HomeDiagramsDatabaseMapsForum
     
Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Infraestructura & Transporte

Reply

 
Thread Tools Display Modes
     
     
  #21  
Old Posted Oct 18, 2008, 12:47 AM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
Algunos updates:













__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #22  
Old Posted Oct 18, 2008, 12:48 AM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #23  
Old Posted Oct 18, 2008, 7:49 PM
Totu Totu is offline
totu
 
Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 2,249
Sotto!
Gracias por la actualizacion!

Que lindo que es ver que se trabaja y se avanza... aunque lento!

Totu
Reply With Quote
     
     
  #24  
Old Posted Oct 20, 2008, 5:16 AM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Ese es el tramo Leones - Ballesteros. Muy buenas fotos de la obra; recién me fije en la página y no agregaron ninguna nueva.

Saludos.
Reply With Quote
     
     
  #25  
Old Posted Oct 20, 2008, 1:24 PM
la bestia kuit's Avatar
la bestia kuit la bestia kuit is offline
EMD corazón
 
Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 164
muy buenos updates, gracias che!!!
Reply With Quote
     
     
  #26  
Old Posted Feb 18, 2009, 4:06 AM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Lado cordobés:

Ya está casi lista la obra



Los obreros están ultimando detalles en banquinas

El acceso principal de Ballesteros a la autopista está pavimentado, sin señalización y sin luces. Ya en la vía rápida, se puede observar que está todo prácticamente terminado y listo para la inauguración.
Sólo falta la pintura y la señalización que es un trabajo “de tres o cuatro días”, aseguraron las fuentes de vialidad.
Si todo se cumple como está previsto, el 5 de marzo cortarán las cintas para habilitar los 30 nuevos kilómetros de autopista.

Fuente.


Lado Santafesino:


Confirman que el tramo santafesino de la autopista estará para mayo



La imagen aérea muestra la obra, y la curva pronunciada a la altura del arroyo Tortugas donde atraviesa la ruta Nº 9.

Cañada de Gómez.— La construcción del tramo de autopista entre Carcarañá y el límite con la provincia de Córdoba (Tortugas), de 76 kilómetros de extensión, culminará en mayo próximo, según confirmó en esta ciudad el jefe de distrito 7º de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) con asiento en Santa Fe, Rafael Pretto.

El funcionario hizo estas declaraciones durante una inspección a los accesos a Cañada de Gómez, después del desborde del arroyo El Chanchero que ocasionó el anegamiento de la calle Pringles. Tras anunciar la canalización de este curso de agua (asunto del que ya dio cuenta este diario en su edición del jueves pasado), afirmó que el sector de la autopista que corresponde a la provincia de Santa Fe "se habilitará en mayo como estaba previsto".

"Esto será así si el tiempo acompaña y no persisten las lluvias en la región. El cronograma se está cumpliendo con total rigurosidad", afirmó Pretto tras recorrer varios sectores de la autopista a la altura de Cañada de Gómez.

Seguir leyendo
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #27  
Old Posted Feb 18, 2009, 11:57 AM
Taikonauta Taikonauta is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 253
Con estos dos tramos finalizados, cuánto faltaría para concluir la autopista?
Reply With Quote
     
     
  #28  
Old Posted Feb 18, 2009, 3:06 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
El total del tramo Santafesino, Rosario - Tortugas, estará terminado para mayo de este año, cuando se inaugure la traza Armstrong - Tortugas, según confirma Vialidad Nacional.

El total del tramo cordobés, Córdoba - Tortugas, va a estar terminado para fines del 2010. El 5 de marzo se va a inaugurar la traza Villa María - Ballesteros y para fines de 2009 se va a inaugurar la traza Ballesteros - Leones. A fines de 2010 se va a inaugurar la traza Leones - Tortugas, completando el tramo cordobés y terminándose por completo la autopista después de más de 30 años.

Armstrong - Tortugas 38km ====>> Mayo de 2009

Villa María - Ballesteros 36km ===>> 5 de Marzo de 2009

Ballesteros - Leones 62km =====>> Fines de 2009

Leones - Tortugas 42km =======>> Fines de 2010

Saludos.
__________________
@RossoMattone


Last edited by RossoMattone; Feb 18, 2009 at 3:24 PM.
Reply With Quote
     
     
  #29  
Old Posted Feb 18, 2009, 5:28 PM
FeFO's Avatar
FeFO FeFO is offline
porteño
 
Join Date: Jul 2006
Location: Buenos Aires, Argentina
Posts: 3,595
Bueno aunque sea ya no falta demasiado.

Una pregunta chicos, los tramos de la autopista que ya finalizaron, están siendo utilizados?
__________________
FORISTA DEL AÑO 2007

Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
Reply With Quote
     
     
  #30  
Old Posted Feb 18, 2009, 5:45 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Yo sigo siendo muy critico respecto de esta obra.

El tramo Carcaraña - Armstrong (Santa Fe) ya tiene construida la calzada desde octubre de 2008 pero no esta habilitada porque le faltan los guardarails, la señaletica vial y el pintado de la traza, el tramo Armstrong - Tortugas, debía terminarse a mediados de noviembre de 2008 y se postergó a mayo de 2009.

Los tramos que están habilitados en este momento son:

Córdoba: Ciudad de Córdoba - Ciudad de Villa María. [Próxima inauguración, Villa María - Ballesteros: 5 de Marzo de 2009]

Santa Fe: Ciudad de Rosario - Carcaraña. [Próxima inauguración, Carcaraña - Amstrong, Armstrong - Ballesteros; Mayo de 2009]

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #31  
Old Posted Mar 2, 2009, 1:19 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
Otra "obra" más anunciada -y dejen que mi memoria resista el recuento-, cuatro veces. Ahí está. Una de las cuencas agrícolas más importantes del mundo sigue despachando producción por tierra o caminos imposibles penalizando la eficiencia a tal punto que tenemos costos de flete más altos que Australia, que queda en el reverendísimo culo del mundo.
__________________
 
 
Che sia davvero un nuovo anno
 
Reply With Quote
     
     
  #32  
Old Posted Mar 2, 2009, 6:38 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Es increíble lo que se tardan en hacer 400 km. de autopista, cuando se tienen en la Argentina 7 máquinas hormigoneras disponibles, que pueden hacer 1600 metros por día y serían hasta 3.000 Km. por año.

Una de las 7 máquinas hormigoneras que hay en la Argentina:



Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #33  
Old Posted Mar 2, 2009, 7:26 PM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
1600 metros por día, la superficie final final? o faltaría asfalto arriba?
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #34  
Old Posted Mar 2, 2009, 8:19 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Debe ser 1600 metros por día, previamente se halla hecho, la nivelación y el terraplenado con suelo cemento.

Creo que no necesita una cinta asfáltica arriba, porque es pavimento de hormigón.

Otra foto que me mate buscando de una extendedora de hormigón que desconozco de donde son:













En esta última no se confundan, lo negro no es asfalto sino una base de piedras rociadas con brea o algo parecido:


Algunas pueden llegar a hacer una calzada de hasta 16 metros de ancho.

Saludos
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #35  
Old Posted Mar 2, 2009, 11:53 PM
LucianoRC's Avatar
LucianoRC LucianoRC is offline
Rosario
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 404
Que cacho de maquina!!
Reply With Quote
     
     
  #36  
Old Posted Mar 5, 2009, 3:50 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
El lento y costoso avance de la autopista
Los pronósticos oficiales señalan que se llegará al límite con Santa Fe recién en 2011.

Corresponsalía

Villa María. Después de una larga historia, con cambios de proyectos y obras superpuestas, se cumple otro avance en la construcción de la autopista Córdoba-Rosario.

La inauguración del anillo distribuidor en el cruce con la ruta nacional 158, a la altura de Villa María, permitirá habilitar 29 kilómetros más de calzada. Implica también concluir con los trabajos iniciados en abril de 2006 por la empresa Roggio, completando el trayecto 121 kilómetros entre Pilar y Ballesteros.

Esta obra sufrió numerosos cambios de proyectos y actualizaciones de índices que llevaron el presupuesto inicial de 288 millones de pesos a uno actual estimado en 758 millones de pesos. No obstante, todavía resta redeterminar valores que elevarían ese número en varios miles de pesos.

Un recorrido realizado por este diario en ese trayecto permitió constatar que las obras ya se encuentran en 99 por ciento de ejecución, restando detalles menores, como la señalización vertical, demarcación horizontal y unas pocas luminarias en pocos puntos. Dentro de Villa María, entre las rutas nacional 158 y provincial 2, ya se encuentra totalmente concluida y sólo resta habilitarla.

El anillo distribuidor está en las mismas condiciones, salvo algunas tareas finales. Los primeros días de febrero se corrieron luminarias y barandas metálicas para conectar la rotonda con la ruta 158.

Originalmente, el anilló distribuidor era un círculo, pero fue modificado. Ahora tiene forma oval y llega a medir 200 metros de diámetro en su mayor eje. Por ahora se utilizarán los dos niveles superiores. El tercero, sepultado bajo siete metros de tierra, esperará el paso de la autovía San Francisco-Río Cuarto.

Para Juan Gabriel Wamba, jefe del distrito Córdoba de la Dirección Nacional de Vialidad, esta obra es n hito en el proyecto general de la autopista, por sus dimensiones y porque se terminarán los trastornos que para el tránsito pesado implica atravesar Villa María, un trazado muy trabado.

Tras la inauguración del anillos y habilitación de la autopista, quedarán algunas obras anexas, como los tres kilómetros de enlace entre la ruta nacional 158 y el acceso de calle Buenos Aires; la construcción de dos accesos para las localidades de Manfredi y Tío Pujio; dos kilómetros de asfalto entre la ruta 9 y el camino a Ballesteros Sur para conectar el tránsito pesado que opera con las usinas de la producción láctea de la zona; la repavimentación de los 14 kilómetro de la denominada ruta pesada; seis kilómetros del acceso de Ballesteros, un camino que pasa debajo de la autopista se inunda y no permite el paso de vehículos y ciclistas

Lo que falta. Hacia el sudeste, la empresa Iecsa se encuentra con un 45,5 por ciento de avance en el tramo Ballesteros-Leones. Los responsables técnicos de la firma destacan que a lo largo de los 62,7 kilómetros toda la traza se encuentra con distintos grados de avance.

El objetivo es llegar con la autopista hasta la ruta provincial E-59, que une Noetinger con la ruta nacional 9, para noviembre de 2009. La habilitación parcial hasta Bell Ville sería entre julio y agosto próximos.

El contrato original de esta parte de la obra era de 361,8 millones de pesos en abril de 2006. Con las reformulaciones asciende hoy a 691 millones, más 20,6 millones de costo en expropiaciones.

Contará con seis puentes y 12 pasos inferiores, con accesos iluminados en Leones, San Marcos Sud, Monte Leña, Bell Ville y Morrison. Todo el tramo ya se encuentra con suelo seleccionado y cargado para concluir con el suelo cemento, del que se hicieron 21 kilómetros la mano sur y 15 de la mano norte.

En el último tramo dentro de la provincia de Córdoba, los 44 kilómetros que van desde la ruta provincial E-59 y la localidad de Tortugas, los trabajos están a cargo de la UTE Iecsa-JCR, con un presupuesto de 456 millones de pesos. En este momento se trabaja movimiento de suelos y colocación de alambrado perimetral. El plazo de entrega de esta parte de la autopista es mediados de 2011.

Enlace.

Actualización: Vamos para atrás.


Armstrong - Tortugas 38km ====>> Mayo de 2009

Villa María - Ballesteros 36km ===>> 5 de Marzo de 2009

Ballesteros - Leones 62km =====>> Fines de 2009

Leones - Tortugas 42km =======>> Fines de 2010 [ahora fines de 2011] [El tramo de la ruta provincial E59, hasta Tortugas tiene el plazo de entrega para mediados del 2011]

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #37  
Old Posted Mar 6, 2009, 11:55 AM
Taikonauta Taikonauta is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 253
O sea que en Mayo la autopista queda concluida del lado santafesino.
Reply With Quote
     
     
  #38  
Old Posted Mar 6, 2009, 1:25 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
Estupenda esa máquina!
Cazzo que la terminen de una vez!
__________________
 
 
Che sia davvero un nuovo anno
 
Reply With Quote
     
     
  #39  
Old Posted Mar 13, 2009, 5:26 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Quote:
Originally Posted by Federg View Post
El lento y costoso avance de la autopista
Los pronósticos oficiales señalan que se llegará al límite con Santa Fe recién en 2011.

Enlace.

Actualización: Vamos para atrás.


Armstrong - Tortugas 38km ====>> Mayo de 2009

Villa María - Ballesteros 36km ===>> 5 de Marzo de 2009

Ballesteros - Leones 62km =====>> Fines de 2009

Leones - Tortugas 42km =======>> Fines de 2010 [ahora fines de 2011] [El tramo de la ruta provincial E59, hasta Tortugas tiene el plazo de entrega para mediados del 2011]

Saludos.
Esto confirma el plazo de entrega:

Dicen que "sólo Dios" da garantías de que la autopista a Córdoba se terminará en 2010



Rosario- El subsecretario de Obras Públicas de la Nación, Abel Fatala, señaló hoy que la autopista Rosario-Córdoba estará terminada en 2010, aunque graficó con un "sólo Dios lo sabe" la garantía de que la obra finalmente se culmine en esa época.

En declaraciones a Radio Dos en su paso por Rosario esta mañana, el funcionario nacional indicó ante la consulta de si en 2010 se podría circular en automóvil por la autopista a Córdoba que "yo no puedo garantizar absolutamente nada, solamente Dios está en condiciones de garantizar algunas cosas en el momento en que uno tiene alguna vinculación con la fe. En principio todo lo que está armado como cronograma de obras está en los plazos en los que mencionamos. Y se vienen manteniendo. Faltan concretar dos tramos uno de los cuales es el más difícil de realizar porque es el que hay el que construir en lugares donde no había rutas".

Fuente.


Actualización: Definitivamente vamos para atrás.


Armstrong - Tortugas 38km ====>> Mayo de 2009

Villa María - Ballesteros 36km ===>> 5 de Marzo de 2009

Ballesteros - Leones 62km =====>> Fines de 2009

Leones - Tortugas 42km =======>> Fines de 2010 / Mediados de 2011 *

* [El tramo de la ruta provincial E59, hasta Tortugas tiene el plazo de entrega máximo para mediados del 2011]

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #40  
Old Posted Mar 13, 2009, 8:25 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
2010, por Dios. U$ 23 mil millones de retenciones en apenas tres años y no pueden terminar una obra CRUCIAL de u$ 150 millones. Somos un aborto.
__________________
 
 
Che sia davvero un nuovo anno
 
Reply With Quote
     
     
This discussion thread continues

Use the page links to the lower-right to go to the next page for additional posts

Reply

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Infraestructura & Transporte
Forum Jump


Thread Tools
Display Modes

Forum Jump


All times are GMT. The time now is 11:05 PM.

     

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.