Nuevo Laredo Tamaulipas, México. Lunes 28 de Diciembre
Ricardo Flores I Líder Informativo
Es un indicador favorable para el próximo año, dice el encargado de la terminal, Alejandro Hernández Ortega
El movimiento de pasajeros creció un 40 por ciento durante este 2009 en comparación con el año pasado, reportó el administrador del Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl de Nuevo Laredo.
Alejandro Hernández Ortega, encargado de la terminal aérea, afirmó que este repunte representa un indicador favorable para el próximo año.
“Esperamos cerrar el año con 135 mil pasajeros contra los 88 mil del año anterior, lo que representa un incremento del 40 por ciento en el pasaje comercial y una marcada diferencia en cuanto al movimiento comercial”, declaró el administrador.
Pese a la inclemencias del tiempo, al brote de la gripe A/H1N1 de abril pasado y a la neblina que se presentó en algunas fechas del año, explicó Hernández Ortega, la cifra de pasaje mostró una franca recuperación.
“La gente continuó utilizando el avión como medio de transporte. Tenemos clientes cautivos como son los particulares, empleados y funcionarios de gobierno, agentes aduanales, transportistas y empresarios.
“Es hasta curioso porque es la misma gente la que viaja aquí todo el año”, abundó.
La mayor parte del pasaje comercial se dirige a la Ciudad de México; precisó, sin embargo, hay muchos casos en los que el usuario aprovecha el vuelo para hacer una escala y transbordar hacia otro destino.
“Es muy claro que nuestro principal mercado es el turismo de negocios, empresarial, de salud y de actividades públicas.
“Aunque nuestro único destino es el Distrito Federal la gente viaja a otros puntos del país haciendo escala en otros lugares”.
Aseguró que el aeropuerto local no requiere de un radar; sino un equipo más sofisticado.
“Lo más importante que debe de existir aquí en el aeropuerto es un ILS que es un sistema de aproximación por instrumentos, cuya finalidad es guiar u orientar la maniobra y movimiento de los aviones cuando hay problemas de neblina que nos obliga a desviar los aviones a otros aeropuertos”, explicó.
El costo del ILS, dijo el administrador, es de 22 millones de dólares, y dependerá de Aeropuertos y Servicios (ASA) su adquisición.
“Hay proyectos para el 2010 que contemplan la ampliación de la pista de 600 a 900 metros, instalar las luces de aproximación y destello entre la cabecera 14 y la ampliación del edificio terminal con una inversión cercana a los 70 millones de pesos”, abundó el encargado de la terminal aérea de Nuevo Laredo.
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