QUILMES
Preparan el histórico evento para este fin de semana
Reponen el tendido eléctrico del tranvía sobre Brandzen e Yrigoyen
Los preparativos avanzan para este fin de semana, en que se podrá viajar gratuitamente en un tranvía que, inicialmente, estará en Quilmes sólo sábado y domingo.
La municipalidad de Quilmes continuó ayer haciendo tareas en las avenidas Brandzen e Hipólito Yrigoyen, a fin de acondicionar el recorrido del Tranvía Histórico que este próximo fin de semana volverá a circular en la ciudad después de cien años.
Una cuadrilla de la secretaría de Obras Públicas realizó la limpieza de las vías, y además, continuó con el tendido aéreo de los cables que munirán al convoy de energía, en su recorrido que irá de Brandzen y Mitre, yendo por Brandzen, y por Yrigoyen, hasta Olavarría.
El viaje será gratuito, de 16 a 21, siempre y cuando logren que la máquina cedida a préstamo por la Asociación Amigos del Tranvía logre funcionar, después de 50 años de inactividad.
Al menos, así lo confesó el secretario de Obras Públicas, Brian Renison, inspirador de la idea y entusiasmado con que Quilmes recupere de su memoria colectiva a estos convoyes crujientes que antaño cubrían el trayecto Capital Federal-Ribera de Quilmes.
IDENTIDAD LOCAL
Queremos reencontrarnos los quilmeños con nuestra propia ciudad, y ponerla en valor. Todos los días caminamos por la ciudad, metidos para adentro, y nos estamos perdiendo el valor que tiene nuestra ciudad. Debemos rescatar el valor del espacio urbano, del espacio público, y aún de las viejas construcciones, esto fundamental para la identidad cultural de un pueblo , dijo Renison ayer.
Si preguntamos a los vecinos los límites del distrito, la superficie, los arroyos, muchos no lo saben, ni de la historia, ni quiénes fueron los primeros habitantes, ni cómo se dividió la tierra. Sabemos más la historia de Europa y el nombre de los ríos de España que el de nuestros arroyos , continuó.
Lo mismo pasa con el patrimonio. Caminamos todos los días sin saber que hay obras maestras que hay a nuestro paso, como el banco Avellaneda de Mario Roberto Alvarez, Virasoro. U obras del mismo Bustillo, quien diseñó el Llao Llao y el Hotel Provincial de Mar del Plata, quien hizo la parroquia del Villa Argentina, en el barrio cervecero , dijo en referencia a los Catálogos de Edificios Patrimonio Urbano quilmeño que presentará este sábado a las 18, en la Casa de la Cultura, Rivadavia y Sarmiento.
RASTROS DEL TRANVÍA
El tranvía ha dejado rastros. Estamos filmando paso a paso su regreso, junto a un amigo, Pablo Goldberg, un quilmeño fantástico. Y encontramos restos del tranvía en todos lados; hallamos los viejos garfios, que era de donde se colgaban los cables del tranvía, en algunas esquinas. Están los postes originales, y es muy interesante hacer el recorrido, descubriéndolos .
Justamente ahora están reponiendo el cableado eléctrico sobre el montaje de los cables originales, porque habríamos podido traer un grupo electrógeno para hacer funcionar al tranvía, pero referimos reponer el sistema original, con la catenaria.
Esto nos representó un esfuerzo superior, al punto de que estuvimos el sábado y domingo trabajando. Hoy (por ayer) seguimos limpiando las vías, y el miércoles (hoy) terminaríamos todo el montaje eléctrico , continuó Renison.
EL RECORRIDO
Es un recorrido que va desde la calle Olavarría e Hipólito Yrigoyen, hasta Brandzen (son dos cuadras), donde pega la curva, lo que es muy pintoresco, y baja por Brandzen hasta Mitre. Son ocho cuadras. El recorrido se podría extender hasta Libertad, cinco cuadras más, pero habría que cortar los lomos de burro y la pequeña plazoleta que está en la calle Libertad, y llegaríamos hasta Allison Bell. Serían casi dos kilómetros de recorrido, lo que sería más que interesante , describió.
Es un coche histórico similar al que funcionaba en Quilmes, el tranvía 22. Esto es como una prueba. Queremos ver si funciona correctamente, porque hace 50 años que no funciona, y si tienen aceptación las actividades callejeras que serán complementarias .
Habrá un operativo de tránsito que acompañará al tranvía, pero en Caballito convive perfectamente el tranvía con el tránsito, y no hay ningún operativo especial los fines de semana. Creo que en Quilmes el mayor inconveniente será el sábado, que hay más caudal vehicular, pero el domingo es más tranquilo , agregó.
135 AÑOS
En 1873 se inauguró el tranvía en Quilmes, constituyendo toda una novedad para la época. El recorrido original atravesaba el pueblo , uniendo la estación de ferrocarril con la ribera. La primer versión del tranvía era tirado a caballo.
En 1914 se electrificó el servicio, se construyeron nuevos ramales y la famosa línea 22 llegó hasta Retiro en el itinerario que actualmente imita con el mismo número la conocida línea de ómnibus.
AGENDA DEL SABADO
A las 16: Inauguración del Paseo en Tranvía. Discurso inaugural a cargo del intendente Francisco Gutiérrez y del secretario Brian Renison, en Mitre y Brandsen.
De 16:30 a 21: Paseo libre y gratuito en tranvía.
A las 18: Presentación Catálogos Edificios Patrimonio Urbano, en la Casa de la Cultura, Sarmiento y Rivadavia.
A las 18:30 Charla sobre Red Tranviaria en la Argentina, a cargo del arquitecto Aquilino González Podestá, en la Casa de la Cultura.
DOMINGO
De 11 a 19: Paseo gratuito y libre en tranvía.
A las 19: Charla sobre El Tranvía en Quilmes, a cargo del historiador Juan Carlos Lombán, en la Casa de la Cultura.
Fecha de publicación:
- 03/09/2008 Sección Actualidad
http://www.perspectivasur.com/noticias/10295.htm
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Reinaugurarán el Tranvía Histórico
Hoy a las 16 en Mitre y Brandzen, autoridades municipales reinaugurarán el Tranvía Histórico de Quilmes, una iniciativa que se enmarca en el Proyecto de Revalorización del Espacio Urbano, y también se realizarán paseos gratuitos durante el fin de semana. Y a las 18, se presentará el catálogo de edificios de patrimonio urbano, en la Casa de la Cultura.
El intendente de Quilmes, Francisco Gutiérrez, el secretario de Planeamiento Estratégico, Obras, Servicios Públicos, Tierras y Vivienda, Brian Renison y la secretaria de Educación, Cultura y Comunicación, Evangelina Ramírez, participarán del acto de reinauguración.
Por este motivo, la avenida Brandzen permanecerá cortada en el tramo del recorrido del tranvía, no así las calles perpendiculares comprendidas entre las avenidas Mitre e Hipólito Irigoyen. Por otra parte, para amenizar el paseo, a lo largo del recorrido del Tranvía se realizará un concurso de manchas, desfiles de murgas, exhibición de fotos históricas y un recital del grupo de percusión Saltimbanqui.
Posteriormente a las 18 en la Casa de la Cultura, la Secretaría de Planeamiento Estratégico, Obras, Servicios Públicos, Tierras y Vivienda, realizará la Presentación de los Catálogos de Edificios Patrimonio Urbano quilmeños.
Circuló desde 1873
En 1873 se inauguró el tranvía en Quilmes, constituyendo toda una novedad para la época. El recorrido original atravesaba "el pueblo", uniendo la estación de ferrocarril con la ribera.
La primera versión del tranvía era tirado a caballo. En 1914 se electrifica el servicio, se construyen nuevo ramales y la famosa línea 22 llega así hasta Retiro, en el itinerario que actualmente imita con el mismo número la conocida línea de ómnibus. Hoy, 135 años después, el municipio de Quilmes se propone conmemorar aquel emblemático tranvía.
Los paseos en tranvía libres y gratuitos se realizarán de 16.30 a 21. A las 18 se realizará la presentación de Catálogos Edificios Patrimonio Urbano, a cargo del secretario de Planeamiento Estratégico, Obras y Servicios Públicos, Tierras y Vivienda Brian Renison, en la Casa de la Cultura, Sarmiento y Rivadavia.
A las 18.30 se desarrollará una charla sobre "Red Tranviaria en la Argentina", a cargo del arquitecto Aquilino González Podestá, en la Casa de la Cultura, Sarmiento y Rivadavia.
En tanto mañana de 11 a 19 los vecinos podrán disfrutar nuevamente del paseo gratuito y libre en tranvía y a las 19 se desarrollará una charla sobre "El Tranvía en Quilmes", a cargo historiador Juan Carlos Lombán, también en la Casa de la Cultura.
http://www.quilmespresente.com/notas...1&ffo=20080906
Prev
Linear Mode
