Hacia una ciudad sin carbono
Está a un paso de entrar a un plan de corte internacional
Por sus características de infraestructura, desarrollo urbano y servicios, Mérida está a un paso de entrar a un proyecto internacional que le permitiría mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Se trata del plan “Hacia Ciudades Competitivas Bajas en Carbono”, un modelo de planeación y desarrollo que se promueve mundialmente para hacer frente al problema del calentamiento global.
Con base en una radiografía de Mérida, que incluye estudios en vivienda, industria, comercio, infraestructura vial y de transporte, equipamiento urbano y áreas verdes y espacios abiertos, se dictan acciones para reducir al mínimo la contaminación.
La capital yucateca participa, junto con Aguascalientes y Culiacán, en un concurso nacional para ser sede de ese plan piloto, auspiciado por el Fondo de Programas Estratégicos del gobierno Británico, la Sedesol y el Centro de Transporte Sustentable (CTS)-México.
“Si ganamos, como espero que ocurra, vamos a obtener financiamiento nacional e internacional para poner en marcha varios proyectos en materia de reingeniería vial, mejora en el trasporte y nuevos diseños urbanos”, informa María de la Luz Machiavelo Salinas, subdirectora de Proyectos Especiales de la Oficialía Mayor de la Comuna.
La funcionaria dice que en septiembre se daría a conocer a la ganadora del concurso.
“Un factor clave para ganar es aportar al comité científico que tiene a su cargo la evaluación la mayor información posible de la ciudad. Mérida tiene más de 50 estudios sobre diversos temas, lo cual es una gran ventaja”.
Presente en la entrevista, René Flores Ayora, subdirector de Transporte Municipal, afirma que el Plan Estratégico de Mérida tiene un buen catálogo de estudios, la Comuna cuenta con planes de desarrollo urbano, los estudios de Logit y Weltron en transporte y los planes parciales, y además está el de Estudios Territoriales de la OCDE, entre otras fuentes de información.
“Independientemente de que ganemos o no, la Sedesol puede financiar proyectos para la ciudad, de manera que Mérida ya ganó”, dice el funcionario.
“Ciudades Competitivas Bajas en Carbono” permite adoptar un modelo de crecimiento urbano cuya planeación y diseño gira en torno a la eficiencia económica, el respeto al medio ambiente y el bienestar social.
En esencia el plan fomenta un crecimiento urbano denso, compacto y bajo en emisiones, es decir, pondría un alto al crecimiento horizontal de la ciudad y reduciría al mínimo las fuentes de contaminación.
Entre los beneficios que traería ganar el concurso figuran los siguientes: —Posicionar a Mérida en el plano nacional e internacional como modelo de desarrollo competitivo en México.
—Figurar en los “rankings” internacionales sobre calidad de vida, sustentabilidad y competitividad económica.
—Tener acceso al mercado de bonos de carbono y a fondos internacionales.
—Institucionalizar el desarrollo competitivo como política pública.
—Tener presencia en espacios académicos de prestigio.
—Acceder al Sistema de Información Geográfica desarrollado con el enfoque competitivo.
—Participación en talleres de capacitación.
Los funcionarios anticipan que el alcalde César Bojórquez Zapata presentará los logros y compromisos de Mérida en el V Congreso Internacional de Transporte Sustentable, que se llevará al cabo en octubre en la ciudad de México.
El comité científico que elegirá al ganador está integrado por investigadores de la NASA, el Instituto Tecnológico de Massachusetts, la Universidad Berkeley de California, el Colegio de México, el Instituto de Geografía de la UNAM, CTS (Embarq) y la Sedesol.— Félix Ucán Salazar
Que bien ojala si se de!! estaria padre que de ganar el plan incluya cambiar las unidades de transporte publico y tener algo asi como los autobuses ecologicos del D.F. que pusieron en circulacion esta semana:
vean aqui la foto de uno de esos autobuses:
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