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  #4141  
Old Posted Mar 20, 2018, 1:00 PM
salengasss salengasss is offline
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Em um ano ter 2 ônibus elétricos é pra rir hahahaha
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  #4142  
Old Posted Mar 21, 2018, 12:24 AM
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Pior que a Secretaria de Mobilidade só no 1o semestre de 2019 que vai comprar os BRTs que tenham portas dos dois lados para atender a EPTG. Muito estranho, pois, quem tem que comprar não seria a concessionária e não o GDF.
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  #4143  
Old Posted Mar 21, 2018, 9:36 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Piada né, colocaram numa linha para previlegiar poucos, enquanto outras áreas os ônibus estão caindo aos pedaços.
essa parte de "caindo aos pedaços" você exagerou feio, pois os Ônibus estão em uma média de 4,5 anos agora. E esse tipo de Ônibus não dá pra rodar em qualquer cidade, pois tem uma suspensão baixa, e sua bateria tem uma economia de 250 km!!
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  #4144  
Old Posted Mar 21, 2018, 9:39 PM
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Originally Posted by salengasss View Post
Em um ano ter 2 ônibus elétricos é pra rir hahahaha
Cada veículo desse custa 1,5 milhões e com esse valor dá pra comprar uns 5 ônibus no padrão que roda no DF, e essa compra só é pra mostrar serviço, pois não vai agregar em nada pq o DF não tem suporte a esse tipo de veículo!
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  #4145  
Old Posted Mar 22, 2018, 5:25 AM
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Originally Posted by Mineiro View Post
essa parte de "caindo aos pedaços" você exagerou feio, pois os Ônibus estão em uma média de 4,5 anos agora. E esse tipo de Ônibus não dá pra rodar em qualquer cidade, pois tem uma suspensão baixa, e sua bateria tem uma economia de 250 km!!
Estou me referindo aos ônibus antigos e não esses é claro.
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  #4146  
Old Posted Mar 22, 2018, 4:11 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Estou me referindo aos ônibus antigos e não esses é claro.
falo deles também, os que estão no sistema!
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  #4147  
Old Posted Mar 22, 2018, 5:34 PM
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Moradores do DF poderão pagar passagem de ônibus com cartão de débito


Medida entra em vigor em abril, segundo Secretaria da Mobilidade, em 500 ônibus do transporte público







https://www.metropoles.com/distrito-...rtao-de-debito
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  #4148  
Old Posted Mar 22, 2018, 9:54 PM
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Definida empresa para realizar estudos de viabilidade técnica do Corredor de BRT Nova Saída Norte





Foi publicado hoje (22) no Diário Oficial do DF o resultado da licitação para a consultoria do projeto BRT Norte, que irá integrar Planaltina e Sobradinho ao Plano Piloto.

A empresa paranaense Urbtec Tm - Engenharia, Planejamento e Consultoria será responsável por elaborar os estudos de demanda, carregamento e viabilidade econômica do corredor do BRT Norte, num valor de quase R$ 100 mil reais.

A Urbtec terá um prazo de 45 dias, a partir da emissão da ordem de serviço, para concluir os trabalhos que envolvem cálculo de demanda e carregamento, e ainda a análise de viabilidade econômica do trecho com início na UnB até Sobradinho, passando pelo Taquari e Península do Lago Norte.

A empresa já desenvolveu projetos básicos de ITS para os corredores do Expresso DF Sul, e dos futuros corredores na Estrutural e EPNB.

O projeto

O eixo viário denominado Nova Saída Norte está previsto no Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal – PDTU/DF, com a finalidade de abarcar sistema de transporte em faixas exclusivas para ônibus, que atenderá as Regiões Administrativas de Brasília, Lago Norte, Setor Habitacional Taquari, Sobradinho, Planaltina e a cidade de Planaltina de Goiás mediante sistema integrado.









http://www.pensemobilidade.com.br/20...-realizar.html
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  #4149  
Old Posted Mar 23, 2018, 1:43 AM
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Originally Posted by MAMUTE View Post
Definida empresa para realizar estudos de viabilidade técnica do Corredor de BRT Nova Saída Norte





Foi publicado hoje (22) no Diário Oficial do DF o resultado da licitação para a consultoria do projeto BRT Norte, que irá integrar Planaltina e Sobradinho ao Plano Piloto.

A empresa paranaense Urbtec Tm - Engenharia, Planejamento e Consultoria será responsável por elaborar os estudos de demanda, carregamento e viabilidade econômica do corredor do BRT Norte, num valor de quase R$ 100 mil reais.

A Urbtec terá um prazo de 45 dias, a partir da emissão da ordem de serviço, para concluir os trabalhos que envolvem cálculo de demanda e carregamento, e ainda a análise de viabilidade econômica do trecho com início na UnB até Sobradinho, passando pelo Taquari e Península do Lago Norte.

A empresa já desenvolveu projetos básicos de ITS para os corredores do Expresso DF Sul, e dos futuros corredores na Estrutural e EPNB.

O projeto

O eixo viário denominado Nova Saída Norte está previsto no Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal – PDTU/DF, com a finalidade de abarcar sistema de transporte em faixas exclusivas para ônibus, que atenderá as Regiões Administrativas de Brasília, Lago Norte, Setor Habitacional Taquari, Sobradinho, Planaltina e a cidade de Planaltina de Goiás mediante sistema integrado.









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Eu não entendi, uai eles misturaram com o projeto da Ponte do Lago Norte?
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  #4150  
Old Posted Mar 23, 2018, 2:21 PM
fortescue fortescue is offline
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Eu não entendi, uai eles misturaram com o projeto da Ponte do Lago Norte?
Pois é..
Bem confusa essa notícia. Hauhauhauhaua
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  #4151  
Old Posted Mar 23, 2018, 4:36 PM
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Pois é..
Bem confusa essa notícia. Hauhauhauhaua
E tem um agravante, o MP conseguiu suspender a criação do Taquari II e III, justamente a região aonde irá passar essa pista conectando Sobradinho a UNB, via Taquari e Lago Norte. O mais incrivel é, eles ainda irão fazer estudos de VIABILIDADE? Meu Deus, desperdiço de tempo e dinheiro.
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  #4152  
Old Posted Apr 1, 2018, 1:27 PM
skyscraperbsb skyscraperbsb is offline
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Conplan aprova terminal asa norte.
http://www.pensemobilidade.com.br/20...-para.html?m=1
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  #4153  
Old Posted Apr 2, 2018, 12:39 AM
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O que adianta o Conplan aprovar algo. Esqueceram o principal, o terminal já tem que ser projetado para receber futuramente o VLT ou Metrô. Pois se for projetado apenas para receber ônibus/BRT, e depois ter que implantar o metrô ali, vai ter que fazer todo o projeto novamente e já vimos isso ocorrer antes. E vai se repetir.
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  #4154  
Old Posted Apr 4, 2018, 9:57 AM
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DF: Mobilidade quer biometria facial em pleno funcionamento até 30 de abril






Uma portaria da Secretaria de Mobilidade, publicada hoje (02) no Diário Oficial, determinou a obrigatoriedade da utilização da biometria facial no sistema de transporte coletivo até 30 de abril. A normativa abrange todos os operadores das linhas dos modos ferroviário e rodoviário no DF.

Em caso de descumprimento, os operadores serão notificados pela Subsecretaria de Fiscalização, Auditoria e Controle da Secretaria de Estado de Mobilidade do Distrito Federal – SUFISA.

A Associação das Empresas Brasilienses de Transporte Urbano de Passageiro (Abratup) informou ao Pense Mobilidade que 100% da frota das cinco concessionárias já contam com a biometria instalada e em pleno funcionamento nos ônibus.

A previsão do governo era de que até fevereiro, o recurso, que evita fraudes no transporte público, estaria presente em todo o sistema de transporte coletivo.

A assessoria da Semob esclareceu que a referida portaria estabelece o prazo máximo de 30 dias para todas as cooperativas finalizarem a implantação da biometria nos micro-ônibus; e ratificou a informação repassada pela Abratup.

Até o fechamento desta edição, o Metrô-DF não respondeu aos questionamentos da reportagem.

Entenda como funciona a biometria facial

Acima dos validadores, onde os passageiros passam o cartão, são instaladas câmeras que captam imagens de quem passa pela catraca. Por meio de um software, elas são comparadas com as fotos cadastradas no sistema.

Quando o programa detecta automaticamente divergências — ou seja, alerta que as imagens não coincidem —, um analista do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) avalia se há um caso de fraude.

Se confirmada a irregularidade, o benefício é suspenso, e abre-se um processo administrativo em que o usuário tem direito ao contraditório e ampla defesa. De acordo com a secretaria, se ainda assim os esclarecimentos forem insatisfatórios, o cartão é bloqueado.








http://www.pensemobilidade.com.br/20...facial-em.html
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  #4155  
Old Posted Apr 4, 2018, 9:57 AM
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será o fim das fraudes
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  #4156  
Old Posted Apr 4, 2018, 10:16 AM
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será o fim das fraudes
Será? Duvido... Agora só falta cobrar dos policiais, bombeiros e carteiros... Pois independente se estão em serviço, tem que pagar tarifa igual a todos.
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  #4157  
Old Posted Apr 4, 2018, 11:23 AM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Será? Duvido... Agora só falta cobrar dos policiais, bombeiros e carteiros... Pois independente se estão em serviço, tem que pagar tarifa igual a todos.
Seria só obrigar a PMs, bombeiros e carteiros a entrarem pela frente, passando pela catraca e usando um cartão passagem, mas... O difícil seria eles quererem sem falar algo é reclamarem, pelo fato de fazerem a biometria facial saberia quanto deveria pagar as empresas.
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  #4158  
Old Posted Apr 5, 2018, 9:13 PM
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Parece que teremos mudanças no projeto da Estrada Parque UNB, que liga a Avenida L4 Norte até Sobradinho, passando pelo Lago Norte e Taquari... Antes eram tuneis que seriam construídos no Lago Norte, acho que abandonaram o projeto para baratear a obra.

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  #4159  
Old Posted Apr 5, 2018, 9:38 PM
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Saindo essa estrada já será um ganho enorme pra região Norte do DF.
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  #4160  
Old Posted Apr 6, 2018, 10:37 AM
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Saindo essa estrada já será um ganho enorme pra região Norte do DF.
O problema para sair, tem que viabilizar os trechos II e III do Taquari. Mas o MP entrou na justiça para impedir o parcelamento e cancelar as licenças ambientais emitidas.
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