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Originally Posted by Monk
espectacular totu! en esa parte, desde uspallata hasta las cuevas, es cuando realmente sentis lo que es estar metiendote entre las montañas mas altas del continente. ya no es tan pintorezco el camino como hasta uspallata, sin los tuneles de piedra, las barrancas, etc, pero la dimension de esas montañas es sobrecogedora! y ni hablar cuando bajas todo junto del lado chileno. camino empinadisimo durante kilometros y kilometros, ahi te das cuenta que tan alto estabas.
patricia, la ruta se mantiene siempre en perfecto estado. es parte del "corredor bioceanico", a traves de esa ruta (en camiones, obviamente) se mueve la mayor cantidad de carga de un oceano al otro, al sur de panama. por eso la importancia de un tren de carga moderno y competitivo, aunque susana gimenez jamas comprenda que el tunel de baja altura no es un capricho de cristina, jaja.
segun dicen, la ruta resistio bastante bien el sismo. solo grietas menores y piedras en el camino por desprendimientos de las montañas.
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Es verdad lo que decís... te leía y me acordé de los túneles... lo que pasaba es que manejaba el auto... y la máquina, todo al mismo tiempo!!! (Una inconciencia, no? Pero solo lo hacía cuando me sentía seguro, y la ruta estaba muy despejada, como se puede apreciar en las imágenes)
La ruta está en excelente estado, uno siente como que va volando... pero en ese tramo. Por más que sea el corredor bioceánico, hasta llegar a San Luis es una ruta cualquiera con muchas zonas deterioradas... Los tramos en Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires tienen sectores que son una vergüenza, por la importancia de la ruta!
En Mendoza la están convirtiendo en Autopista (o autovia, no sé) pero les falta todavía... Luego de Mendoza Capital emplieza lo bueno, y aunque no es autovía, como dije antes cada tanto hay sectores de dos carriles por mano que resuelven el problemita de tener camiones por delante...
Al cruzar llega la sorpresa... del lado chileno el camino es una vergüenza. Y eso que ya sabemos que las autopistas chilenas son las mejores, pero el camino de montaña no tiene defensas, la marcación se borró hace tiempo, y uno se siente inseguro. Las instalaciones de la frontera, Los Libertadores, tiene un edificio para la aduana argentina, y nada para el chileno, solo unos modulos movibles donde trabajan los agentes de la aduana...
Ahora por lo demás, Chile nos pasó el trapo!!! Las autopistas, los medios de transporte, la modernización... qué enviiiidiiiiaaaa!!!
Pato,
cómo le voy a poner nombre a la cámara... es un ser inanimado!!!! (
)
Me imaginaba que estas fotos te gustarían... sos el hada de las montañas!
Sigamos el camino hasta el Puente del Inca...
Y llegamos a
Puente del Inca
pero a esto lo desarrollaremos luego!
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