FECHA DEFINIDA
Ya se definio el dia k arracancara la nueva ruta del circuito metropolitano y ya se definieron 4 centrales y los tiempos de espera y recorrido, aki los detalles:
Autobús cada 9 minutos
Sistema similar al metro en el Circuito Metropolitano
Tras varios meses de preparativos y de superar contratiempos, el Circuito Metropolitano ya tiene fecha de arranque: el viernes 25 de este mes, anuncia el alcalde Manuel Fuentes Alcocer.
Ese día, a las cinco de la mañana saldrán de manera simultánea los primeros autobuses de las cinco bases que tiene la ruta, ubicadas en el norte, sur, oriente y poniente de la ciudad.
Cada nueve minutos se incorporarán 10 camiones, cinco en el sentido de las manecillas del reloj y cinco en sentido contrario. Se espera que a las 5:27 de la mañana estén circulando los 40 que cubrirán el circuito.
Las cinco bases o estaciones del Circuito Metropolitano están ubicadas en los siguientes puntos: —Kukulcán, Circuito Colonias con calle 85 de Morelos Oriente.
—Polígono 108, calle 20 con 27-B de ese fraccionamiento.
—Gran Plaza, calle 75 entre 48 y 50 de Montes de Amé.
—Lindavista, calle 19-B con 44 de Pedregales de Lindavista.
—Obrera, calle 109-C entre 66-B y 66-C de esa colonia.
Con una logística similar a la del metro, detalla el alcalde, los autobuses terminarán sus recorrido entre las 11 y las 11:27 de la noche en sus bases, en el orden en que salieron en la mañana.
Por ello, indica, los usuarios tendrán que aprender a qué hora deben tomar el último camión para llegar a su destino.
Las unidades tendrán en la parte superior el nombre de su base y su horario de cierre de jornada, de modo que si uno está muy de noche en el Poniente y quiere llegar a Plaza Oriente sabrá que el autobús que cruza sólo llega hasta la Gran Plaza y, por ende, tendrá que buscar otra opción en las rutas convencionales o taxis.
Raúl Rodríguez Berzunza, presidente del Consejo de Administración de la empresa concesionaria, Circuito Metropolitano, abunda: si un usuario está en la Gran Plaza y quiere llegar al Kukulcán, debe saber que tiene que tomar el camión que pasa en ese centro comercial a las 10 de la noche para que pueda llegar a las 11:27 a esa base del Sur.
—Calculamos que llevaría hora y media llegar de un extremo a otro —precisa el directivo—. Todo el recorrido del circuito llevaría tres horas y media en promedio.
La concesionaria del circuito está integrada por cinco empresas del transporte urbano: Alianza de Camioneros de Yucatán, Rápidos de Mérida, Minis 2000, Microexpreso Urbano y Unión de Camioneros de Yucatán.
Colores distintivos Cada empresa aportará ocho autobuses al circuito y tendrá sus respectivas bases y colores que las identificarán.
La base Kukulcán corresponde a la Alianza y sus unidades tendrán el color rojo. La base Polígono 108 es de Rápidos de Mérida y tendrá color verde.
La base Gran Plaza es para Minis 2000 y su color será el amarillo; la de Lindavista corresponde a Microexpreso Urbano y su color será el azul cielo, y la base Obrera es para la Unión de Camioneros y le asignaron el azul marino.
El Circuito Metropolitano tendrá una longitud de 63 kilómetros, la duración del recorrido sería de tres horas y media, y habrá 429 paraderos en su derrotero.
Unirá clínicas, como las del IMSS de la 42 Sur y la 57 del Fraccionamiento del Parque y el hospital del Issste. No entrará al Centro Médico Nacional “Ignacio García Téllez” (ex T-1), porque allí llega el Circuito Colonias, aclara Rodríguez Berzunza.
Enlazará las plazas comerciales Oriente, Fiesta, Gran Plaza y Dorada, y centros de educación superior, como el Tecnológico de Mérida y la Universidad Tecnológica Metropolitana, entre otros.
Coincidencias Los camiones del Circuito Metropolitano coincidirán en algunos tramos con el Circuito Colonias y se enlazará con las rutas transversales en los cuatro puntos cardinales de la ciudad.
El edil dice que entre de las bondades del servicio figura la tarifa única, $4.50, la misma que se cobra ahora, y si bien llevará un tiempo llegar de un punto a otro, vale la pena el ahorro, evitar el trasbordo y padecer el caos vial del centro de la ciudad.
—La tardanza será relativa, ya que será más rápido llegar con el Circuito Metropolitano que tomar dos camiones, uno en el barrio y el otro el centro, para llegar al destino. Hay que sumarle el tiempo que lleva llegar al paradero y hacer el trasbordo.
El sistema del nuevo circuito incluye un contador electrónico y un posicionador satelital, que permitirá a la concesionaria monitorear dónde andan los camiones y ajustar demoras o adelantos.
Inversión Rodríguez Berzunza afirma que el consorcio ya invirtió
$60 millones para comprar las unidades e instalar los equipos.
El Circuito Metropolitano será histórico, no sólo por inaugurar un nuevo servicio sino también porque logró unir a cinco empresas del transporte urbano, que compiten entre sí en varias rutas, subraya el concejal panista. Fuentes Alcocer supervisó anteayer algunos sitios donde se colocarán los “parabuses”, (paraderos), tarea a cargo de Equipamientos Urbanos de México.
En teoría, cada nueve minutos pasará un autobús, para desplazarse en un sentido u otro del circuito, y se espera que, si es necesario, den parada cada 100 metros para hacerlo accesible a los usuarios, detalla Rodríguez Berzunza.— FÉLIX UCÁN SALAZAR
FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3160548&f=20051109