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  #41  
Old Posted Nov 2, 2009, 6:09 AM
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Lo licitan en el primer trimestre de 2010.
Saludos.
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  #42  
Old Posted Nov 3, 2009, 3:51 PM
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Sería lo primero di Niemeyer en la Arhentina, giusto?
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  #43  
Old Posted Nov 3, 2009, 5:48 PM
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Sip, lo primero.
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  #44  
Old Posted Nov 3, 2009, 8:38 PM
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Grazie
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  #45  
Old Posted Dec 2, 2009, 5:39 PM
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En los primeros meses de 2010 se lanza la licitación para el Puerto de la Música

Se espera que el proyecto esté finalizado en el último trimestre de 2012. Es uno de los grandes emprendimientos de la provincia de cara al Bicentenario. Será la primera obra del arquitecto brasileño Oscar Niemeyer en Argentina

En los primeros meses de 2010, posiblemente en enero o febrero, se llamará a licitación para la primera etapa de construcción de uno de los emprendimientos más importantes que se plasmarán en Rosario en los próximos años: el Puerto de la Música.

“Estamos avanzando muy bien con el proyecto y la idea es llamar a licitación en los primeros meses del año que viene”, confirmó a IMPULSO el arquitecto Francisco Quijano, Director de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas de la Provincia de Santa Fe.

De cumplirse los plazos estimados, el Puerto de la Música estaría finalizado hacia finales de 2012. “Es una obra muy grande, que tiene 20 mil metros cuadrados y que llevará alrededor de tres años de ejecución”, señaló Quijano.

El Puerto de la Música es una de las cuatro obras de trascendencia que la Municipalidad de Rosario y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe proyectaron para celebrar el Bicentenario de la Patria.

Estará ubicado en las inmediaciones de las avenidas Pellegrini y Belgrano, y fue diseñado por uno de los más destacados arquitectos del mundo, el brasileño Oscar Niemeyer.

La primera etapa, que comprende el hormigonado, comenzará el año que viene y será encarada por la provincia. Entre enero y febrero se haría el llamado a licitación para la ejecución de esta etapa inicial, cuyo tiempo de ejecución será de entre 12 y 18 meses.

Consultado acerca de las modificaciones que se debieron hacer respecto del proyecto original, el funcionario señaló que prácticamente no hubo ningún cambio con respecto al anteproyecto presentado por Niemeyer.

“Todo proyecto va llevando distintos niveles de escala y aproximación al edificio. Se comienza con un anteproyecto, con una idea general y a medida que vas avanzando se van definiendo detalles más ajustados. En este caso, no hubo cambios sustanciales, sino pequeños ajustes. Pero en el sentido funcional, se mantuvo la idea original”.

El Puerto de la Música será el primer proyecto en Argentina del arquitecto Oscar Niemeyer. Podrá albergar a 30 mil personas y se destinará a recitales y obras. La finalización de este emblemático proyecto permitirá que veinte a treinta mil personas puedan disfrutar de un espectáculo, que no se limitará a los 2.500 espectadores que estén en la platea.
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  #46  
Old Posted Dec 3, 2009, 2:53 AM
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Observando la ciudad
 
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Nueva data!



Escrito en la tierra… Soñado en el agua…

Hay ciudades de cruce, urbes mediterráneas, ciudades con playas donde rompe el mar…

Hay ciudades que nacieron con destino de puerto, navegadas por barcos, habladas por el lenguaje de la “carga y descarga”, habitadas
por inmigrantes de otras lenguas y de otras leguas.

Son ciudades con ríos capaces de dar abrigo y de proyectar hasta el infinito la imaginación y la esperanza…

Rosario es el Paraná atravesado en silencio por los buques y nombrado en el amor por la cultura y el trabajo.

Justo en el extenso borde de esta ciudad que mira al agua, Rosario ha encontrado una síntesis hecha paisaje y memoria, producción y poesía, ciudadanía y arrebato, anticipación y persistencia.

El puerto guarda huellas de sudor y cantos, baúles de otras banderas, ruidos de anclas y oleajes. Es terminal e inicio, y faro de toda la ribera donde se desgranan parques, juegos, centros culturales, museos contemporáneos, galpones jóvenes renacidos, playas y ferias. Parece que lo público, lo “de todos“ se hubiera convertido en camino-río para encontrar el porvenir.
Por eso a Rosario de Santa Fe, al Paraná de Belgrano, se le ensancha esta manera de entender la vida donde el agua, las islas y el cielo se sueltan de todos los límites para pensarse en el futuro. Y así le nace este destino de Puerto-producción y trabajo. Puerto-cultura en movimiento, Puerto-usina de las nuevas generaciones, Puerto de la sensibilidad y la igualdad.

Como canción de cuna del siglo XXI, como antropología de lo que vendrá, el Puerto de la Música, convoca a renovar la ciudad entera, a volver a tararear sus cimientos, a poner en sonidos la historia del “nosotros”.

Y tenía que llegar de un visionario, un hombre venido del mañana, con una vida tan extensa y palpitante como su talento y capacidad de volver edificio y razón de ser la condición humana, el modo de incluir, el vínculo.

Entre naturaleza y cultura, silencio y experimentación musical, Oscar Niemeyer viene a Rosario a construir un espacio-ícono, la voz de los que no tienen voz sonando más allá de los oídos, en la piedra, en el agua, en el arte de combinarlo todo, en esa forma de comunicación sin fronteras que significa la música creciendo.

El arquitecto de la “otra forma de mirar” trae a Latinoamérica consigo, su hormigón es una oportunidad única de igualdad y trascendencia.

El Bicentenario de este país eligió a Rosario para su Puerto de la Música, y Niemeyer la eligió también para su creación perdurable.

Todo nos lleva a casa y, a su vez, a recibir al mundo…
La cultura transita hacia el Puerto.

Desde ahora somos navegantes de un sueño clavado en la tierra, escrito en el agua. Somos viajeros de nuestra propia identidad abierta al mundo, somos hombres y mujeres musicales como el cuerpo y las palabras, como la canción ardiente y luminosa que enseñaremos en secreto a nuestros hijos.




Puerto de la Música. Explicación necesaria.

Al proyectar este teatro para Rosario, en Argentina, mi preocupación fue mantener dos soluciones arquitectónicas que vengo adoptando cuando se trata de un teatro. Primero, garantizar que el espectáculo no se limite sólo a los que están en la platea, sino que también alcance a los de afuera, veinte o treinta mil, pudiendo participar del mismo. Solución que me espanta no haber adoptado hace más tiempo, garantizando al teatro otra importancia.

La otra solución, que no me canso de repetir en todos mis proyectos, consiste en llevar al espectador directamente al foyer y a la sala de espectáculos, lo que evita obligarlo a una circulación más larga e innecesaria.

También me preocupa dar al nuevo teatro una forma diferente, creando sorpresa arquitectónica con la que busco caracterizar mi arquitectura.

Me acuerdo que al dibujar el corte transversal del proyecto, la curva sobre la platea pedía una solución más favorable a la acústica; al contrario que en el escenario, donde se necesita justamente mayor altura. El aspecto exterior del proyecto estaba así definido de forma nada arbitraria, sino ligado al problema estructural que surgía.

El interior del proyecto estaba resuelto y crear dos palcos laterales nos pareció apropiado, recordando cómo son usados y cómo son necesarios en ciertos eventos especiales.

Dejamos el trabajo de lado por dos o tres días, interesados en examinarlo de nuevo por última vez. Todo nos pareció correcto y es optimista que estemos presentando a ustedes este proyecto.

Oscar Niemeyer


















Paseo de las Artes Lucio Fontana
Proyecto: Oscar Niemeyer

Cuando Lucio Fontana se vuelve espacio urbano…
Siempre quiso salirse del lienzo, atravesarlo. Con tajos y punzones desafió el arte contemporáneo, realizando la revolución del soporte, creando lo imposible.

Lucio Fontana nació en Rosario, conoció el volumen del cuerpo y de la vida como nadie. Trabajó con las texturas pesadas y livianas. Como un testamento de infancia, dejó creado en la Barranca del Paraná El Sembrador, en piedra y visión de río, artificio del que siembra, proyecta, mira lejos.



Es precisamente en el borde de la ribera donde Lucio hoy se podría hacer extenso, convertirse en camino recorrible, en obra abierta a los múltiples senderos del viajero. Es Fontana vuelto territorio, línea sinuosa, trayecto que une, liga y atraviesa, conecta el Monumento a la Bandera con el Puerto de la Música. Lucio verá pasar los barcos, sus obras serán indicios y mojones de nuestra llegada al Puerto de los Sonidos, la congregación y el futuro.

Lucio Fontana es un paseo nada frívolo, público, igualitario y bello como un tajo en la tela de la conciencia. Combina ciudad natal, agua, tierra y concepto. Aparece su obra en el paisaje como un suceso, un acontecimiento de la ciudad, un nacimiento inesperado,
una dársena de pura cultura, vínculos ciudadanos y abrazos para llegar a los brazos de Niemeyer.
El Paseo de las Artes es una franja de encuentro entre dos contemporáneos mayúsculos: Fontana y Niemeyer.



Es un espacio de conexión y cruce de los dos latinoamericanos. No por casualidad, el camino en sus atracciones tiene arriba y abajo,
anfiteatro (el círculo de los pares), barranca y lejanía.
Cada uno encontrará a Fontana en su paso, como si Fontana jugara con él o ella a hacer ciudad, ámbito urbano, estrella de la noche y amanecer de lo que siempre está cambiando.

No podríamos inventar la costa desde un puerto terminal del progreso a otro puerto del sentido y la creación (justo en la era del vacío) sin una sucesión abierta de Fontanas vivos, estremeciendo el terreno, convocando al río, conduciendo a países de lo imaginario.
Al igual que su obra, los ciudadanos atraviesan visiones, punzan la desigualdad, tienen volumen para ser pasajeros de su metrópolis,
materiales de la existencia, reino de las formas. El plano se ha perdido en la representación del cuerpo.
Lucio Fontana, el escultor se manifiesta como viaje, experiencia sensorial, significación y tiempo.
Fontana, el rosarino, hace que los vecinos lo recorran para construir sus propias historias.
El arte se ha convertido en paisaje, el cuerpo en arquitectura.


Libro Santa Fe en Obras
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@RossoMattone

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  #47  
Old Posted Dec 3, 2009, 2:55 AM
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Super Pano:



Libro Santa Fe en Obras


Saludos.
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  #48  
Old Posted Dec 3, 2009, 3:44 AM
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Quiero ese libro!! Fede que otras obras hay para nuestra ciudad?
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  #49  
Old Posted Dec 3, 2009, 4:10 AM
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11 escuelas nuevas muy similares a las de Estados Unidos (secundarias, primarias y jardines), los tribunales penales, 20 nuevos centros de salud en todo el departamento (la mayoría en la ciudad) y la frutilla del postre, el predio ferial.

Mañana abro el hilo de este último.

Saludos.
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@RossoMattone

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  #50  
Old Posted Dec 3, 2009, 4:11 AM
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Faaahhh! es enorme el bicho eeeesteee!!!!

Gran aporte Fede, como siempre!
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  #51  
Old Posted Dec 3, 2009, 5:44 AM
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Nicolás Nicolás is offline
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Fede y Ezze: Muy buenos aportes...
Tengo el libro: Santa Fe en obras. Buscaré algo por las dudas...

Niemeyer me cansó: Siempre lo mismo.
Si bien todo suma y me parece perfecto que se haga, este aparato tosco (mole) no concuerda con la ciudad.

Saludos
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INVITACIÓN: Dejá tu mensaje después de la señal. ¡Pip! Si pasás por SSP inscribite, opiná. Saludos
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  #52  
Old Posted Dec 22, 2009, 12:53 AM
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LucianoRC LucianoRC is offline
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Y por que no?? porque siempre todo tiene que ser igual.. que siga para adelante este proyecto..

aca les dejo un articulo en arqa.com

Puerto de la Música, Rosario

por Oscar Niemeyer

Hay ciudades de cruce, urbes mediterráneas, ciudades con playas donde rompe el mar…
Hay ciudades que nacieron con destino de puerto, navegadas por barcos, habladas por el lenguaje de la “carga y descarga”, habitadas por inmigrantes de otras lenguas y de otras leguas.
Son ciudades con ríos capaces de dar abrigo y de proyectar hasta el infinito la imaginación y la esperanza… Rosario es el Paraná atravesado en silencio por los buques y nombrado en el amor por la cultura y el trabajo. Justo en el extenso borde de esta ciudad que mira al agua, Rosario ha encontrado una síntesis hecha paisaje y memoria, producción y poesía, ciudadanía y arrebato, anticipación y persistencia.

El puerto guarda huellas de sudor y cantos, baúles de otras banderas, ruidos de anclas y oleajes. Es terminal e inicio, y faro de toda la ribera donde se desgranan parques, juegos, centros culturales, museos contemporáneos, galpones jóvenes renacidos, playas y ferias. Parece que lo público, lo “de todos” se hubiera convertido en camino-río para encontrar el porvenir.
Por eso a Rosario de Santa Fe, al Paraná de Belgrano, se le ensancha esta manera de entender la vida donde el agua, las islas y el cielo se sueltan de todos los límites para pensarse en el futuro.
Y así le nace este destino de Puerto-producción y trabajo. Puerto-cultura en movimiento, Puerto-usina de las nuevas generaciones, Puerto de la sensibilidad y la igualdad.
Como canción de cuna del siglo XXI, como antropología de lo que vendrá, el Puerto de la Música, convoca a renovar la ciudad entera, a volver a tararear sus cimientos, a poner en sonidos la historia del “nosotros”.
Y tenía que llegar de un visionario, un hombre venido del mañana, con una vida tan extensa y palpitante como su talento y capacidad de volver edificio y razón de ser la condición humana, el modo de incluir, el vínculo. Entre naturaleza y cultura, silencio y experimentación musical, Oscar Niemeyer viene a Rosario a construir un espacio-ícono, la voz de los que no tienen voz sonando más allá de los oídos, en la piedra, en el agua, en el arte de combinarlo todo, en esa forma de comunicación sin fronteras que significa la música creciendo.
El arquitecto de la “otra forma de mirar” trae a Latinoamérica consigo, su hormigón es una portunidad única de igualdad y trascendencia.
El Bicentenario de este país eligió a Rosario para su Puerto de la Música, y Niemeyer la eligió también para su creación perdurable. Todo nos lleva a casa y, a su vez, a recibir al mundo…
La cultura transita hacia el Puerto. Desde ahora somos navegantes de un sueño clavado en la tierra, escrito en el agua. Somos viajeros de nuestra propia identidad abierta al mundo, somos hombres y mujeres musicales como el cuerpo y las palabras, como la canción ardiente y luminosa que enseñaremos en secreto a nuestros hijos.

Puerto de la Música. Explicación necesaria
Al proyectar este teatro para Rosario, en Argentina, mi preocupación fue mantener dos soluciones arquitectónicas que vengo adoptando cuando se trata de un teatro. Primero, garantizar que el espectáculo no se limite sólo a los que están en la platea, sino que también alcance a los de afuera, veinte o treinta mil, pudiendo participar del mismo. Solución que me espanta no haber adoptado hace más tiempo, garantizando al teatro otra importancia.
La otra solución, que no me canso de repetir en todos mis proyectos, consiste en llevar al espectador directamente al foyer y a la sala de espectáculos, lo que evita obligarlo a una circulación más larga e innecesaria. También me preocupa dar al nuevo teatro una forma diferente, creando sorpresa arquitectónica con la que busco caracterizar mi arquitectura.
Me acuerdo que al dibujar el corte transversal del proyecto, la curva sobre la platea pedía una solución más favorable a la acústica; al contrario que en el escenario, donde se necesita justamente mayor altura. El aspecto exterior del proyecto estaba así definido de forma nada arbitraria, sino ligado al problema estructural que surgía.
El interior del proyecto estaba resuelto y crear dos palcos laterales nos pareció apropiado, recordando cómo son usados y cómo son necesarios en ciertos eventos especiales.
Dejamos el trabajo de lado por dos o tres días, interesados en examinarlo de nuevo por última vez. Todo nos pareció correcto y es optimista que estemos presentando a ustedes este proyecto.
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  #53  
Old Posted Dec 23, 2009, 8:00 PM
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Muy bueno el articulo, Luciano.
23/12/09
El Puerto de la Música podría terminarse en 2012, si están los recursos

La afirmación le corresponde al Presidente del Colegio de Arquitectos de Rosario, José Saruá, tras ser consultado por IMPULSO sobre los plazos que puede demandar la construcción de una obra de tamaña envergadura.


El Gobernador de la Provincia de Santa Fe, Dr. Hermes Binner, convocó la semana pasada, a más de 100 empresarios y profesionales de la región para presentarles el proyecto y conformar la Fundación Puerto de la Música.

La intención es unir esfuerzos para que el proyecto se inaugure el 27 de febrero de 2012, fecha en que se cumplen 200 años de la primera vez que Manuel Belgrano enarboló la bandera argentina en Rosario.

Consultado por IMPULSO sobre la posibilidad cierta de que una obra de semejante magnitud esté terminada en dos años, el Presidente del Colegio de Arquitectos de Rosario, José Saruá, opinó: “Si están los recursos necesarios y la inversión que se requiere para dicha obra, tranquilamente el proyecto puede terminarse en 2012”.

Si bien aún no hay precisiones sobre la cantidad de personas que se ocuparán de la obra de más de 40 millones de dólares, la arquitecta, Silvana Codina -esposa del gobernador Binner y partícipe del proyecto- calculó que trabajarán cerca de 150 personas al mes. En relación al tema Saruá aportó: “En las obras del Parque España se trabaja hasta de noche, de modo que si se cuenta con el personal indicado y el dinero necesario se podrán cumplir con los plazos previstos”.

El Puerto de la Música será la primera obra del arquitecto brasileño Oscar Niemeyer en Argentina, tiene 20 mil metros cuadrados, estará ubicado en las inmediaciones de las avenidas Pellegrini y Belgrano y podrá albergar a 30 mil personas.

En tanto, si bien la obra es un proyecto del famoso arquitecto brasileño Oscar Niemeyer, desde el Colegio de Arquitectos de la ciudad de Rosario reclaman participación de profesionales locales en los ajustes necesarios antes del comienzo de la tareas. “Como ocurrió con la ejecución del Parque España y el proyecto del Centro Municipal de Distrito Sudoeste (Obra de Cesar Pelli), nosotros deseamos que se le brinde participación a profesionales locales que puedan realizar los ajustes pertinentes del proyecto del Puerto de la Música”, finalizó Saruá.

Redacción Impulso Negocios.
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  #54  
Old Posted Mar 9, 2010, 3:30 PM
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08/03/10 - Está en juego el mejor muelle y el 40% de los empleos
Enapro y TPR se cruzan duro por el Puerto de la Música

El ente pide que desaloje 6 hectáreas, como se había comprometido, pero la concesionaria se resiste y dice tener sus argumentos. Una pelea de varios millones.

Redacción Punto Biz.


09/03/10 - Sólo faltan detalles en los pliegos licitatorios
El Puerto de la Música no se detiene y mete presión al cruce Enapro v. TPR

Redacción Punto Biz.

Esta zona sería la afectada:





Fotografías propias, tomadas hace dos años.

Saludos.
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  #55  
Old Posted Mar 9, 2010, 3:38 PM
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G-R-O-S-O! Háganlo, ahora a poner amarras y traer al ARA Santísima Trinidad y voilá!
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  #56  
Old Posted Mar 10, 2010, 1:57 PM
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Abriendo los ojos...
 
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Aguante el Camarada Niemeyer!!!
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  #57  
Old Posted Apr 8, 2010, 8:17 PM
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08/04/10 - Puerto de la Música
La primera parte de la obra comienza en el segundo semestre del año

Lo confirmó el ministro de Gobierno y Reforma de Estado de la Provincia de Santa Fe, Antonio Bonfatti. “Los empresarios han comprometido su apoyo económico y en breve se definirá el inicio de tareas”, comentó el funcionario.


Gracias al aporte económico de más de 100 empresarios y profesionales de Rosario y la región, el Puerto de la Música comenzará a ser realidad durante los próximos meses.

Es que luego de conformada la Fundación Puerto de la Música, el ministro de Gobierno y Reforma de Estado de la Provincia de Santa Fe, Antonio Bonfatti, reconoció que no tiene la fecha confirmada sobre el inicio de obras pero que con aporte financiero privado, el ambicioso proyecto empezará el construirse durante la segunda parte del año.

La intención es unir esfuerzos para que la obra se inaugure el 27 de febrero de 2012, fecha en que se cumplen 200 años de la primera vez que Manuel Belgrano enarboló la bandera argentina en Rosario, y las gestiones parecieran estar encaminadas para que durante 2010 se comiencen con los trabajos.

“El inicio de obra la daremos en un corto tiempo, hay muchos empresarios que ya comprometieron su participación en una proyecto que cambiará el aspecto arquitectónico de Rosario”, opinó Bonfatti.

Por su parte, a la hora de describir otro de los beneficios que traerá aparejada la concreción de la obra, el ministró opinó: “Resaltará el carácter de la ciudad como ícono cultural y turístico, por eso contamos con el aporte de ciento de empresarios que entienden los beneficios que este proyecto representará para Rosario”.

De este modo, el Puerto de la Música -primera obra del prestigioso arquitecto brasileño Oscar Niemeyer- demandará una inversión de más de 40 millones de dólares y brindará trabajo a más de 150 obreros que estarán a cargo de la construcción.

Por último, vale resaltar, que los plano iniciales hablan de un proyecto de 20 mil metros cuadrados que estará ubicado en las inmediaciones de las avenidas Pellegrini y Belgrano y albergará a 30 mil personas.

Redacción Impulso Noticias.
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  #58  
Old Posted Apr 8, 2010, 10:05 PM
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^^^Que bueno que esto progrese che.
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Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
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  #59  
Old Posted Apr 9, 2010, 3:55 AM
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Muy buenos datos y updates Fede. ¿Han dicho la altura de la semiesfera?
Saludos
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  #60  
Old Posted Apr 13, 2010, 5:06 PM
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13/04/10
Impulsan un paseo peatonal entre La Fluvial y la zona franca boliviana

La refacción de los muelles del parque de España ya está terminada, con flamante mobiliario, juegos infantiles y una nueva estructura de pilotes.

Por Lucas Ameriso


La Intendencia rosarina insistirá con su intención de abrir un nuevo espacio al río para el uso público. En este caso reflotará a través de un proyecto que enviará al Concejo Municipal su idea de crear un paseo peatonal entre la Estación Fluvial y los terrenos de la zona franca boliviana. En este marco, el intendente Miguel Lifschitz cuestionó el estancamiento de las negociaciones entre la Argentina y el gobierno de Evo Morales para mudar este sector, al que calificó como “un obstáculo abandonado y lleno de yuyos” que impide el desarrollo urbano.

El jefe comunal participó ayer de la recorrida (ver aparte), por tierra y agua, que las autoridades municipales efectuaron en torno a la refacción de los muelles del parque España, una obra de 60 millones de pesos financiada por el gobierno nacional tras el derrumbe de un sector de la estructura en marzo de 2005.

Durante el paseo, Lifschitz sorprendió con un anuncio, al adelantar que enviará al Concejo Municipal un proyecto para reconcesionar todo el área ribereña entre la Estación Fluvial y los terrenos de la zona franca, a la altura de Pellegrini. En especial aquellos lotes de dominio público que ocupan el Club Ministerio de Obras Públicas (MOP), Náutico Rosario y la guardería municipal.

Mirador. Según explicó la secretaria de Planeamiento municipal, Mirta Levin, la idea es remodelar un frente de 300 metros sobre la costa central “con la apertura de una franja de 15 metros de ancho que queden liberados para uso público, con dársenas náuticas, oficinas y usos gastronómicos”.

De este nuevo espacio público, unos siete metros de ancho serán para la construcción de un mirador con barandas y paseo peatonal entre La Fluvial y la zona franca boliviana, y por debajo podrán pasar las lanchas rumbo al Paraná.

“Lo que se está acordando con los clubes es reconcesionar la zona y darle nuevos usos con una oferta más jerarquizada en las amarras para embarcaciones. Está acordado con el MOP un convenio especial, lo municipal se licita y al club Náutico se le daría un permiso para la permanencia del área institucional”, detalló Levin.

La funcionaria estimó que en unos diez días más el proyecto estaría llegando al Palacio Vasallo.

Un yuyal. Por su parte, Lifschitz salió con los tapones de punta contra la zona franca boliviana, que desde hace años se encuentra en desuso. Cabe recordar que durante la primera gestión del intendente habían comenzado las negociaciones con el gobierno de Bolivia a los efectos de trasladar la salida al mar de este país limítrofe con la Argentina.

“No han avanzado las negociaciones, las hemos promovido, estuvimos con los diplomáticos de Bolivia en nuestro país pero no se aceptan alternativas como las que se ofrecieron en Zárate (provincia de Buenos Aires) y Entre Ríos”, recordó el jefe comunal.

En este marco, Lifschitz disparó con munición gruesa contra el fracaso de las negociaciones bilaterales, al considerar que esta franja costera “resulta un obstáculo innecesario, en un lugar inapropiado para Bolivia, imposibilitado para su actividad portuaria, un lastre para la ciudad, abandonado y lleno de yuyos”.

La Intendencia insistirá ante el gobierno nacional con la idea de recuperar este sector privilegiado del río para los rosarinos.

“Ya hemos conversado con los clubes náuticos para permitir algún acceso público al Paraná, para permitirle al vecino común y al visitante que pueda acceder al borde del río”, concluyó el mandatario municipal.

Redacción La Capital.
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