Prejuízo da Gol aumenta e tarifa deve subir
A companhia aérea fechou o terceiro trimestre com prejuízo de R$ 358,7 milhões e planeja aumentar os preços para melhorar a margem operacional
Avião da Gol deixa Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo
A companhia aérea Gol fechou o terceiro trimestre com um prejuízo líquido de R$ 516,5 milhões, contra um prejuízo de R$ 358,7 milhões no segundo trimestre do ano. Fazendo a comparação com o mesmo período de 2010, as perdas parecem ainda maiores, já que no período a empresa teve lucro líquido de R$ 110 milhões. Segundo a companhia, a variação cambial foi a grande vilã do resultado ruim.
Para reverter o cenário a empresa planeja continuar aumentando as tarifas. A previsão é que no próximo trimestre os preços sejam reajustados acima de 1%. O "yield" - índice de rentabilidade medido pelo valor que o passageiro paga por quilômetro transportado e que baliza reajustes de passagens - teve um pequeno aumento de 0,7% no terceiro trimestre em comparação com os meses de abril a junho de 2011. Mas na comparação com o mesmo período de 2011, o índice recuou 7,6%.
Em comunicado, a Gol ressalta que a tendência de alta nas passagens vem sendo observada desde o final de agosto deste ano, quando a empresa iniciou um movimento mais consistente de recuperação de tarifas. Segundo Constantino Júnior, presidente da empresa, o aumento faz parte da estratégia da empresa de "recuperação gradual e consistente de margens operacionais".
O aumento das tarifas não é uma realidade somente da GOL. A TAM também tem feito aumentos sucessivos em suas tarifas. Em entrevista à Época NEGÓCIOS, em outubro, Líbano Barroso, presidente da TAM, chegou a dizer que os preços estavam abaixo da abaixo da média praticada em 2008 e que as companhias aéreas não tinham condições de continuarem subsidiando as passagens.
Ainda que seja uma realidade de todo o mercado e não somente da Gol, o fato é que o aumento nas tarifas tem um impacto na ocupação das aeronaves. A empresa apresentou uma taxa de ocupação no sistema total de 65,2% em outubro, queda de 5,2 pontos porcentuais na comparação com o mesmo período de 2010 e de 4,3 pontos percentuais em relação ao mês anterior.
Mercado internacional
A Gol apresentou queda de 15,8% no mercado internacional em outubro ante igual intervalo do ano passado. Esse recuo deve-se, principalmente, à devolução de três aeronaves do modelo B767 que operavam fretamentos internacionais; ao fim da operação para Bogotá; e à depreciação do real frente à moeda americana em cerca de 4,5% entre os períodos.
http://epocanegocios.globo.com/Revis...EVE+SUBIR.html