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Originally Posted by ccv
Na verdade, só uma pequena minoria tem essa qualidade de vida que vc se refere (uns 200.000). A grande maioria (mais de 2 Milhões) não mora perto do trabalho, não mora perto da escola, não desfruta dessas imensas áreas verdes que ficam somente no Plano Piloto e precisam enfrentar todos os dias imensos engarrafamentos, tudo por causa do planejamento urbano de Lúcio Costa, o qual privilegiou única e exclusivamente o carro. O tombamento engessa sim a cidade, uma vez que mantém um projeto pensado há 50 anos, que não reflete a realidade atual. Lúcio Costa não imaginou que a cidade teria a população que tem hoje. A realidade é outra e se o planejamento urbano não for repensado, o trânsito irá travar. É preciso urgentemente descentralizar (tirar do Plano Piloto) a atividade econômica e distribuí-la nas RA's.
Limitar a altura dos edifício fora do Plano Piloto já é um bom começo, mas o IPHAN poderia ter sido mais ousado: Por que não voltar a limitação de 12 andares para AC em vez de 25 como fez???? Será que não chegou a hora de adensar um pouco mais o Plano Piloto, aumentar a altura dos edifícios???? No PP, tudo é muito bonito, só que faltam pessoas.
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O problema que o povo tem a visão distorcida, o problema não é o número de pessoas e a altura de prédios que vai influenciar a qualidade de vida, se fosse assim, porque será que o Japão, que possue mais moradores por m2 do que o Brasil e também muitas cidades japoneses tem mais pessoas por m2, mas tem qualidade de vida? Detalhe, tem locais no Japão que só tem concreto e tem qualidade de vida melhor do que a bem falada Brasília. Adianta ter mais área verde do habitante, se a qualidade da área verde é ruim. E mesmo que fosse uma área verde densa que nem Porto Alegre, e lá é mais poluída do que Brasília, e olha que em números, tem mais pessoas e carros em POA do que em Brasília.