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  #2041  
Old Posted Jun 8, 2012, 12:34 AM
vanatox vanatox is offline
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Originally Posted by vanatox View Post
Bon ce midi je suis allé faire un tour sur maisonneuve et j'ai lu l'avis public qui est sur la maison au 250 Maisonneuve (un taudis placardé). De très bonnes nouvelles:

- les 3 maisons aux 250, 252 et 254 Maisonneuve font l'objet de demandes de démolition.
-Cela, en vue de permettre la contruction d'un nouveau bâtiment résidentiel de 98 logements qui sera construit au 252 et 254 Maisonneuve.
- Les demandes de démolition seront présentés à la maison du citoyen le 5 mars 2012 à 16h30.

Je ne sais pas si le nouveau bâtiment sera aussi construit sur le terrain vacant adjacent.
Les trois maisons ont été démolies aujourd'hui et le site est cloturé.
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  #2042  
Old Posted Jun 8, 2012, 3:29 AM
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Acajack Acajack is offline
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Originally Posted by vanatox View Post
Les trois maisons ont été démolies aujourd'hui et le site est cloturé.
Je suis passé hier et ça va vraiment changer l'allure de ce bout de Maisonneuve. Le tronçon concerné est plus long que je croyais.
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  #2043  
Old Posted Jun 8, 2012, 3:52 AM
vanatox vanatox is offline
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En effet, l'impact devrait être majeur. Le site s'étend aussi jusqu'à l'arrière du petit bâtiment commercial à vendre au coin de la rue. Il aurait été intéressant qu'il soit inclus au projet.

J'ai essayé de trouver de l'information sur ce projet mais je n'ai rien trouvé. Je me demande vraiment de quoi aura l'air cet immeuble. Je suis certain que ce sera du locatif étant donné qu'ils ont déjà commencé les travaux. Vendre des condos sur Maisonneuve pourrait prendre une éternité si c'était le cas...
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  #2044  
Old Posted Jun 8, 2012, 2:02 PM
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Acajack Acajack is offline
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Originally Posted by vanatox View Post
En effet, l'impact devrait être majeur. Le site s'étend aussi jusqu'à l'arrière du petit bâtiment commercial à vendre au coin de la rue. Il aurait été intéressant qu'il soit inclus au projet.

J'ai essayé de trouver de l'information sur ce projet mais je n'ai rien trouvé. Je me demande vraiment de quoi aura l'air cet immeuble. Je suis certain que ce sera du locatif étant donné qu'ils ont déjà commencé les travaux. Vendre des condos sur Maisonneuve pourrait prendre une éternité si c'était le cas...
Après ça il va surtout rester le côté nord du coin Maisonneuve/Alumettières à mieux aménager.

D'un côté (est) c'est vacant. Même si le sentier de l'île passe là il y a un espace privé à développer là c'est sûr.

Et de l'autre (ouest) ça serait bien de se débarrasser de l'énorme stationnement de la SAQ-Dépôt.
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  #2045  
Old Posted Jun 8, 2012, 5:49 PM
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Originally Posted by Bidoup View Post
Intéressant en effet, Il y a la construction d'une nouvelle phase de la Place du Versant qui avance pas mal bien aussi (au coin de paiement et Gréber).
Le bâtiment du nouveau Dollarama est maintenant complété mais le magasin n'a pas encore déménagé.

Ils viennent aussi de commencer la construction de deux autres immeubles sur le site.

Apparemment il y aura une banque CIBC dans un et l'autre abritera un Second Cup (avec terrasse et service au volant).
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  #2046  
Old Posted Jun 12, 2012, 6:44 PM
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Mooderator
 
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Originally Posted by Gratts View Post
Actually they are building 11 DanMar buildings on this site for a total of 134 units.

Site plans and details can be found here: www.maximetremblay.ca/93951pj1.pdf
Cool, thanks for this!
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  #2047  
Old Posted Jun 18, 2012, 3:26 PM
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gatt gatt is offline
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ca travaille sur Maisonneuve.
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  #2048  
Old Posted Jun 20, 2012, 4:20 AM
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bobi bobi is offline
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Une bonne nouvelle (en fait deux ou trois) passée inaperçue la semaine passée :

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Deux épiceries d'ici cinq ans dans le Vieux-Hull?

Sans marché d'alimentation depuis près de 15 ans, l'île de Hull pourrait d'ici peu compter deux épiceries situées à quelques coins de rue l'une de l'autre.

Le vieux quartier ouvrier et son éventuelle croissance démographique provenant de la construction de différentes tours de condominiums se révélera à court terme comme un important marché que ne voudront pas échapper les grandes chaînes d'alimentation. Métro et Sobey's (IGA) semblent être les deux premières bannières sur la ligne de départ et leur possible présence dans un tel périmètre restreint donnerait lieu à une véritable bataille de prix et de positionnement comme seul le secteur très compétitif de l'alimentation peut en être le théâtre.

Sobey's est partenaire dans le projet porté depuis maintenant sept ans par la Coopérative de solidarité de l'épicerie de l'île-de-Hull et ses visées sur le quartier sont bien connues. Plusieurs options ont été soupesées au cours des derniers mois par la coopérative et les choses sont sur le point de bouger, assure le président de la coopérative, Paul Duval, dont l'assemblée générale annuelle avait lieu mardi soir.

Une annonce à la fin de l'été

«J'ai eu un mandat clair de l'assemblée et c'est de sauter sur la meilleure option qui se présentera à nous et dont les délais de réalisation seront le plus court, a-t-il affirmé au Droit. Mon mandat c'est le meilleur possible, le plus rapidement possible. Ça fait sept ans qu'on attend, c'est devenu évident que c'est le temps de bouger. Je pense pouvoir annoncer quelque chose d'ici la fin de l'été au plus tard.»

C'est dans ce contexte que la coopérative a entrepris des discussions avec les promoteurs de l'immeuble de condominiums Cartier-Wellington dont la construction doit débuter dans les prochaines semaines.
C’est la 3e bonne nouvelle : le Cartier-Wellington est toujours vivant et la 1re pelletée terre devrait avoir lieu d’ici peu (mais je vais le crère quand je vais le voère).
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"Hull n'est plus, Hull n'est qu'un amas de cendres, un morceau de ruines, une plaine de douleurs et une vallée de larmes."
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  #2049  
Old Posted Jun 20, 2012, 8:03 PM
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tres bonne nouvelle pour le centre-ville.je suis tres confiant pour Cartier-Wellington.
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  #2050  
Old Posted Jun 20, 2012, 8:22 PM
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Acajack Acajack is offline
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Je dois dire que le centre-ville a bien meilleure allure ces temps-ci. Surtout le secteur Laval, Vaudreuil, Aubry, Hôtel-de-Ville, Laurier, Maisonneuve, etc.

Ça commence à avoir l'air d'un centre-ville quasiment normal.

Cela dit, je trouve que la rue Eddy fait plus dur que jamais. Vraiment déprimant et dire que beaucoup de touristes passent par là pour se rendre au casino à partir d'Ottawa.

J'ai bien hâte de voir ce qui va arriver sur Montcalm aussi. Ce matin à la radio ils disaient qu'on y construirait une nouvelle bibliothèque centrale, mais que ça pourrait prendre jusqu'à 10 ans. En tout cas, la rue est pas mal toute refaite maintenant - reste à voir si un développement intéressant va démarrer dans le coin.
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  #2051  
Old Posted Jun 21, 2012, 12:14 AM
Rotax Rotax is offline
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Deux vidéos récentes et très réussies du futur Rapibus


EDIT : Impossible "d'embedder" les vidéos. Je mets les liens.

http://www.youtube.com/watch?v=Xi4EQ...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=5AIQv...layer_embedded

Nouveau site explicatif du réseau Rapibus : http://libreauquotidien.sto.ca/index.php
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  #2052  
Old Posted Jun 21, 2012, 3:00 AM
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Originally Posted by Acajack View Post
Je dois dire que le centre-ville a bien meilleure allure ces temps-ci. Surtout le secteur Laval, Vaudreuil, Aubry, Hôtel-de-Ville, Laurier, Maisonneuve, etc.

Ça commence à avoir l'air d'un centre-ville quasiment normal.

Cela dit, je trouve que la rue Eddy fait plus dur que jamais. Vraiment déprimant et dire que beaucoup de touristes passent par là pour se rendre au casino à partir d'Ottawa.

J'ai bien hâte de voir ce qui va arriver sur Montcalm aussi. Ce matin à la radio ils disaient qu'on y construirait une nouvelle bibliothèque centrale, mais que ça pourrait prendre jusqu'à 10 ans. En tout cas, la rue est pas mal toute refaite maintenant - reste à voir si un développement intéressant va démarrer dans le coin.
En fait, il y a trois scénarios sur la table pour la grande bibliothèque : Montcalm (sur le stationnement en face du Théâtre de l'ile), la fonderie et le coin Eddy et Wellington (projet du Groupe Heafey). Personnellement, je préférerais Montcalm, sur le stationnement au nord de Wright, mais bon.

Le centre-ville a effectivement fière allure dernièrement : les terrasses se sont multipliées sur Promenade du portage et la rue Laval était noire de monde jeudi passé (jour du marché du vieux-Hull) - mais ça c'est toujours du lundi au vendredi de 9 à 5pm.

Quant à la rue Eddy... je ne vois pas trop. Chez Barbe est disparu (vraiment dommage) et il n'y a aucun signe que l'ancien bloc résidentiel sinistré juste en face soit prochainement reconstruit mais pour le reste, on y trouve plusieurs petits commerces sympathiques. Disons que c'est une rue au potentiel inachevé.
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  #2053  
Old Posted Jun 21, 2012, 4:06 PM
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avec ses lampadaires vieux style et les fils enfouis,Eddy est bien sympathique à comparer d'avant.
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  #2054  
Old Posted Jun 21, 2012, 4:45 PM
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Acajack Acajack is offline
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Originally Posted by Rotax View Post
Deux vidéos récentes et très réussies du futur Rapibus


EDIT : Impossible "d'embedder" les vidéos. Je mets les liens.

http://www.youtube.com/watch?v=Xi4EQ...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=5AIQv...layer_embedded

Nouveau site explicatif du réseau Rapibus : http://libreauquotidien.sto.ca/index.php
Il y a là-dedans une nouvelle qui aura l'effet d'une bombe pour certains usagers: l'élimination de toutes les lignes express et l'obligation de faire une correspondance pour se rendre au centre-ville.

Quand le Rapibus avait été annoncé, on avait dit que les lignes express seraient maintenues, et qu'elles utiliseraient tout simplement la voie du Rapibus pour se rendre au centre-ville. Donc Monsieur et Madame qui habite en haut de Labrosse pouvait toujours prendre UN seul autobus pour se rendre au travail, et n'avait pas à faire de correspondance. Maintenant ça va changer. Moi ça ne me déranger pas du tout mais pas sûr que ça va plaire à tout le monde.

En passant, le Transitway d'OC Transpo fonctionne encore avec de multiples lignes express direct qui essaiment dans les quartiers : ils ne les ont jamais éliminées... ils n'ont jamais osé.
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  #2055  
Old Posted Jun 22, 2012, 11:37 AM
jlegarig jlegarig is offline
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Je suis bien d'accord; la correspondance que je n'ai pas à faire maintenant me sera imposée; en été ça va toujours mais en hiver entre autres ça ne sera pas jojo. Il est encore temps de protester et de faire reculer cet aspect du projet; l'autre problème ce sera les autobus articulés qui ont déjà suffisamment de problèmes à Ottawa en hiver dans la neige; pourquoi ne pas avoir appris de l'expérience d'Ottawa?
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  #2056  
Old Posted Jun 22, 2012, 5:13 PM
vanatox vanatox is offline
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OUi il y aura correspondance mais le temps d'attente devrait être très court, voir inexistant. Tu débarques de l'autobus et tu rembarques dans un articulé sur le rapidbus dès qu'il y en a un qui arrête.
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  #2057  
Old Posted Jun 23, 2012, 3:46 PM
diablo2003 diablo2003 is offline
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Originally Posted by vanatox View Post
OUi il y aura correspondance mais le temps d'attente devrait être très court, voir inexistant. Tu débarques de l'autobus et tu rembarques dans un articulé sur le rapidbus dès qu'il y en a un qui arrête.
et pourtant il y a quelques années, alors que Louise poirier était encore à la tête de la STO, j'ai eu une conversation fort intéressante avec elle au sujet du Rapibus et du choix de ne pas aller vers le train léger. Elle me disait que les gens ne seraient pas intéressés à devoir faire une correspondance dans les quartiers autobus, ensuite train léger vers le centre-ville, et possible correspondance avec le O-Train vers le centre-ville (car techniquement le train léger gatinois traverserait par le vétuste Pont Prince de Galles, donc à l'ouest du centre-ville).

Elle affirmait que les lignes express utiliseraient tout simplement le rapibus, comme les express le font à Ottawa pour le Transitway.

Ha, mais maintenant c'est différent... En plus de mettre des autobus, qui sont déjà bloqués dans la circulation en arrivant à Ottawa (car pas de voies réservées) ils vont en ajouter... et il faudra prendre plus d'un autobus...
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  #2058  
Old Posted Jun 23, 2012, 4:24 PM
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y'a tu vraiment quelqu'un qui pensait vraiment que le rapibus était pour règler tout les problèmes?j'ai hâte de voir le bilan après la première année.
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  #2059  
Old Posted Jun 25, 2012, 2:42 PM
diablo2003 diablo2003 is offline
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Originally Posted by gatt View Post
y'a tu vraiment quelqu'un qui pensait vraiment que le rapibus était pour règler tout les problèmes?j'ai hâte de voir le bilan après la première année.
Ce qui me fait enrager, c'est que les utilisateurs de la STO le savent très bien que ce n'est pas tant l'accès à l'Ìle de Hull le problème. Il y a les voies réservées qui font tout de même assez bien le travail. Non c'est l'accès au centre-ville d'Ottawa, par le Pont du Portage et la rue Wellington le coeur du problème. C'est là que tout s'arrête. La file d'autobus s'arrête bien souvent au début du Pont du Portage, et ils doivent avances à la queue leu leu, avec les feux de circulation et les arrêts d'autobus.

Et là que fera t'ont? On va ajouter des autobus supplémentaires! Et des autobus articulées en plus. Déjà que lors des chutes de neige la situation est cauchemardesque, se sera encore pire à présent! Donc maintenant on se rendra sur l'île de hUll (difficilement avec les transferts imposés), et on pourra rester pris dans le traffic encore plus longtemps.

Quelle joie et quelle vision. Merci Gatineau!
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  #2060  
Old Posted Jun 25, 2012, 4:21 PM
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t'a tout compris mon ami.j'ai cependant pris les autobus articulés d'oc transpo souvent l'hiver et j'ai rien remarqué de laborieux.dans une grosse tempête pas mal tout les autobus en arrache.
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