Aéroport de Québec: 225 M$ de projets en attente
Aéroport de Québec: 225 M$ de projets en attente
http://argent.canoe.ca/lca/affaires/...27-104134.html Quote:
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La nouvelle date du 4 juillet mais je voulais seulement faire une mise à jour. Quelqu'un sait si les travaux ont commencé?
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c'est dommage que le traffic aérien est si bas à Québec! Il devrait y avoir
5 000 000 de passagers annuellement |
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Cependant, le traffic est à la hausse à Mtl et à Qc! Les nombres ne cessent d'augmenter d'environ 5-10% par année. On rattrape le traffic qui a été perdu aux mains de Toronto et de d'autres villes! *Portland, et non Denver. |
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On est en train de transformer un aéroport de brousse (littéralement) en un vrai aéroport internationale, ils ont fait un travail incroyable depuis 10ans et ça marche en fou... ca serait IMPOSSIBLE de grossir plus vite que ca, c'est une expansion a pleine capacité. Quote:
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L'aéroport de Montréal est comparable aux aéroports de Portland (OR) et St. Louis. Même l'aéroport Pearson de Toronto n'est pas immense pour une région de 8 millions. |
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Par: Gérald Gobeil
via: QuébecUrbain http://www.quebecurbain.qc.ca/2011/1...e-helicoptere/ Un projet d’importance (10 millions) sera bientôt réalisé dans la région de Québec, soit le complexe Capitale Hélicoptère, situé sur la route de l’aéroport. Initié par Stéphan Huot, de la compagnie du même nom et sa passion pour ce moyen de transport, ainsi que de son associé qui est un expert dans le domaine. L’immeuble abritera une école de pilotage, une école de formation pour des mécanos, de l’espace pour la recherche et développement, ainsi qu’une salle de montre pour hélicoptères, ce qui en fera un endroit unique en Amérique du Nord. 50 emplois seront ainsi créés, ces derniers offrant des salaires intéressants compte tenu des spécialités inhérentes au monde de l’hélicoptère. Cette annonce s’ajoute aux investissements des deux dernières années de 30 M$ pour l’achat d’appareils de dernière génération. Le plan de développement de Capitale Hélicoptère inclût aussi 75 M$ d’engagements pour des appareils additionnels qui seront livrés d’ici 2018. En passant, il y a à Québec une trentaine de personnes qui sont propriétaires de ce genre de moyen de transport. Finalement, pourquoi Québec ? La réponse: Pourquoi pas ! http://www.capitalehelicoptere.com/c...e-helicoptere/ |
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http://www.quebecurbain.qc.ca/wordpr...-2-300x117.jpg Gros plan de l'image: http://www.quebecurbain.qc.ca/wordpr...ereE156F-2.jpg |
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"Le terminal actuel est d'une superficie de 293 000 pieds carrés, et elle sera doublée avec ce projet.":eek:
Ayoye. Parlons pas de petits pas. Mettons-le dans le 5ieme rapport immediatement. Ca va etre spectaculaire mais que ca sera complete. J'ai hate de voir des rendements architecturels. Felicitations Jean Lesage.... |
Wow doublé ! ... c'est pas rien ! ....avec ça on va quasiment passer d'un aéroport de ''Brousse'' à quelque chose de plus moderne et d'actuel ;)
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on peut dire depuis les derniers travaux que la brousse est chose du passé à Québec et c'est pas fini :cheers:
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Voici le seul rendu que j'ai réussi à trouver. De ce que je peux discerner, il semble que le nouveau terminal international va ressembler grandement au terminal construit en 2007 tout en étant plus vaste.
http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_r...7&t=1325850717 http://argent.canoe.ca/lca/affaires/...06-064859.html Quelques photos de l'aéroport: http://www.praa.qc.ca/includes/templ...esage_0441.jpg http://www.praa.qc.ca/fr/projets/tra...an-lesage.html http://www.praa.qc.ca/includes/templ...esage_0427.jpg http://www.praa.qc.ca/fr/projets/tra...an-lesage.html http://images.lpcdn.ca/924x615/20111...e-aeroport.jpg http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/...-laeroport.php |
J'avais jamais vu l'aéroport de cette façon et je le trouve trés beau! ... une architecture moderne sans être trop extravagante.
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J'ai pu voir les esquisses pour l'agrandissement qui s'en vient et ça va être très bien, dans le même design que ce que nous avons construit en 2008. Regardez bien sur la photo, vous voyez la partie qui fait face au stationnement, ce sera la zone de récupérations de bagages pour les passagers arrivants (il y aurait 3 carroussels et substantiellement plus grand que celui actuel)et la zone d'inspection primaire complètement à l'est. De plus, vous pouvez voir derrière cette section de bâtiment, la section pour les portes d'embarquements qui sera aussi construite et qui est supposé ajouter 3 gates pour 2015. Cette section pourra être prolongée vers l'est (et le sera lorsque la croissance du trafic passager l'exigera). Il y aurait de nouvelles concessions, etc. Bref lorsqu'ils disent que la superficie du terminal doublera pour 2015, je les crois à 100% ! Je suis juste un peu surpris que les esquisses ne soient pas publiques encore car elles sont prêtes depuis 2010 ! Mais je suis content puisque ce sera grand, aéré et vitré ! |
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