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  #21  
Old Posted Jan 8, 2011, 10:59 AM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
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Para mí es un misterio el porque. El aliviador del Maldonando en tiempo record con TBM, los subtes a pico y pala. Mi sospecha es que al ser mas "urbanos", o sea, atravesar zonas densas más en superficie, tengan miedo de barrer con los tendidos eléctricos y de fibra óptica que son una especie de telaraña por debajo de la Ciudad o que tengan miedo al sedimento estructural de las construcciones que están por arriba.
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Che sia davvero un nuovo anno
 
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  #22  
Old Posted Jan 8, 2011, 7:08 PM
Artyom Artyom is offline
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Join Date: Aug 2008
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Originally Posted by Pablozar View Post
Para mí es un misterio el porque. El aliviador del Maldonando en tiempo record con TBM, los subtes a pico y pala. Mi sospecha es que al ser mas "urbanos", o sea, atravesar zonas densas más en superficie, tengan miedo de barrer con los tendidos eléctricos y de fibra óptica que son una especie de telaraña por debajo de la Ciudad o que tengan miedo al sedimento estructural de las construcciones que están por arriba.
Pero si es el caso, se puede profundizar el paso del tuenel por unos 5-10 metros mas abajo, donde seguramente ya no habra nada y tampoco no habra peligro de derrumbe de los edificios arriba.

Que hagan una profundidad promedio del tunel y estaciones en 25-30 metros por debajo del suelo y seguramente podran atavesar a toda la ciudad con tuneladoras.
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  #23  
Old Posted Jan 19, 2012, 2:01 AM
Artyom Artyom is offline
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Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 1,094
Ya arranco la construccion de las 6 estaciones mas para la linea H. Y estran finalizadas para medianos del 2015.

Quote:
Macri anunció el arranque de obras para seis estaciones en el subte H

Son cuatro paradas hacia el norte y dos hacia el sur. Sumarán 100.000 pasajeros.

"Las obras anunciadas consisten en seis nuevas estaciones para la línea H, que hoy va de Corrientes y Pueyrredón hasta Parque Patricios. Son cuatro nuevas estaciones hacia el Norte, por Pueyrredón (Córdoba, Santa Fe, Las Heras y Plaza Francia) y dos hacia el Sur, hacia Puente Alsina (Sáenz y Pompeya).

La inversión estatal prevista es de US$ 540 millones y la obra estará a cargo del grupo Techint, que ganó la licitación.

El plazo de trabajo que se anunció es de tres años y siete meses, o sea que de deberían inaugurarse en el segundo semestre de 2015."

http://www.clarin.com/ciudades/Macri...629937100.html
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  #24  
Old Posted Jan 21, 2012, 4:05 AM
FeFO's Avatar
FeFO FeFO is offline
porteño
 
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Posts: 3,595
Gracias por lo noticia Artyom, el subte siempre viene bién, de cuantos kilómetros estamos hablando?
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FORISTA DEL AÑO 2007

Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
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