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  #21  
Old Posted Jun 3, 2011, 2:17 AM
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Yikes. Apart pour le dix-30 c'est pas fort. l'expansion de l'Hopital aussi est pas pire!
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  #22  
Old Posted Aug 1, 2011, 6:22 PM
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Longueuil en photos!

Voici deux projets majeurs récemment complétés à Longueuil: l'Université de Sherbrooke et le Blu Rivage (si je ne me trompe pas). Je sais qu'elles ne sont pas très bonnes (je n'avais pas mon vrai appareil photo), mais elle sont tout de même très représentatives de la réalité.

Le Blu Rivage

By sherbrooke at 2011-08-01


Le campus de l'UdeS à Longueuil

By sherbrooke at 2011-08-01
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  #23  
Old Posted Oct 17, 2011, 6:29 AM
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Le campus de l'UdeS est sans aucin doute l'edifice le plus beau a longueuil. Vraiment bien reussit.

Last edited by Rico Rommheim; Oct 22, 2011 at 10:18 PM.
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  #24  
Old Posted Oct 22, 2011, 9:56 PM
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A new Résidence Soleil will be going up in Brossard near the river. Twin towers of 15 floors each (will they both have clocktowers? )



http://monteregieweb.com/main+fr+01_...ticleID=722697
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  #25  
Old Posted Oct 22, 2011, 10:18 PM
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Oh, poor Longueuil. Quebec's ugliest "city" keeps on getting uglier. This time with a little help of Laval.
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  #26  
Old Posted Oct 22, 2011, 10:31 PM
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Wink


La prochaine en seras une de 50 étages pour Montréal!
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  #27  
Old Posted Oct 25, 2011, 7:33 PM
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^ Je me revolte si cette merde arrive a Montreal. Je suis serieux, je vais aller en guerre si il le faut.

Here you can see Longueuil's two recent addition. STILL ugly, Longueuil needs some tall, slim glass towers. Big time. Instead its getting Laval clock towers.



by Mr. John.
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  #28  
Old Posted Oct 25, 2011, 8:54 PM
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Originally Posted by MTLskyline View Post
A new Résidence Soleil will be going up in Brossard near the river. Twin towers of 15 floors each (will they both have clocktowers? )



http://monteregieweb.com/main+fr+01_...ticleID=722697
ewww! Laval sur Longueuil.
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"If you can convince the lowest white man he's better than the best colored man, he won't notice you're picking his pocket. Hell, give him somebody to look down on, and he'll empty his pockets for you."-President Lyndon B. Johnson Donald Trump is a poor man's idea of a rich man, a weak man's idea of a strong man, and a stupid man's idea of a smart man. Am I an Asseau?
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  #29  
Old Posted Nov 3, 2011, 2:25 AM
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11 floors is kind of low for the area, IMO. I think 20 should be the minimum.

I think it might be this lot.

Quote:
Une nouvelle tour de onze étages à la Place Charles-LeMoyne

Diane Lapointe
Publié le 2 Novembre 2011

VIEUX-LONGUEUIL –Une nouvelle tour de onze étages s’élèvera bientôt dans le ciel de la Place Charles-LeMoyne, dans l’arr. du Vieux-Longueuil.

Le Ville de Longueuil, propriétaire du terrain situé sur la rue Saint-Charles Ouest, entre l’Université de Sherbrooke et l’entrée des autobus, a accepté l’offre d’achat des Habitations Trigone pour un montant de 1 763 929$.

L’entreprise projette de réaliser un édifice de condominiums de luxe évalué à plus de 47 M$. Il comportera 170 unités de condo d’une valeur moyenne de 275 000 $, un stationnement souterrain de deux étages et des espaces commerciaux au rez-de-chaussée

La Ville de Longueuil prévoit percevoir des revenus de taxes de mutation sur la portion résidentielle de 515 000$, et des revenus annuels de 536 000$ en taxation résidentielle et de 26 000$ pour la portion commerciale.
http://www.rivesudexpress.ca/Economi...rles-LeMoyne/1
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  #30  
Old Posted Nov 3, 2011, 6:42 PM
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Can't say I feel all giddy, but IF this building is going to be well designed, this is gonna be a welcome addition to a skyline that needs new blood.
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  #31  
Old Posted Nov 4, 2011, 11:55 AM
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11 floors will hardly "add" anything to the skyline in fact... looking at the pic posted a couple posts ago, the new building's likely going to be even shorter than the comparatively tiny black/white one in the forefront of the bunch (which seems to have ~13 floors).

However I must say you're totally right on the core point: a new well-designed building, even though it's small, will be a welcome addition to the area.
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  #32  
Old Posted Nov 4, 2011, 1:18 PM
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Originally Posted by lio45 View Post
A-t-on des nouvelles du dossier de la maison Dessaulles à St-Hyacinthe (à l'est du Richelieu, on ne peut plus vraiment parler de Rive Sud, mais bon, pour la Montérégie, c'est quand même le meilleur fit parmi les threads de projets) ?
Elle a été démolie cet été. C'est vraiment dommage...

Quote:
La Maison Dessaulles démolie sans avertissement
Isabelle Paré 5 juillet 2011 Actualités culturelles

Photo : Marie-José Raymond
La Maison Dessaulles de Saint-Hyacinthe est tombée hier matin sous le pic des démolisseurs.

La Maison Dessaulles de Saint-Hyacinthe est tombée hier matin sous le pic des démolisseurs, sous l'œil consterné de ceux qui ont tout tenté ces derniers mois pour sauver la demeure du premier maire de la Ville et de sa fille Fadette, première femme journaliste au Québec.

La maison de Casimir Dessaulles, construite en 1860, avait été la proie des flammes en novembre dernier. Depuis, pour des raisons historiques et patrimoniales, un comité de citoyens pressait la Ville de préserver le bâtiment encore debout, mais les propriétaires souhaitaient plutôt tout raser pour reconstruire à neuf.

Les citoyens avaient obtenu en mars le feu vert de la municipalité et une aide financière pour commander une étude de faisabilité de restauration de la maison Dessaulles. Malgré ce premier engagement, la Ville a ensuite retourné sa veste et refusé de faire un autre geste pour protéger la bâtisse et permettre sa conservation.

«Il suffisait que le maire cite la maison pour la protéger d'une éventuelle démolition, mais il a choisi de privilégier les intérêts particuliers au détriment de l'intérêt collectif. Personne ne pouvait investir dans la restauration tant que l'immeuble n'était pas cité», a déploré hier Marie-José Raymond, l'arrière-arrière-petite-fille de Fadette et productrice de cinéma, arrivée sur les lieux tout juste après la démolition.

La Ville de Saint-Hyacinthe s'est en effet réfugiée derrière le rapport produit par la compagnie d'assurances déclarant l'immeuble perte totale pour trancher dans ce dossier controversé. En vertu des règlements de la Ville, avec un tel rapport en main, les propriétaires avaient le droit automatique d'obtenir un permis de démolition.

Malgré les démarches faites auprès des membres du conseil et le dépôt de l'étude d'experts au comité consultatif d'urbanisme (CCU), la Ville a choisi de ne pas exercer son droit de citer l'immeuble et a failli à faire preuve de transparence dans la gestion de ce dossier, se désolait hier Mme Raymond. Et cela, même si plusieurs conseillers s'étaient montrés favorables à la restauration du bâtiment.

[...]
http://www.ledevoir.com/culture/actu...-avertissement
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  #33  
Old Posted Nov 5, 2011, 6:58 PM
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The AMT is going to be building a new intermodal station in Saint Hubert on the Mont-Saint-Hilaire line. Construction will start in the spring. There will be an underground tunnel linking both sides of the platform.


http://mediasud.ca/nouvelle4383-sain...e-en-2012.html
http://lecourrierdusud.canoe.ca/weba...ssif=Nouvelles
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  #34  
Old Posted Nov 11, 2011, 12:25 AM
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New commie block going up in Brossard on the waterfront (on the site of an abandoned motel) http://maps.google.com/maps?q=7620+M...m&vpsrc=0&z=16



Le Marquis - 12 floors

50% sold according to their ad in the Courrier du Sud.

http://www.tramsmgmt.com/index.php?o...id=118&lang=en


http://property.trovit.ca/index.php/...erer_id.1/t.1#
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  #35  
Old Posted Nov 22, 2011, 5:19 AM
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Aérocentre YHU
Vers une première pelletée de terre en 2012?

INVESTISSEMENT

Marie-Josée Bétournay
Information d'Affaires Rive-Sud - 14 novembre 2011
Économie > Affaires


Le projet de 20 millions $ regroupe l’aménagement d’un terminal public et un autre privé sur deux terrains totalisant 2 millions de pi2

Après deux années de pourparlers, le projet de construction d’une aérogare en bordure des pistes de l’aéroport de Saint-Hubert pourrait finalement se concrétiser par une première pelletée de terre en 2012.

C’est du moins ce que le président-directeur général d’Aérocentre YHU Longueuil a laissé entendre. Gordon Livingstone croit qu’«il est possible de commencer les travaux au printemps». Selon lui, toutes les pièces du casse-tête sont réunies pour démarrer le projet. En juillet, le conseil d’administration de Développement aéroport Saint-Hubert de Longueuil (DASH-L) a donné son accord à un bail emphytéotique de 60 ans à Aérocentre YHU Longueuil. Il ne reste qu’à obtenir l’approbation du bail de la part de Transport Canada, un intervenant impliqué dans le dossier jusqu’en 2014. Pour M. Livingstone, cette approbation devrait suivre dans quelques mois, tout au plus. D’ici là, la firme révise les plans d’ingénierie et d’architecture et négocie avec des clients potentiels. «On va de l’avant avec le projet, répond le président-directeur général. On ne peut pas perdre plus de temps.»

Le projet de 20 millions $ regroupe l’aménagement d’un terminal public et un autre privé sur deux terrains de l’avenue de l’Aviation totalisant 2 millions de pieds carrés. Le terminal public verra atterrir des avions assurant des vols domestiques. Le terminal privé sera destiné à l’atterrissage de jets privés. «Entre la deuxième et la troisième année, nous prévoyons accueillir 50 000 passagers par embarquement, au terminal public, et 5000 passagers par embarquement, au terminal privé», affirme M. Livingstone. Les investisseurs exploiteront ces deux volets par simple souci de rentabilité. Des études ont démontré qu’un terminal public seul ne serait pas viable à Saint-Hubert, pas plus qu’un terminal privé d’ailleurs.

Projet structurant et lucratif

Gordon Livingstone parle de la construction de l’aérogare comme d’un projet structurant et lucratif. Dès que Transport Canada aura signifié son accord, Aérocentre devra voir à l’aménagement des lieux dans les 36 premiers mois. Même s’il est exclu des partenaires financiers de l’aérogare, DASH-L encaissera des sommes substantielles en redevances au cours des prochaines années. L’organisme touchera 50 % des frais aéroportuaires attribuables à chaque passager en plus du retour des frais d’atterrissage et des taxes sur l’essence de la part des clients de l’aérogare. «Nos projections démontrent que le bail va nous coûter 500 000 $ et plus par année, dès la quatrième année, et 1 million $ et plus la cinquième année», souligne M. Livingstone. Le président-directeur général d’Aérocentre considère son projet comme le seul moyen de rentabiliser l’aéroport de Saint-Hubert qui accumule des déficits de plusieurs centaines de milliers de dollars depuis des années.

De nouvelles poursuites

La seule chose qui pourrait ralentir les ardeurs d’Aérocentre YHU Longueuil, ce sont les poursuites d’entreprises d’aviation portées récemment contre les dirigeants de la nouvelle entité. Elles accusent, entre autres, le président-directeur général d’Aérocentre de s’être placé en situation de conflits d’intérêts dans ce dossier. Gordon Livingstone siège au conseil d’administration de DASH-L; un des partenaires dans le projet. Le principal intéressé s’explique mal que ces accusations soient portées contre lui. «L’entente pour notre bail a été signée en mars 2008. Aérocentre a aussi été créé en 2008. Je siège au conseil d’administration de DASH-L depuis 2009», se défend-il. Lui et le groupe n’en sont pas à leur première lutte judiciaire. Le projet a fait couler beaucoup d’encre depuis deux ans; quatre ou cinq mises en demeure ayant été déposées durant cette période.
http://monteregieweb.com/main+fr+01_...ticleID=729433
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  #36  
Old Posted Nov 26, 2011, 8:00 PM
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LONGUEUIL, Bibliothèque Raymond Lévesque, terminée

Voici probablement l'édifice le plus beau de toute la Rive Sud.


Photo : Source: Ville de Longueuil
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  #37  
Old Posted Nov 27, 2011, 12:31 AM
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Voici probablement l'édifice le plus beau de toute la Rive Sud.


Photo : Source: Ville de Longueuil
Le nouveau Centre de Loisirs de Saint-Lambert est très beau aussi.


http://www.rivesudexpress.ca/Actuali...e-en-janvier/1

Une autre photo sur la page couverture du Magazine de Saint-Lambert: http://virtuel.lesaintlambertmag.can.../2011112201/#0
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  #38  
Old Posted Dec 4, 2011, 6:03 PM
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BIXI à Longueuil
MÉTRO
Publié: 04 décembre 2011 11:59
Mis à jour: 04 décembre 2011 12:07

Les Longueuillois, qui ont appris récemment qu’ils paieront plus cher pour prendre l’autobus et le métro, auront toutefois plus d’options. Comme le rapportait La Presse, samedi, le vélo en libre-service BIXI y sera offert dès le printemps 2012. Dans la première phase, 70 vélos et 142 points d'ancrage seront installés. Le service pourrait s’étendre, en fonction de sa popularité.

Ce nouveau réseau est en quelque sorte une extension de celui de l’île. La Société de vélo en libre-service (SVLS) qui gère BIXI à Montréal sera responsable du service à Longueuil. Ainsi, les utilisateurs pourront utiliser le BIXI à Longueuil, traverser le pont, puis le laisser à une station à Montréal (et inversement).

Il en coûtera 976 000$ en 7 ans à la Ville de Longueuil. Cette décision devrait être officialisée une fois qu'elle sera entérinée par le conseil municipal, le 13 décembre prochain.

Le même principe de facturation et les mêmes conditions s’appliqueront à Longueuil.

http://www.journalmetro.com/linfo/ar...xi-a-longueuil
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  #39  
Old Posted Dec 4, 2011, 7:42 PM
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Alors a Longeuil tu va etre capable de rouler en velo sur les autoroute, et sur les surfaces des grand parking!? Cool!

Last edited by Rico Rommheim; Dec 13, 2011 at 10:26 PM.
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  #40  
Old Posted Dec 12, 2011, 12:47 AM
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Construction on this rowhouse project in Greenfield Park on a former parking lot next to Guzzo is almost complete.

http://www.squareurbain.com/index.php

Here is the location: http://maps.google.ca/maps?q=Rue+Dor...200.83,,0,6.27
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