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  #21  
Old Posted Feb 21, 2009, 4:13 PM
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Kuzamama Kuzamama is offline
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Originally Posted by SottoVoce View Post

Kuza/Mods este thread quisás convendría moverlo a "Obras & Proyectos" titulado "Obra vial en el dique 4" o algo similar les parece?

..
No problem. Me parece ok.
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  #22  
Old Posted Apr 20, 2009, 11:49 AM
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Esta semana arrancaron con las obras del nuevo Boulevard Cecilia Grierson, ya corrieron unos 5 o 6 metros hacia el lado del río el alambrado del estacionamiento de Ferrilíneas, sacaron el viejo guard rail que quedaba de ese lado y están las topadoras a pleno laburando.

Eso si, el tráfico quedó reducido a un carril por cada mano, bastante complicado, pero bienvenída sea la obra.

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Scuderia Ferrari
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  #23  
Old Posted Apr 20, 2009, 12:40 PM
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totu
 
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Ayer pasé por allí, pensé que lo habían hecho por las obras de la torre...

Bienvenida la noticia, entonces!!!!





Totu
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  #24  
Old Posted Apr 20, 2009, 12:47 PM
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Ok, mosso al Trasporti
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  #25  
Old Posted Apr 24, 2009, 7:42 AM
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Genial!!!
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  #26  
Old Posted Apr 26, 2009, 12:00 AM
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Buenísima noticia!

Che pero si el tram/tren va para el lado Este como supuestamente está proyectado, debería pasar por ahí no? según tengo entendido tecnicamente es el puente más complejo, que otra complejidad puede tener que no tengan los otros? debe ser el tranvía.
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  #27  
Old Posted Apr 27, 2009, 12:39 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
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Originally Posted by maxem 2.0 View Post
Buenísima noticia!

Che pero si el tram/tren va para el lado Este como supuestamente está proyectado, debería pasar por ahí no? según tengo entendido tecnicamente es el puente más complejo, que otra complejidad puede tener que no tengan los otros? debe ser el tranvía.
Pero el tranvía no pasa por ahí, o decís por si hacen el loop interno en Puerto Madero? El puente este es pasando Buquebús, antes de la amarra del Irízar.
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  #28  
Old Posted Apr 27, 2009, 1:10 PM
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Si hacen la extensión del tranvía a madero este, lo lógico sería que pase por ése puente, ya que es el último.
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Scuderia Ferrari
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  #29  
Old Posted Apr 27, 2009, 2:27 PM
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Originally Posted by Taikonauta View Post
Pero el tranvía no pasa por ahí, o decís por si hacen el loop interno en Puerto Madero? El puente este es pasando Buquebús, antes de la amarra del Irízar.
Sí se donde queda el puente. Está proyectado que el tranvía pase por Madero Este, calculo que debe ser por el bulevar de los italianos o por Juana Manso. Entoces debería cruzar por algún puente y éste que tienen que hacer creo que sería el más posible.

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Originally Posted by SottoVoce View Post
Si hacen la extensión del tranvía a madero este, lo lógico sería que pase por ése puente, ya que es el último.
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  #30  
Old Posted Apr 28, 2009, 1:45 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
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Originally Posted by maxem 2.0 View Post
Sí se donde queda el puente. Está proyectado que el tranvía pase por Madero Este, calculo que debe ser por el bulevar de los italianos o por Juana Manso. Entoces debería cruzar por algún puente y éste que tienen que hacer creo que sería el más posible.



Por eso preguntaba si te referías al loop. En ese caso sí, si es lo suficientemente amplio, debería dejarse todo listo para el tranvía.
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  #31  
Old Posted May 7, 2009, 8:12 PM
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Medio lenteja viene esto, por el lugar en el que están construyendo y con el tráfico que tiene la zona, deberían ir bastante mas rápido.

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  #32  
Old Posted May 7, 2009, 8:26 PM
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Bienvenidos a mi
 
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Gracias por el update Sotto.
Che, viste algun movimiento en lo q seria el futuro "Hotel de Buquebus"?
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yo estaba siempre (y estaré) en Buenos Aires"
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  #33  
Old Posted May 8, 2009, 12:56 PM
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Por lo que pude ver no, tampoco en el st regis.
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  #34  
Old Posted May 12, 2009, 10:19 PM
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El cartel dice "plazo de ejecución 90 días" por lo que estimo debería estar listo para el 20 de Julio aproximadamente. Lo está haciendo la empresa de Eskenazi: Petersen.
Estará para el 20/7?
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  #35  
Old Posted May 15, 2009, 8:37 PM
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Esta semana terminaron de colocar los caños de desague, ya están tapando los pozos. Es terrible la actividad que hay en estas cuadritas, entre el boulevard y Madero office (que va a los santos gases)

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  #36  
Old Posted Jul 15, 2009, 12:21 PM
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Esta semana vi que ya terminaron las veredas (que no existían de ninguno de los dos lados) terminaron con los boulevards y pareciera estar listo para asfaltar.

Lo que me llama la atención es que no hicieron dos carriles por cada sentido como en los demás puentes (al menos es lo que parece), sino uno solo, mas una dársena para doblar a la izquierda por cada sentido.



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  #37  
Old Posted Jul 15, 2009, 12:31 PM
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Con un sólo carril va a seguir siendo un bodrio. Ojalá te equivoques.
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  #38  
Old Posted Jul 15, 2009, 12:39 PM
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Raro un solo carril
Es un embudo y encima con rotonda.
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  #39  
Old Posted Jul 15, 2009, 12:47 PM
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El proyecto decía claramente 4 carriles, para adecuarlo a los demás puentes. Imagino que lo cumplirán.
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  #40  
Old Posted Jul 15, 2009, 1:08 PM
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Cierto, me acuerdo clarito del "duplicarán la capacidad del puente"
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