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  #41  
Old Posted Nov 14, 2005, 1:39 AM
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Aldebaran Aldebaran is offline
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En 2006 inauguran el hotel Presidente
Ocupación del 75%, con gente de Europa y América del Norte

El hotel Presidente InterContinental Villa Mercedes Mérida, además de sus 127 habitaciones y cuatro suites, tiene un Centro de Negocios, que incluye salas de acceso a internet, y servicios secretarial y de fax-mensajería. También ofrece ocho salones con cupo de 10 a 450 personas, con acceso a internet inalámbrico, equipos e instalaciones más modernos y de alta tecnología para llevar al cabo convenciones, seminarios, reuniones de trabajo, exposiciones y eventos sociales.

La superficie total del inmueble es de cinco mil metros cuadrados que dan empleo a 150 personas.

El hotel registra una ocupación del 75 por ciento en sus habitaciones y, en virtud de su incursión dentro del sistema de reservación a la cadena a la que pertenece, llegarán más huéspedes por medio de los canales internacionales de distribución del corporativo.

La mayoría de los visitantes procede de Estados Unidos, Canadá, Italia, España, Inglaterra, Dinamarca, Francia, Alemania y el interior de México.

El hotel será inaugurado oficialmente como Presidente InterContinental Villa Mercedes Mérida en enero próximo, aunque desde este mes opera bajo esa razón social.— T.K.P.E.

OTRA NOTA RELACIONADA:

Yucatán, con puerta para el gran turismo
El hotel Presidente, para visitantes con alto poder de compra

El desarrollo turístico de Yucatán se consolida con un centro de hospedaje perteneciente a una de las franquicias del ramo más importantes del mundo: el hotel Presidente InterContinental Villa Mercedes Mérida, que ofrece el servicio de Gran Turismo.

Casi 10 millones de dólares se invirtieron en el hotel Villa Mercedes, que durante unos cinco años operó bajo ese nombre hasta que el martes 1 pasado se convirtió en Presidente.

Fue en el Tianguis de Acapulco 2004 cuando se anunció que el hotel Villa Mercedes formaría parte de la cadena mundial que afilia a 3,800 hoteles: InterContinental Hotels Group PLC, con sede en Gran Bretaña y cuyas franquicias son InterContinental, Crowne Plaza y Holiday Inn.

La primera piedra de la ampliación del Villa Mercedes se colocó en agosto de ese mismo año, con el objetivo de convertirse en la mejor opción de hospedaje para los segmentos de negocios, incentivos, grupos y convenciones.

Para el gerente general de Presidente InterContinental Villa Mercedes Mérida, Giovanni Ronghi, pertenecer a esa prestigiada firma es sinónimo del más alto lujo, ideal para satisfacer los gustos de hombres de negocios, grupos corporativos y turistas con gran capacidad de compra.

“Es para el hombre de negocios que busca el confort y los equipos indispensables para poder cerrar sus vínculos comerciales o bien para descansar en una plaza colonial, en la que la amabilidad de la gente y sus riquezas culturales le recibirán con brazos abiertos”.

El complejo hotelero tiene 127 habitaciones, Centro de Negocios, de Consumo, facilidades para convenciones, banquetes y conferencias. En el portal de internet se informa que la tarifa por noche oscila entre los 98 y 198 dólares.

Villa Mercedes contaba con 84 habitaciones y ahora Presidente InterContinental tiene 83 habitaciones con camas dobles y 44 habitaciones con camas individuales, así como cuatros suites y una habitación para no fumadores.

Todas tienen clima artificial, sistema de televisión por cable acceso a internet inalámbrico, teléfono de marcación directa con entrada para módem y correo de voz, sistema de entretenimiento con películas y juegos de vídeo a elección del huésped, internet, minibar, servicio a los cuartos las 24 hora, lavandería y valet.— Tila del Koral Pérez Escalante

FUENTES:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0500000000$3162939&f=20051113

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0500000000$3162885&f=20051113
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  #42  
Old Posted Nov 14, 2005, 3:00 AM
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Como van los planes de Merida sobre todo en el hit que habian tenido con edificios publicos con excelente arquitectura???
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Jamas te olvidaremos VICENTE FOX QUESADA aunque eso sea lo que tu mas desees.
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  #43  
Old Posted Nov 14, 2005, 6:32 AM
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van bien, todos los proyectos andan en marcha, del k se esta todavia consultando mucho pero ya hasta el congreso le ha dado el visto bueno es del llamado Metropolisur, por hay anda y pues yo kreo k si se va hacer... si bien talvez no en esta administracion pk "supongamos" hubiera p2 por lo de lso terrenos... se va a hacer ese proyecto y es una realidad por la problematica k se ha venido dandopor la actual ubicacion...

sobre periferico te puedo contar k este fin de semana lo recorri mucho pk fui a un pueblo (x cierto luego publico las fotos k tome en ese mini viaje) y kedo bien moderno, los puentes kedaron de primera, la calidad de la cosntrucion incluso en la ilumincion y letreros es notoriamente excelente, me latio mucho, y por esa zona por la k pase se usa mucho mas el periferico k por donde siempre paso...

k mas k mas... pues de los hospitales y altabrisa avanzan cada vez mas.... de hecho de antier salieron unas notas k no puse pero pus stando ya en el tema aki stan los links:

En estos 2 reportajes se habla de el avanze, de todo lo k tendra el hospital de alta especialidad, cuantos usuarios y de cuantos estados y de hecho incluso paises se antendera.. y dice algo curioso... la altura... es de 30 metros de alto y 100 de metros la torre mas grande..

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3162721&f=20051112

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3162612&f=20051112

en ambos casos COPY & PASTE...
saludos
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  #44  
Old Posted Nov 23, 2005, 8:50 PM
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Aqui algunas noticias de ayer y de hoy.....

Mérida está proyectada al año 2020 Elogios a la visión del Plan Estratégico para un mejor futuro

NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3169717&f=20051123

_________________________

Y otra nota de ayer sobre el Star Medica k ya sta listo! ya lo inaguran el 2 de diciembre:


Star Médica, hospital con cara de hotel
50 especialidades con servicios de lujo y comodidad total


En diciembre próximo abrirá sus puertas al público Star Médica, un hospital que revoluciona el concepto de servicio médico.

El centro hospitalario tiene una planta baja y nueve niveles, todos con acabados de lujo. Su recepción y otros espacios se parecen más a los de un hotel.

Camas eléctricas, colchones de gel, baños con acabados en mármol y siete elevadores —cuatro panorámicos—, tienda de regalos, cafetería, club médico y servicio de alimentos y bebidas dirigido por la chef Stefanie Blasco figuran entre las comodidades. El acceso al centro médico es por dos amplias vías de adocreto que terminan en estacionamientos con capacidad para 500 vehículos, los cuales contarán con servicio de “valet parking”.

A su ingreso al hospital los pacientes recibirán un paquete de artículos personales desechables.

El hospital ofrecerá 50 especialidades y subespecialidades.

Notas:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$1000000000$3169498&f=20051122

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$1000000000$3169029&f=20051122

copy & paste
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  #45  
Old Posted Nov 26, 2005, 4:06 PM
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Importantisima noticia acerca de Metropolisur

Tropiezo de Metrópolisur Por un voto, rechazan una solicitud de Patricio Patrón al Congreso No dan permiso los legisladores para contratar un crédito

El proyecto Metrópolisur del gobierno de Yucatán, que incluye la reubicación del aeropuerto de Mérida, recibió fuerte golpe ayer en el Congreso del Estado cuando la mayoría de los diputados rechazó la solicitud que presentó el Ejecutivo que encabeza Patricio Patrón Laviada para contratar con la banca comercial un crédito de más de mil millones de pesos para financiar los trabajos.

Como lo habían anticipado, los 12 diputados del PAN votaron a favor, pero los 13 legisladores de oposición —10 del PRI, dos del PRD y uno del PVEM— hicieron descarrilar el proyecto, por lo menos en lo que fue su primera prueba de fuego.

Patrón Laviada había solicitado autorización legislativa para contratar una deuda de 1,048 millones 800,000 pesos. Al final de una sesión de cinco horas de debate que por momentos fue muy acalorado, la mayoría opositora dio su veredicto. Ahora el Ejecutivo tendrá que buscar otras vías.

__________

EN OTRA NOTA:

“Se hará Metrópolisur”

El Ejecutivo exhibe documentos que sustentan el proyecto
Críticas a la “miopía política” que frena el avance y el desarrollo



A unas horas de que el Congreso le negó el permiso para contratar un crédito de $1,047.800,000, el gobernador Patricio Patrón Laviada declaró ayer que el proyecto Metrópolisur “se va a realizar”.

Para ello, precisó, trabajará con los empresarios, cámaras y otros sectores sociales que apoyan el proyecto para reordenar Mérida.

En rueda de prensa, el jefe del Ejecutivo presentó tres documentos para sustentar su afirmación de que Metrópolisur se puede poner en marcha.

1) Títulos de propiedad de las tierras de Hunucmá compradas para construir un aeropuerto.

2) Un convenio con la SCT para las carreteras y el aeropuerto incluidos en Metrópolisur.

3) El permiso de Aeropuertos del Sureste (Asur), concesionaria del aeropuerto local, para reubicar esta terminal a Hunucmá.

Patricio Patrón afirmó que con estos documentos se podría poner en marcha Metrópolisur, aunque no precisó fechas para ello.

“Hemos demostrado que es un proyecto bueno, pero si algunos no quieren el avance por cuestiones políticas, el gobierno afrontará el reto, del que estamos seguros saldremos fortalecidos.

“Quienes se opusieron a la aprobación del empréstito mantienen actitudes similares a las adoptadas hace 10 años cuando pretendimos la realización del Centro Cultural Olimpo y el relleno sanitario, actitudes que son recurrentes actos de miopía”.

NOTA:

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3172290&f=20051126

______________________________

Ahora k en mi opinion... veo dificil k logren reubicar ahora el aeropuerto pk es mucho dinero el k se necesita...como siempre la oposicion en el congreso "pensando en el beneficio del estado" nego la autorizacion del prestamo... k raroo :nuts:

en fin... se haga o no.. el proyecto del parque metropolitano si se debe realizar ya k para este no se necesitaba de ningun prestamo, los terrenos ya son del gobierno y es un proyecto mas estatal-municipal..
y sobre Metropolisur si no se realiza nada mas espero k el gobierno opte por otros planes para mejorar esa zona de la ciudad, a mi consideracion estos si se peuden realizar, simplemente se necesita reubicar el cereso, construir nuevas vias de comunicacion con esa parte y cnstruir equipamento e infraestructura k mejore las condiciones de vida de estas gentes, igaul debera considerarse la construccion d centros de capacitacion para trabajadores y la construccion d algunas zonas industriales.. en fin.... a ver k pasa..
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  #46  
Old Posted Dec 1, 2005, 8:21 PM
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[SIZE= 3]Resucita el plan Metrópolisur[/SIZE]

En su proyecto de presupuesto para el próximo año, de $12,544 millones en números cerrados, el gobierno del Estado incluyó la solicitud de un crédito de $300 millones para revivir el plan Metrópolisur, que de esta forma regresa a la arena política. En el paquete fiscal, que envió ayer al Congreso del Estado, el Ejecutivo afirma que propone destinar una “inversión histórica” de $1,039 millones a obras de infraestructura y anticipa que la tercera parte de ese dinero se aplicaría al programa carretero...

Nota completa:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3175739&f=20051201
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  #47  
Old Posted Dec 1, 2005, 8:39 PM
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Yo no entiendo porque el gobierno tendría que construir y desembolsar para un nuevo aeropuerto, creo que si existiera una real y urgente necesidad de cambiar de ubicación el aeropuerto la propia ASUR sería la más interesada en construir un nuevo aeropuerto o al menos en invertir 50-50, pero no, muy barato le va a salir porque al parecer el esquema es el siguiente:

Yo gobierno pago un nuevo aeropuerto por "x" intereses y tú ASUR te mudas sin pagar un centavo cuando yo lo termine.

Qué conveniente!!!!

No me suena correcto, me hace sospechar más sobre la justificación de este proyecto, me hace pensar mal, en que alguien del gobierno o con vínculos se va a hacer más rico con dinero de los contribuyentes, de por sí el tema de los terrenos ya era muy cuestionable.
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  #48  
Old Posted Dec 3, 2005, 3:59 AM
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ASUR no tiene la necesidad de un nuevo aeropuerto pk el actual se puede incluso considerar entre los mejores del pais, tiene incluso 2 aeropistas.. una de 3.65km y otra de 2.50km...

el proyecto para cambiar el aeropuerto es totalmente urbanistico-social, se pretende cambiarlo para "liberar" toda esa zona k se encuentra detras del aeropuerto (recuerden k las 2 aeropistas tienen forma de L) y dotarla de nuevos servicios y equipamento... esto se complementaria con el nuevo zoo, el hospital mexico-corea y la Universidad Tecnologica Metropolitana para mejorar la calidad de vida de esa zona...

IMO.. el proyecto es bueno perooooo se deberia considerar k en esa zona se cosntruyeran mas cosas como centros sociales, centros de capacitacion, zonas industriales y zonas comerciales enfocadas a la clase social de la zona...

el gran error k se cometeria con este proyecto es k no se estan considerando estas cuestioens y lo unico k van a ocasionar es k la plusvalia de esa zona mejore y los pobres pobres se alejen mas de la ciudad.... that's it...

Sobre las viviendas k se construrian en esa zona serian para trabajadores del gobierno...

pero y...¿DONDE ESTA LA TRANSA?
la gran transa ya se hizo... suciedio cuando se adquirieron lso terrenos para el nuevo aeropuerto... usaron un intermediario para comprar las tierras... este las compro a unos centavitos y se las vendio al gobierno en unos cuantos pesitos... k curioso no?.. igual se hizo esta tranza con el nuevo club de golf...
en fin... igual se a criticado k cerca del nuevo aeropuerto existe una ex-hacienda propiedad del hermano del gobernador.... hay si no le veo mucho el punto ya k simpleemente es una triste exhacienda cercana al lugar... el unico beneficio k le podria sacar el hermanito de ese wey en un futuro es k pusiera hay un hotel... eso si lo veo "X"...

en fin.... en conclusion... el proeycto es urbanistico social.... ASUR le da igual si lo cambian o no... el proyecto le conviene mucho a Yucatan pk dotaria d mayor infraestructura y economia a la zona poniente del estado (donde hasta donde yo se no hay nada k la sustente..) la calidad de vida en lazona donde se encuentra el aeropuerto actual mejoraria ,asi como los servicios y la plusvalia.. tambien... se verian muy beneficiados las clases populares de las zonas (media baja ... pk LOS MAS POBRES no kreo k vayan a sentir mucho el cambio...), y pues el simple hecho de k se instale un nuevo aeropuerto traeria mayor inversion en ambitos como la construccion.. hoteleria... e incluso la industria ya k se habla sobre intereses (y se esta contemplando) de construir en un futuro una 2da aeropista para volver el aeropuerto una terminal de carga... (lo cual seria complementario al proyecto de la Plataforma Logistica en Progreso, Yuc.).
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  #49  
Old Posted Dec 3, 2005, 5:10 AM
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Suena muy bien el proyecto, realmente no conozco Mérida y quizás esta zona circundante al actual aeropuerto está muy deprimida y pobre, y los desarrollos que se pretenden en la zona del viejo aeropuerto pudieran aumentar la plusvalía de este lugar y aumentar la calidad de vida, a veces la forma en que se llevan a cabo estas obras no es la más correcta, y probablemente se beneficiarán a intereses con nombre y apellido, pero podría impulsar el desarrollo de la zona de forma paralela.
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  #50  
Old Posted Dec 3, 2005, 4:38 PM
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^ realmente la parte sur de donde se enceuntra el aeropuerto es la k realmente sta muy jodida, conoci bien la zona cuando hize mi servicio en la base aerea y ahi sus partes normales k simplemente solo son populares pero hay incluso sus plazitas, fraccionamientos con cableado subterraneo, y supermercados... (incluso sta el cementerio k a mi parecer es el mas bonito de la ciudad jeje..) pero lo k esta por detras de las pistas hacia el sur... eso si sta muy jodido, segun cifras el 40% de la gente k hay habita viene de fuera, osea gente muy pobre de otros poblados de yucatan y de estados cercanos..

y no ark no es probable k se beneficie a ciertas personas....ES UNA REALIDAD claro k se van a beneficiar muchos allegados del gobernador con ciertos tratos... de hecho ya se de una.... ya se kien construiria el aeropuerto... es el papa de un compañero de mi carrera.. se supone k estas construccines las someten a licitacion pero pues no se si en esta habra su chafa para asignarle la obra a este señor (k por cierto NO es familiar del gobernador, ni amigo de su familia hasta donde se.)... pero lo k si he de comentar es k es un buen constructor, hace obras de calidad y aunke hay y habran sus tratos oscuros... evidentemente el beneficio sera mayor hacia los mas necesitados y a todos los k habitan esa zona de la ciudad..
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  #51  
Old Posted Dec 3, 2005, 4:45 PM
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BUENAS NOTICAS... EN RESUMEN SE MENCIONA K HABRA DOS MALLS EN CIUDAD CAUCEL... EL DUEÑO SERIA EL MISMO K EL PROXIMO VIERNES PRESENTARA EL "ALTABRISA SHOPPING MALL".. SE HABLA SOBRE PK HUBO RETRASOS EN LAS OBRAS Y DEL GRAN AVANCE K YA HAY EN LA PRIMERA ETAPA DE CIUDAD CAUCEL... LOS TERRENOS YA ESTAN TODOS VENDIDOS

nota:
Se perfila una ciudad satélite
Buen avance en la infraestructura del megaproyecto Caucel

Tras un largo proceso de planeación, expropiación, trámites y modificaciones al proyecto ejecutivo, Ciudad Caucel comienza a perfilarse con el avance de la infraestructura de servicios de lo que será su primera etapa.

Concebido como un modelo de desarrollo urbano de vanguardia, el futuro complejo habitacional contará con drenaje sanitario, modernas vialidades y áreas recreativas y comerciales, con lo que tendrá vida propia.

A seis meses de que comenzaran los trabajos de urbanización de la primera etapa, que abarca 250 hectáreas, se registra un avance general del 60%.

Más de 350 obreros y técnicos de 11 empresas contratistas, apoyados en decenas de vehículos y maquinaria pesada, laboran arduas jornadas para tener todo listo en febrero próximo, según anticipa José Carlos Guzmán Alcocer, director de la Comisión Ordenadora del Uso del Suelo del Estado de Yucatán (Cousey).

En esta primera etapa se invierten $111.7 millones en la urbanización, afirma el funcionario.

Ese dinero incluye el desmonte y despalme del terreno, a cargo de la empresa Romza, S.A. de C.V.; terracerías (Idimsa), electrificación (M.O. Tucán), drenaje sanitario (Ingeniería Alternativa), red de agua potable (Rinko Rain), sistema de captación (Marcomaya), planta de tratamiento de aguas residuales (Daicos), líneas y pozos (Rinko Rain), drenaje pluvial (Moyuc) y bases y carpetas de vialidades (Proser).

En esos $111.7 millones se incluye el pago de derechos a la Comisión Federal de Electricidad y los futuros contratos para hacer las guarniciones y la arquitectura de paisaje, que están por asignarse, precisa Guzmán Alcocer, en visita de supervisión al lugar.

La avenida principal de la primera etapa de Ciudad Caucel sigue el trazo de la línea 230 KVA (de alta tensión) de la CFE, que representa el futuro Anillo Periférico de esta capital.

La amplia avenida, que está en proceso de construcción, mide 82 metros de ancho, es de dos cuerpos separados por el cruce de las gigantescas torres de la CFE. El plan es que, al retirar la alta tensión, se convierta en el Anillo Vial Metropolitano.

A estas alturas ya están prácticamente vendidos todos los lotes de la primera etapa, tanto del área de vivienda como del comercial.

En esta primera zona se construirán unas 8,000 viviendas. Se ofrecieron en venta 80 lotes comerciales, entre grandes y pequeños, indica Guzmán Alcocer.

Ya están en puerta dos grandes centros comerciales, uno de ellos a cargo del mismo grupo empresarial que hará un “mall” en el complejo Altabrisa, representado por José Luis Evia Góngora.

La nueva plaza de ese subcentro urbano se llamará “Altabrisa Shopping Mall” y estará ubicada entre Star Médica y el Hospital de Alta Especialidad. El proyecto se presentará el próximo viernes 9.

En cuanto al área de vivienda, el director de la Cousey revela que grupos de constructoras se unieron para hacer sus desarrollos, como es el caso de Udesco, que incluye a siete empresas. Antes habían hecho lo mismo en el polígono Tixcacal-Opichén.

“Un grupo pretende poner este diciembre la primera piedra de lo que será su fraccionamiento”, comenta el funcionario.

“Una de las razones por las que el arranque del proyecto se atrasó (más de un año) fue por restricciones del Instituto Nacional de Antropología e Historia”, afirma Guzmán Alcocer.

“Encontraron cientos de vestigios arqueológicos dispersos por la zona y nos obligó a hacer varias modificaciones al proyecto”.

“El área ya estaba dividida catastralmente y en muchos casos hasta vendida. Pero, ante la intervención del Inah, tuvimos que reagrupar los lotes para hacer nuevos trazos, registrar los terrenos otra vez y volver a asignarlos. Eso nos llevó mucho tiempo”.

“También afectó trazos de avenidas y áreas verdes. Fue una labor titánica, pero no quedó otra que adecuar el proyecto para no afectar los vestigios”.

Acompañado de funcionarios y contratistas, Guzmán Alcocer hizo un amplio recorrido en el que le informaron que la instalación del drenaje sanitario tiene un 75% de avance y el agua potable un 60%, entre otras obras.—FéLIX UCáN SALAZAR

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...934&f=20051203

____________________

En otra nota del dia de hoy:

Hito en la historia médica de Yucatán

Inauguran en el norte de la ciudad el hospital Star Médica


NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...944&f=20051203
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  #52  
Old Posted Dec 3, 2005, 9:14 PM
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ME FALTO ESTA MUUUUUUUUUUY BUENA NOTICIA:


El autódromo, en Progreso



Un infarto acabó con el sueño del arquitecto Jorge Farah Salomón en 2002, pero ahora, tres años después, parece que van en serio sus intenciones, al anunciar anoche la construcción del autódromo “Costa Brava”, que comenzaría en junio de 2006 en terrenos cercanos a Progreso.

El proyecto, que necesitaría 25 millones de pesos para concretarse, tardaría dos años en concretarse con inversión de Farah Salomón y el apoyo de la Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma.

Estaría en terrenos del fraccionamiento Flamboyanes o en Chicxulub Puerto.

“Hay muchas personas que criticarán y no creerán en mí, pero con trabajo los convenceré”, dijo.

Los planos de construcción del autódromo, según Farah Salomón, ya tienen el aval de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), aunque no mostró documento alguno que lo confirme.

El autódromo “Costa Brava” contaría con un circuito principal, de cuatro kilómetros, que sería apto, incluso, para pruebas de Champ Car y Fórmula Uno.

También habría instalaciones para go karts, súper bike, motocross, off road, arrancones 1/4 de milla y un foro de espectáculos.

“Será un complejo para el automovilismo yucateco, en el que todos están invitados”, dijo. Los eventos comenzarían a finales del año próximo en súper bike, off road y arrancones.— H.O.M.F.

___________



NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...763&f=20051203
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  #53  
Old Posted Dec 5, 2005, 8:13 PM
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Pareciera k se sigue consolidando Merida como la capital medica del sureste ya k me acabo de enterar k hay otra clinica en construccion.. tiene 74 camas:

Avanza una unidad de cirugías
A partir de 2006 ofrecerá más de 800 servicios mensuales

La construcción de una clínica del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en el poniente de esta ciudad poco a poco deja atrás a un edificio que fue elefante blanco durante al menos dos decenios.

Cuando esté listo, el edificio será la Unidad Médica de Atención Ambulatoria (UMAA).

Las obras de la Unidad Médica, a cargo de unos 250 empleados, comenzaron el 30 de septiembre pasado y estarán listas a fines de marzo de 2006. En esos seis meses se invierten $61.817,500.

La UMAA, ubicada en la avenida 7 de Residencial Pensiones, lleva un avance importante y abrirá sus puertas a finales de marzo de 2006, confirma el arquitecto Abdón Navarrete Rosado, residente de la obra.

“La planta alta es la más adelantada y ya tiene un importante avance (se calcula 80%), en tanto que en la planta baja se trabaja a un ritmo menor”, indica.

En la planta alta se observa que las paredes ya tienen acabados, se han instalado los ductos de aire acondicionado, plomería y electricidad y algunas áreas ya cuentan con divisiones para la atención a los derechohabientes.

El edificio, que contará con tres elevadores y mismo número de escaleras repartidos de manera proporcional, cuenta con dos áreas de importancia: la de cirugías ambulatorias, que estará en el ala izquierda, y la de endoscopías, a la derecha.

Tendrá un comedor para unas 25 personas y dos estacionamientos: uno para 18 autos, destinado a las visitas, y otro de 32 cajones para los residentes.

“Estos números son preliminares porque al finalizar la obra buscaremos optimizar espacios y recursos para ampliar o mejorar algunas áreas”.

En una maqueta ubicada en la oficina del arquitecto se pueden observar de una manera más clara las dimensiones de este edificio del IMSS.

La inversión de $61.817,500 se divide en $1.150,000 para el proyecto, $27.789,500 para la obra y $32.500,000 en equipamiento.

La función de la UMAA será de gran importancia para “desahogar” al Centro Médico Nacional “Ignacio García Téllez” y el hospital “Benito Juárez García” de las cirugías ambulatorias. La unidad contará con los servicios de cirugía ambulatoria para las especialidades de cirugías general, pediátrica, plástica y reconstructiva, traumatología, oftalmológica, urología, endoscopía, nefrología con sus servicios alternos de diálisis y hemodiálisis, e inhaloterapia.

El impacto en la infraestructura hospitalaria será de gran beneficio, ya que se dispondrá de 74 camas y 180 plazas,
disminuirán los costos de atención médica y se reintegrará al paciente a su núcleo familiar el mismo día.

Se espera realizar un promedio de 862 cirugías al mes.— José Luis Chávez Valle

http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...093&f=20051205

_____________________

EN OTRA NOTICIA APARTE:
[B]

Festival de la Ciudad

Amplio programa de aniversario de la capital yucateca

Del 5 al 22 de enero próximo se llevará al cabo el Festival Internacional de las Artes Mérida, Capital Cultural 2006, programa que a lo largo de 18 días presentará 130 actividades en las que participarán aproximadamente 800 artistas locales, nacionales y extranjeros.

El gran evento municipal, cuyo lema será “Con la cultura seguimos cruzando fronteras”, se perfila como el más importante en su tipo durante el mes próximo, temporada en la que la actividad cultural entra en receso en la mayoría de los estados del país.

Russell Montañez Coronado, director de cultura del Ayuntamiento de Mérida, explica que, dados los alcances que logró la primera edición de este festival —que se realiza en memoria de la fundación de la ciudad—, la segunda ofrecerá un mayor número de actividades gratuitas que representan una oferta cultural atractiva.

Con el apoyo del Consejo Nacional para la Cultura y las Artes, el Instituto Nacional de Bellas Artes, el Gobierno del Estado de Yucatán, la Fundación Cultural Televisa, Bepensa y su marca Coca Cola, Cervecería Yucateca y su marca Corona, Embajada de Portugal en México, Alianza Francesa y Universidad Autónoma de Yucatán, entre otros, el Festival de la Ciudad espera superar los logros de la primera edición, que tuvo 107 eventos en 17 días con asistencia de 230 mil espectadores.— Emanuel Rincón

http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...329&f=20051205
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  #54  
Old Posted Dec 8, 2005, 5:08 AM
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Integración y modernidad tecnológica para Mérida
Reconocimiento a la ciudad en un encuentro en Brasil

Mérida obtuvo el premio “Ciudad Mediana” que entregan la Asociación Hispanoamericana de Centros de Investigación y Empresas de Telecomunicaciones (Ahciet) y Microsoft, por su integración y modernización tecnológica.

El reconocimiento que entregan la firma de software y la organización privada —formada por más de 50 operadores en Iberoamérica— a Mérida es por el establecimiento de la digitalización en la ciudad, de acuerdo con un despacho de Notimex.....
NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...799&f=20051207

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Más obras listas en el Periférico

El próximo lunes estarán listas las obras correspondientes a las calles laterales y la glorieta de los distribuidores viales que se construyen en el Periférico de Mérida, que entroncan con las carreteras a Caucel y a Motul.

Los trabajos en esas calles laterales y ramales serán definitivos cuando las obras estén listas. Por eso se realizan con maquinaria especial y materiales adecuados, explicó el ingeniero Jorge Martínez Sierra, subdirector de Obras del Centro SCT Yucatán.

El funcionario puntualizó que de momento estas calles laterales y ramales tienen prioridad, para que las obras en general no causen problemas a los conductores.

En el caso del distribuidor vial de Caucel se presentó una serie de factores que afecta al avance de la obra. En ese cruzamiento (Periférico con avenida Jacinco Canek) se trabajó en coordinación con dependencias o empresas que tienen instalaciones en ese punto. Pemex, por ejemplo, supervisó los trabajos, pues ahí pasan ductos de gasolina y diesel.
NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...797&f=20051207

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En marcha dos obras urbanas en el Norte
Primeras piedras de Cocoyoles y un hotel frente a Star Médica

En una jornada de inicio de obras, ayer se colocaron las primeras piedras del complejo Cocoyoles Privada Residencial y del hotel “Mesón de la Luna”, el primero que se construirá frente al hospital Star Médica.

Como anticipamos ayer, la primera ceremonia se realizó en el fraccionamiento, que se ubica a un costado de la nueva avenida que, oficialmente, lleva a Temozón Norte.

En representación de los accionistas, José Luis Evia Góngora, del Grupo Arco, informó que en ese complejo se invertirán $250 millones en tres etapas.

En la primera etapa, de $88 millones, se edificarán 56 viviendas; en la segunda, de $84 millones, habrá 53, y en la tercera y última se construirán 50 viviendas, con $78 millones.

El fraccionamiento Cocoyoles abarcará una superficie de 90,000 metros cuadrados, de los cuales 32,000 son para áreas verdes, divididos en cinco áreas. Destaca su Casa Club, con 3,000 metros cuadrados de construcción. Tendrá alberca, chapoteadero, cancha de tenis, sala de fiestas, fuentes y área de juegos infantiles.

El fraccionamiento estará delimitado por una barda perimetral y, para mayor seguridad de sus vecinos, habrá caseta de vigilancia en su acceso principal. Sus servicios de luz y teléfono serán subterráneos.

No tiene la figura de fraccionamiento sino de condominio.

Sobre este punto, en representación del gobernador Patricio Patrón Laviada, el secretario de Desarrollo Social, Xavier Abreu Sierra, elogió el papel de las áreas verdes, el equilibrio con el hábitat y el respeto al urbanismo local, pues en los condominios que crecen vertical y no horizontalmente se pierde la convivencia vecinal, según indicó el funcionario.

En el segundo acto, la propietaria del futuro hotel “Mesón de la Luna”, Margarita Robleda Moguel, explicó que ese proyecto nace de la vocación de ofrecer hospedaje a los acompañantes de los enfermos.

“Un mesón es como casa que acoge al forastero después de una larga jornada. La Luna, por su parte, representa la capacidad de mover mareas, de arropar y cobijar, ilumina el sendero y acompaña el trance difícil”, indicó.

El hotel contará con 27 habitaciones, corredor comercial en la planta baja, restaurante, elevador y escaleras, área de estacionamiento y una habitación en cada nivel adecuada para personas con discapacidad. En una superficie de 1,893 m2, la inversión será de $12 millones.—W.C.V

NOTA:
http://<a href="http://www.yucatan.c...798&f=20051207
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  #55  
Old Posted Dec 8, 2005, 6:36 PM
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Los dueños de Xcaret junto con inversionistas americanos planean construir un parque con delfinario y club.... el proyecto INCLUIRIA HOTELES Y CONDOMINIOS

Parque con delfinario en Progreso



Familiares del priísta Roberto Madrazo Pintado y un socio estadounidense construirán en 2006 un parque con delfinario y club de playa en el playón poniente de Progreso, según datos recabados en el puerto y un cable de Apro.

El Grupo Xcaret, del cual son propietarios los hermanos Carlos y Oscar Constandse Madrazo, Marcos Constandse Redko y Miguel Quintana Pali, se asoció con el consorcio Carrix, operador de la empresa estadounidense Stevedoring Services of America (SSA), que opera navieras de cruceros, e iniciaron los procedimientos legales para la construcción.

El proyecto incluiría hoteles o condominios en la playa, un atractivo más para los cruceros.

Este consorcio es dueño de tres ecoparques en la Riviera Maya: Xcaret, Xel-Ha y El Garrafón.

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...479&f=20051208
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Y OTRA BUENA NOTICIA:

YA DIERON A CONOCER MAS DETALLES SOBRE EL NUEVO CENTRO COMERCIAL EN ALTABRISA:
Se abrira en 2 años, tendra mas de 120 locales, 18 islas, tendra 2 tiendas anclas, 16 salas de cine, 2200 cajones d estacionamiento.... se supone mañana presentaran el proyecto oficialmente segun lei la semana pasada....

Altabrisa será el segundo centro comercial más grande de Mérida

Inversión de $900 millones y oferta de 850 empleos fijos


En junio de 2007 crecerá la oferta de centros comerciales en Mérida, con la apertura de Altabrisa Shopping Mall en el noroeste de la ciudad, entre la clínica privada Star Médica, recientemente inaugurada, y el Hospital de Alta Especialidad que construye el gobierno del Estado.

Con el lema “Mucho que ver, más por hacer”, Altabrisa se construirá de marzo a junio del próximo año en un terreno de 109,000 metros cuadrados.

El centro comercial será el segundo más grande después de la Gran Plaza. La construccion tendrá dos tiendas ancla, 16 cines, al menos 120 locales, 18 islas, 10 quioscos y estacionamiento con 2,200 cajones.

La Gran Plaza ocupa 118,000 m2 y tiene 232 locales, tres tiendas ancla, 13 cines, 21 puestos de comida, 41 islas, 14 quioscos y estacionamiento con 2,300 cajones. Altabrisa Shopping Mall es, a su vez, parte de un complejo comercial mayor que incluirá agencias automotrices, tres hoteles, dos hostales para pacientes en recuperación postoperatoria, 13 pequeñas plazas comerciales, dos centros oftalmológicos, un conjunto de consultorios, laboratorios clínicos y edificios para oficinas corporativas, entre otros.

Altabrisa Shopping Mall será un impulsor de la economía municipal, ya que su construcción se realizará con una inversión de 500 millones de pesos y generará 1,300 empleos directos y 500 indirectos; además se destinarán 400 millones de pesos a las adecuaciones de los locales.

Cuando abra sus puertas, generará 850 empleos directos.

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...516&f=20051208
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  #56  
Old Posted Dec 15, 2005, 7:07 PM
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Mas comercios para el 2006

Wal-mart anuncia oficialmente k en 2006 abrirar sus puertas el 2do walmart, el 3er y 4to Aurrera (uno en Progreso), el 2do Sam's club y otro Vips

Cabe resaltar k Walmart a tenido resbalones tratando de incurcionar en Merida, aki es el unico lugar en Mexico donde walmart a perdido una licitacion para construir, eso fue a principios de este año, luego de perder dicha licitacion buscaron donde mas construir y pues su nueva ubicacion sera en periferico junto a una nueva plaza k tendria 5 salas de cine.
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...986&f=20051215

en otra noticia:


Llegan a Mérida los automóviles Mazda
Combinación de estilo, innovación, desempeño y valor

Es la sexta k ponen en el pais...

http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...794&f=20051215
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  #57  
Old Posted Dec 16, 2005, 9:32 PM
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Vienen más autos de lujo
Pese a la saturación del mercado, habrá más Porsche y Audi


Mérida es una de las cuatro ciudades del país donde están disponibles todas las marcas de vehículos que se distribuyen en México, con excepción de Ferrari y Acura, que ofrecen piezas exclusivas y de alto precio, dice José G. Cantón Traconis, gerente de ventas de Audi.


Se venden 33 autos al día
Las ventas crecen más que la media nacional: 8% anual


El comercio de automóviles en Yucatán marcha sobre ruedas, con un récord de marcas, modelos y ventas que colocan a esta plaza entre las cuatro principales del país, junto con el Distrito Federal, Monterrey y Guadalajara, informan distribuidores del ramo.

En 2004 se vendieron en el Estado 12,289 autos de todo tipo, cifra que no incluye a las camionetas familiares ni las pick up, estaquitas y de carga, y los camiones, explica José G. Cantón Traconis, gerente de ventas de Audi.

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ambas notas:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...768&f=20051216

http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...917&f=20051216
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  #58  
Old Posted Dec 19, 2005, 6:26 PM
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Plaza Diamante, para el turismo y el comercio
Atractivo especial: el túnel que conecta a Monjas y la Catedral


El “boom” comercial de Mérida continúa imparable en la recta final del año. Tras varios meses de preparativos, en breve abrirá sus puertas Plaza Diamante, en pleno centro de la ciudad.

Los promotores del proyecto pretenden convertir a la Casa Cárdenas, también conocida como “la casa de los ladrillos”, ubicada en la esquina de la 62 con 63, sede del complejo, en la primera plaza comercial en el corazón de esta capital yucateca.

El conjunto arquitectónico será de dos plantas, con aire acondicionado, escaleras eléctricas y locales de diversos giros. La inversión para acondicionar el inmueble es de 25 millones de pesos, afirma Gina Aguilar Díaz, administradora de la Plaza.

El centro comercial, anuncia, ofrecerá un atractivo especial a los clientes y turistas: un recorrido por el túnel que conecta la iglesia de Monjas con la Catedral, que está en proceso de rescate.

Sin embargo, habrá que esperar un poco más, ya que por ahora sólo se inaugurará la primera etapa de la Plaza, con 21 locales del ramo de joyería.

Luego se agregarán tiendas de ropa, calzado, bisutería, y celulares, entre otros, y un área de restaurantes para completar los servicios, dice Gina Aguilar.

Es una obra a cargo de la empresa Desarrollos y Transportes Mexicanos, que dirige Gustavo Mirelles Navarro, inversionista de Guadalajara, Jalisco.

“Es un concepto muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver en el centro de la ciudad, con instalaciones cómodas, confortables y seguras”, subraya la administradora.

“Su ubicación, frente a la Plaza Grande, contribuirá a reactivar el turismo y la propia actividad comercial en esa zona.

Estacionamiento “La Plaza va a contar con estacionamiento subterráneo y estamos seguros que el rescate del túnel, que se hace con el visto bueno del INAH, será un atractivo más para los clientes de las agencias de viajes y los agentes de cruceros” que visitan la ciudad, recalca la administradora.

Al nuevo centro comercial se sumarían la nueva Bodega Aurrerá, que Wal Mart de México construye en la avenida Itzaes; otras agencias de automóviles, como Mazda y Jaguar, y Altabrisa Shopping Mall, que se iniciará en 2006, entre otros proyectos que consolidarán a Mérida como la capital comercial del sureste del país.— FÉLIX UCÁN SALAZAR

http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...905&f=20051219
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  #59  
Old Posted Dec 20, 2005, 12:46 PM
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merida como crece.
creo que hace falta algunas fotos por aca
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Jamas te olvidaremos VICENTE FOX QUESADA aunque eso sea lo que tu mas desees.
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  #60  
Old Posted Dec 20, 2005, 6:14 PM
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^^ SI, de hecho ahora en vacaciones tomare de lo k viene siendo Altabrisa, de algunas construcciones, asi como algunas otras fotos k starian en otro thread de algunas zonas k nunca he mostrado de la ciudad aunke todo esto chance hasta para enero....

en fin en mas noticias sobre inversiones:

Yucatán, polo de inversión
En 6 años captó 290 millones de dólares de capital extranjero

Con una captación de 290 millones de dólares en el lapso de 1999 al primer semestre de este año, Yucatán ocupa la tercera posición en inversión extranjera directa (IED) entre los estados de la Región del Golfo y del Caribe.

La inversión captada por esa vía en ese período se destinó al sector servicios, que recibió 50.5% del total; a la industria manufacturera, con 38.6%, y otros sectores, el 10.9% restante.

Yucatán sólo es superado en inversión extranjera directa por Quintana Roo y Veracruz. Detrás de nuestra entidad están Tabasco, Campeche y Tamaulipas.


Las principales ramas de actividad económica receptoras del IED fueron hoteles y otros servicios de alojamiento temporal, confección de prendas de vestir y comercio de productos no alimenticios al por mayor, así como otros servicios inmobiliarios.

La inversión extranjera directa en el lapso de 1999 al primer semestre de 2005 provino principalmente de Estados Unidos.

Esto demuestra, explica el secretario de Desarrollo Industrial y Comercial, Guy Puerto Espinosa, que Yucatán tiene todo lo necesario: mano de obra, buena ubicación geográfica y personal capacitado, para que los inversionistas tengan oportunidades de negocios en nuestro Estado.

Como ejemplo de esa confianza en Yucatán cita la captación de IED en el Estado hasta el primer semestre de este año, que ascendía a $156.5 millones. La cifra supera en un 95% la captación en el mismo período de 2004.

Esta inversión representa el 48% del total de la iniciativa privada en el Estado en el período de referencia y fue aportada principalmente por empresas de los sectores manufacturero (al contrario de lo que ocurrió de 1999 al primer semestre de este año), con 55.5, y servicios, con 44.4%.

Según Puerto Espinosa, en el primer semestre de 2005 la inversión privada, tanto nacional como extranjera, fue de $326 millones.

En cuanto a la distribución del IED, las inversiones con mayor peso corresponden, como ya indicamos, al sector manufacturero y la aportaron principalmente el ramo de la confección de prendas de vestir, con 60%, y otras industrias manufactureras, con 16.6%. En el renglón de servicios, la IED se concentró en servicios inmobiliarios, con 63.8, y servicios de alojamiento temporal, 31.7%.

Hasta junio había 619 empresas con IED. De ellas, 441 operan con capital de Estados Unidos.

http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...500&f=20051220
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