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Originally Posted by Teto Medina
Mil gracias Pablo por este resumen de las estaciones porteñas y a Claudia y Narflc por las de Cordoba y Santa Fé. La arquitectura ferroviaria en Argentina no tuvo par en Latinoamérica, apuntaba a un modelo de sociedad distinta, penoso todo lo que devino.
Una cosa, se están olvidando de la gloriosa ¨Once de Septiembre¨ cabecera de la línea Sarmiento. Con su historia de fusiones edilicias que hace acordar a la de la misma Casa Rosada.
Si bien sus interiores están totalmente desvirtuados, después de la restauración se luce por fuera a toda pompa.
Creo que Totu tenía fotos excelentes de esta estación.
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Ojo con Brasil y Chile que tienen (especialmente el primero) unas estaciones de la hostia, que funcionan (especialmente algunas terminales) y están en excelente estado de conservación.
Concuerdo con lo que afirmás sobre Once de Setiembre; más si se ven fotos antiguas de sus naves de andenes.....
Eso sí.....
No se olviden de la Estación Buenos Aires y de Federico Lacroze!!!!!!