Quote:
Originally Posted by GERARDO
Lo que si SGP le hecho kilos para la propuesta para Mexico,ni la de Miami sera iconica como la que gana aca.
|
Desconozco el diseño para MIAMI, pero coincido plenamente contigo, me parece que SGP le apostará muy fuerte y de forma preponderante a México y a la misma Ciudad de México.
Esperemos que tanto FELIPE CALDERON como MARCELO EBRARD tengan la VISION, MADUREZ y GENEROSIDAD como para VALORAR el tamaño e importancia de la APUESTA que pretende hacer el fondo de SGP.
Nunca, ni de lejos había desembarcado en México una empresa con proyectos de la calidad, alcance y ambición de los que pretende SGP.
En ese sentido, me preocupan las restricciones de altura, asi como la EXCESIVA cantidad de CAJONES de ESTACIONAMIENTO que requieren las leyes capitalinas y el GDF.
Se comenta que el mismo Richard Rogers se molestó sobremanera al conocer la CANTIDAD de CAJONES de AUTO que exigió el GDF para la TORRE BBVA, lo cual además de continuar fomentando el imperio del auto, el tráfico y la contaminación, requiere DEMASIADO TERRENO y por ende una EXCESIVA INVERSION en ese aspecto, lo cual puede LIMITAR algunos desarrollos e inversiones, para perjuicio de los inversionistas, la CIUDAD y los EMPLEOS para sus HABITANTES.
Por ahi lei que el JIN MAO TOWER en ASIA con sus 450 metros de altura y casi 300,000 M2 de construcción, requirió menos de 1000 cajones, aunque incluyó 1500 espacios para BICICLETAS, mientras que el GDF exigió más de 3000 Cajones para una Torre de apenas 225 Metros!!