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  #2241  
Old Posted Oct 10, 2008, 3:29 AM
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Avanza el plan para crear la agencia espacial mexicana
8:46 p.m.


Boletín de prensa

El dictamen de ley para la creación de la Agencia Espacial Mexicana (AEXA) fue aprobado hoy por unanimidad en las comisiones unidas de Ciencia y Tecnología y de Estudios Legislativos del Senado, informó la oficina de la senadora yucateca Beatriz Zavala Peniche.

El dictamen establece que la AEXA será un organismo público descentralizado, con personalidad jurídica y patrimonio propio y con autonomía técnica y de gestión para el cumplimiento de sus atribuciones, objetivos y fines. Formará parte del sector coordinado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Su domicilio legal será la ciudad de México, pero podrá establecer oficinas y domicilios convencionales en cualquier parte del país.

Entre los objetivos de la agencia destacan: formular y proponer las líneas generales de la Política Espacial de México y el Programa Nacional de Actividades Espaciales.

También ejecutará la Política Espacial de México, a través de la elaboración y aplicación del Programa Nacional de Actividades Espaciales.

Además, promoverá el efectivo desarrollo de actividades espaciales para ampliar las capacidades del país en las ramas educativa, industrial, científica y tecnológica en materia espacial.

Promover una activa cooperación internacional con acuerdos que beneficien a las actividades espaciales y permitan la integración activa de México a la Comunidad Espacial.
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  #2242  
Old Posted Oct 10, 2008, 3:35 AM
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Yolose, concuerdo contigo....y caucel pues sera muy visitado....yo se lo que les digo ....Y pues la plaza que digo no es de Grupo Arco...

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PUES LA NOTICIA ESPERADA!!! YA SE TERMINO EL ESTUDIO DEL TREN RAPIDO!!! , Y TODO PARECE INDICAR QUE EN EL PRESUPUESTO 2009 ESTARA INCLUIDO EL PROYECTO DEL TREN....YA QUE HOY FUE PRESENTADO EL TREN Y EL MUSEO MAYA, ENTRE OTROS A LOS LEGISLADORES....


fuente: Informese con Jose luis preciado.

SALUDOS!!! Ya lo vieron 2 noticias buenas contra 1 mas o menos...
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Last edited by palomo; Oct 10, 2008 at 3:59 AM.
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  #2243  
Old Posted Oct 10, 2008, 3:36 AM
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Plantea Ivonne Ortega a diputados el proyecto del tren rápido
9:57 p.m.

Boletín de Comunicación Social del gobierno del Estado

Más de 500 proyectos de inversión, entre los que destacan el Gran Museo de la Cultura Maya y el tren rápido peninsular, fueron planteados hoy por la Gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, a los integrantes de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados.

Con la presencia de los diputados Raúl Padilla Orozco, Edgar Ramírez Pech y Javier Guerrero García, presidente y secretarios de la citada Comisión, respectivamente, Ortega Pacheco expuso, mediante un video de siete minutos, los proyectos susceptibles de ser apoyados y contemplados en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2009, al tiempo que agradeció a los legisladores federales por haber respaldado obras y acciones el año pasado.

Entre los proyectos realizados e iniciados con el apoyo del Congreso federal, la gobernadora citó la modernización de la carretera Mérida-Tizimín, el rescate de desfibradoras de henequén, la Planta Potabilizadora Mérida IV, el inicio de la modernización de la vía a Campeche, el rescate de centros rurales de salud y del Hospital O''Horán. En todos estos proyectos hubo una inversión de poco más de mil 900 millones de pesos.

Por otra parte, la mandataria estatal expuso en San Lázaro los proyectos para el 2009, entre los cuales destacan el Gran Museo de la Cultura Maya; la etapa inicial del tren rápido peninsular (cuyo estudio de factibilidad concluyó hace tres días el Banco Mundial); la construcción de un Centro Marítimo de Salvamento, aunque también presentó otros proyectos "pequeños, pero de una gran importancia social" como la iluminación de la cancha infantil del estadio "Salvador Alvarado".

Llamó la atención de los legisladores federales el proyecto de la construcción de una Biblioteca del Bicentenario en cada municipio yucateco.

A cada integrante de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, Ortega Pacheco le entregó una pequeña caja de madera elaborada por artesanos yucatecos, que contiene una memoria USB con los proyectos planteados y fichas técnicas de los mismos (se despliegan mediante un programa de cómputo incluido), así como unas líneas de agradecimiento por haber apoyado a Yucatán en el presupuesto 2008 y un pequeño bordado elaborado por mujeres yucatecas.

El kit yucateco motivó la curiosidad de los legisladores federales, a quienes se les explicó que su contenido se inspira en el bordado de las mestizas yucatecas y su paciencia, dedicación y entrega al delicado trabajo de hilvanar una pieza de gran calidad. Con su exposición, denominada "Bordando sueños", la gobernadora Ortega Pacheco agradeció a los representantes populares su contribución al tejido social, cultural y económico de nuestro Estado.

La bienvenida a la Gobernadora al recinto legislativo corrió a cargo del presidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, César Duarte Jáquez, quien destacó la valentía y destreza con que Ortega Pacheco ha llevado los destinos de Yucatán.

Por su parte, el presidente de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, Raúl Alejandro Padilla Orozco, resaltó la necesidad del diálogo directo con los gobernadores, como fue el caso de Ortega Pacheco, para la mejor integración del PEF 2009.

Al hacer énfasis sobre el proyecto del Gran Museo de la Cultura Maya, la titular del Ejecutivo comentó que se proyecta su construcción a 27 kilómetros de la zona arqueológica de Chichen Itzá, en el cenote Abán.

Respecto al tren rápido peninsular, la mandataria mencionó que movilizaría al año a cerca de 64 millones de personas del sureste del país y operaría en tres modalidades: la vía turística, que iría de Progreso a Calica; de transporte de pasajeros a través de la ruta Mérida- Tulum-Cancún y como tren de carga.

Otros de los proyectos planteados son la construcción del Centro de Servicios Judiciales y Forenses, el Malecón Internacional de Progreso, el Centro Logístico de Valladolid, un Rastro Tipo Inspección Federal y el dragado de Puerto Progreso. Para esta última obra se requiere de una inversión inicial de cien millones de pesos.

Ortega Pacheco pidió a los diputados federales que apoyen a Yucatán para la siembra anual de mil hectáreas de maíz de riego y el gobierno del Estado haría lo propio con similar superficie durante los próximos cinco años.

Por su parte la diputada federal Susana Monreal Ávila calificó de congruentes los planteamientos hechos por la gobernadora, ya que corresponden a las expectativas que se tienen del sureste de México, zona a la cual las autoridades tienen que voltear a ver, al tiempo que reconoció su labor como mandataria de Yucatán.

Estuvieron presentes los legisladores Martín Ramos, presidente de la Comisión Sur-Sureste; Moisés Magdub, Carlos Rojas Gutiérrez y José Luis Blanco Pajón.

Previamente, Ortega Pacheco se reunió con el grupo parlamentario del Partido Revolucionario Institucional, que encabeza Emilio Gamboa Patrón, quien ofreció a la Gobernadora el respaldo de dicha fracción legislativa a los proyectos presentados este día.

Posteriormente, en entrevista con medios de comunicación nacionales, la Titular del Ejecutivo calificó de correcto el anuncio del gobierno federal para hacer frente a la crisis que se vive en el vecino país del norte y consideró que los recursos tanto federales como estatales deben ser bien distribuidos en el país, de modo tal que generen empleos y obras de infraestructura
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  #2244  
Old Posted Oct 10, 2008, 4:09 AM
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Aprobado por "unanimidad" el dictamen que crea a la Agencia Espacial Mexicana (AEXA)

Fuente: DIVAAC
Autor: Jimmy Herrera

Jueves 9 de octubre- El día de hoy alrededor de las 14:00 hrs. se realizó una reunión por miembros de las comisiones unidas de Ciencia y Tecnología y de Estudios Legislativos, Segunda, de la LIX Legislatura del Senado de la República, donde se llevó acabo la votación sobre el dictamen que crea la Agencia Espacial Mexicana.

En dicha reunión se generaron también diversas opiniones por parte de representantes de la SHCP, cuyas ideas fueron incluida dentro del dictamen.

En entrevista para DIVAAC con el Ing. Fernando De La Peña, principal Promotor de AEXA, señaló que el ambiente durante la votación fue muy optimista, y que el dictamen fue aprobado por unanimidad.

Comentó además que los Senadores de todos los partidos manifestaron su interés en dar apoyo para “invertir en Ciencia y en Tecnología", así como crear y desarrollar la Agencia Espacial Mexicana.

Paso siguiente

El próximo martes 14 de octubre se realizará ante el pleno de la Cámara de Senadores de la República Mexicana, la primera lectura del dictamen.

El jueves 16 de octubre se llevará acabo ante la Cámara de Senadores la votación para aprobar el documento de Ley.

Así mismo Fernando De La Peña señala que el ambiente es muy positivo, y se espera que la próxima semana se de por hecho la aprobación por parte del pleno.
*******************************************************
Por un momento pensé que detendrían la creación de AEXA por la crisis mundial afortunadamente los senadores ahora si hicieron la "tarea" aunque hubiese preferido que no se tardaran tanto (casi 2 años )...
De la que nos salvamos y checando las últimas noticias me di cuenta que el tren rápido dice que de Progreso a Calica sera turístico, es decir, ¿La población residente del puerto no tendrá acceso? o ¿si podrá tener acceso pero la cuota de transporte será mas cara que la de los autobuses?
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  #2245  
Old Posted Oct 10, 2008, 4:35 AM
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Respondiendo tu pregunta...

Hoy en Dia un tren no resultaria en terminos de pasajeros, por ahi la nota dice que apoyarian apenas su primera fase: CARGA! , (esta relacionado con 3 proyectos estatales: Cluster, plataformas y Aexa), ya en la 2da etapa seria turistico y por ultimo quiza en 10 años de pasajeros....
Por cierto la inversion sera la siguiente, para la Primera etapa:

600 millones de USD-Bombardier (administradora del tren)
1400 millones de USD-Gobierno del estado de Yucatan y Quintana Roo.

Ya vislumbro mas cerca el tren, ustedes que opinan, todavia se ve como sueño lejano???
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Sobre el museo suena interesante, por cierto el corredor NO es Chichen - Valladolid, sino Chichen-Piste.
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  #2246  
Old Posted Oct 10, 2008, 9:34 PM
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Hola!!! Bueno tenemos muchisimas noticias Buenas, ya vieron un dia tenemos MAS O MENOS (ya que un mall con un desarrollo de Mil 500 millones cualquier ciudad satelite quisiera)..y otros dias como hoy tenemos excelentes Noticias...

....................................

Comienzo, bueno hoy en dia la crisis financiera esta golpeando al mundo, pero ayer salio el presidente diciendo que mexico le va a postar a la INVERSION...y hoy Yucatan le vamos a postar con DESARROLLOS REGIONALES....QUE SE LOS VOY A DESCRIBIR...

1. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHICHEN ITZA.

Hoy salio una nota que dice esto:

Quote:
Dos líneas aéreas operarán desde Chichén Itzá
Viernes, 10 de Octubre de 2008 02:11
A finales de diciembre, anuncia Asur
A finales de diciembre próximo, Aeropuertos del Sureste prevé que dos líneas aéreas, que cubrirán varios puntos de la península, comenzarán a operar desde Chichén Itzá, como primer paso para la posterior llegada de firmas nacionales e internacionales, anunció ayer el director del Grupo Asur, Héctor Navarrete Muñoz.

Aseveró que la empresa que representa firmó un convenio con el gobierno del Estado para gerenciar el aeropuerto y darle soporte con la experiencia que tiene sin cobrar un solo peso por esos servicios.
Aclaró que lo que sí se establece en el acuerdo es que cuando el aeropuerto de Chichén logre una afluencia de 600 mil pasajeros, que podría ser en cinco o diez años, por ejemplo, Grupo Asur modificaría el convenio para comenzar a cobrar por sus servicios.
—El aeropuerto es propiedad del gobierno del Estado y Asur no tiene ninguna concesión como sucede en las otras nueve centrales aéreas del país; únicamente gerenciamos y damos soporte administrativo con la experiencia que tenemos para apoyar al gobierno en el desarrollo de ese aeropuerto, acotó.
Navarrete Muñoz comentó que entre las promociones que lleva a cabo Asur para fortalecer al aeropuerto de Chichén, destaca una reunión que ayer mismo se llevó a cabo en Malasia, en la que se reúnen líneas aéreas de diversas rutas del mundo. “Nosotros como Asur enviamos a nuestros representantes con el distintivo del castillo de Chichén a promocionar”,
Recordó que similares promociones se realizaron ya en Boston y ahora se trabajará intensamente en la búsqueda de rutas regionales como Cozumel, Cancún y Palenque.
Estableció que en el 2009 se promocionará rutas regionales de vuelos nacionales e internacionales que van a Cuba, con entrada a Chichén Itzá para difundir toda la ruta maya y para lo cual se involucrará a los cinco estados del país y a los cinco países que la integran: Guatemala, Honduras, Nicaragua, Salvador y México.
Para noviembre esperamos contar ya con una línea aérea con puntos a Cozumel y Cancún, y ya para fines de diciembre conectar a otra nueva empresa aérea para la misma región, concluyó.
(Rafael Mis Cobá)
Y salio esta otra:

Quote:
“Un sueño“ llevar vuelos a Chichén
Tardará años lograr la meta de recibir 600,000 pasajeros


El aeropuerto Chichén Itzá tardará varios años en tener una afluencia de más de 600,000 pasajeros anuales, como establece el convenio “gerencial” de Asur con el gobierno del Estado, afirmó el director de esa empresa, Héctor Navarrete Muñoz.

Al participar en el foro Perspectivas de desarrollo de infraestructura en el sector Comunicaciones y Transportes, que organizó la delegación de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), dijo que alcanzar esa cifra “es un sueño”, y se requiere mucho trabajo para alcanzarla.

—La gente cree que mañana empezarán a llegar los vuelos a Chichén, pero eso no es así. Traer un vuelo es complicado, más ahora con el aumento en el precio de los combustibles.

Para aumentar la afluencia de pasajeros a esta terminal, subrayó el directivo, es necesario aumentar el número de hoteles, restaurantes, pensar en una plataforma logística...

—Tiene que ser poco a poco, empezar con pequeños puentes aéreos con Cancún, Cozumel, Mérida y luego Fort Lauderdale, Cuba y otras islas del Caribe.

Inversiones Navarrete informó, por otro lado, que en los próximos cinco años Asur invertirá en el aeropuerto de Mérida $236 millones en mantenimiento y ampliación y ante informes difundidos por la Comisión Federal de Competencia, publicados por el Diario hace algunos meses, respecto a que Asur cobra tarifas muy altas por su servicios y fija precios a su arbitrio, el directivo aclaró: quienes dicen eso “usan datos falsos”.

En el foro, que congregó a más de 250 personas, participaron también Amado Athié Rubio, director general adjunto de Formulación de Proyectos de la dirección de Desarrollo Carretero de la SCT; Gilberto Enríquez Soberanis, director de Vías Terrestres, y Francisco Rubio Serna, jefe de la Unidad de Servicios Técnicos del Centro SCT.

El presidente de la CMIC, Víctor May Vera, aprovechó el acto para entregar un reconocimiento a los ingenieros Renán Castro Montes de Oca y José Enrique Canto Ríos, por su destacada y amplia trayectoria en la construcción de carreteras en la Península de Yucatán.— H.C.C.
DE ESTAS NOTAS PODEMOS DECIR...

QUE MUY PRONTO...y NO EN AÑOS comenzara un Boom...

Recuerden....

Tenemos proyectados en la zona:

-El cuyo destino de playa (haran un megadesarrollo en san felipe)
-Corredor Chichen Itza-Piste con 3 sendos hoteles
-Museo de la Civilizacion Maya
-La plataforma logistica de valladolid...

Hablando de este ultimo hoy salio esto:

Quote:
-PLATAFORMA LOGISTICA DE VALLADOLID

Gestión a favor de ValladolidEl Parque Logístico, una prioridad de la jefa del Ejecutivo

Como estaba previsto, la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco fue ayer al Congreso de la Unión, en la ciudad de México, a pedir el apoyo de los diputados federales para lograr que se asignen más recursos a Yucatán.

La jefa del Ejecutivo habló de la necesidad de impulsar varias obras importantes, entre las cuales mencionó: el Parque Logístico de Valladolid, el Malecón Internacional de Progreso, el dragado del mismo puerto; la instalación de bibliotecas, el Museo Maya y un Rastro TIF.

De acuerdo con información recabada en la Cámara de Diputados, la gobernadora solicitó un presupuesto de $850 millones.— DAVID DOMíNGUEZ
UUUH! SUBIO 300 MILLONES EL PRESUPUESTO DE ESTA PLATAFORMA....

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Otro punto del desarrollo es PROGRESO...Y TENEMOS ESTAS NOTICIAS:


Quote:
Viaducto paralelo en el mar
En riesgo el “muelle nuevo”: le detectan varias cuarteaduras


La Administración Portuaria Integral de Progreso construirá otro viaducto de casi 7 kilómetros de longitud sobre el mar, paralelo al que comunica actualmente a la terminal remota, afirmó el director de ese organismo, Mario César Cuen Aranda, durante un foro sobre infraestructura del transporte organizado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

—Licitaremos el próximo año la realización del proyecto ejecutivo de esa obra y haremos lo posible por iniciar su construcción este sexenio.

Algunos arcos del “muelle nuevo”, añadió, tienen “preocupantes cuarteaduras” que podrían romperse en los próximos años.

“Aunque realizamos un programa de reparación y mantenimiento, estudios técnicos calculan el periodo de vida útil de ese muelle de 5 a 10 años”, afirmó.— Hernán Casares Cámara
Esta otra:

Quote:
Licitación el próximo año
La Administración Portuaria Integral de Progreso construirá otro viaducto sobre el mar de casi 7 kilómetros de longitud, paralelo al que comunica actualmente con la terminal remota, afirmó el director de ese organismo, Mario César Cuen Aranda, en un foro sobre infraestructura del transporte organizado por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

—Licitaremos el próximo año la realización del proyecto ejecutivo de esa obra y haremos lo posible por iniciar su construcción este sexenio.

Como ya informamos, algunos arcos del “muelle nuevo” tienen “preocupantes cuarteaduras” que podrían romperse en los próximos años.

“Aunque realizamos un programa de reparación y mantenimiento, estudios técnicos calculan el periodo de vida útil de ese muelle de 5 a 10 años”, afirma.— Hernán Casares Cámara
Que bn, ojala y hagan el paralelo pero con arcos....

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Otro MEGA PROYECTO EL TREN RAPIDO
INFORMACION:
  • COSTARA 8 MIL MILLONES, YA NO 12 MIL MILLONES..
  • CONECTARA A LAS 3 ESTADOS
  • MOVERA A 64 MILLONES DE PERSONAS

Y LAS NOTAS:

Quote:
Empresarios yucatecos se suben al tren rápido
10 de Octubre del 2008 | 12:35
Por: David Rosales/SIPSE
MÉRIDA, Yuc.- Desde ahora nos ponemos a disposición del Gobierno del Estado para apoyar todo lo relativo a los tramites, programas y definición de estrategias para hacer realidad el tren rápido, afirmó el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Víctor May Vera.

Manifestó que se han dado los primeros pasos para consolidar este proyecto y aunque reconoció que falta mucho por hacer, consideró que lo importante es que lo que parecía un sueño inalcanzable se está convirtiendo en una realidad.

En entrevista para Milenio Novedades, dijo que se requiere gestionar los permisos de vía, verificar en qué territorios pasaría el tren, las ventajas de la ruta sugerida y, por supuesto, la estrategia de construcción de estaciones y monitoreo satelital.

El empresario afirmó que están preparados para enfrentar este reto que impulsará la economía de Yucatán, promoverá el turismo y creará miles de fuentes de empleo, tanto para su elaboración como para su puesta en marcha.

May Vera aseguró que el sector empresarial definitivamente apoya este proyecto pues representa "la llave para atraer inversión a Yucatán".

Resaltó que la construcción de las vías y el poner en marcha el tren significa muchos años de trabajo, pero vale la pena colocar los cimientos de una obra que quedará inscrita en la historia de Yucatán y de México.

Más de 500 proyectos

Como se informó ayer, Ivonne Ortega presentó el plan en una reunión ayer con los integrantes de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, que aprobarán el Presupuesto de Egresos de la Federación 2009.

La Gobernadora retomó el proyecto del Tren Rápido Peninsular que prometió en campaña, y aseguró que una vez listo movilizará a 64 millones de personas al año de acuerdo al estudio de factibilidad que concluyó hace tres días el Banco Mundial.

En su exposición en San Lázaro, dijo que el ferrocarril exprés comunicará los tres estados de la Península: Yucatán, Campeche y Quintana Roo, en rutas como Campeche-Mérida, Mérida-Progreso, Mérida-Izamal; Izamal-Valladolid; Valladolid-Chichén Itzá; Valladolid-Calica (en Quintana Roo).

De acuerdo con las proyecciones, este medio de transporte daría servicio para pasajeros y también funcionará como tren de carga.



La Mandtataria estatal, también dio a conocer más de 500 proyectos de inversión, entre los que destacan el Gran Museo de la Cultura Maya y el Tren Rápido Peninsular, pero esto dependerá del presupuesto para la entidad en 2009.
ESTA OTRA:

Quote:
Movilizaría el Tren Rápido Peninsular a 64 millones de personas
10 de Octubre del 2008 | 10:20
Por: Israel Cárdenas/SIPSE
MÉRIDA, Yuc.- La gobernadora Ivonne Ortega Pacheco retomó ayer el proyecto del Tren Rápido Peninsular que prometió en campaña, y aseguró que una vez listo movilizará a 64 millones de personas al año de acuerdo al estudio de factibilidad que concluyó hace tres días el Banco Mundial.

El ferrocarril exprés comunicará los tres estados de la Península: Yucatán, Campeche y Quintana Roo, en rutas como Campeche-Mérida, Mérida-Progreso, Mérida-Izamal; Izamal-Valladolid; Valladolid-Chichén Itzá; Valladolid-Calica (en Quintana Roo).

De acuerdo con las proyecciones, este medio de transporte daría servicio para pasajeros y también funcionará como tren de carga.

Ivonne Ortega presentó el plan en una reunión ayer con los integrantes de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, que aprobarán el Presupuesto de Egresos de la Federación 2009.

De acuerdo con un comunicado del Gobierno del Estado, la Gobernadora dio a conocer más de 500 proyectos de inversión, entre los que destacan el Gran Museo de la Cultura Maya y el Tren Rápido Peninsular, pero esto dependerá del presupuesto para la entidad en 2009.

Respecto al tren rápido, Ortega Pacheco precisó que se trata de la etapa inicial, y que el estudio de factibilidad lo concluyó hace tres días el Banco Mundial.

La Mandataria estatal también pidió a los diputados federales que apoyen a Yucatán para la siembra anual de mil hectáreas de maíz de riego, con la promesa de que el Gobierno del Estado haría lo propio en una superficie similar durante los próximos cinco años.

Los proyectos


Entre los proyectos presentados para este año, destacó la construcción de un Centro Marítimo de Salvamento, y otros que calificó como "pequeños", pero que serían de una gran importancia social, como la iluminación de la cancha infantil del estadio "Salvador Alvarado".

Además, la construcción del Centro de Servicios Judiciales y Forenses, el Malecón Internacional de Progreso, el Centro Logístico de Valladolid, un Rastro Tipo Inspección Federal (TIF) y el dragado de Progreso. Para esta última obra se requiere de una inversión inicial de 100 millones de pesos.

Ivonne Ortega también presentó el proyecto de la construcción de una Biblioteca del Bicentenario en cada uno de los 106 municipios yucatecos.

En la reunión, la Gobernadora informó a los legisladores de los proyectos iniciados este año, como la modernización de la carretera Mérida-Tizimín, el rescate de desfibradoras de henequén, la Planta Potabilizadora Mérida IV y la modernización de la vía a Campeche, el rescate de centros rurales de salud y del Hospital O'Horán, proyectos en los que se invirtieron más de mil 900 millones de pesos.
^^PARECE QUE LOS EMPRESARIOS DE TODOS LOS NIVELES ESTAN APOYANDO A ESTA PROYECTO!!!

ASI SE VERIA EL TREN...SEGUN GRUPO SIPSE...


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Y PARA TERMINAR LA PACHANGA INFORMATIVA!!!

Quote:
Yucatán, origen del chile habanero
10 de Octubre del 2008 | 14:54
Notimex
MÉXICO, D.F.- Con la publicación de la Declaratoria General de Protección de la Denominación de Origen Chile Habanero de Yucatán, este producto se suma a otros como el tequila, el mezcal, el café Veracruz y la talavera de Puebla, que ya cuentan con este beneficio.

Tras varios años de gestión de los productores y autoridades de esa región del país, este viernes se publicó en el Diario Oficial de la Federación la declaratoria que otorga la protección prevista en la Ley de la Propiedad Industrial a dicho producto en pasta, deshidratado y salsas.

De acuerdo con la agencia Notimex, la denominación de origen para el chile habanero, que también buscaron los gobierno de China, Corea y España, es el registro oficial del producto en el cual se establecen características como la situación geográfica, condiciones climáticas y particulares que lo hacen único en comparación con otros similares.

De acuerdo con la declaratoria, los requisitos mínimos de calidad, componentes, formas de extracción, procesos de elaboración o producción, y los modos de empaque, embalaje o envasamiento del "Chile Habanero de Yucatán", serán los que fije la Norma Oficial Mexicana (NOM) que emita la autoridad competente.

El Estado mexicano será el titular de la denominación de origen, por lo que ésta sólo podrá usarse mediante autorización que expida el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI) a las personas físicas o morales que reúnan los requisitos para ello.

El IMPI por conducto de la Secretaría de Relaciones Exteriores tramitará el registro de la denominación de origen para obtener su reconocimiento en el extranjero conforme a los tratados internacionales.

La producción estimada de Chile Habanero en todo el país es de tres mil 390 toneladas al año; esta actividad agrícola genera 300 mil empleos directos.
Otros productos protegidos por la denominación de origen son el tequila (1977), Olinalá (1994), mezcal (1994), talavera (1997), bacanora (2000), café Veracruz (2000), ámbar de Chiapas (2000), sotol (2002), charanda (2003), mango ataulfo (2003) y el café Chiapas (2003).
^^ VIVA EL CHILE HABANERO DE YUCATAN!!!!

Por cierto, no se pudo poner el nombre que querian...chile habanero de la peninsula de Yucatan...

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  #2247  
Old Posted Oct 10, 2008, 10:08 PM
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Muy bien lo del tren, excelente (la explicación que daba Ivonne Ortega me parecia muy loca) en realidad para que se pueda concretar creo que a fuerzas tiene que ser un proyecto regional e integral),eso de que movera a 64 millones de pasajeros por año yo no lo creo ni a corto ni a mediano plazo (bull shit), quizá se confundieron y son 6.4, igual creo que se queda corto para Campeche y Quintana Roo (aunque nunca he notado el vddro interes de estos, kp2 la explicacion que daban que era para que los turistas que lleguen en crucero a progreso vayan a cancun y chichen juajuajua), lo del aeropuerto de chichen pues se tomara su tiempecito pero de que tiene un gran futuro a mediano plazo LO TIENE! (tiene una ubicación muy estrategica, el turismo con chichen y lo del parque logistico), lo del puerto de progreso uff 5 años de vida util (? y por que no se habia dicho antes ¿), ojala y se apresuren con la construcción del nuevo muelle , lo del parque logistico lo repito es excelente, ummm y eso de la denominación del chile habanero no me gusto para nada (ya saben por que ), habra que ver que se dice en los proximos dias en Campeche y Quintana Roo de esto .......

Last edited by Firex; Oct 10, 2008 at 10:20 PM.
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  #2248  
Old Posted Oct 10, 2008, 10:31 PM
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Excelentes noticias, aunque 60 y tantos millones de personas es una exageracion, kreo k si se confundieron con los datos.

Acerca de k primero sea de carga me suena logico, ahora si se me hace mas viable el proyecto, espero si se concrete

Aqui una nota sobre el HRAE:

La atención sanitaria, un reto
Operar el Hospital de Altabrisa costará unos $220 millones


El funcionamiento del Hospital Regional de Alta Especialidad (HRAE) costará $220 millones en los próximos 15 meses, informó su director, Luis Alberto Navarrete Jaimes.

Navarrete Jaimes consideró que de octubre a diciembre gastarán $20 millones para la parte operativa del nuevo hospital y en 2009 otros $200 millones. Esos recursos servirán para el pago de sueldos, energía eléctrica, agua, medicinas, insumos quirúrgicos, entre otros productos necesarios para su operación.

El Hospital Regional de Alta Especialidad, en Altabrisa, abrirá, como informamos, los servicios de hospitalización, quirófano y terapia intensiva.

Ya ofrece los servicios de cardiología, neurología, oncología, cirugía general, medicina interna, radiología, gastroenterología, angiología, epidemiología y servicio de laboratorios.

Actualmente atiende a 15 pacientes diarios en sus diferentes especialidades y con la puesta en servicio de tres nuevas secciones, según el doctor Navarrete Jaimes, el número aumentaría a 300 ó 400 diariamente.

Su planta laboral es de 400 empleados, incluidas 100 enfermeras, pero esa cifra es apenas un tercio de las plazas que requiere el HRAE para que opere a plenitud.

El doctor Navarrete Jaimes informó que conforme se abran las diferentes secciones y especialidades se abrirá la contratación de personal. Considera que en marzo o abril de 2009 habrá más contratación de personal.

—Nuestro mayor reto es que el HRAE sea identificado como un centro especializado donde se resuelvan los problemas de enfermedades —subrayó el director.

El hospital está equipado con aparatos médicos de alta tecnología, las 250 habitaciones de la sección de hospitalización son del concepto hotelería, las nueve salas de operación son de primer nivel y los pasillos, sala de espera y las múltiples secciones están climatizadas. Una caminata por los pasillos da la sensación que el visitante está en una clínica privada.— Joaquín Chan Caamal

Saludos
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  #2249  
Old Posted Oct 10, 2008, 10:37 PM
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Que noticias las del dia...

Bueno la primera explicacion del tren todos la sabemos...unir progreso con la riviera maya...pero en el fondoooo hay cosas mucho mas importantes, que han salido a la luz...

Unir 2 plataformas logisticas, los 3 estados (la inversion sera publica-privada "cada estado dara su parte y bombardier otra")....tmb sabemos que la industria automotriz va a depeguar, iwal que la aeronautica...y 64 millones es una cifra loca...y por eso decia en otro foro, que en realidad son 6.4 millones de personas al año....

Por cierto MUY pronto MOSTRARAN AL PUBLICO EL ANTEPROYECTO DEL TREN... segun 13tv.....

Esperemos que la recesion no afecte los proyectos
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  #2250  
Old Posted Oct 10, 2008, 11:11 PM
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espero k hayan policias en el tren para que no pase narco
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  #2251  
Old Posted Oct 11, 2008, 2:55 AM
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Que padre que el gobierno en vez de hacer recortes aumente apueste por una mayor inversión en el país, esto generará una mayor competitividad y en consecuencia atraer capitales extranjeros ya que por la crisis las empresas invertirán solamente en países competitivos y con economías sólidas o menos dañadas. Ese creo que es el plan del gobierno.

Me pone muy triste saber que el muelle, un icono de Progreso ya este en su vejez, ojalá se pudiera reparar en vez de desechar, sin embargo si no es posible repararlo pues ojalá se construya otro muelle si no igual mucho mejor y no comentan el mismo error de como lo que hicieron con este muelle, completarlo tirando piedras para rellenar , que se luzcan haciendo algo que supere incluso el actual muelle

Paseándome por la página de Bombardier cheque algunos modelos de trenes hay algunos que están muy padres otros mas o menos y algunos muy X

¿Cuál les gusta? ¿Cuál creen que sea mas parecido al que van a poner?

Ubicado en Regina, Canadá



Bélgica









Holanda



Vancouver



Yonyin, Corea del Sur



Trenes bala

China



Alemania

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  #2252  
Old Posted Oct 11, 2008, 6:51 AM
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Excelente noticia eso del tren bala, pero me quedan muchas dudas... como menciona palomo, se habla de un presupuesto en la primera etapa de 1,400 millones de dolares entre los gobiernos de yucatan y quintana roo, estamos hablando de unos 18,200 millones de pesos!!! que se repartirian entre los dos.... (esperemos que no siga subiendo el dolar, porque si no seguira subiendo ese presupuesto).

El presupuesto de ingresos (osea, el total de dinero que cuenta el estado para toodos los rubros, educacion, salud, seguridad, vialidad, etc...) para 2008 en yucatan fue de poco menos de 15,500 millones de pesos y el de Quintana Roo de aprox. 11,800 millones de pesos.... Ojala que no agarre prestamos gigantescos Ivonne y luego nos los deje de herencia para que paguemos los proximos 50 años..... y sobre todo, ojala que si se hace el proyecto funcione y no se quede como un elefante blanco que nomas haya desperdiciado miles de millones, que como ven representa más que TODOS los ingresos del estado en un año.

Con respecto a las fotos que puso lance, dudo mucho que vayan a poner uno de esos trenes de holanda o alemania, esos trenes son de 2 pisos, van hecho la madre y son bastante comodos y elgantes por dentro..... digo que dudo mucho que sea de esos, ya que en esos paises los trenes son competencia de los aviones, por lo que el boleto no es nada economico..... para viajar una distancia similar a merida-cancun anda como en 45 euros (unos 750 pesos); no creo que haya tanta gente dispuesta a pagar esa cantidad para transportarse en el (64 millones?? ... si hasta 6.4 millones lo esucho exagerado...).... y por el contrario.... no creo que sea rentable si no logran que su uso sea masivo.... a menos que ... como es costumbre en mexico, le pongan un subsidio (que finalmente pagariamos todos los contribuyentes con mas impuestos ), para que esten baratos los boletos y lo use toda la gente....

Yo mas bien creo que al menos en la primera etapa que se enfocaran a carga, seran como los que hay ahora solo que modernos y un poco menos feos.... en alemania tienen unos bastante austeros que utilizan para carga, solo que a diferencia de los de aqui que van a 5 km/hr los de ahi pasan rapidisimo, facil a 90 km/hr...
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  #2253  
Old Posted Oct 11, 2008, 7:40 PM
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Nueva tienda en Gran Plaza que abrira a Finales de Mes Se trata de la Boutique para dama Stop y ocupara el local que tenia "Tennis"
aqui detalles de la cadena de tiendas http://stopbasicogdl.com/pv08/gal/08/

Dicha tienda pertenece a la organizacion SALAMA oriunda de Aguascalientes.

Que bueno que ocupan un local vacio de los muchos que ahora tiene la Gran Plaza de los cuales me sorprendio que haya cerrado "Quetzal" (Tienda especializada en cocinas integrales)

Salu 2.

Last edited by Yolose; Oct 11, 2008 at 7:54 PM.
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  #2254  
Old Posted Oct 11, 2008, 9:55 PM
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Bueno...El presupuesto inicial es de 8 mil millones de PESOS (por cierto antes eran 14 mil millones pero de pesos, me hize bolas entre pesos y dolares)...Recordad que 600 millones de DOLARES seran absorbidos por BOMBARDIER PERO DE TODO EL PROYECTO...Recuerden que es una inversion conjunta, ya que en el edo de Yucatan con las modificaciones a la ley, podran a ver esos acuerdos...que serviran en las plataformas, cluster y hasta tendra un impacto en Aexa...

Listo, estudio de factibilidad de tren rápido
Sábado, 11 de Octubre de 2008 03:11
Ivonne: En unos días más será dado a conocer “con lujo de detalles”

La primera etapa de construcción del tren rápido con el que se enlazará la Península de Yucatán costaría poco más de ocho mil millones de pesos, según anticipó la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, quien dijo que el estudio de factibilidad que ya tiene en sus manos lo dará a conocer en unos días más, probablemente el 15 de octubre.Indicó que en su comparecencia ante los diputados federales tuvo que dar a conocer a los legisladores el estudio porque así se lo exigía el momento.
Pero “ya está terminado el estudio de factibilidad y el proyecto es completamente realizable. En unos días presentaremos los detalles en los que han sido basados y que es un proyecto inclusive que es menos de lo que se esperaba, calculamos que eran como 12 mil millones de pesos en su primera etapa y está arrojando alrededor de ocho mil y fracción de millones de pesos”.—¿Ya tiene usted el estudio?

—Ya. Lo vamos a presentar en algunos días con lujo de detalles, porque nos faltan algunas cositas de precisión que le acomodamos al final para que pudiera ser todavía más rentable esta oportunidad que tendría Yucatán.
Comentó que el proyecto además de infraestructura traerá desarrollo y con ello Yucatán estará en las mejores condiciones de los países avanzados, “pero también va a permitir que se pueda generar mucha mano de obra, que se haga una gran derrama económica en el Estado y que pueda ser una contención ante esta crisis que enfrenta Estados Unidos”.
—Le han criticado mucho este proyecto, que está exagerado, ¿qué les dice a los críticos?
—El gobierno siempre ha respetado a la crítica, pero quiero decir que es un proyecto en el que creo, en el que muchos yucatecos creen y el que deberá transformar la economía del Estado, nos hará más competitivos, por supuesto.
Asimismo, la mandataria dijo que confía en que nos vaya bien a pesar de la crisis financiera mundial. “La verdad es que con el entusiasmo que nos manifestaron los diputados, creo que nos va a ir muy bien. El año pasado nos dieron mil 900 millones de pesos para proyectos específicos y esperemos que este año también sean muy congratulados con Yucatán”.
Indicó que todavía trabaja con su equipo en el proyecto de presupuesto.
Asimismo, dijo que luego de su comparecencia en la Cámara de Diputados, hay una gran atención en cada uno de los proyectos. “Manifestamos que estamos plenamente conscientes de la crisis que atraviesa el país y el mundo, pero que los proyectos eran cada uno pensados en el desarrollo económico de Yucatán y, por supuesto, de México. Estamos esperando la solidaridad de la Comisión de Presupuesto básicamente y, obviamente, de todos los diputados”.

SALUDOS! AL PARECER ESTA MAS QUE CONCRETO EL MEOYO DEL ASUNTO!!! AHORA SOLO FALTAN HECHOS Y NO PALABRAS...
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  #2255  
Old Posted Oct 11, 2008, 10:17 PM
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qroosur qroosur is offline
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Pues ojala que lleguen a buen termino los proyectos que sean sustentables, desafortunadamente con la crisis que apenas comienza, varios proyectos de la peninsula dejaran de hacerse o quedaran pospuestos para tiempos mejores, aqui en Quintana Roo ya se empiezan a sentir los efectos en el ramo de la construccion y turismo lo que ocasionara que muchas personas de la peninsula y el sureste que dependen de este sector esten con problemas de empleo(haber como nos va aqui en la temporada vacacional de invierno)por lo que no les quedara mas remedio que regresar a sus lugares de origen porque ya ni decir que puedan emigrar a EU, el programa de infraestructura del gobierno es buena decision pero obviamente sera insuficiente para paliar lo que se avecina.
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  #2256  
Old Posted Oct 11, 2008, 10:45 PM
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Yucatecan Yucatecan is offline
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muy buenos proyectos todos!!!

Y así es, esperemos que los proyectos se realicen, y con el dolar en las nubes pues igual y el turismo repunta ya que les conviene mas a los gringos y europeos el tipo de cambio
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  #2257  
Old Posted Oct 13, 2008, 5:22 AM
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Y qué pasó, se durmieron hoy??

Pues no sé si por que es irrelevante, o nadie leyó el diario de yucatan en la web, pero nadie de uds puso una nota que salió en dicho periódico, acerca del City center, en donde pretenden ( aver si lo logran, ojalá y si) traer cines a la plaza. Bueno, les posteo las notas:

Lista nueva plaza comercial
City Center, en el norte, abrirá sus puertas el jueves 16


Con Wal Mart como su primera tienda ancla y con un grupo de negocios que cubre amplio abanico e incluye tintorerías, librerías, pastelerías, salones de belleza y una zona de comida rápida, el próximo jueves 16 abrirá oficialmente sus puertas el centro comercial City Center.

Será la cuarta plaza que abra en Mérida en los últimos 10 meses. Gradualmente aumentará su actividad, pues en noviembre empezarán a funcionar la segunda tienda ancla, Big Home, y bancos y la pizzería Peter Piper Pizzase. Otros negocios arrancarán en diciembre y enero.

La City Center, construida junto a la sección norte del Anillo Periférico y cerca de dos puentes o distribuidores viales, aportará la innovación de ser una plaza abierta, sin aire acondicionado central pero con dos terrazas a la intemperie —una de ellas con una fuente interactiva—, protegidas del sol con mantas, donde los clientes tendrán la libertad de caminar, sentarse, tomar un refrigerio o jugar con sus hijos.

Francisco Franco Soto, gerente de Coordinación de Inquilinos de la plaza, dice que la crisis financiera internacional hará que ésta tarde un poco más de lo planeado en alcanzar su máximo movimiento, pero lo hará porque en la zona habrá un gran crecimiento habitacional También indicó que las plazas comerciales abiertas como City Center son un éxito en lugares parecidos a Mérida por su clima, como Miami o Phoenix.

Proyectan traer más cines
Interés del Grupo Hines en instalarlos en el City Center


La oferta de cines en Mérida podría aumentar si se concretan las negociaciones entre el Grupo Hines y una de las más importantes cadenas de ese giro en el país, para abrir varias salas en el centro comercial City Center, en el norte de la ciudad.

Según el gerente de Coordinación de Inquilinos de ese lugar, Francisco Franco Soto, aunque al principio del proyecto no se consideró la instalación de cines, “ahora estamos negociando su apertura en el local destinado a la segunda tienda sub-ancla”, en el lado sur del centro comercial”.

También seguimos las negociaciones para abrir un club deportivo con gimnasio y piscinas, añade el directivo.

Inauguración en puerta Franco Soto confirma la inauguración de esa plaza para el jueves 16 de octubre, con varios locales de diversos giros, que ya funcionan allí.

De acuerdo con nuestros archivos, la fecha para abrir el centro comercial se fijó inicialmente para mayo, pero luego se corrió por lo menos en tres ocasiones, hasta esta última.

Franco Soto reconoce el atraso en las ventas.

“Desafortunadamente no esperabamos esta situación”, dice. La apertura reciente de tres plazas comerciales (Altabrisa, Galerías y Macroplaza) “hizo más dura la competencia, sobre todo ahora con la presencia de muchos más servicios en Mérida.

“El mercado se alentó, pero no tanto, y City ya rentó el 70 por ciento de su espacio comercializable, que es de 27,445 metros cuadrados”.

Recesión La renta mensual por metro cuadrado es de 200 pesos y el local más pequeño tiene 40 metros cuadrados y el más grande, ocupado por Wal Mart, 1,200 metros cuadrados.

Según Franco Soto, “obviamente la recesión mundial afectará al comercio. Debido a esto, en el caso del City Center su consolidación llevará varios años, pero ésta llegará porque en la zona habrá un gran crecimiento habitacional.— HERNÁN CASARES CÁMARA


El City Center, la apuesta hacia un nuevo concepto
Su diseño permite recorrerlo como si fuera un parque


El City Center abrirá formalmente sus puertas el jueves 16 de octubre con los negocios que ya están funcionando, como Wal Mart y otros de giros diversos, afirma el gerente de Coordinación de Inquilinos de ese lugar, Francisco Franco Soto.

Entre estos figuran bancos, tintorerías, librerías, pastelerías, salones de belleza y una zona de comida rápida con aire acondicionado con capacidad para 350 comensales. Esta área abrirá al principio con tres expendios: La Michoacana, Di Bari, Hong Hua y un restaurante de hamburguesas.

En noviembre se espera la apertura de Big Home, la segunda tienda ancla, y de varios bancos, así como la pizzería Peter Piper Pizza.

El centro comercial, que tiene un diseño abierto, sin aire acondicionado, cuenta con dos terrazas —espacios a la intemperie, protegidos del sol con mantas de lona — que permiten a los clientes caminar, sentarse, tomar un refrigerio o entretener a los niños. En una de las terrazas funcionará la fuente interactiva.

También hay lugar para 30 “islas” comerciales.

A fines de este año y principios del otro empezarán a funcionar tres “pads”, que son locales comerciales ubicados afuera del centro comercial, en las esquinas, cerca de las avenidas que dan acceso al City. Estos “pads” estarán ocupados por los restaurantes Friday's y Trompos y por Autozone, una refaccionaria y tienda de autopartes.

Para Franco Soto, la principal ventaja del City Center respecto a otras plazas comerciales de la ciudad es su ubicación —en medio de un cruce de avenidas muy concurridas—, así como la facilidad de acceso: los clientes pueden llegar en su propio automóvil a muchos de lo locales comerciales. También resalta su ubicación en una zona de rápido crecimiento urbano.

—Es un centro orientado a los servicios, con muchas marcas comerciales que no había en Mérida —señala.

—Queremos que sea un espacio público para caminar, como si fuera un parque; sentarse en un café al aire libre o leer un libro, en forma segura.

La falta de aire acondicionado en la estructura general de la plaza puede ser una desventaja, reconoce Franco Soto, “pero decidimos afrontarla, para estar en la vanguardia de los centros comerciales como en otros lugares del mundo.

“Los centros comerciales abiertos, como el City, se encuentran en lugares parecidos a Mérida por su clima, como Miami o Phoenix, y allí son un éxito”, afirma.— H.C.C.

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Este mall, según puedo ver por las pics que pusieron en el diario, se me hace parecido al mall La Cantera en San Antonio, TX, Aunque ese es mucho mayor, y con tiendas departamentales, tipo Fashion mall. Si se dan cuenta, también en México ya se están construyendo malls tipo callejuelas y demás, sólo que no en todos lados es factible hacerlo, depende mucho el clima de la ciudad.

Salud2, a ver cómo nos va en la semana. Suerte a todos
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  #2258  
Old Posted Oct 13, 2008, 6:59 AM
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Guerrero Acuariano
 
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Ayer que fui a dar mi vuelta a un lugar de "sano" y solaz esparcimiento (jeje! ) al final del dia y mientras regresaba para Progreso ,vi un enorme centro comercial que se situaba cerca de un paso a desnivel y vi que decia claramente ¡City Center! no sabia que estaria situado en periferico, para los que vivimos en Progreso nos ahorramos un gran tramo si se agarra la carretera rumbo a Cancun.
Y en caso de que se pueda poner cines ¿cuales serian?, esta chido si ponen un Cinemark o quizas un Cinemex, este ultimo es la tercera cadena de cines mas importante de Mexico.

saludos!!
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  #2259  
Old Posted Oct 13, 2008, 8:33 PM
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Quien Sabe A Que Velocidad Esta Planeado El Tren Rapido

TODOS HABLAN DEL TREN RAPIDO PERO A QUE VELOCIDAD IRA? NO VAYAN A SALIR DESPUES QUE ES SOLO UN TREN LIGERITO, ESO NO FUNCIONARA
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  #2260  
Old Posted Oct 13, 2008, 8:38 PM
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Este me gusto!!! che!!!

DIARIO DE YUCATAN , siempre confunde el termino de TREN LIGERO Y TREN RAPIDO...Y HASTA EN LA MISMA NOTA LO LLAMA TREN RAPIDO!! DUSH!!!

Aqui una notita SUPER ATRASADA...nosotros el sabado ya sabiamos todo

Quote:
El tren ligero sería más barato de lo que se creía
Aún no se informa del estudio que hizo el Banco Mundial


Dieciocho meses después de ofrecer la construcción de un tren ligero para unir a Yucatán con la Península, durante un acto en su campaña por la gubernatura, Ivonne Ortega Pacheco solicitó la semana pasada a la Cámara de Diputados apoyo para obtener de la Federación parte de los $8,000 millones que costaría esa obra.

La gobernadora recibió el 6 de este mes el estudio de factibili- dad del tren, hecho por el Banco Mundial, que al parecer indica que sí hay viabilidad económica y calcula una inversión de $8,000 millones para construir las tres etapas. No se ha hecho público el resultado del análisis.

En entrevista con el Diario en agosto, la señora Ortega Pacheco calculó el costo del proyecto al doble: $16,000 millones.

Hasta hace poco, el gobierno local guardaba hermetismo en torno a los resultados de ese estudio. En esporádicas declaraciones sobre el tema, la gobernadora decía que tomaría una decisión cuando conociera el informe del Banco Mundial.

“Si no es factible, no me empeñaré en hacerlo”, dijo en marzo, “pero yo creo que sí lo es”.

En septiembre el secretario de Planeación y Presupuesto, Armando Baqueiro Cárdenas, declaró a este periódico que el gobierno recibiría en breve los resultados del estudio de factibilidad y luego de analizarlo decidiría si encarga el estudio técnico para comenzar la obra.

El funcionario dijo que muy probablemente los resultados del proyecto de factibilidad se den a conocer al público.

La petición de Ivonne Ortega a los diputados para obtener fondos a favor del tren, de lo que informamos hace unos días, indica que al parecer el proyecto resultó factible, según el Banco Mundial. La propia mandataria ha declarado que el financiamiento del tren ligero no sólo deber ser público sino también privado.

El proyecto ha sido ofrecido a inversionistas extranjeros y más recientemente el Ejecutivo envió al Congreso del Estado un paquete de modificaciones a la Constitución del Estado y a la Ley de la Deuda Pública, así como una iniciativa para la creación de la Ley de Proyectos de Prestación de Servicios, que permitirá la participación del capital privado en el financiamiento de la obra pública.

Ante el escepticismo de algunos sectores sobre la propuesta del tren, el gobierno dice que de las tres etapas del proyecto —servicio turístico, de pasajeros y de carga — la administración de Ivonne Ortega se haría cargo únicamente de la primera.

Esa primera etapa propone que el tren suba a los visitantes que llegan de los cruceros en Progreso y los lleve por la ruta Mérida-Izamal-Chichén Itzá-Playa del Carmen-Cozumel, donde aquéllos subirían de nuevo a sus cruceros. O viceversa: los turistas bajarían del crucero en Cozumel y abordarían el tren rápido hacia Progreso, pasando por esos puntos, en un viaje de 14 ó 16 horas. La segunda etapa es el transporte de carga. Según el gobernadora, “en el Estado no somos competitivos por el alto costo del transporte de carga, por lo que el tren aliviaría esa situación”.— Hernán Casares Cámara

Hay señores, no leyeron el por esto, se dijo que el 15 de octubre se iban a dar mas datos!!!

Por cierto aqui si mencionan TREN RAPIDO...


Quote:
Proyecto
- Etapas
El proyecto del tren ligero consta de tres etapas. El gobierno actual sólo haría una.
Pasajeros En la primera fase se considera el servicio turístico; en la segunda, el de carga, y en la tercera el servicio de pasajeros por toda la Península, en primera, segunda y tercera clase.

Interés La gobernadora Ivone Ortega declaró recientemente que hay tres empresas interesadas en construir el tren rápido, entre ellas la Bombardier y Siemens. La tercera es de origen japonés y todas están “a la espera del estudio de factibilidad“ del Banco Mundial.
Primero turistico ammm?!?!...yo kreo que seran a la par....

________________________

Otra nota de progreso muy alentadora


Quote:
Buscan repunte del Puerto de Altura
Sería la entrada comercial a México



Para impulsar el desarrollo del Puerto de Altura de Progreso y convertirlo en un importante distribuidor de carga para las empresas del centro del país, la Administradora Portuaria Integral (API) trabaja en un programa piloto que busca ofrecer mejores ventajas económicas y de tiempo en el manejo de productos de importación.
El director general de la API Yucatán, Mario César Cuen Aranda, explicó que la saturación que actualmente registran los puertos de Veracruz y Nuevo Laredo, ocasiona que sean más retardadas las operaciones de los usuarios del servicio de carga y más costosos a la vez por el tiempo de espera.
Por ello, dijo, Yucatán se encamina a ser una alternativa para el sector empresarial del Sureste, ya que cuenta con la capacidad suficiente para atender la demanda en materia de movimientos de contenedores.
“El objetivo del programa piloto puesto en marcha es que en corto plazo las importaciones provenientes de la costa Este de Estados Unidos ingresen a México por el Puerto de Altura de Progreso para su distribución, vía terrestre, en el Sur y Centro de la República Mexicana, ya que el costo disminuye por esta entrada, el tiempo se acorta, y la seguridad es mayor”, subrayó.
Hasta la fecha, continuó, muchos empresarios trasladan sus productos de la Unión Americana por carretera, resultando caro y con mayores riesgos de perdidas por accidentes y robos.
“Progreso es un puerto conocido como el principal de la Península de Yucatán en movimientos de contenedores y granos, pero su objetivo es ser utilizado por los demás estados del Sureste mexicano y del Centro de México”, señaló.
Ante esta situación, afirmó, es necesario diversificar sus clientes en movimiento de carga para dejar de depender exclusivamente del sector maquilador del Estado que en los últimos meses ha decaído.
Recordó que este año el Puerto de Altura cerrará con un movimiento de 75 mil contenedores y 1.5 millones de toneladas de grano, mientras que en productos de petróleo registra un crecimiento del 20 por ciento, por la actividad económica e industrial que hay en la Península.
“Por el muelle de Progreso circula el 80 por ciento de las importaciones y exportaciones provenientes y dirigidas a Estados Unidos anualmente y, además, hay un movimiento de 500 mil toneladas de granos y los ingresos más de mil 500 millones de pesos anuales”, resaltó.
Cuen Aranda señaló que para la consolidación del puerto como un importante polo logístico se requiere de promoción, de ahí que la API trabaja en la coordinación de esfuerzos con las autoridades estatales para conseguir que más empresas usen los servicios que presta el muelle.
“En el movimiento de cruceros en Progreso se tiene un crecimiento del 93 por ciento en pasajeros, que significan 350 mil turistas que llegaron en 160 barcos en lo que va del año”, finalizó.
OHHH!

...........................
SALUDOS!
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