Avec des élections provinciales dans environ un an, la MRC de Manicouagan tient à remettre sur la place publique le projet de construction d’un pont sur le Saguenay, chimère pour les uns et pièce incontournable du développement de la Côte-Nord pour les autres.
Dans sa résolution, la MRC réclame que le gouvernement commande une nouvelle étude de conception et de couts « pour la construction d’un lien terrestre sur la rivière Saguenay entre les régions de la Côte-Nord et de Charlevoix ».
Les élus demandent à Québec de baser leurs études sur des ponts comparables récemment construits en Norvège. « On nous dit qu’en Norvège, on en fait (des ponts) à 250 millions. C’est réalisable ici, rapidement et on aimerait ça que Québec repense au projet », a souligné le préfet Claude Martel, en affirmant que les précédentes études pour un pont ne reflètent pas la réalité, certaines frôlant le milliard en couts de réalisation. « Quand tu ne veux pas qu’un projet se fasse, tu mets un prix qui n’a pas d’allure », a-t-il déclaré.
Celui qui est également maire de Baie-Comeau ne manque pas non plus de rappeler le cout exorbitant des futurs traversiers entre Tadoussac et Baie-Sainte-Catherine, qui serait passé de 125 à 250 M$. Ceci sans compter le retard interminable, le Armand-Imbeau II et le Jos-Deschênes II devant être livrés en 2015.
« Si on avait réfléchi à tout ça avant de construire de nouveaux traversiers, on aurait un pont aujourd’hui », fait valoir M. Martel.
Plusieurs bonnes raisons
La résolution de la MRC énumère plusieurs raisons qui, selon elle, militent en faveur du pont, la première étant la sécurité des usagers de la route 138.
On souligne que la traverse crée trois situations problématiques, soit le syndrome de la traverse, l’effet de peloton et une congestion dangereuse dans la côte de Tadoussac. Les futurs traversiers, plus gros, vont accentuer ce phénomène, estime-t-on.
Les élus de la Manicouagan soutiennent aussi que la Côte-Nord représente 2,2 % du produit intérieur brut du Québec, que la région a besoin d’infrastructures de transport fluides pour contribuer davantage à l’économie, notamment avec le Plan Nord, et que le chantier du pont aurait un impact majeur sur l’économie du Québec.
Le conseil de la MRC n’oublie pas non plus de mentionner que les Nord-Côtiers, au même titre que les autres Québécois, « méritent des axes routiers efficaces et sécuritaires pour se déplacer » et que le gouvernement « pourrait économiser des centaines de millions de dollars avec un pont plutôt que d’opérer des traversiers ».
Lors de son passage à Baie-Comeau mercredi et jeudi, le premier ministre Philippe Couillard a suffisamment entendu parler du projet de pont sur la rivière Saguenay pour songer fortement à la création d’un bureau de projet de pont.
Dans une entrevue jeudi matin avec la station CHLC, M. Couillard a laissé entendre que cet éventuel bureau de projet, qui mettra à jour les données concernant ce projet évoqué depuis des décennies, devra aussi se pencher sur le sort des 130 emplois reliés à la traverse Tadoussac-Baie-Sainte-Catherine afin d’assurer la transition de ces gens vers un autre emploi. D’après les informations du Manic, ce bureau sera situé sur la Côte-Nord.
Le pont se trouvait évidemment en haut de la liste des maires de la Haute-Côte-Nord et de la Manicouagan, que le premier ministre a rencontrés mercredi à Baie-Comeau. Le maire de Tadoussac, Hugues Tremblay, n’était cependant pas au même diapason dans ce dossier. Le premier ministre disait partager ses préoccupations et ne parlait pas alors de bureau de projet.
« (Avant de relancer le projet), il faut qu’il y ait un consensus fort dans la région, il faut que le prix soit abordable d’emblée et il faut qu’on ait réglé d’autres problèmes, dont les retombées sociales à Tadoussac », disait le premier ministre mercredi soir en entrevue avec Le Manic. « D’ici là, on va faire fonctionner la traverse ».
« Il y a des inquiétudes marquées pour les emplois à la traverse et je comprends le maire de Tadoussac d’être préoccupé par ça », avait-il ajouté.
Ce matin, une cinquantaine de citoyens ont manifesté devant l’hôtel Le Manoir afin de faire comprendre à M. Couillard l’importance du projet du pont. Ils n’ont pu le rencontrer, mais la porte-porte-parole du groupe, Marie-Josée Arsenault se réjouit de l’ouverture du premier ministre et convient elle aussi que les localités des deux rives du Saguenay ont de quoi s’inquiéter.
« Je comprends réellement les préoccupations des gens de Tadoussac et de Baie-Sainte-Catherine. Cent trente emplois, il n’y a pas une ville au Québec qui peut ne pas s’en soucier, a-t-elle lancé. On veut travailler avec eux pour voir comment on peut récupérer des emplois parce qu’un pont, ça va créer des emplois aussi ».
http://www.lemanic.ca/pont-saguenay-...eau-de-projet/
http://www.lemanic.ca/la-mrc-de-mani...rojet-de-pont/