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  #121  
Old Posted Nov 19, 2006, 7:32 PM
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Un Ikea a Rimouski (je blague bien sur)
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  #122  
Old Posted Nov 23, 2006, 1:05 AM
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Tentative de photo panoramique.

Prise du toit du bloc a Digit

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  #123  
Old Posted Nov 23, 2006, 1:11 AM
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Voyons dont t'ai monté sur mon toit.. !!!!!!!!

Tu me niaise avou...? Les clés tu les as prises ou? t'ai lenfer mon ti gars hahaha
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  #124  
Old Posted Nov 23, 2006, 1:27 AM
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^excellent
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  #125  
Old Posted Nov 23, 2006, 1:29 AM
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Originally Posted by digitboy
Voyons dont t'ai monté sur mon toit.. !!!!!!!!

Tu me niaise avou...? Les clés tu les as prises ou? t'ai lenfer mon ti gars hahaha
Je ne te niaise pas du tout Digit.

Oui, j'ai monté sur ton toit ou tu ne peux même pas aller toi même (c'est ce que tu dit ...) Je pourrais y retourner quand je veux. Probablement demain midi si il fait beau


C'est vrai que je suis l'enfer !
Quand je veux quelque chose, ya pas grand chose qui m'arrête
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  #126  
Old Posted Dec 13, 2006, 11:42 PM
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Enfin la 20 ??

Prolongement de l'autoroute 20 entre Cacouna et Bic

Québec franchit un pas de plus

http://tva.canoe.com/stations/cfer/n.../20061213.html

Le prolongement de l'autoroute 20 vers l'Est-du-Québec a tout d'une véritable saga. Annoncé depuis près de 40 ans, il a aussi fait parler bien des politiciens. Mais d'une promesse électorale à l'autre, la portion de 77 kilomètres entre Cacouna et Bic n'existe toujours pas.
Mercredi, Québec a cependant franchi un pas de plus dans ce dossier. Le ministère de l'Environnement du Québec vient effet d'émettre le certificat d'autorisation pour un premier tronçon de 30 kilomètres de l’autoroute 20 entre Cacouna et Bic.

Mais le plus important reste cependant à venir, car pour le moment, Québec n'a pas encore débloqué les quelques 825M$ qui seront nécessaires pour les travaux. Vendredi dernier, la ministre déléguée aux Transports s'est cependant commise un peu à ce sujet.

Si on se fie aux politiciens, le prolongement de la 20 va donc se faire. Mais la vraie question, c'est quand précisément les automobilistes pourront-ils enfin rouler sur cette autoroute entre Cacouna et Rimouski. Là-dessus, les politiciens sont beaucoup moins bavards.


-----------------
Sur une autre note :

Demain apparament que la ville de Rimouski annoncerait une nouvelle importante au sujet du collisée de Rimouski.
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  #127  
Old Posted Dec 14, 2006, 2:46 AM
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Originally Posted by digitboy View Post
Prolongement de l'autoroute 20 entre Cacouna et Bic

Québec franchit un pas de plus

http://tva.canoe.com/stations/cfer/n.../20061213.html

Le prolongement de l'autoroute 20 vers l'Est-du-Québec a tout d'une véritable saga. Annoncé depuis près de 40 ans, il a aussi fait parler bien des politiciens. Mais d'une promesse électorale à l'autre, la portion de 77 kilomètres entre Cacouna et Bic n'existe toujours pas.
Mercredi, Québec a cependant franchi un pas de plus dans ce dossier. Le ministère de l'Environnement du Québec vient effet d'émettre le certificat d'autorisation pour un premier tronçon de 30 kilomètres de l’autoroute 20 entre Cacouna et Bic.

Mais le plus important reste cependant à venir, car pour le moment, Québec n'a pas encore débloqué les quelques 825M$ qui seront nécessaires pour les travaux. Vendredi dernier, la ministre déléguée aux Transports s'est cependant commise un peu à ce sujet.

Si on se fie aux politiciens, le prolongement de la 20 va donc se faire. Mais la vraie question, c'est quand précisément les automobilistes pourront-ils enfin rouler sur cette autoroute entre Cacouna et Rimouski. Là-dessus, les politiciens sont beaucoup moins bavards.


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Sur une autre note :

Demain apparament que la ville de Rimouski annoncerait une nouvelle importante au sujet du collisée de Rimouski.

Ca va être une 20 à quatre voies? Je souhaite juste que ce projet ne mettra pas un frein au developpement de la 185, qui à mon sens est d`avantage primordiale. Il y a un flot de circulation qui est pas loin du double annuellement que la 132, sans compter le nombre de décès au fil des annees et le fait que celle-ci est un lien inter-provinciale. Sinon, que dire de plus que ceci est excellent pour rimouski !
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  #128  
Old Posted Dec 14, 2006, 3:40 AM
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Ca va être une 20 à quatre voies? Je souhaite juste que ce projet ne mettra pas un frein au developpement de la 185, qui à mon sens est d`avantage primordiale. Il y a un flot de circulation qui est pas loin du double annuellement que la 132, sans compter le nombre de décès au fil des annees et le fait que celle-ci est un lien inter-provinciale. Sinon, que dire de plus que ceci est excellent pour rimouski !
J'ai souvent à faire l'aller-retour Rimouski-Québec et j'ai faillit personnelement y perdre la vie il y a deux an lorsque j'ai éviter un camion qui s'en venait sur moi et j'ai fait un dérapage également l'an passé dans un fossé (sans me blesser) vu la très mauvaise visibilité et condition de la route 132 qui longe le fleuve. Je ne sais pas si tu as souvent parcouru la route 132 entre Cacouna et Rimouski, mais laisse moi te dire que la 20 ne sera pas un luxe. Même chose pour la 185. J'ignore si ca sera une route à une ou deux voie pour le moment. Si c'est seulement une voie, j'espère que l'on aura plusieurs voies de dépassement lors du trajet.... car le gros problème de la 132 c'est le fait qu'elle soit à 1 voie dans chaque sens presque tout le long..
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Last edited by digitboy; Dec 14, 2006 at 3:58 AM.
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  #129  
Old Posted Dec 14, 2006, 3:54 AM
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J'ai souvent à faire l'aller-retour Rimouski-Québec et j'ai faillit personnelement y perdre la vie il y a deux an lorsque j'ai éviter un camion qui s'en venait sur moi et j'ai fait un dérapage également l'an passé dans un fossé (sans me blesser) vu la très mauvaise visibilité et condition de la route 132 qui longe le fleuve. Je ne sais pas si tu as souvent parcouru la route 132 entre Cacouna et Rimouski, mais laisse moi te dire que la 20 ne sera pas un luxe. Même chose pour la 185. J'ignore si ca sera une route à une ou deux voie pour le moment. Si c'est seulement une voie, j'espère que l'on aura plusieurs voies de dépassement lors du trajet.... car le gros problème de la 132 c'est le fait qu'elle soit à 2 voies presque tout le long..
Oui j`ai fait le trajet car j`étais étudiant à l`uqar et je fait encore plus souvent le trajet entre Rivière du Loup et Moncton. Les deux sont clairement dangeureuses, mais comme je disais plus haut le flot de circulation lourde est important de part le lien inter-provincial et de plus, en 2007, la portion entre RDL et le NB sera la seul portion simple voie entre toronto et Halifax.

Peut-être qu`il vont faire les deux en même temps... I wish for!
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  #130  
Old Posted Dec 15, 2006, 2:58 PM
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le premier troncon de la 20 (Cacouna-Trois-piss) et le reste sera a 2 voies comme a Rimouski. La 185 de RDL au NB sera a 4 voies (twin).Tous les overpass sur la 20 seront doubles (modèle à 4 voies) pour recevoir le twin éventuellement.La construction de la 20 ne nuira pas a celle de la 185!

Last edited by Tone; Dec 15, 2006 at 3:22 PM.
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  #131  
Old Posted Dec 20, 2006, 11:18 PM
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Le Collisée de Rimouski aggrandi.

Le 3e plus grand aréna au Québec sera rénové et aggrandi

La Ville de Rimouski veut aller de l’avant avec la rénovation et l’agrandissement du Colisée dans le courant de 2007. Une condition sine qua non est cependant posée : que les gouvernements fédéral et provincial s’engagent à injecter 4 M$ dans ce projet évalué à 6 M$.




Selon le montage financier dévoilé mercredi, la Ville de Rimouski et l’Océanic verseront respectivement 1 650 000 $ et 350 000 $. De plus, le club de hockey s’engage à signer un contrat de location du Colisée pour une durée de 15 ans. « C’est un bel exemple de partenariat public privé », estime le conseiller Rodrigue Joncas, qui a piloté le dossier.

Trois secteurs sont touchés par les travaux : la façade du Colisée – auquel deux étages comprenant un ascenseur seront ajoutés –, l’arrière du bâtiment qui sera agrandi et le côté Est de l’infrastructure qui sera réaménagé. Attendus depuis longtemps, des bureaux administratifs réservés exclusivement à l’Océanic seront aménagés.

Avoisinant les 50 000 $, le bail de l’Océanic sera haussé à 70 000 $ par année une fois les travaux complétés. « Au terme des quinze ans du bail, ce sera plus de 2 M $ que l’Océanic aura versé à la Ville de Rimouski en termes de loyer et de contributions financières », observe le gouverneur Camille LeBlanc.

Le projet de la Ville de Rimouski implique, par ailleurs, l’ajout de quatorze loges, des loges situées au nord de l’édifice qui pourront accueillir une dizaine de personnes et qui seront louées par l’Océanic à la hauteur de 10 000 $ par saison. En moyenne, 4 500 spectateurs assistent aux matchs de l’Océanic.

Si le projet de la Ville de Rimouski ne prévoit aucune amélioration pour la galerie de la presse, l’Océanic souhaite rectifier les choses. « C’est une grande préoccupation pour nous, assure M. LeBlanc. Sans modifier le projet de façon importante et mettre les élus et la Ville dans une situation problématique, on veut essayer de modifier légèrement le projet pour améliorer la galerie de presse. »

La Ville de Rimouski veut que les travaux débutent en 2007, de sorte qu’ils se terminent avant la saison de hockey 2008-2009. Dès janvier prochain, le maire Éric Forest compte s’adresser aux gouvernements fédéral et provincial pour obtenir leur part du financement. Et pour le moment, il n’est pas question d’associer le nom du Colisée à une entreprise pour réduire la part du financement provenant de la Ville.

La construction du Colisée de Rimouski avait coûté 1,2 M$ en 1966. Si l’on devait reconstruire une telle infrastructure aujourd’hui, la facture serait d’au moins 20 M$. Le Colisée est le troisième amphithéâtre au Québec, après le Centre Bell et le Colisée Pepsi, sur le plan du nombre de spectateurs.
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Last edited by digitboy; Jun 12, 2013 at 7:12 PM.
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  #132  
Old Posted Dec 20, 2006, 11:24 PM
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LE GROUPE GP INVESTIT À RIMOUSKI


Un nouvel immeuble de bureaux de 14 M$


Source : http://www.lavantage.qc.ca/?nav=article&id=1144416785

Germain Pelletier ltée, membre du Groupe GP, a annoncé, mercredi, un investissement de 14 M$ dans un nouvel immeuble de bureaux qui sera situé à l’angle des rues Saint-Louis et Pierre-Saindon, à Rimouski.



L’immeuble de cinq étages sera d’une superficie totale de 100 000 pieds carrés. Bien que le début des travaux ne soit prévu qu’en mars prochain, plus de 50 % des espaces locatifs sont déjà réservés par d’importants locataires , a dit le président et chef de la direction du Groupe GP, Guy Pelletier.

Monsieur Pelletier a aussi souligné que cette dernière réalisation vient s’ajouter à l’immeuble de bureaux du 288 Pierre-Saindon et contribuera au développement économique de la région.
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Last edited by digitboy; Jun 12, 2013 at 7:13 PM.
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  #133  
Old Posted Dec 21, 2006, 12:00 AM
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C'est ce type de projet qui manque ces temps ci a Sherbrooke...

Bravos a Rimouski. De toutes les villes de l'arrière pays (incluant le Saguenay, la Cote-Nord, la Gaspésie, l'Abitibi et le Bas-Saint-Laurent), je crois que c'est la ville qui progresse le mieux, malgré son handicap majeur; l'éloignement.

J'ai toujours été très impressionné de la vitalité du Centre-Ville et cette dernière nouvelle en témoigne. J'aimerais tellement que le Centre-Ville de Sherbrooke ait un role semblable... au lieux que toutes les tours a bureaux et résidentiels soient construite ici et la, n'importe ou dans la ville
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  #134  
Old Posted Dec 21, 2006, 5:01 AM
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  #135  
Old Posted Dec 21, 2006, 5:21 AM
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C'est ce type de projet qui manque ces temps ci a Sherbrooke...

Bravos a Rimouski. De toutes les villes de l'arrière pays (incluant le Saguenay, la Cote-Nord, la Gaspésie, l'Abitibi et le Bas-Saint-Laurent), je crois que c'est la ville qui progresse le mieux, malgré son handicap majeur; l'éloignement.

J'ai toujours été très impressionné de la vitalité du Centre-Ville et cette dernière nouvelle en témoigne. J'aimerais tellement que le Centre-Ville de Sherbrooke ait un role semblable... au lieux que toutes les tours a bureaux et résidentiels soient construite ici et la, n'importe ou dans la ville
Je trouve le Centre-ville de Sherbrooke plus vivant que celui de Rimouski, c'est sure que ce n'est pas deux villes de la même grosseur par contre. Comme tu dis je trouve que Rimouski est impressionnante pour une ville qui est éloignée des grands centres urbains !
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  #136  
Old Posted Dec 21, 2006, 5:26 AM
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Rivière du Loup a connu également un bon petit boum économique ... nouvelle entreprise ... développement domiciliaire ... elle a été la ville de l'année au Québec en 2004

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  #137  
Old Posted Dec 21, 2006, 5:31 AM
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ville de l'année... Cool... basé sur quoi ? T'as vu ca ou ?
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  #138  
Old Posted Dec 21, 2006, 5:38 AM
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ca fait un bout j'ai vu ca ... Tien j'ai un lien qui le mentionne

dans Saviez vous-que ?

http://www.ccmrcrdl.com/frameset.html
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  #139  
Old Posted Dec 21, 2006, 5:40 AM
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Et pour Lévis en 2005 c'est pour l'importance de son développement économique.

http://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9vis
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  #140  
Old Posted Jan 7, 2007, 12:58 AM
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wo wo wo j'veux pas perdre ça ce thread la
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