:previous: Puse muy pegada la linea amarilla al mar...jeje, si queda arena....

________________________

Buscan inversión extranjera

• Presentaron en España el proyecto de un “cluster” automotriz en Hunucmá
• La obra se haría en terrenos adquiridos para el aeropuerto

El gobierno del Estado promueve entre inversionistas extranjeros la instalación de un “cluster” automotriz en Hunucmá, en terrenos donde la administración anterior planeaba reubicar el aeropuerto de Mérida.

Ese “cluster” considera la integración de cadenas industriales relacionadas con la proveeduría de materiales, componentes y equipos para el ensamble de autos y autopartes en Yucatán, en un terreno disponible de 2,300 hectáreas.

El proyecto global del “cluster” automotriz abarca cuatro fases: estudio del proyecto, construcción e infraestructura (120 hectáreas iniciales), administración central del cluster y operación y mantenimiento.

Los detalles de este proyecto fueron difundidos, antes que en Yucatán, en un foro con inversionistas extranjeros reunidos en la Expo Zaragoza 2008, el 16 de junio, por funcionarios de Pro México, la entidad del gobierno federal encargada de la promoción del comercio exterior y la atracción de la inversión extranjera directa.

Los terrenos que albergarían el “cluster” son los mismos que adquirió el gobierno de Patricio Patrón Laviada en 2006 para desarrollar el proyecto de reubicar el aeropuerto, que no prosperó.

Esos terrenos son propiedad del gobierno del Estado, que ya descartó la posibilidad de impulsar allí una terminal área.

En la misma Expo Zaragoza se dieron a conocer otros proyectos factibles de atraer el interés de inversionistas extranjeros, entre ellos el Centro de Distribución de Valladolid, el Tren Rápido Yucatán y el Centro Integrador Logístico.— Hernán Casares C.

____________________________________


Y SE ACUERDAN DEL RUMOR QUE CORRE EN LOS PASILLOS DEL PALACIO....PUES LA PLANTA AUTOMOTRIZ ES TOYOTA, en competencia con mty, aguascalientes y san luis potosi....

Lucha feroz por atraer inversiones
Proyectos yucatecos compiten con otros de varias entidades

Yucatán estuvo presente en la Expo Zaragoza, donde el 16 de junio se presentaron proyectos factibles de atraer el interés de inversionistas extranjeros, entre ellos la instalación de un cluster automotriz en Hunucmá, el Centro de Distribución de Valladolid, el Tren Rápido Yucatán y el Centro Integrador Logístico.

Tanto el proyecto del cluster automotriz como el de la plataforma logística se enfrentan a una dura competencia de otros proyectos similares en Hidalgo, Nuevo León y San Luis Potosí, por lo menos.

Dos semanas después de hacerlo en España, el gobierno del Estado informó en Mérida — el 30 de junio — de la existencia de esos y otros proyectos en el marco de una reunión de trabajo con funcionarios de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico.

En España, los inversionistas extranjeros conocieron que el Centro de Distribución de Valladolid permitirá abastecer las necesidades del mercado turístico de Quintana Roo, en el menor tiempo posible, agregando valor a la producción pecuaria y agrícola del Estado.

El proyecto, según se dijo, se convertirá en un centro de distribución para el Caribe mexicano, que agilizará el acopio, terminado, almacenamiento y envío a clientes finales de productos secos, tales como alimentos enlatados, refrescos, licores, muebles, materiales de construcción, maquinaria y equipo, etc.

También se promovió en esa feria española el Tren Rápido, con el que se ofrece impulsar la comunicación ferroviaria entre Yucatán y Quintana Roo.

También se dieron a conocer los detalles del Centro Integrador Logístico de Yucatán, que busca desarrollar la infraestructura de un parque logístico.— Hernán Casares Cámara

_______________________________

ESTAMOS COMPITIENDO CON LOS GRANDES!!!!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

upss perdon me confundi

Juliux500
Se pueden editar los mensajes, asi k cuando digas uno sin kerer lo editas y pone s unas rayas o xxxx o besos y abrazos...

___________

Sobre el malecon, la ruta k marco el forista de scc seria a mi parecer la mas logica y viable pk es donde mas hay playa, pero kien sabe si se pueda kitar tanta playa... espero k los renders aparescan pronto..

____________

Sobre la planta automotriz, vaya k si stamos compitiendo con los grandes... si son SLP, Aguas y Mty, son estados en los k ya estan establecidas muchas industrias automotricez y d autopartes y en las k no tendrian problema en encontrar ni los profesionistas ni materiales ni un tornillo ni nada d nada, son estados bastante mas industrializados k Yuc.... La ventaja k a mi parecer presenta Yucatan a diferencia d estos 3 lugares son mas que nada geograficas, desde el puerto de altura (creo, supongo...) se podria satisfacer mercados en el Caribe, Estados Unidos y tambien Mexico (x Tamaulipas y Veracruz) otro factor k favorece es k en la region Sureste se vende mucho coche, es d las regiones de todo el pais donde mejor se venden d hecho.

Sobre el closter automotriz, independientemente de si una planta automotriz se estableciera o no, kreo posible la instalacion de (mas, pk ya hay) plantas de autopartes precisamente por la demanda k seguramente existe en la region.

En fin ya veremos k sucede :fruit:

Mas De La Plataforma Logistica!!!
 

En Yucatán, otra competencia para La Célula
La Célula sólo tiene de competencia a una veintena de centros de logística
Selene Ríos Andraca



Aunque el titular de Finanzas jura que La Célula acaparará el mercado sur-sureste, el Centro Integrador Logístico de Yucatán con una inversión de 235 mdd arrancará el próximo año



Gerardo Pérez Salazar insiste en defender al elefante blanco del gobierno de Mario Marín Torres. Ayer en una entrevista concedida al Sol de Puebla, el secretario de Finanzas aseguró que el éxito de La Célulaestá garantizado, puesto que solamente competirá con nueve centros aduaneros a nivel nacional y que ninguno de ellos se encuentra en la zona sur-sureste del país.



Sin embargo, un reportaje de Reforma demuestra lo contrario y desmiente a Gerardo Pérez, al señalar que existen al menos 15 nodos intermodales que estarán funcionando para 2011 y entre ellos se encuentra el recinto fiscalizador de Yucatán denominado Centro Integrador Logístico con una fuerte inversión de 235 millones de dólares.



Es decir, La Célula solamente tendrá de competencia a una veintena de puertos secos y de recintos fiscalizadores, pero a partir de 2009 Yucatán se sumará a la “competencia del mercado” del sur-sureste del país.



Según Reforma, gobiernos estatales en el país han invertido 432 millones de dólares en una veintena de proyectos logísticos multimodales e intermodales, de 7 mil 580 millones de dólares que se tienen contemplados erogar para la ejecución de los proyectos.



“Yucatán, Baja California, Aguascalientes, Nuevo León, Guanajuato, Sonora, Baja California Sur, Michoacán, Tamaulipas, San Luis Potosí, Durango, Chihuahua y Puebla, entre otros, ya han arrancado obras de ese tipo o están por hacerlo, donde participan capitales privados y de los gobiernos”, señala el periódico de corte nacional.



Empero, Gerardo Pérez aún no se entera de que Yucatán arrancará con su proyecto de centro logístico en 2009 con la millonaria inversión de 235 millones de dólares, la cantidad más alta contemplada de los proyectos que están por arrancar.


Con una inversión de 2 mil millones de pesos, el 10 de julio de 2007 Mario Marín y su gabinete —sin el respaldo de funcionario federal alguno— colocaron la primera piedra para la construcción del recinto fiscalizador de Puebla, denominado La Célula, en el valle de Oriental.



A seis días de que se cumpla el año del acto protocolar, la obra tiene severos retrasos en sus primeras dos etapas, tal y como Cambio lo ha constatado en sus ediciones del 3 de marzo de 2008 y del 17 de junio del mismo año (http://www.diariocambio.com.mx/2008/...ocho_meses.htm y http://www.diariocambio.com.mx/2008/...l_otra_vez.htm

______________________________

Yucatan tiene una ventaja que no tiene puebla: SU UBICACION!.

Ora si se destapo ivonne con proyectos, por el bien de la peninsula ojala aterricen, lo de la planta automotriz si se ve muy cabron, pero lo de los centros logisticos si se ven con mucho potencial de ser llevados a cabo, lo de progreso se ve muy bien, bueno aqui les dejo una nota sobre el tren.


Analizan QR y Yucatán viabilidad de proyectos de una red ferroviaria

La discusión entre autoridades de ambos estados se centra en si el ferrocarril se enfocaría sólo a la parte de carga o también de pasaje, dice funcionario de SCT.

Jul 06 2008

CANCUN, MX.- La Dirección de Comunicaciones y Transporte de la Zona Norte (DCT-ZN) de Quintana Roo, dio a conocer que los ejecutivos de Quintana Roo y Yucatán ya analizan la viabilidad del proyecto de una red ferroviaria.

Al respecto, el comercio organizado de Cancún se pronunció a favor de que se consolide, porque favorecería la entrada de mercancías, el transporte de personas, bajaría costos y garantizaría protección ambiental.

Isabel Espinosa Roldán -vocera de la Dirección de Comunicaciones y Transporte de la Zona Norte de la entidad-, señaló que el proyecto está siendo analizado por ambas entidades e hizo ver que la discusión estaba en si el ferrocarril se enfocaba sólo a la parte de carga o también de pasaje, aunque en la parte de carga se enfrentaban a la reticencia de los transportistas, debido a que el sector sufriría afectación. Sin embargo, coincidían en la reducción de costos para la entrada de mercancías y lo que esto representa para mejorar las economías de las dos entidades federativas.

Juan Carrillo Padilla, presidente de la Cámara Nacional de Comercio Servicio y Turismo (Canaco-Servytur), subrayó que el proyecto no es nuevo, pues se viene planteando desde hace muchos años como una manera de eficientar el transporte de carga y de pasaje en la entidad.

Como líder del comercio organizado, calificó como "magnífico" que el gobierno del Estado pudiera consolidar el proyecto en conjunto con el gobierno de Yucatán, con la finalidad de crear la red ferroviaria desde esa entidad hasta el municipio de Tulum, en Quintana Roo.

Aseguró que el proyecto abarataría costos de transporte de mercancías y de pasaje, sobre todo cuando se vislumbra por mucho tiempo hacia el futuro el incremento en el precio de las gasolinas.

Además, aseguró que se reduciría la incidencia de accidentes en la carretera y se mejoraría la calidad del aire al reducir el número de vehículos que circulan diariamente entre estas dos entidades del país.

Recordó que como parte de este proyecto ferroviario que se viene discutiendo en Quintana Roo desde hace más de 10 años, se contemplaba como una posibilidad incluir una línea para tren elevado en Cancún que partiera de la convergencia entre las avenidas Kabah y López Portillo hacia lo largo del bulevar Kukulcán.

"Desde nuestro punto de vista creemos que ambos proyectos no sólo son viables, sino que son muy necesarios para Cancún, y para el estado en general", recalcó el líder de la Canaco local. (Fuente: Novedades de Quintana Roo)

Mas del malecon!!!
 

El nuevo malecón, un atractivo internacional
Contaría con un museo, delfinario y más restaurantes

De acuerdo con el proyecto de regeneración urbana del malecón de Progreso anunciado hace unos días por el gobierno del Estado , la avenida será más extensa — comenzará antes del muelle fiscal y llegará hasta el Playón Poniente— y contará con nuevos atractivos.

Aunque el proyecto definitivo aún no está listo, Víctor Cervera Hernández, coordinador para el Desarrollo de la Zona Costera de Yucatán, confirmó ayer que serán demolidos los dos kilómetros de barda del malecón actual, reconstruidos hace 20 años en forma serpenteada para soportar temporales, ya que el muro anterior fue destruido por el huracán “Gilberto” en 1988.

Según versiones extraoficiales, el “Malecón Internacional” de Progreso contará, entre otros atractivos, con un delfinario, que se construirá donde está el ex muelle de pescadores, un museo sobre la historia de la ciudad, nuevos restaurantes y un camino turístico.:cheers:

Como informamos, la intención de la obra, en la que según los anuncios del gobierno estatal se invertirán 150 millones de pesos, es convertir al puerto de Progreso en la principal entrada de turismo a la entidad.

Según datos del gobierno estatal, este año han llegado al puerto cerca de 300,000 turistas, 77% más que en 2007, y el número de cruceros que arriban al puerto también va en ascenso.

____________________________________


Malecón nuevo con delfinario
La nueva avenida se ampliaría por el Playón Poniente

PROGRESO.— El malecón internacional que anunció la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco el sábado pasado abarcaría la actual avenida y se extendería por el Playón Poniente.:D

En esa obra, según anunció la gobernadora este fin de semana, el gobierno del Estado invertirá $150 millones.

De acuerdo con Víctor Cervera Hernández, recién designado coordinador para el Desarrollo de la Zona Costera de Yucatán, el malecón internacional pasará debajo de los arcos del viaducto del muelle fiscal y abarcará parte del Playón Poniente.

Para esa obra se modificaría o demolería el actual malecón para construir uno nuevo, según explica.

Cervera Hernández señala que todavía se está elaborando el proyecto del malecón internacional para su presentación, así que no abunda en más detalles.

Fuentes extraoficiales señalan que proyecto incluye la construcción de un delfinario, que se edificaría en el sector que ahora ocupa el ex muelle de pescadores, del cual sólo quedan algunas columnas.:cool:

También contaría con un camino turístico en el que habría un museo con la historia de la ciudad y de los atractivos de Yucatán.

Además, a lo largo del nuevo malecón se instalarán nuevos restaurantes y otros establecimientos turísticos.

El presidente de la Canaco Progreso, Oziel Nicoli Argüelles, pide al gobierno del Estado que dé a conocer en qué consiste el proyecto del nuevo malecón internacional y qué extensión tendrá la obra.

En opinión de la Canaco, el actual malecón ya es internacional, pues es frecuentado por turistas extranjeros que llegan a bordo de los cruceros que arriban de manera constante desde noviembre de 2001.

Oziel Nicoli considera que debe darse a conocer cómo será el nuevo malecón y qué se explique por qué tendrá la denominación de internacional.

El actual malecón, con su barda serpenteada para soportar temporales, fue reconstruido hace 20 años por el gobierno estatal, pues el anterior lo destruyó el huracán Gilberto, que azotó en septiembre de 1988. En la administración municipal anterior fue remozado.— Gabino Tzec

:notacrook:

Ehhmmm... Disculpen mi ignorancia pero k es La Celula???????:)
_________________________________________________________

Como cuanto tiempo empezarian a remodelar el Malecon??

Hola!!! miren esta nota!!!

Revelan el misterio del malecón internacional
Foristas de la página web Noticias & Proyectos- M E R I D A - Official Thread, especialistas en proyectos arquitectónicos e ingeniería, revelaron lo que la Secretaría estatal de Obras Públicas guardó con sigilo desde el sábado pasado cuando se dio a conocer el proyecto del malecón internacional para Progreso y la disposición de 150 millones de pesos.

Conforme al mapa que acompaña esta información, el cual fue presentado por primera vez en la mencionada página electrónica, lo que está en amarillo correspondería a la obra física del nuevo malecón; en naranja presentan el espacio que actualmente ocupa la AdministraciónPortuaria Integral y las bodegas aduanales, así como los puntos de revisión, los cuales dejarían sus oficinas para pasar a la Plataforma Logística.

En color azul, los expertos de Noticias & Proyectos- M E R I D A considerán que será el sitio donde se establezca un puente, a fin de permitir la continuidad del nuevo malecón con lo el actual malecón de Progreso, ya que se tomaría el muelle como eje a fin de desarrollar en el playón poniente la nueva infraestructura, respetando el ala oriente, donde se encuentra el actual malecón.

Finalmente, en rojo se marcan los terrenos "que podrian utilizarse para los "NEGOCIOS Y RESTAURANTES DE PRIMER NIVEL", tal como lo señaló la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco.

También destacan que en cualquier punto del malecón podrían salir las ocho hectáreas de mar para una isla, así como establecen que el nuevo malecón podría llegar hasta Yucalpetén, por que hay los terrenos.

Al respecto, YUCATANAHORA.COM hace las siguientes acotaciones: El problema del viejo malecón de Progreso fue de planeación, pues en sus origenes, el entonces gobernador socialista Alvaro Torre Díaz planeo el sitio como mero paseo de veraneo para la aristocracia meridana e incluso estableció ahí la casa de descanso del Gobernador, actualmente desaparecida y los terrenos utilizados para establecer la feria vacacional.

Sobre el playón poniente, cabe señalar que se trata de un área que corresponde a la Zona Federal Marítima y Terrestre y terrenos ganados al mar, perteneciente a la Semarnat. Lo anterior porque al advertirse su formación y crecimiento, el Ayuntamiento de Progreso, presidido entonces por el ahora diputado Enrique Magadán Villamil, nunca procedió a reclamarlos y a pedir su municipalización como fundo legal. Por el contrario, alentó la participación de inversionistas privados, de dirigentes de la CTM y de otros organismos, con la clara intensión de apropiarse del área para beneficio personal. En la actualidad, de manera legal, el Playón es "tierra de nadie", aunque Magadán Villamil tiene al menos un par de proyectos para la construcción de un hotel y un área comercial.

También está pendiente el proyecto de litigio, que encabezan por cierto familiares políticos del ex alcalde y diputado, por parte de los propietarios de predios que alguna vez estuvieron en la orilla y que con el acumulamiento del sedimento marítimo fueron desplazados y cualquier construcción que se realice en el sitio les quitará su vista al mar, lo que afectará sus intereses económicos.

SALUDOS!!!:sly:

otrpo del malecon
 

PRO­GRE­SO, Yuc., 5 de ju­lio.- La Go­ber­na­do­ra Ivon­ne Or­te­ga Pa­che­co anun­ció la crea­ción del Ma­le­cón In­ter­na­cio­nal de Pro­gre­so, con una in­ver­sión de 150 mi­llo­nes de pe­sos, co­mo par­te de un plan pa­ra po­si­cio­nar es­te puer­to co­mo en­tra­da ma­rí­ti­ma al Mun­do Ma­ya.

A es­ta obra, agre­gó, se su­ma­rán gran­des in­ver­sio­nes pa­ra la aper­tu­ra de nue­vas ma­ri­nas, así co­mo la pres­ta­ción de ser­vi­cios pro­fe­sio­na­les pa­ra la re­cep­ción de más em­bar­ca­cio­nes de re­creo en el puer­to ale­da­ño de Yu­cal­pe­tén.

Ex­pu­so que la pro­yec­ción de de­sa­rro­llo pa­ra es­ta co­mu­ni­dad pes­que­ra e in­dus­trial tam­bién pre­vé la apli­ca­ción de pro­gra­mas so­cia­les em­ble­má­ti­cos, co­mo una nue­va po­lí­ti­ca de vi­vien­da y sa­nea­mien­to de cié­na­gas y man­gla­res.
Du­ran­te una gi­ra de tra­ba­jo por es­ta co­mu­ni­dad, ad­vir­tió que ser en­tra­da al Mun­do Ma­ya re­quie­re dar una bue­na ima­gen al tu­ris­ta, y por ello ya es­tán en mar­cha gran­des pla­nes.
“Los pro­yec­tos del ma­le­cón in­ter­na­cio­nal y las nue­vas ma­ri­nas son pla­nes ya en ga­bi­ne­te, que en bre­ve da­re­mos a co­no­cer con de­ta­lle a to­da la so­cie­dad”, abun­dó.
Re­cor­dó que a tra­vés de es­te puer­to in­gre­san al Es­ta­do unos 300 mil tu­ris­tas, 77 por cien­to más que en 2007. En tan­to, el arri­bo de cru­ce­ros tam­bién se ha in­cre­men­ta­do du­ran­te la pre­sen­te ad­mi­nis­tra­ción en ca­si 71 por cien­to.
“En 10 me­ses de mi ad­mi­nis­tra­ción, Yu­ca­tán ha re­ci­bi­do una de­rra­ma eco­nó­mi­ca de cer­ca de 14 mi­llo­nes de dó­la­res de los ex­cur­sio­nis­tas de cru­ce­ros”, aco­tó.
“A tra­vés del tu­ris­mo di­ver­si­fi­ca­mos la ac­ti­vi­dad eco­nó­mi­ca, por­que es un sec­tor pro­duc­ti­vo de pri­mer or­den. Por ello se han in­ver­ti­do más de 20 mi­llo­nes de pe­sos en pro­mo­ción”, de­ta­lló.
La man­da­ta­ria dio po­se­sión a Víc­tor Cer­ve­ra Her­nán­dez, hi­jo del fa­lle­ci­do ex Go­ber­na­dor Víc­tor Cer­ve­ra Pa­che­co, co­mo ti­tu­lar de la nue­va Coor­di­na­ción pa­ra el De­sa­rro­llo de la Zo­na Cos­te­ra de Yu­ca­tán (Co­decy).
En el mar­co del anun­cio de su de­sig­na­ción, el fun­cio­na­rio ex­pu­so que en­tre sus ta­reas es­tá im­pul­sar en el cre­ci­mien­to or­de­na­do de la zo­na cos­te­ra y en­ca­be­zar la lu­cha por dis­mi­nuir la po­bre­za “con una po­lí­ti­ca so­cial opor­tu­na”.
La nue­va de­pen­den­cia se­rá un ór­ga­no des­con­cen­tra­do de la Se­cre­ta­ría de De­sa­rro­llo Ur­ba­no y Me­dio Am­bien­te pa­ra “pro­mo­ver el de­sa­rro­llo sus­ten­ta­ble de la zo­na cos­te­ra yu­ca­te­ca, así co­mo el cui­da­do de los re­cur­sos na­tu­ra­les”.
Pa­ra ello, se fi­jó un pla­zo no ma­yor de 120 días pa­ra con­vo­car y or­ga­ni­zar una am­plia con­sul­ta y re­vi­sar el de­cre­to 801, ela­bo­ra­do por in­ves­ti­ga­do­res en la pa­sa­da ad­mi­nis­tra­ción es­ta­tal y cues­tio­na­do por em­pre­sa­rios cons­truc­to­res.
______________________________________________________

aunque cabe destacar que parte de ese mundo maya nos lo quito quintana roo

Firex: http://yucatanahora.com/noticias/yuc...rnacional_3048:notacrook:

que bien que reconozcan a los foristas esta vez.:banana:

lo mejor es que tal vez mencionen el thread en el noticiero de jose luis preciado (el noticiero es de la pagina no?) y tomaran mas en cuenta este thread.

:previous: El dibujo esta basado en las diferentes notas de un periodico local, y de un forista nuevo....por eso en el post especifique que NO podria ser asi, y los mismos de YUCATANAHORA...hacen algunas anotaciones...ya esperemos la presentacion oficial...PERO ME IMAGINO QUE EL GOBIERNO YA ESTA LEYENDO ESTE THREAD!!!....

_______________________

Sobre la celula, es la plataforma logistica de puebla....

SALUDOS!!!

ESTA PARTE ME GUSTO : :banana:

Empero, Gerardo Pérez aún no se entera de que Yucatán arrancará con su proyecto de centro logístico en 2009 con la millonaria inversión de 235 millones de dólares, la cantidad más alta contemplada de los proyectos que están por arrancar.


________


Sobre el MALECON . ¿Hasta donde llegaria? cual es el Playon Poniente? Veo k es obviamente la zona marcada por el forista d SCC pero el playon poniente hasta donde keda? seria bastante mas largo d lo k se mostro no???


___________

UADY CRECE

:tup: FACULTAD DE PSICOLOGIA EN LA "CIUDAD UNIVERSITARIA" (HUMANIDADES) K KEDA EN LA SALIDA A MOTUL..

:tup: FACULTAD DE QUIMICA PARA EL COMPLEJO K STAN HACIENDO ALADO DEL DEPORTIVO INALAMBRICA

:tup: FACULTAD D INGENIERIA QUIMICA EN EL COMPLEJO PERIFERICO NORTE (CIENCIAS EXACTAS)
Crece la inversión en infraestructura
La Uady recibe del gobierno del Estado 129.5 Mlls. de pesos

La Secretaría de Educación Pública invierte $129.5 millones en infraestructura nueva para la Universidad Autónoma de Yucatán (Uady), informó el rector de esta casa de estudios, Alfredo Dájer Abimerhi.

El mayor gasto, recordó, es la construcción del nuevo edificio de la Facultad de Ingeniería Química que se levanta en el Campus de Ciencias Exactas, ubicado en Periférico Norte, donde se invierten $47.5 millones del Fondo de Aportaciones Múltiples.

El edificio escolar costó $35 millones, el estacionamiento y la vialidad $3.5 millones y en breve se construirán naves industriales para laboratorios especializados con $9 millones.

En octubre próximo se iniciará la construcción de la Facultad de Química con inversión de $33.5 millones. Este edificio se levantará en el anexo de la Unidad Deportiva Inalámbrica, que forma parte del Campus de Ciencias de la Salud. Ahí en ese lugar se construyó el Edificio de Rehabilitación donde se ejercieron $9 millones.

A fines de año arrancará la construcción de la Facultad de Psicología con inversión inicial de $25 millones. El nuevo edificio se levantará en terrenos donde funciona la Facultad de Ciencias Antropológicas, en la carretera Mérida-Motul.

El rector Dájer Abimerhi recordó que otra inversión importante fue de $14.5 millones en el Centro Regional de Investigaciones “Dr. Hideyo Noguchi”, donde la SEP construyó dos modernos laboratorios para la Unidad Biomédica. Esta inversión incluyó la compra de equipos sofisticados.— Joaquín Chan Caamal


______________

solo por comentarles, la cantidad no parece mucha pero en conferencias k he ido sobre la construccion de estas facultades cabe recalcar k son de las menos costosas en el pais pero estan bien hechas de buen tamaño y bien diseñadas (supuestamente, al menos esteticamente se ven bastante bien). Por darles un ejemplo k dieron los de la UADY, la nueva biblioteca central de 3 niveles (bastante grande, ya fui) k sta en el campo d humanidades costo la mitad d lo k costo uno d similar tamaño y caracteristicas k se hizo en Veracruz.

Saludos

TORRE D 9 PISOS DE LA API PROGRESO???

Chequen esto k encontre.....

http://www.flickr.com/photos/landrad...7605790101398/

la pagina dice textualmente esto:

Scale model of the API Tower-Progreso Port proyect, designed and made by ATTIKO ARCHITECTS in Merida, Yucatan, Mexico.

Maqueta del proyecto Torre API-Puerto Progreso, diseñado y confeccionada por ATTIKO ARQUITECTOS en Merida, Yucatan, Mexico.

______

debido a k las fotos tienen derecho d autor y debido a k el proeycto podria ser totalmente ficticio no guarde las fotos pero entren a la pagina o agarren su lupa:

http://img90.imageshack.us/img90/520/apitowerle5.jpg

Hay k averiguar si es cierto.... si es real o no, d ser real esta muy chingon :tup: y recuerden k en Progreso no hay restriccion d altura jeje


Saludos

AVANCE HOTEL VIENNA (Muy lentos)

http://img135.imageshack.us/img135/4944/viennapy5.jpg


AVANCE HOTEL IBIS (van bien :tup: )

http://img135.imageshack.us/img135/3642/ibisoc4.jpg

Saludos

Hola!!!

Sobre la torre API....esta super padre!!!:slob: :slob:....ojala y sea cierta!!!

__________________________

Alde gracias por las fotos....yo les debo unas, pero desafortunadamente no he pasado por plaza dorada....

SALUDOS!!!

Que bien va el hotel ibis!!!
y uyyyy el Vienna bien lento!!!


Ojalá se haga lo de la Api estaría de Pelos que Progreso tuviera un edificio así.

Poco a poco empiezan a surgir los mega proyectos!!!