Posted Sep 22, 2023, 8:02 PM
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S'il s'agit d'un prolongement de l'autoroute, il devrait faire des rampes d'accès et de sortie régulières, et non d'un Carrefour giratoire.
J'ai fait le trajet plusieurs fois, et c'est sûr que c'est un peu sommaire, mais il doit y avoir un moyen plus économique et plus respectueux de l'environnement.
Quand mème mieux que la proposition d'Ottawa de faire un carrefour giratoire au Vanier Parkway/Riverside/Termblay.
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