponerle los pesos arriba de la mesa, no se lanza: no hay un sope para esto.

[Pablozar]

Ah si, si. ¿El salto a la que era? :sly:

[SottoVoce]

^^ al vacío ? :)

[Pablozar]

:previous:

Sería un lujo. Tendrías unos segundos para meditar antes de sucumbir.
Para mi es una pileta llena de merda. Es que ellos flotan vio...

A partir de la devolución de los trams a Mulhouse, lo que veo es una traza vacía por varios años más hasta que Klarinete publique indignado el abandono de un proyecto esencial. Ahí alguno se activará y comparará en el Reino de Nairobia trams rescatados el minuto antes de entrar al desguazador, que serán recauchutados por algún amigo en pos de la industria ferroviaria nacional.

Cualquier semejanza con el presente es una putísima casualidad.

[SottoVoce]

Che mientras esperan que se reactive este proyecto, podrían al menos terminar lo que no hicieron en su momento no? las veredas de tierra no dan una buena imagen al barrio mas caro de Buenos Aires no? ni te ciuento cuando llueven y se convierten en veredas de barro...

http://img354.imageshack.us/img354/9326/tram2vb3.jpg http://img401.imageshack.us/img401/6505/tram1nr3.jpg

Cabe aclarar que es necesario transitar por esas veredas ya que la senda peatonal está desplazada unos metros de la esquina.

[Pablozar]

Jaja, son de última. Lo peor de la fauna humana vernácula :hell:
Además es como que quedaron angostas esas vereditas, no?

http://www.lanacion.com.ar/anexos/fotos/61/857461.jpg

[SottoVoce]

:previous: y al lado de espeJaime el dolape es como que me inspira ternura, mirá....

Las veredas, ni hablar una verguenza.

[la bestia kuit]

gente, me llego un rumor, no confirmado, que el citadis gaita lo estan posando sobre las vias del tram del este!!! alguien por ahi podria confirmarlo???

[SottoVoce]

siii? donde sería eso dique 1 digamos o 4 ?

[IvanKarpov]

siii? donde sería eso dique 1 digamos o 4 ?

Ayer pasé por la cabecera del tram (la de Cordoba) y no vi nada raro... me imagino que debe ser cerca de la autopista.

[la bestia kuit]

en el 2 creo, en idnependencia lo habia bajado me comentaron

[Pablozar]

Citadis gaitas? Y cuando llegó un Citadis gaitún acá? :sly:

[Jettatore]

en el 2 creo, en idnependencia lo habia bajado me comentaron

....y es q la mentira siempre seduce mas q la verdad.
Yo lo unico q espero es q este tram me lleve a alguna parte

[IvanKarpov]

en el 2 creo, en idnependencia lo habia bajado me comentaron

Confirmado, está en independencia, le están dando una manito, hay varios tipos trabajando en el bichito. Todavía parece que no hizo la travesia de prueba pero me parece que no falta mucho.

[Pablozar]

Gentilmente, alguno me puede explicar que son estos Citads gaitas?

[IvanKarpov]

Es un coche Altrom del tranvia de Madrid (o metro... o como lo llamen allá).
Si mal no recuerdo van a reemplazar a los que ya tenemos...
Si lo quieren ver está en la estación de independencia... en la "cola de maniobras"
Conseguí los planos por ahí, cuando tenga mi cámara de nuevo se los paso.

[SottoVoce]

Tengo entendido que son los que vienen de España a reemplazar los franceses que hay que devolver.

[All.Star]

alguien sabe como van a ser los nuevos trenes?

[IvanKarpov]

Son estos:
http://farm2.static.flickr.com/1416/1251798694_1c1598167d_b.jpg
Fuente:
Flicker (http://flickr.com/photos/malter/1251798694/)

Y acá hay un video donde se los ve:
"Video" (http://es.truveo.com/Metro-Ligero-Citadis-Madrid-en-el-ML1/id/3320230110)

[Pablozar]

Bue son lo mismo. Son siempre Citadis.
Ahora los compraron o es te lo presto y me lo devolvés?

[IvanKarpov]

Se me hacen que también son prestamo, están identicos que en la foto (pero iguales) si hasta dicen Metro Ligero en los costados y en el cartel indicador pasa cada rato: Metro Ligero Madrid.
Ya le va a llegar el turno a los Altroms Citadis de Zambia :yuck:

[Javitoo]

En ésta nota (http://www.perfil.com/contenidos/2008/10/01/noticia_0039.html) de Perfil hay un videito mientras lo preparaban. No hay mucha info.
El mes que viene se va el amarillo que queda.

[IvanKarpov]

Que pena, me gustaba mucho más el amarrillo (por el esquema de colores)...
al final queda uno solo?

[Totu]

EL "TRANVÍA DEL ESTE" CRECE
El Estado sigue invirtiendo en el tren fantasma K
Aunque los pasajeros brillan por su ausencia, Perfil.com constató cómo una nueva formación llegó a Puerto Madero y se sumó a los dos coches que funcionan desde julio de 2007, cuando Néstor Kirchner cortó la cinta.
Por Verónica Wiñazki | 01.10.2008


Fuente: http://www.perfil.com/contenidos/2008/10/01/noticia_0039.html



Hoy a las 8.30 de la mañana desembarcó en Puerto Madero un flamante tren de la compañía francesa Alstom. De esta manera, se suma un coche a las dos formaciones de la misma empresa que funcionan desde julio de 2007, cuando el entonces presidente Néstor Kirchner cortó la cinta de inauguración.
Como consignó Perfil.com hace 15 días, las obras para poner en marcha el “Tranvía del Este” significaron una inversión del Estado de 47 millones de pesos y un gasto anual de 350.000 euros por los 2 trenes modelo Citadis 302 (hoy uno está en reparaciones) que el Gobierno le alquiló a la empresa francesa Alstom, cuestionada en estos días por pagar sobornos millonarios para conseguir contratos en distintos países, incluyendo la Argentina y su tren bala. Además, la Ciudad habría aportado 1.500.000 pesos para financiar la iluminación y los cruces de semáforos.

Pese a que los pasajeros se resisten a tomar el tranvía del Este (no llegan a mil por día), hoy un nuevo convoy azul y rojo brillante desembarcó en Puerto Madero. Y ocho hombres con mamelucos azules y barretas de hierro trabajaron orquestados durante más de dos horas para bajarlo de un camión y depositarlo en las vías de la estación Independencia, donde funciona el centro de operaciones del Tranvía.

Perfil.com estuvo en el lugar y en el momento exacto en el que el coche era encastrado en los carriles correspondientes. El acontecimiento causó revuelo, no sólo entre los automovilistas que pasaban por el lugar, sino también entre los empleados del Tranvía. Conductores, operadores y gerentes, se asomaban desde las casillas de trabajo para ver descender al nuevo convoy. Le sacaban fotos y festejaban las maniobras exactas de los encargados del traspaso.

Uno de los operarios que estuvo en el lugar le dijo a Perfil.com que el flamante coche había llegado en barco desde Madrid. Por ese motivo, dos conductores del tranvía viajaron a la capital española para realizar un curso intensivo para conocer los secretos de manejo de la nueva máquina.

Luego de insistentes llamados y reiteradas consultas, la única respuesta de parte de la Secretaría de Ricardo Jaime fue el silencio. La empresa Ferrometro (Ferrovías - Metrovías), que se encarga de la operación del servicio, directamente dijo desconocer la llegada de la nueva formación.

¿Por qué nadie quiere hablar? ¿Cuál es el negocio de un tren en el que no viaja nadie? ¿Por qué Alstom “prestaría” formaciones al Estado argentino? ¿Por qué el Gobierno sigue invirtiendo en este emprendimiento ferroviario que no llega a transportar mil pasajeros en un día?

(*) redactora de Perfil.com



Bueno, si el tren no tiene pasajeros es porque no va de Retiro a San Telmo, o La Boca... pero irá, tarde o temprano
Entonces según la nota, lo que hay que hacer es dejarlo abandonado... no entiendo a donde quiere llegar esta periodista...
Totu

[SottoVoce]

Yo creo que se debe referir a la sociedad Alstom-Jaime

[IvanKarpov]

Y el hecho de que para el ciudadano común este tren le parece una perdida de dinero total... lo cierto es que solo nosotros (y un grupo reducido de personas) sabe que pude haber un proyecto de ampliación.
Para la media de la gente el tren llega a donde llega y no ve ningun tipo de futuro para algo que ya muchos apodan como "tren turistico".
Fijate que en la nota habla de que el nuevo tren se añade a la línea, como si los otros dos fueran a quedar sumando tres trenes.
No todos saben que los anteriores se tienen que devolver y por ende, una persona que no está al tanto solo podria ver esto como un malgasto de dinero.
Quzias la nota debería haber explicado estas cosas, pero se ve que el alcance del publico y el autor se maneja al nivel del ciudadano corriente y no informado.

[Artyom]

Los nuevos travias gaitas no estan mal, pero los viejos me gustaban mas.

Alguien sabe cuando arancan las obras con la prolangacion de la linea del tranvia asi Retiro y La Boca?

[Taikonauta]

Jaime no le pasó la plata a Ferrovías todavía para licitar la extensión de las vías y la construcción del taller, y la licitación por los tranvías se lanzó, pero se postergó la apertura de sobres.

[RossoMattone]

¿Y para cuando los trenes propios?

A mi me gustaban más los amarillos.

Saludos.

[IvanKarpov]

:previous:
De acá a varios años, y vamos a tener trenes nuestros cuando Zambia decida deshacerse de sus trenes para modernizarse :shrug: