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Originally Posted by V3n3zu3lan M3n!!
Si lo son, de hecho los túneles de la red estan hechas de forma de propagar el sonido que ocasiona el movimiento de los trenes, también por ello el diseño aerodinamico de los trenes. Solo que por las distancias de las estaciones no podrán ir a más de 220kms/h
En 2.007 estará lista la primera linea, que será Turen - Acarigua - Barquisimeto - Puerto Cabello (291kms), y en 2011 será ampliada hasta las ciudades de Valencia y Maracay alcanzando 394.8kms.
Este será el recorrido inaugurado en 2.007.
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Mmmmm... pero màs allà de la velocidad que pueda llegar a alcanzar el tren...el verdadero problema es que las vìas permitan que el tren desarrolle esa velocidad...
Eso es lo que hace a un tren de alta velocidad caro... Porque el costo del tren en sì es una mìnima parte de un todo... lo verdaderamente caro son todas las obras (puentes, viaductos, etc) que hay que realizar para que las vias sean lo màs rectas posibles para que no se descarrile el tren...
Tambièn hay que tener en cuenta las paradas... Y por lo que veo la distancia y las paradas no dan para alcanzar grandes velocidades (a mayor velocidad se necesitan màs km. para detenerse)...
Coincido con Sebastiàn... eso parece màs un tren tipo pendolino... que por cierto son muy lindos y ùtiles para distancias medias...
En todo caso... Felicidades...!
