View Single Post
  #72  
Old Posted Jan 8, 2005, 1:36 AM
Lacantum's Avatar
Lacantum Lacantum is offline
Muyuk ta'jin
 
Join Date: Nov 2004
Location: Yo sigo a la lluvia
Posts: 713
Ahi viene la competencia...

Ejecutivos planean vuelos baratos a Mxico
Por BRENDAN M. CASE / The Dallas Morning News

MXICO, D. F. - El sector de las aerolneas mexicanas va a tener una reorganizacin este ao mientras el gobierno se prepara para privatizar las principales aerolneas, AeroMxico y Mexicana.

Turistas y ejecutivos estadounidenses han visitado Mxico en grandes cantidades y los mexicanos que viven en Estados Unidos viajan a su pas con frecuencia. El trfico areo anual entre los dos pases representa cerca de 15 millones de pasajeros.

El mercado es dominado por las grandes aerolneas estadounidenses como American Airlines Inc., Continental Airlines Inc., y Delta Air Lines Inc., y por AeroMxico y Mexicana.

El boleto vara mucho, pero lo comn es que los boletos Estados Unidos-Mxico cuesten entre 400 y 600 dlares si se compran por adelantado. En contraste, los consumidores de Estados Unidos y Europa pueden viajar extensamente en aerolneas de bajo costo.

Ash R. Huzenlaub an no tiene aviones o permisos de aeropuertos, pero este joven emprendedor de 28 aos de edad de Fort Worth, Texas, tiene un plan atrevido para iniciar una aerolnea de boletos baratos que d servicio en el mercado Estados Unidos-Mxico.

Huzenlaub fund Mexus Airlines Inc., el ao pasado, con el plan de moldear Mexus bajo las pautas de aerolneas europeas de bajo costo como Ryanair y EasyJet. Espera reunir de 40 a 50 millones de dlares de financiamiento inicial y tener aviones en el aire para diciembre, segn inform.

Algunas de las primeras rutas posibles son: Dallas-Fort Worth a Mxico, D. F., y Dallas-Fort Worth a Guadalajara.

Nuestra meta es ser la aerolnea de bajo costo para los millones de personas que no pueden permitirse ir a Mxico o venir a Estados Unidos, coment Huzenlaub, residente de Tyler y graduado de negocios de la Universidad Texas Christian, quien dirige la sociedad de cartera Ashco Group LLC.

Mexus todava es un plan, expusieron analistas. No existe la seguridad de que obtendr el financiamiento o la aprobacin reguladora.

El analista Bob Booth de AvMan Inc., compaa de asesora de Miami, coment que no haba odo hablar de Mexus, pero aadi que las costosas rutas Estados Unidos-Mxico podran estar en el momento adecuado para una aerolnea as.

Existe un verdadero potencial para el servicio de una aerolnea de bajo costo entre Estados Unidos y Mxico. Los boletos son relativamente caros y los visitantes a Mxico en los primeros nueve meses de 2004 se elevaron 10 por ciento, expuso.

Si puedo pagar 40 dlares de Love Field a Houston, por qu no puedo pagar 40 a 80 dlares ms para un vuelo ms largo a la ciudad de Mxico?, pregunt Huzenlaub.

El joven ejecutivo contina como presidente y ejecutivo en jefe de Emergisoft Corp., una compaa de Arlington que automatiza los registros mdicos de pacientes de salas de emergencia. Antes de eso, trabaj para Berlwood Five Ltd., un grupo inversionista de Arlington que respaldaba a Emergisoft.

En Mexus, Huzenlaub ha sostenido conversaciones con inversionistas y ejecutivos potenciales y con funcionarios de diversos aeropuertos, pero no se han anunciado tratos con ellos.

Una muestra de sus planes:

Una flotilla de dos a cuatro Boeing 737 o Airbus A320, con ms aviones conforme crezca la compaa.

Slo vuelos entre Estados Unidos y Mxico, sin vuelos entre dos ciudades estadounidenses o dos ciudades mexicanas.

Boletos de precio bajo. Volar entre Estados Unidos y Mxico cuesta alrededor de 82 dlares por persona debido a las tarifas reguladoras. Huzenlaub pronostica boletos de promocin de un costo no mucho mayor a eso, y a largo plazo, boletos que tal vez cuesten la mitad de lo que cobran en la actualidad las aerolneas.

Los boletos baratos son la ola del futuro como lo han establecido la lucha de las lneas areas con deudas, costos de pensiones y otros problemas, expuso Huzenlaub.

La belleza de Mexus Airlines es que se est iniciando desde la nada, concluy.
Reply With Quote