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  #41  
Old Posted Oct 23, 2009, 6:01 PM
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22/10/09
Aerolíneas no descarta viajar de Rosario al sur o el norte del país

Mariano Recalde, titular de la compañía, dijo que está en estudio una propuesta formulada en ese sentido desde el aeropuerto local. Justificó la suspensión de los vuelos a Buenos Aires en que la "conetividad" está garantizada por Sol


Mariano Recalde no sólo habló del polémico vuelo a Montevideo en el que viajaron funcionarios y militantes K. El titular de Aerolíneas, consultado por el programa A diario de Radio 2, también se refirió a la ruta Rosario-Buenos Aires, que la compañía abandonó, según Recalde, por antieconómica.

La cuestión, según el funcionario, es que la distancia y la demanda no justifica el uso de aviones del tamaño de los de Aerolíneas. Sobre todo, dijo, porque la conectividad entre ambas ciudades está garantizada por Sol.

Reclade sostuvo que hay un acuerdo incluso para que Sol sume frecuencias y que Aerolíneas está dispuesta a vender los pasajes de la compañía privada local.

El titular de Aerolíneas dijo que está en estudio una propuesta formulada desde la ciudad para instrumentar vuelos desde Rosario a otros destinos del sur y el norte del país con escala en Buenos Aires.

Redacción Rosario3
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  #42  
Old Posted Oct 28, 2009, 11:44 PM
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27/10/09
Sol despega con nuevos vuelos en noviembre

La empresa rosarina de transporte aerocomercial lanza nuevos destinos, que se suman a un mapa de conectividad creciente que lleva y trae, desde y hacia el interior


Los aviones Saab 340 A turbohélice de Sol estrenarán una nueva ruta con vuelos de lunes a viernes a partir del 2 de noviembre a San Luis desde Aeroparque. Habrá salidas a las 18:20 y llegadas a la capital puntana a las 20:30, mientras que desde San Luis se partirá a las 20:10 y el arribo a Aeroparque será a las 22:20, con una tarifa de $ 450, impuestos incluidos.

Junto al anuncio de estreno, Sol Líneas Aéreas adelantó que el 16 de noviembre volverán los vuelos a Mar del Plata desde Aeroparque, con dos frecuencias diarias de lunes a viernes:
Salida                          Llegada

Aeroparque 9:45                 Mar del Plata 10:50

Mar del Plata 11:10             Aeroparque 12:15

Aeroparque 15:00                Mar del Plata  16:05

Mar del Plata 16:25             Aeroparque 17:30

La empresa rosarina de transporte aérocomercial además recordó que desde el 14 de octubre, se puede volar entre Rosario y Tucumán, que están conectadas a través de la ruta que pasa por Córdoba con una frecuencia diaria, de lunes a viernes:
Salida                          Llegada

Rosario 7:10                    Tucumán 9:50 (vía Córdoba)

Tucumán 10:10                   Rosario 12:50 (vía Córdoba)

Córdoba 8:30                    Tucumán 9:50

Tucumán 10:10                   Córdoba 11:30

Con estos vuelos, Sol conecta a Rosario con Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Río Cuarto, Tucumán, Mendoza, San Luis, Villa Mercedes y Montevideo, más los destinos de temporada como Mar del Plata, Villa Gesell y Punta del Este.

La aerolínea cuenta con aviones Saab 340 A con capacidad para transportar a 34 pasajeros, asientos reclinables, baños, bodegas, cuatro salidas de emergencia y servicio de abordo.

Como transportador ha demostrado tener una ágil respuesta en la cadena de comercialización con las agencias de viajes y atención personalizada a través de su call center, su página Web y los aeropuertos. Para comunicarse , se puede llamar al 0810 4444 SOL (765).

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  #43  
Old Posted Oct 29, 2009, 12:37 AM
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Sigo pensando que el aeropuerto no lo puede seguir manteniendo la provincia, desgraciadamente con lo mal que estamos (financieramente) genera más pérdidas que nada.
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  #44  
Old Posted Nov 27, 2009, 5:37 PM
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26/11/09
Rosario Punta del Este sin escalas

Comenzarán a volar desde el 4 de diciembre sin escalas por Sol Líneas Aéreas


Sol Líneas Aéreas vuela a Punta del Este directo desde Rosario y sin escalas, a partir del 4 de diciembre. Estos vuelos se suman a los recientes de temporada a Mar del Plata desde Aeroparque.

De esta manera Sol Líneas Aéreas conecta a las ciudades de Rosario, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Río Cuarto, Tucumán, Mendoza, San Luis, Villa Mercedes y Montevideo más los destinos de temporada como Mar del Plata, Villa Gesell y Punta del Este. La aerolínea cuenta con aviones Saab 340 A turbohélice, con capacidad para transportar a 34 pasajeros, asientos reclinables, baños, bodegas, cuatro salidas de emergencia y servicio de abordo. Como transportador ha demostrado tener una ágil respuesta en la cadena de comercialización con las agencias de viajes y atención personalizada a través de su call center, su página Web y los aeropuertos.

Para más información ingresar a www.sol.com.ar o comunicarse al 0810 4444 SOL (765).

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  #45  
Old Posted Nov 27, 2009, 11:22 PM
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una pregunta.. mejoró algo el trasporte aero en los últimos años??? en el país, me refiero. Gracias al que me saque esa duda!
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  #46  
Old Posted Dec 3, 2009, 5:56 AM
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Bueno informes Fede: Decime... ¿Qué aerolíneas funcionan desde este aeropuerto? Saludos
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  #47  
Old Posted Dec 3, 2009, 5:54 PM
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Por ahora están los vuelos de Sol a Buenos Aires, Montevideo, Mar del Plata y Villa Gesel con escala en Buenos Aires; Santa Fe y Punta del Este con escala en Santa Fe y Córdoba, Tucumán y Mendoza con escala en Córdoba.

Todos los Domingos de Enero y Febrero de 2010, va a haber un vuelo diario a Florianópolis, no sé si de Gol o de Ocean Air. Que no hayan más vuelos desde Rosario, es en parte culpa de las Agencias como Transatlántica que venden a los rosarinos, mucho más vuelos desde Córdoba y Buenos Aires que desde el AIR.

Espero equivocarme, pero parece que Austral / AA no operan más.

Saludos.
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  #48  
Old Posted Dec 4, 2009, 6:39 AM
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Gracias....
Una compañera se va a Río por GOL (en contra, como le digo yo por su pésimo servicio y además carísima) en Enero, desde aquí; asi que ahí tenemos una respuesta.

Si bien tenés razón sobre la venta de pasajes desde B. A. y Cba. te cuento que cuando fui a Salvador de Bahía, me salía entre U$S 150 y U$S 200 más salir desde Rosario con GOL, que desde Buenos Aires por TAM (que no se compara en absoluto) Asi que también las políticas y precios también influyen.

Off Topic: ¡Qué vamos a pretender de frecuencia aérea si los buses que nos conectan con Retiro ya están en las "diez de última"!

Saludos...
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  #49  
Old Posted Dec 4, 2009, 3:44 PM
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04/12/09
Miami es uno de los destinos preferidos de los rosarinos

Relevamiento por las agencias de viaje para conocer distintos paquetes turísticos para esta temporada en la ciudad del sol


A pocos días de comenzar la temporada de vacaciones, las agencias de viaje vienen realizando acciones promocionales para potenciar destinos claves como Brasil, el Caribe y Miami.

IMPULSO realizó un relevamiento por distintas empresas del rubro de la ciudad, para conocer las propuestas que se ofrecen para viajar a una de las escalas favoritas de los rosarinos, como es la ciudad norteamericana ubicada en el estado de Florida.

La firma Tije Travel presenta una promoción de ocho días y siete noches, con alojamiento en el hotel "Ocean Surf", con alquiler de un automóvil con kilometraje libre y seguro, más asistencia al viajero, a un precio de 517 dólares -impuestos incluidos.

Por su parte, Asatej tiene un paquete con similares características, pero con hospedaje más económico, a 415 dólares por persona.



Transatlántica, en tanto, ofrece un circuito de 12 días y 11 noches, que combina visitas a las ciudades de Miami y al parque Disney World. Abarca cinco jornadas en la primera, en el hotel cuatro estrellas "Miami Beach" y seis en el tres estrellas "Disney´s All-Star Resort", más 12 días de alquier de auto. El precio final es de 699 dólares.



*Ninguna de las promociones incluye el pasaje aéreo. Estos últimos, según se puede observar en el sitio www.despegar.com, se ubican en torno a los 1.000 dólares por adulto, dependiendo la empresa, aunque es posible acceder a promociones a un valor considerablemente inferior.

Redacción Impulso Negocios.

* Todos los vuelos de Enero y Febrero son solamente desde Ezeiza.
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  #50  
Old Posted Dec 5, 2009, 2:40 AM
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Esto dije en SSC y espero no estar tan errado:

Creo yo que si se pusiera un vuelo de temporada a Miami (si suena raro un vuelo desde Rosario a Miami) y además se le pone el mismo precio que en Ezeiza, la gente viajaría desde acá porque se le sería más cómodo. ¿Estoy muy errado?
Esta noticia la posteé para plantear mi teoría. Hay que poner destinos que gusten a precios comunes.
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  #51  
Old Posted Dec 22, 2009, 3:41 AM
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18/12/09
Sol Líneas Aéreas se hermana con Uruguay

Fue autorizada a certificar como aerolínea uruguaya. Ahora podrá tener destinos internacionales vía el país oriental.


La llegada de periodistas rosarinos al país hermano de Uruguay trajo buenas noticias para la aerolínea nacida en Rosario Sol Líneas Aéreas. La novedad viene de la mano del ente regulador de la actividad aérea de ese país que acaba de certificar a la empresa de origen local como aerolínea uruguaya.

La autorización la otorgó la Junta Nacional de Aeronáutica de Uruguay, lo que le permitirá a la compañía proyectar viajes internacionales de grandes distancias a destinos internacionales.

“Sol Uruguay es una empresa que la venimos trabajando hace un año y medio; es importante destacar que es una empresa independiente de Sol Argentina. Esta es una empresa uruguaya conformada por una sociedad de empresarios uruguayos”, destacó a ON24, Juan Niffenegger, vicepresidente de la compañía aérea.

Así, en el mediano plazo, podrá comenzar vía Uruguay a Madrid (España), Punta Cana (República Dominicana), y La Habana (Cuba) entre otros.

Respecto de los puntos de vuelos desde el país oriental hacia el exterior hay puntos de interés para la compañía como Nigeria (África). “No tenemos intención de volar a destinos internacionales desde Argentina porque son rutas cubiertas por otras aerolíneas”, resaltó el directivo de la línea aérea Juan Niffenegger, Vicepresidente de Sol a ON24.

En cuanto a la gestión con el organismo de control aéreo uruguayo, marcó que inicialmente se aprobaron las rutas a destinos internacionales aunque resta demostrar la capacidad técnica para realizar el servicio.

Por otra parte, se anunció desde el país vecino que el vuelo directo Rosario – Punta del Este acaba de ser autorizado a Sol Uruguay como vuelo regular. Cabe destacar que Sol Argentina, une el aeropuerto de Carrasco con Aeroparque todos los días de lunes a viernes con tres vuelos diarios, mientras que Sol Uruguay comenzará a certificar la ruta directa Rosario – Punta del Este.

ON24 en la perla oriental

El medio periodístico, a través del periodista Ignacio Negri, asistirá esta noche a una cena en el Hotel Conrad, donde se reunirá junto con colegas de Rosario con el Director de Turismo de Maldonado Horacio Díaz.

Durante el fin de semana, el grupo visitará las instalaciones y servicios del Hotel San Rafael junto a su gerente de Marketing Daniel Noguez, almorzarán al mejor nivel internacional en Lo de Tere ubicada en el Puerto de Punta del Este y cenaran en Solanas Resort Punta del Este, donde también recorrerán sus instalaciones y servicios.

Como cierre, los anfitriones les han preparado un paseo en barco hasta Isla Gorriti, desde donde nuestro principal balneario, se ve en todo su esplendor.

Redacción ON24.
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  #52  
Old Posted Dec 22, 2009, 5:45 AM
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¿Con qué aviones viajarán a Nigeria? Veremos... Espero que esto desarrolle más el A.I.R.
Saludos
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  #53  
Old Posted Dec 22, 2009, 3:15 PM
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Puede ser que se concrete la compra de 2 aviones Airbus A340, como menciona esta nota de Abril de 2009:

23/04/09
SOL Líneas Aéreas compraría 2 aviones Airbus A340 de gran porte

Sol Líneas Aéreas podría invertir hasta 5 millones de dólares para poder comenzar a volar entre la capital uruguaya y Madrid, además de traer dos A 340 para poder realizar vuelos non stop, directos y diarios.


Según informó la empresa a los medios de comunicación, del proyecto participarán, además del Grupo Transatlántica (que tiene sede en Rosario) inversores de la argentina y uruguay, pero no fueron identificados.

Transatlántica es una empresa familiar fundada hace 43 años por los padres de quien ahora es su presidente: Horacio Ángeli. El grupo incluye una emprdsa mayorista de turismo y la empresa línea aérea, así como negocios inmobiliarios y financieros. Además del presidente del grupo, en la exposición participaron Guillermo Cedaro, gerente general, y Juan Nyffenegger, vicepresidente de Sol Argentina y futuro presidente de Sol Uruguay.

“Entendemos que hay un mercado potencial históricamente, más allá de las coyunturas y situaciones económicas, que hacen apetecible y viable operar esa ruta, y obviamente otorga la posibilidad de crecer hacia otros destinos”, inidicó Nyffenegger.

Para el Grupo, los pasajeros argentinos del interior podrían ver con buenos ojos volar desde sus capitales provinciales a Montevideo y, de allí, a Madrid, sin tener que hacer escala en el Aeroparque, para luego trasladarse a Ezeiza. “Hoy en día, hablar de Uruguay no es hablar de Uruguay exclusivamente, es hablar del Mercosur, de una región de actividad económica muy amplia, de un centro de poblaciones muy desarrollado.

Y hablar de Madrid no es hablar sólo de Madrid, es hablar de la puerta de entrada a Europa”, explicó el directivo. “Transatlántica tiene excelentes relaciones comerciales con Pluna, y también con Buquebus”, explicó Angeli, quien aclaró que no está en los planes de Sol competir con su aerolínea de bandera uruguaya en sus vuelos regionales.

“Para nuestra apertura como empresa, para nuestra diversidad de negocios es importante tener empresas en los dos lados del Río de la Plata, con las ventajas y desventajas de ambos países. Hoy creo que Uruguay nos posibilita una estabilidad jurídica que hay que aprovechar”, expresó Ángeli. Según se informó, Sol Uruguay ocuparía alrededor de 100 empleados para poder administras sus vuelos y el plan de negocios también destaca que habría algunas frecuencias que harían escala en Palma de Mallorca.

Redacción Newsmaker. Fuente Aereoo


Hace un tiempo leí en wikipedia que Sol se ha planteado la posibilidad de adquirir un Boeing 737.

Saludos.
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  #54  
Old Posted Feb 6, 2010, 2:28 AM
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05/02/10
AIR busca vuelos hacia Bariloche, Tucumán, Salta y el exterior

Luego de que Aerolíneas Argentinas confirmara que a partir de marzo retomará los vuelos desde Rosario hacia Aeroparque, las autoridades de la estación aérea quieren que la empresa vuele también a Bariloche, Salta y Tucumán y los países limítrofes


Tras el anuncio oficial del pasado día miércoles, en el que las autoridades de Aerolíneas Argentinas, confirmaron que desde el próximo 14 de marzo, la línea de bandera estatal, volverá a operar en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, los responsables de la terminal aérea local indicaron que insistirán para que a la brevedad se sumen otros destinos nacionales e internacionales.

Desde marzo, en el aeropuerto de Rosario habrá vuelos diarios rumbo a Aeroparque, de lunes a sábados, los mismos partirán a la hora 6.45 y arribarán a las 7.30 a Capital Federal, mientras que el retorno será desde la hora 22.15 y se llegará a Rosario a las 23.

En diálogo con este medio, el Presidente del directorio de Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, Raúl Garo, confirmó que luego de que se retomen los vuelos a Capital Federal, insistirán para que la línea de bandera estatal también tenga vuelos desde Rosario hacia Bariloche, Salta y Tucumán.

Por otra parte, desde la Administración Nacional de Aviación Civil, organismo que regula la aeronavegación del país, informaron que permitirán que Aerolíneas Argentinas tenga conexión con países limítrofes desde Aeroparque, esto implica que se pueda viajar por la línea nacional a países como Chile, Paraguay, Brasil y Uruguay.

Al respecto, Garo indicó: “Nosotros nos enteramos de esta decisión y le haremos saber a Mariano Recalde (Responsable de Aerolíneas Argentinas) que nuestra intención es contar, también, con vuelos desde Rosario hacia estos países limítrofes”.

Redacción Impulso Negocios.
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  #55  
Old Posted Feb 7, 2010, 10:04 PM
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Bue parece que Rosario está adquiriendo movimiento. Los aeropuertos del interior son el gran lastre del sistema aeroportuario argentino. AA2,5 es de terror, pero en las condiciones actuales EZE y AEP mantienen prácticamente a todo el resto lo cual es una idiotez, porque Córdoba, Rosario, Mendoza y Bariloche tienen potencial para despachar vuelos incluso al exterior sin necesidad de mandar todo a Baires.
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  #56  
Old Posted Feb 7, 2010, 11:13 PM
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Muy lindo el aeropuerto... no es un derroche de lujo pero correcto. Consideremos además que el tráfico aereo en nuestro país es infinitamente menor que entre las ciudades de Europa, donde muchas veces el ticket aereo es mucho menor al pasaje en bus o en tren, y donde hay centenares de ciudades en la región con cientos de miles de habitantes ávidos de subir a un avión.
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  #57  
Old Posted Feb 24, 2010, 4:06 PM
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19/02/10
"Internacionalizar el aeroparque es abrir la puerta grande del país al turismo regional"

Aerolíneas Argentinas y Austral reestructuran las programaciones de sus vuelos debido a la internacionalización del aeroparque metropolitano “Jorge Newbery” (Resol. 265/2010 de ANAC) y ante la necesidad de incrementar la cobertura del mercado de cabotaje y mejorar la conectividad regional.


La nueva programación, que se efectivizará a partir del domingo 14 de marzo, permitirá maximizar las conexiones de los treinta y tres destinos domésticos con los tres países integrantes del MERCOSUR y Chile y, a la vez, favorecer el desarrollo del turismo nacional y receptivo regional; como consecuencia, se contribuye con la generación de más fuentes de empleo. También se fortalecerán el intercambio comercial con las provincias y la llegada de más inversiones productivas. De esta manera se reposiciona al aeroparque metropolitano como Hub internacional.

La regionalización de la aeroestación permitirá la realización de conexiones entre vuelos de cabotaje y regionales, con un importante ahorro de tiempo para el pasajero, que no deberá cambiar de aeropuerto y tendrá el beneficio de despachar su equipaje al destino final.

Cabotaje

El diseño de la nueva programación de cabotaje de los vuelos de Aerolíneas y Austral prevé la realización de más “vuelos puros”, es decir sin escala, entre Buenos Aires y Catamarca, Resistencia, Esquel, Corrientes, Formosa, La Rioja, Posadas, Chapelco, San Juan, San Luis, Rosario, Santa Fe, Santiago del Estero, Río Grande y Tucumán. Se tiende a la eliminación de vuelos triangulares y se prioriza el vuelo directo, con el consiguiente ahorro de tiempo y mayor comodidad para el pasajero.

Los vuelos domésticos muestran un crecimiento en frecuencias y en asientos ofrecidos interanuales. Córdoba sumará 27 frecuencias semanales, pasando de 48 a 61. En el caso de este destino y el de Mendoza, se mantendrá la conectividad con los vuelos internacionales de Ezeiza.

Mendoza tendrá un aumento de 15 frecuencias semanales, de 33 a 48; Comodoro Rivadavia pasará de tener 20 vuelos semanales a 32; Iguazú de 28 a 34 y Bariloche tendrá ahora 42 vuelos por semana contra 28 que operaban hace 1 año.

En el NOA, Salta recibirá ahora 28 vuelos por semana contra 19 frecuencias de marzo 2009, lo que significa un incremento del 47%.

Asimismo, Aerolíneas Argentinas y Austral retoman su presencia en la ciudad de Rosario, con un vuelo diario y con conexiones al resto de la red doméstica y regional.

Desde que el Estado Nacional se hizo cargo de la administración de Aerolíneas Argentinas y Austral en julio de 2008 hasta hoy, con la nueva programación de vuelos ya definida para el mercado de cabotaje, las frecuencias aumentaron un 47%, ya que de 363 vuelos semanales a todos los destinos domésticos, se pasó a 534, mientras la cantidad de asientos ofrecidos ascendió de 81.593 a 121.269 butacas, un 49% más.

Regional

El nuevo diseño de programación de marzo de 2010, respecto a igual mes del año pasado, en los vuelos regionales incrementará las frecuencias en un 75%, pasando de 92 frecuencias semanales a 161. En cuanto a la oferta de asientos, en igual período, el incremento será del 90%, con 39.776 asientos ofrecidos contra 20.889 de marzo de 2009.
Es de destacar que un destino regional, como Santiago de Chile, en el comparativo interanual marzo 2010/marzo 2009, muestra un incremento de 21 frecuencias semanales, de 14 a 35, lo que significa un aumento del 150%, con una oferta de asientos de 188% más.

Montevideo, en el mismo período, sumará 26 frecuencias más, de 12 a 38 semanales, con un aumento del 217%; en tanto que la oferta en asientos crecerá un 209%. Asunción, por su parte, tendrá 8 frecuencias más por semana pasando de 6 a 14, lo que representa un incremento del 133% en cantidad de vuelos y un 179% en oferta de butacas. También la nueva grilla de vuelos regionales muestra, en el destino San Pablo, un aumento de 5 frecuencias semanales, pasando de 23 a 28.

Extracto de Aerolíneas Argentinas.
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  #58  
Old Posted Mar 3, 2010, 2:45 PM
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02/03/10
Sol Líneas Aéreas duplica los vuelos en el interior del país

Ahora, Rosario y Córdoba estarán conectadas con 10 servicios en los días hábiles, y uno el día domingo. Asimismo, el nuevo plan involucra más ofertas para Tucumán y Mendoza


Sol Líneas Aéreas presentó este lunes un nuevo plan con el que duplicará la cantidad de vuelos para conectar cuatro de las principales ciudades del interior del país: Rosario, Córdoba, Tucumán y Mendoza.

El anuncio fue realizado por el presidente de la compañía Horacio Angeli, luego de una reunión sostenida con el gobernador de Córdoba Juan Schiaretti.

Angeli destacó que Córdoba y Rosario estarán conectadas con 10 vuelos semanales de lunes a viernes y uno más el día domingo, totalizando 11 vuelos semanales.

Asimismo, según informó el matutino La Voz del Interior, partirán 11 vuelos semanales desde Mendoza y 10 salidas por semana desde Córdoba a Tucumán. Vale agregar que además de estos destinos, la compañía aérea ofrece vuelos a Punta del Este desde Córdoba.

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  #59  
Old Posted Mar 3, 2010, 4:06 PM
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Che Fede, de vuelos Mercosur non si parla, no?
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Old Posted Mar 9, 2010, 3:58 PM
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09/03/10
El quinto avión de Sol pide pista

A pesar que la operación no se cerró avanzaron las negociaciones para la compra de una nueva aeronave. Más detalles en la nota.





Juan Nyffenegger, vicepresidente de Sol Líneas Aéreas confirmó que se encuentran en la etapa de búsqueda de la quinta aeronave de la aerolínea. En estos momentos se encuentran analizando los informes técnicos previos que determina el estado de las distintas unidades que se ofrecen en el mercado.

Si bien la operación no está cerrada hay avances concretos para la adquisición de un nuevo avión que vendrá a engrosar la flota de la compañía. Lo que se supo es que este quinto avión tendrá características semejantes a las otras aeronaves (Saab 340).

“Estamos viendo opciones, queremos ver el producto de cerca y negociar, no se cerró nada todavía pero tenemos gente que está viendo el producto, hay técnicos están haciendo informes de las condiciones técnicas del producto”, dijo el directivo del Sol.

Una vez adquirida la aeronave será necesario encarar los trámites de matriculación respectivos, como también el chequeo habilitante para comenzar a operar con los vuelos en forma regular (normas de seguridad y control que exigen los organismos fiscalizadores).

A pesar que el quinto avión debía llegar en el segundo semestre del 2009, en el corto plazo se concretaría esta nueva adquisición por parte de la empresa de capitales rosarinos.

Redacción ON24

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Che Fede, de vuelos Mercosur non si parla, no?
Lo más cercano serían los vuelos a Punta del Este en verano por Sol. El Aeropuerto no es lo que era hace unos pocos años.

Si Transatlántica (empresa rosarina dueña de Sol) ofrece vuelos a la Isla Margarita (Caribe venezolano) desde Córdoba o Buenos Aires, ¿qué se le podría pedir a las demás líneas?

http://www.transatlantica.travel/new...satlantica.htm

El factor fundamental que juega en contra son las mayores comisiones que cobran las empresas de viajes, con las empresas de buses como Manuel Tienda León.

Saludos.
__________________
@RossoMattone


Last edited by RossoMattone; Mar 9, 2010 at 4:13 PM.
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