BUENOS AIRES - Nuevos carriles reversibles en Av. del Libertador

[SottoVoce]

Nuevos carriles reversibles en la Av. Libertador

El Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la Ciudad (MDU) llamó a licitación para llevar a cabo la obra "carriles reversibles en Avenida del Libertador” entre Bullrich y Sarmiento (ver mapa) con el objetivo de mejorar la fluidez vial, descongestionar la zona y contribuir con la seguridad del tránsito en dicha vía en horas “pico”.
Los sobres con las ofertas serán abiertos el 21 de Abril y la obra demandará $ 2.979.511,29 en un plazo de 2 meses.
Hoy la Avenida del Libertador posee dos formas para operar en relación con la demanda de tránsito: todo entrante hacia el sur, como en la hora de la mañana o mitad en esa dirección y mitad hacia el norte.
Una vez realizada la obra, quedarán fijos dos carriles hacia el norte y además podrán manejarse más opciones en virtud del flujo vehicular, eligiendo la cantidad de carriles que se agregan hacia el norte, además de los fijos.
De esta manera se aliviará el tránsito hacia el norte durante la mañana, por quedar dos carriles fijos constantemente y por otro lado permitirá elegir más libremente la cantidad de carriles necesarios con circulación norte – sur que hoy sólo puede ofrecer dos opciones.
Esta intervención contempla la construcción de un boulevard a fin de materializar los dos carriles que no serán reversibles (dirección sur – norte).
En las isletas resultantes se prevé la parquización a fin de darle un tratamiento urbano y arquitectónico más adecuado al área revalorizando el espacio público.
Las tareas también consisten en ejecutar el cordón cuneta para consolidación del boulevard, ejecución de veredas con accesos para personas con capacidades diferentes y forestación.
Además se realizará la demarcación horizontal, e instalación de la señalización luminosa correspondiente y carteles indicadores que aseguren la integridad física tanto de personas como de vehículos.


Fuente: Gobierno de la ciudad


Este es el tramo de Libertador que comprende la obra, desde el puente del ferrocarril (paseo la infanta) hasta el monumento en la av. Sarmiento

[SottoVoce]

Habilitaron un contracarril

Es en la Avenida del Libertador, entre Sarmiento y Bullrich



Aunque aún no está terminada la obra, desde el martes funciona el contracarril en dirección norte que el gobierno porteño dispuso sobre la Avenida del Libertador, entre las avenidas Bullrich y Sarmiento, en el barrio de Palermo.
Hasta un día antes, ese tramo de la Avenida del Libertador funcionaba durante la mañana con 14 carriles de circulación Norte-Sur. A las 13 se habilitaba la mitad de la calzada para circulación en sentido contrario. Mediante la obra aún en construcción quedaron separados por un bulevar dos carriles para circular hacia el norte de la ciudad.
El objetivo es evitar la congestión de tránsito en la zona, sobre todo en horas pico.
Si bien en el Boletín Oficial se publicó que la habilitación del contracarril era en forma experimental, el director de Tránsito de la ciudad, Oscar Fariña, dijo ayer a LA NACION que funcionará de manera permanente, a pesar de que "la obra estará terminada dentro de tres meses".
También explicó que, aunque la habilitación se hizo hace apenas unos días, "el tránsito ya circula más ordenado por esa zona".
La obra, que tiene un presupuesto oficial de 2.979.511,29 pesos, también incluye la realización de nuevas veredas con accesos para personas con capacidades diferentes y la forestación del lugar.
La señalización luminosa correspondiente y los carteles indicadores que anunció el gobierno para esta obra hasta anoche no habían sido colocados. Durante un recorrido realizado por LA NACION se pudo comprobar que permanecían los carteles que indican la circulación en un sólo sentido (Norte-Sur) entre las 7 y las 13. Según Fariña, esa señalización será reemplazada por carteles de leyenda variable, que indicarán el uso permanente del contracarril, y los cambios de los tres carriles centrales, que seguirán siendo de circulación reversible.

Fuente

[SottoVoce]

Las obras vienen bastante atrasadas, el plazo de ejecución era de dos meses pero aún falta bastante por resolver.

Así se veía a fines de Mayo



Esta foto es del dia de ayer, después casi cuatro meses



Todavía falta la señalización de los semáforos (solo están los postes) la demarcación, los carteles, la forestación ¿?

Y lo mas importante, no se si resolvieron el tema del dique que se arma los dias de mucha lluvia.

[Pablozar]

Uy el canterito
A ver que arbolitos planta ahí.

[SottoVoce]

Perla negra para Macri con esta obra, aún sin concluír y con el "nuevo dique" intacto e inundable ante la mas mínima lluvia, comprobado al día de hoy.

[Pablozar]

¿Algún ingeniero hidráulico en la ciudad ni a palos no?
¿Ahora no fue concesionado esto? Digo por ahí hay que romperle al constructor.

¿Quien hace hidráulica en estos casos? ¿Vos sabés, Sotto?

[SottoVoce]

La verdad que no se Pablo, lo único que vi esta semana es que montaron una especie de "oficina" justo sobre el nuevo Boulevard y pusieron nuevamente unas vallas. Los semáforos siguen teniendo solo los postes, no avanzó nada de nada la obra en ese sentido. Evidentemente deben tener algún quilombete interno o con algún contratista que deben estar digiriendo.

[SottoVoce]

Sigue paradísimo este proyecto, ni gente trabajando se ve siquiera. No se que cazzo estará pasando

[Laizard]

Originally Posted by Pablozar

¿Algún ingeniero hidráulico en la ciudad ni a palos no?
¿Ahora no fue concesionado esto? Digo por ahí hay que romperle al constructor.

¿Quien hace hidráulica en estos casos? ¿Vos sabés, Sotto?

Ingeniere delle Acque?
Con un poquito de logica se resuelve che...ahora Macri y eso no se si se llevan....
Tu comentario del canterito me produce terror...imaginate que detestables vegetales pueden ser insertados allí....

[joviev]

mmmg unas cuantas butia capitata quedarían perfecto en esos canteros.

Sotto gracias por el hilo y las fotos. No tenia idea de esta obra

[Kuzamama]

Originally Posted by Laizard

Ingeniere delle Acque?

Tu comentario del canterito me produce terror...imaginate que detestables vegetales pueden ser insertados allí....

¿Palmeras?

[Laizard]

Originally Posted by Kuzamama

¿Palmeras?

Cazzo!Porco Dio!
TOCCA PALLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SottoVoce]

naaaaaa, no creo...pastito y algún arbusto seguramente.

[Pablozar]

Tipas. Me juego por tipas
Es el árbol emblemático de la Baires bien.

Palemras, nein. Keine palmeras. Mauri es gente como uno.

[SottoVoce]

Llegaron los yuy......digo, las plantitas al boulevard

[Laizard]

No tienen perdón de DIOS, después de las palmeras de los años del menemato esos yuyos del orto son lo peor de lo que se puede plantar
Me imagino que tipos como Forrestier, Vautier o el mismísimo Charles Thays estarán levantando temperatura desde el cielo de los urbanistas-paisajistas....
Lo único que me alegra es que esos yuyales poronga se los meten a los cogotudos de la zona y que el verdugo de la elegancia botánica de Baires sea el propio Maurice Garquet...

[Pablozar]

Es un canterito de soja

[SottoVoce]

^^no, la soja es "ese yuyito que crece solo" a este lo plantaron

[Pablozar]

Ah... es cierto. ¿Perejil, albahaca, chicoria?
Agradezcamos que no pusieron palmeras

[Kuzamama]

Che, no sean tan ácidos . Piensen que allí tienen que poner una planta fuerte y perenne. No hay lugar para el mantenimiento paisajístico.
Cuando lo terminen, les hago unas tomas, para que puedan despacharse a gusto .