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  #5481  
Old Posted Feb 22, 2012, 11:32 PM
jfparent jfparent is offline
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J'imagine que ça pourrait intéressé certains d'entre vous, j'ai reçu ça chez nous.

http://commercesherbrooke.com/2012/0...lle-de-demain/
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  #5482  
Old Posted Feb 22, 2012, 11:53 PM
Steve Rowland Steve Rowland is offline
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J'y participe, en tant que seul représentant sherbrookois. Et puis, ce n'est plus plusieurs universités, normalement, parce que l'Université de Montréal s'est désistée (ils voulaient créer leurs propres équipes) il y a peu de temps. Enfin, c'est ce que l'organisatrice en charge m'a dit, à moins que j'aie mal compris.

J'avais pas vu cette page. Comme ça c'est au centre-ville. Eh bien. Je me demande où ce sera plus précisémment. Ou pas.
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  #5483  
Old Posted Feb 23, 2012, 12:15 AM
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Heh, je ne peux pas m'empêcher de remarquer qu'ils ont utilisé une photo à moi (que j'avais mise sur wikipedia, alors aucun problème pour la prendre).
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  #5484  
Old Posted Feb 23, 2012, 12:51 AM
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Le point de service de la Caisse Desjardins du Nord de Sherbrooke de la rue Prospect a enfin été vendu. J'ai bien hâte de voir ce qu'il deviendra.

_____


Dans La Tribune d'aujourd'hui, il est dit que le Champ de Mars continuera à accueillir du Baseball pendant au moins 10 ans (et qu'il ne sera donc par reconverti en vrai parc).

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Originally Posted by the rock the motard View Post
wow ! Ca fait un bail ca. Je n'aipas proposémon idée au conseil de toute facon. Anyway, avec du recul, je crois qu'on peut faire mieux.
Je t'avoue que je préfère l'organisation des rue du plan de Cardinal-Hardy, mais tes idées de grande roue et de passages piétonniers sur la Rand étaient très intéressantes. Ceci dit, je crois qu'on pourrait s'y mettre (à nous tous, contributeurs de Skyscraperpage) pour monter un dossier/mémoire à présenter à la Ville sur le sujet.
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  #5485  
Old Posted Feb 23, 2012, 1:58 AM
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Dans La Tribune d'aujourd'hui, il est dit que le Champ de Mars continuera à accueillir du Baseball pendant au moins 10 ans (et qu'il ne sera donc par reconverti en vrai parc).
Remarque, ça va bien avec la volonté exprimée de statut quo de l'ensemble de ce quartier.
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  #5486  
Old Posted Feb 23, 2012, 3:02 AM
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Originally Posted by lake of the nations View Post
Le point de service de la Caisse Desjardins du Nord de Sherbrooke de la rue Prospect a enfin été vendu. J'ai bien hâte de voir ce qu'il deviendra.
Compagnie de communication, Sept24, qui était dans l'Est. Ils sont déjà installé dans l'ancienne caisse.
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  #5487  
Old Posted Feb 23, 2012, 4:18 AM
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Originally Posted by jfparent View Post
J'imagine que ça pourrait intéressé certains d'entre vous, j'ai reçu ça chez nous.

http://commercesherbrooke.com/2012/0...lle-de-demain/
Ouais. En fait j'vais être un des jury sur cette charette. C'est vraiment l'fun qu'on ait réussi a attirer ca ici (félicitation a Jérémy Dépault).

J'vous invite a venir nombreux ce dimanche d'ailleurs
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  #5488  
Old Posted Feb 23, 2012, 6:45 AM
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Originally Posted by the rock the motard View Post
Ouais. En fait j'vais être un des jury sur cette charette. C'est vraiment l'fun qu'on ait réussi a attirer ca ici (félicitation a Jérémy Dépault).

J'vous invite a venir nombreux ce dimanche d'ailleurs
T'es sur le jury? Bon, bon. De la pression supplémentaire.
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  #5489  
Old Posted Feb 23, 2012, 9:42 PM
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Originally Posted by Steve Rowland View Post
T'es sur le jury? Bon, bon. De la pression supplémentaire.
T'es dans la charette ?? ah ah ! Nice (j'aurais du m'en douter )
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  #5490  
Old Posted Feb 23, 2012, 11:03 PM
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Dans l'article complet, il est mentionné que la SAQ prendrait place dans un édifice de 30 000 pieds carrés situé en bordure de la rue King Ouest, à la hauteur de l'ancien Ermitage. Quant au futur édifice de 5 étages qui est/sera en construction au sud de celui de trois étages, il est mentionné qu'il aura une superficie de 100 000 pi² alors que le premier en compte 67 000, ce qui donne 20 000 pi²/étage pour le plus gros contre 22 333 pi²/étage pour le plus petit.


Publié le 23 février 2012 à 08h50 | Mis à jour à 08h50
Coin King et Jacques-Cartier: de nouveaux bâtiments à l'horizon

David Bombardier
La Tribune

(Sherbrooke) L'important chantier de l'intersection King/Jacques-Cartier connaîtra un deuxième souffle à très court terme... et peut-être même un troisième. Les fondations d'un second immeuble commercial et à bureaux seront coulées à partir de la fin mars. La SAQ a par ailleurs lancé, mardi, son appel d'offres visant à ouvrir une nouvelle succursale dans ce secteur très achalandé au printemps 2013.

« C'est sûr qu'on a de l'intérêt à soumissionner », confirme le promoteur de la Place du Parc, Jean-François Morin.

Le président d'Immex dit ne rien tenir pour acquis. Toutefois, le quadrilatère de l'appel d'offres est à ce point restreint qu'il serait surprenant que la Société des alcools du Québec (SAQ) implante sa succursale ailleurs que dans le nouveau pôle commercial évalué à près de 50 M$.

Selon l'appel d'offres, le local, d'une superficie de 9200 pieds carrés, devra être situé sur la rue King Ouest, entre la rue Wood (Louis Luncheonette) et la rue Chartier (Mikes), ou sur le boulevard Jacques-Cartier, entre la rue Wiggett (extrémité sud de la Place du Parc) et la rue de Beloeil (Pharmaprix). Il devra disposer de 40 à 50 places de stationnement à l'usage exclusif de la SAQ.

Texte complet dans La Tribune de jeudi.

http://www.cyberpresse.ca/la-tribune...a-lhorizon.php

_____





Publié le 23 février 2012 à 09h11 | Mis à jour à 09h11
Le quartier Chauveau se mobilise contre le transit via Mi-Vallon

David Bombardier
La Tribune

(Sherbrooke) Les citoyens du quartier Chauveau se mobilisent pour éviter que les automobilistes du quartier Mi-Vallon puissent transiter par leur secteur.

Un porte-parole des citoyens, André Robert, a déposé une pétition de 410 signatures, lundi, au conseil municipal. Les signataires s'opposent à ce que la rue Martin débouche sur la rue Chauveau.

Ce raccordement accroîtrait vraisemblablement la circulation de transit entre le quartier Mi-Vallon et la rue Léger.

Actuellement, seule la rue Molière (derrière le Club Piscine) relie ces deux secteurs, mais les mouvements de circulation y sont restreints par réglementation, ce qui force les automobilistes à se rabattre sur le boulevard Bourque.

Texte complet dans La Tribune de jeudi.

http://www.cyberpresse.ca/la-tribune...1_article_POS3
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  #5491  
Old Posted Feb 24, 2012, 6:28 AM
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Originally Posted by lake of the nations View Post

Publié le 23 février 2012 à 08h50 | Mis à jour à 08h50
Coin King et Jacques-Cartier: de nouveaux bâtiments à l'horizon

David Bombardier
La Tribune

(Sherbrooke) L'important chantier de l'intersection King/Jacques-Cartier connaîtra un deuxième souffle à très court terme... et peut-être même un troisième. Les fondations d'un second immeuble commercial et à bureaux seront coulées à partir de la fin mars. La SAQ a par ailleurs lancé, mardi, son appel d'offres visant à ouvrir une nouvelle succursale dans ce secteur très achalandé au printemps 2013.

« C'est sûr qu'on a de l'intérêt à soumissionner », confirme le promoteur de la Place du Parc, Jean-François Morin.

Le président d'Immex dit ne rien tenir pour acquis. Toutefois, le quadrilatère de l'appel d'offres est à ce point restreint qu'il serait surprenant que la Société des alcools du Québec (SAQ) implante sa succursale ailleurs que dans le nouveau pôle commercial évalué à près de 50 M$.

Selon l'appel d'offres, le local, d'une superficie de 9200 pieds carrés, devra être situé sur la rue King Ouest, entre la rue Wood (Louis Luncheonette) et la rue Chartier (Mikes), ou sur le boulevard Jacques-Cartier, entre la rue Wiggett (extrémité sud de la Place du Parc) et la rue de Beloeil (Pharmaprix). Il devra disposer de 40 à 50 places de stationnement à l'usage exclusif de la SAQ.

Texte complet dans La Tribune de jeudi.

http://www.cyberpresse.ca/la-tribune...a-lhorizon.php
Écoute, j'ai pensé a ça et je trouve que pour la ville de Sherbrooke, ce n'est pas une mauvaise chose en soi.

Je discutais avec une personne ayant conçu le plan de mobilité durable l'autre jour et il m'a expliqué que la rue King, contrairement à ce que les gens pensent en général, n'est pas vraiment un catalyseur de vie. La plupart des gens utilisent la King pour se rendre ailleurs et non parce qu'ils y ont affaire. Ce n'est donc qu'un axe de transit. Par exemple, beaucoup vont tourner sur Jacques-Cartier pour joindre l'université, d'autres vont se rendre dans le pôle commercial que constitue le carrefour, d'autres au centre-ville, etc. Ces exemples démontrent que la King n'est pas un pôle majeur d'attraction et ça, ce n'est vraiment pas l'idéal pour du transport en commun. Pour illustrer, une ligne de bus à haut niveau de service sur cet axe ne serait probablement pas aussi fréquenté qu'on le pense due au manque de pôles générateurs de déplacement sur la rue elle-même et due au fait que les gens n'aiment pas faire des correspondances en bus pour aller sur d'autres lignes et joindre d'autres pôles. Ils préfèrent encore leur voiture !

Alors faire un pôle générateur de déplacement a l'angle King/J-C contribuerait a faire de l'axe King un lieu de destination et non uniquement de transit, ce qui rendrait possible l'implantation de modes de transports durables comme une ligne de bus a haut niveau de service suivant les principes du TOD (voici un article qui explique ce qu'est le TOD pour les curieux).

Au final, je ne voudrais pas que ce projet prenne une ampleur démesurée (genre une tour de 15 étages) qui dépolariserait davantage notre centre-ville, mais je crois que quelque chose de semblable a ce qu'on a là pourrait être gagnant.

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Originally Posted by lake of the nations View Post
Publié le 23 février 2012 à 09h11 | Mis à jour à 09h11
Le quartier Chauveau se mobilise contre le transit via Mi-Vallon

David Bombardier
La Tribune

(Sherbrooke) Les citoyens du quartier Chauveau se mobilisent pour éviter que les automobilistes du quartier Mi-Vallon puissent transiter par leur secteur.

Un porte-parole des citoyens, André Robert, a déposé une pétition de 410 signatures, lundi, au conseil municipal. Les signataires s'opposent à ce que la rue Martin débouche sur la rue Chauveau.

Ce raccordement accroîtrait vraisemblablement la circulation de transit entre le quartier Mi-Vallon et la rue Léger.

Actuellement, seule la rue Molière (derrière le Club Piscine) relie ces deux secteurs, mais les mouvements de circulation y sont restreints par réglementation, ce qui force les automobilistes à se rabattre sur le boulevard Bourque.

Texte complet dans La Tribune de jeudi.

http://www.cyberpresse.ca/la-tribune...1_article_POS3
J'veux pas jouer les rabajois, mais il faudra que ces gens comprennent qu'il n'y a pas que leur nombril. Je vois bien qu'ils veulent protéger leur quiétude et leur sécurité, mais je crois qu'il serait envisageable d'accroitre la mobilité tout en veillant à protéger leurs acquis. On pourrait mettre des dos d'âne, donner aux rues des orientations en serpentin (comme la Galt) pour ralentir le trafic, limiter la circulation de quelque façon que ce soit. Mais quoi qu'il en soit, ils devront mettre un peu d'eau dans leur vin.

J'imagine qu'on pourrait même aller plus loin et transformer certaines rues en collectrices, pour accroite la mobilité durable, comme sur ce plan par exemple.

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  #5492  
Old Posted Feb 25, 2012, 1:04 AM
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Originally Posted by the rock the motard View Post
Écoute, j'ai pensé a ça et je trouve que pour la ville de Sherbrooke, ce n'est pas une mauvaise chose en soi.
Si tu dis cela en réponse au bonhomme qui se cogne la tête sur le mur, saches que je l'avais mis en rapport avec le deuxième article de mon post. Je suis loin d'être contre la Place du Parc, car je ne suis pas convaincu que la clientèle qui est/sera attirée pas Immex se serait retrouvée au centre-ville de toute façon. Vous trouverez peut-être cela un peut exagéré, mais j'ai vraiment l'impression que certaines personnes ressentent une sorte de satisfaction psychologique face au fait de ne pas être au centre-ville (un peu à la manière des gens qui se complaisent à prétendre que c'est écologique d'habiter en banlieue parce que «Un gratte-ciel consomme beaucoup plus d'énergie qu'un bungalow!»). Ainsi, les gens qui y seront se seraient peut-être installés sur le boulevard Bourque, ou peut-être même pire. À la place, ils ont l'impression d'être en banlieue (avec un beau stationnement de surface), mais ils sont en fait pratiquement au centre-ville (dans un projet relativement bien conçu, avec ses immeubles en bordure de la rue et son stationnement souterrain). C'est pourquoi ce projet, même s'il n'est pas situé dans ce que nous considérons comme le centre-ville, jouera selon moi un rôle positif dans son renforcement à l'échelle de l'agglomération.

Évidemment, il ne faut pas non plus exagérer mon appréciation de ce projet. Il ne s'agit avant tout que d'un bon compromis, et non pas de quelque chose d'universalisable (dans le sens que ce n'est pas parce que j'endosse ce projet que je serais en faveur de davantage d'espace à bureaux dans ce secteur). Je m'explique: la Place du Parc, additionnée au 1811, King Ouest (juste en face) ont selon moi un potentiel pour donner le coup d'envoi à une requalification majeure du secteur. Il suffit de savoir miser intelligement sur le momentum induit par leur arrivée et on pourrait se retrouver avec un «carrefour» intéressant à cet endroit. Le terrain situé de l'autre côté de l'intersection (ici) ne demande qu'à accueillir accueillir un beau bâtiment neuf du style de celui de Roger Labonté (évidemment, la même chose s'applique à la station d'essence qui est en face, mais bon, comme elle est neuve, je suppose que c'est à exclure).
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  #5493  
Old Posted Feb 25, 2012, 3:18 AM
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Voici ma vision de ce que pourrait devenir le coin.
  • En vert: les bâtiments faisant partie du projet de l'angle King/Jacques-Cartier. Évidemment, la position et la taille des deux édifices de gauche sont approximatives.

  • En bleu pâle: des édifices de 3 ou 4 étages abritant des commerces au rez-de-chaussée.

  • En bleu foncé: des édifices résidentielles du douzaine d'étages (peut-être moins dans le cas de celui de la rue Chartier).

  • En rouge: des flèches marquant l'entrée et la sortie d'un nouveau terminus de la STS, qu serait situé derrière un nouvel édifice multifonctionnel comportant des commerces et un espace pour les «voyageurs» au rez-de-chaussez ainsi que des logements aux étages supérieurs.
Évidemment, à cela s'ajouterait l'enfouissement des fils électriques et la reconfiguration du Parc Jacques-Cartier (qui avait été annoncée par Jean Perreault mais qui ne s'est jamais concrétisée).


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  #5494  
Old Posted Feb 25, 2012, 4:28 AM
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Pas très stratégique comme emblacement pour la station d'échange par contre. Moi je l'aurais mis a l'un des quatres coins de King/j-C
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  #5495  
Old Posted Feb 25, 2012, 8:17 PM
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Voilà de quoi le coin avait l'air avant le lancement du projet.


By sherbrooke2 at 2012-02-25

Voilà approximativement ce qui est proposé.


By sherbrooke2 at 2012-02-25

Et voilà ce que j'en ferais.


By sherbrooke2 at 2012-02-25

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Voici la maison BONE Structure construite sur la rue de la Mine-d'or (ici). Pour voir plus de photos, cliquez ici.


http://www.equipeberube.com/propriete-fiche/8678640
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  #5496  
Old Posted Feb 25, 2012, 9:22 PM
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Nice la statue de la liberté près du lac des nations..
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  #5497  
Old Posted Feb 26, 2012, 4:15 PM
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Aux heureux citoyens qui veulent assister aux présentations des étudiants dans le cadre de la charette en urbanisme, c'est dans 45 minutes (a midi) que ca commence !
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  #5498  
Old Posted Feb 26, 2012, 4:49 PM
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Bonne chance à toi Philip!

Je passerais bien voir, mais je n'ai pas grand temps ajd...

(Edit : en fait, je viens de cliquer que tu es sur le jury... c'est bonne chance à Steve Rowland que je voulais dire! pcq je me souvenais bien que l'un d'entre nous présentait)



En passant, pour ceux qui ont leur appareil photo pas trop loin (ce qui n'est pas mon cas en fds), il y a de belles photos à faire avec cette neige fraîche... j'avais à passer dans le vieux Nord en fds, le décor dans le quadrilatère Queen/Portland/Ontario/Prospect était vraiment superbe ce dimanche matin avec le gros soleil et les arbres et toits tout enneigés.
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  #5499  
Old Posted Feb 26, 2012, 10:50 PM
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Tour HLM.


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  #5500  
Old Posted Feb 26, 2012, 11:07 PM
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