Barcos & Aviones
Los barcos y los aviones son los dos grandes sistemas mundiales de transporte de larga distancia. Los barcos de hoy son el resultado de miles de años de evolución de medios de transportes acuáticos. Históricamente, fueron usados para la guerra y el transporte de cargas, especialmente materias primas. Ya en el Siglo XX, fue tomando forma el uso masivo para traslado de pasajeros entre el Nuevo y el Viejo Mundo, y posteriormente para turismo con los cruceros. Los barcos se clasifican mediante la Eslora, el largo desde la Proa hasta la Popa. Los Barcos Menores tiene una eslora de como máximo 24 metros. Los Barcos Mayores son aquellos que superan esa medida. A su vez, el Método de Propulsión más usado es el Mecánico, mediante combustibles como Fuel-Oil y Diésel, y otros métodos más comunes en embarcaciones más pequeñas, como la Propulsión Eólica mediante velas o la Propulsión Humana, generalmente usada en kayaks y canoas.
Los Puertos fueron históricamente los puntos estratégicos de las civilizaciones. Éstos funcionan como lo puntos nodales de las embarcaciones, siendo los más grandes los de carga y descarga de contenedores mediante grúas, y de otros tipos para uso Militar, Pesquero, Petroquímicos y Deportivos. Es vital para los Puertos el tener una profundidad suficiente para las embarcaciones que recibe, denominada Calado. Además, los Puertos se bordean por diques que los protegen del oleaje exterior y sus límites en el agua están marcados por las boyas y otros sistemas de señalización.
Tanto los barcos como los aviones fueron la base de la conexión intercontinental en el Siglo XX. En ese sentido, más allá de que también son usados para cargas, los Aviones fueron primordiales para el transporte de pasajeros de largas distancias . La Era de los aviones modernos empezó con avión a motor de los Hermanos Wright, evolucionando en la década de 1930 de la Propulsión por hélices a la Propulsión por Turbinas. Aunque las estructuras de los distintos tipos de aviones Civiles y Militares son diferentes, por lo general comparten varios elementos. Entre ellos están las Alas, con una superficie curva que le permite crear el efecto aerodinámico mientras avanza en el aire, la Cola del Avión, el Motor, el Fuselaje o cuerpo al cual van adheridas todas las partes exteriores, y en cuyo interior se encuentra la Cabina de Pasajeros, de Mando y de Carga. Los tanques de combustibles se posicionan por lo general en las Alas, actuando de contrapesos. Y para apoyarse sobre la superficie, el avión cuenta con el Tren de Aterrizaje, el cual suele ser fijo en los modelos pequeños y retráctiles en los grandes aviones comerciales.
Finalmente, el sistema total se completa con los Aeropuertos, el cual se divide en dos sectores: por un lado, el Air-Side, que incluye la Pistas de Aterrizaje y Despegue, las Pistas de Rodaje, los Hangares, y los Estacionamientos para Aviones. Y en paralelo está Land-Side, que incluye a las terminales de pasajeros y zonas comerciales y logísticas internas. Dependiendo del tráfico aéreo que tengan, los Aeropuertos pueden tener una o más pistas de Aterrizaje. Al mismo tiempo, las aerolíneas utilizan ciertos aeropuertos como su punto de transferencia, funcionando como Centros de Conexión, lo que clásicamente se conoce en inglés como Airline Hub, agregando destinos intermedios entre el lugar de partida inicial y el destino final y permitiendo de esta manera abaratar costos por cubrir mayor cantidad de plazas en los aviones.
Tanto el Barco como el Avión fueron y son los medios de transporte decisivos para el avance territorial dentro del Planeta. Las viejas civilizaciones se expandieron por el agua hacia nuevas tierras con las embarcaciones y la civilización moderna acercó y conectó a los focos urbanos alejados con las grandes ciudades mediante el transporte aéreo. Como preludio a la Era Espacial, ambos siguen siendo la demostración de la capacidad ilimitada de creación de la Humanidad.
