Puente Peatonal en Barranquilla, Colombia, Sur América
Jairo Arana María, Ingeniero Civil, B.S.C.E., M.S.C.E., Universidad de California, Berkeley
Ingeniero Estructural Sociedad Colombiana de Ingenieros
Perspectiva del Puente Peatonal sobre la Calle Murillo
1. ANTECEDENTES
El nuevo proyecto de transporte “Transmetro” aumentó el ancho de la Calle Murillo que cruza la ciudad de Barranquilla de Sur a Norte. Debido al aumento de tráfico proyectado por el Transmetro además de la ubicación del Estadio Metropolitano y el nuevo Centro Comercial Metropolitano y Almacenes Éxito, se construyó un puente peatonal sobre la Calle Murillo financiado por el Centro Comercial y Almacenes Éxito.
2. TRAMO Y GÁLIBO DEL PUENTE
El Puente Peatonal consiste de dos tramos principales de 17.70m (58.1 ft) y dos tramos adicionales de 7.50m (24.6 ft)para un largo total de 50.40m (165.3 ft) sobre la avenida. La altura libre debajo del puente es de 4.50m (14.8 ft).
3. SECCIÓN TRANSVERSAL
El puente peatonal tiene un ancho total de 2.40m (8.0ft). La sección transversal es una viga T de 1.00m de altura con un ancho variable de 0.50m a 0.80m para una darle una forma estética. Las cuatro vigas prefabricadas están simplemente apoyadas en las pilas y fueron colocadas en una operación de un día evitando el cierre del tráfico. La placa superior está fundida junto con la viga para una acción compuesta dando una mejor resistencia y rigidez.
4. RAMPAS DE ACCESO
Las rampas tienen un ancho total de 2.00m y fueron fundidas en sitio. La pendiente de las rampas es del 11%.
5. ESPECIFICACIONES Y VENTAJAS DE CONSTRUIR UN PUENTE PEATONAL PREFABRICADO EN CONCRETO REFORZADO
a. Gálibo de 4.50 m.
b. Ancho del Puente Peatonal 2.40 m.
c. Conexión del Estadio Metropolitano y el nuevo Centro Comercial “Éxito” Metropolitano.
d. El concreto reforzado es ideal para el clima de la costa.
e. La construcción con vigas prefabricadas es ideal para no interrumpir el tráfico.
Diseño Puente Peatonal sobre la Calle Murillo