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  #3581  
Old Posted Apr 11, 2017, 1:15 PM
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Agora ambos os Piers tem Dunkin Donuts, espero que abram na área pública, pois ninguém é de ferro, ter que esperar parentes sem comer DD.

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  #3582  
Old Posted Apr 12, 2017, 7:50 PM
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Aeroporto de Brasília receberá 223 mil pessoas durante o feriado da Páscoa

O aeroporto terá 3 voos extras para sexta (14/04), 2 voos para sábado (15/04), 6 para domingo (16/04) e 6 para segunda (17/04) (Foto: Daniel Zukko/Divulgação)

Entre os dias 13 e 17 de abril, o Aeroporto de Brasília deve receber cerca de 223 mil passageiros, que deverão circular pelo local até o fim do feriado de Páscoa, época onde comumente há o aumento no número de viagens. Para o período são esperados 1.669 pousos e decolagens e 17 voos extras.

De acordo com o balanço da concessionária do local, o dia mais movimentado será a quinta-feira (13/04) que receberá cerca de 52 mil passageiros, e o segundo dia de maior movimento será no domingo (16/04), quando os viajantes retornarão de viagem.

Fonte: https://www.mercadoeeventos.com.br/n...ado-da-pascoa/
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  #3583  
Old Posted Apr 19, 2017, 1:16 AM
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Como eu tinha antecipado aqui...


Fonte: http://edicaodigital.jornaldebrasili...2017&pagina=38
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  #3584  
Old Posted Apr 19, 2017, 1:18 AM
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Então será agora que o trem anda? Pelo visto não é aquilo que falaram no outro forum, obras só em 2018. Então obras só em 2018, para tirar apenas 20 árvores em 6 meses? Sei não, não tenho certeza, creio que aquele primeiro pedido deve se referir a outra retirada de árvores. Pois aonde eles falaram agora para retirar, não tem muitas árvores no estacionamento.
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  #3585  
Old Posted Apr 20, 2017, 11:14 AM
salengasss salengasss is offline
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Tomara que comecem logo as obras! Os brasilienses merecem, a cada dia, um aeroporto com mais qualidade!
Estamos no mês 04 e até hoje nenhuma retomado / ingresso de voo internacional.
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  #3586  
Old Posted Apr 20, 2017, 5:35 PM
Saccko Saccko is offline
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"O grupo Air France-KLM pretende iniciar voos a partir de uma terceira cidade brasileira – atualmente, as companhias francesa e holandesa voam somente para São Paulo e Rio de Janeiro (no passado, a Air France já operou em Brasília e Recife). A informação foi confirmada pelo presidente mundial do grupo, Jean Marc Janaillac, em entrevista ao Portal PANROTAS. Não foi revelada, no entanto, qual será a cidade brasileira que passará a fazer parte da malha do grupo em 2018.

Janaillac anunciou ainda a entrada do Dreamliner 787 em uma das duas ligações diárias de São Paulo a Paris a partir de fevereiro de 2018 – hoje, a aeronave é utilizada pela KLM nos voos entre Rio e Amsterdã. As novidades, segundo o presidente do grupo, refletem a recuperação das vendas no Brasil neste ano, em relação a 2016.

Sobre a relação da Air France-KLM com a GOL, Janaillac disse não haver necessidade de investir mais dinheiro na empresa (a Air France é dona de cerca de 3% da Gol). Portanto, ainda que o Congresso venha aprovar o projeto de lei que amplia para até 100% a participação de capital estrangeiro nas aéreas brasileiras, a Air France-KLM não teria intenção de aportar mais dinheiro na Gol."

Fonte: http://www.melhoresdestinos.com.br/a...rance-klm.html

Será que Brasília leva essa rota?
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  #3587  
Old Posted Apr 20, 2017, 9:52 PM
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Opa claro, eu falei isso a alguns meses atrás, e muitos voos já estão retomando. O povo tem mania de falar que o curto se deve apenas a crise brasileira, mas esqueceram a crise mundial...

Ia me esquecendo, vamos monitorar o HOTRANS da ANAC. Com certeza nos próximos dias aparece a confirmação lá.

Last edited by pesquisadorbrazil; Apr 21, 2017 at 12:06 AM.
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  #3588  
Old Posted Apr 21, 2017, 12:34 PM
c2500 c2500 is offline
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Eu não cantaria vitoria assim não...Recife e SSA são bons candidatos e CNF está com uma mega infra-estrutura..
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  #3589  
Old Posted Apr 21, 2017, 4:00 PM
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Originally Posted by c2500 View Post
Eu não cantaria vitoria assim não...Recife e SSA são bons candidatos e CNF está com uma mega infra-estrutura..
O problema é codeshare, e claro tanto REC, SSA e CNF estariam em desvantagem em relação a Brasília. Mas é claro, quando saiu uma matéria que eu postei aqui a alguns meses, fazendo a afirmação, muitos estranharam. Detalhe foi logo o presidente da Companhia. Então pra ele, será Brasília mesmo.

Last edited by pesquisadorbrazil; Apr 21, 2017 at 4:15 PM.
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  #3590  
Old Posted Apr 25, 2017, 12:52 AM
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Gol amplia oferta de voos de Brasília a três cidades


A Gol anunciou hoje o lançamento de novos voos para Porto Alegre, Recife e Belo Horizonte partindo de Brasília. Com saídas previstas para 4 de maio, a companhia aumenta a oferta para a capital gaúcha e pernambucana para três serviços diários. A capital mineira, por sua vez, acrescenta a quarta opção diária com saída da capital federal.

“Devido à sua localização central no País, Brasília é uma base muito importante para nós, pois se destaca em conectar de forma eficiente os nossos clientes entre todas as regiões do Brasil,” relatou o gerente de Planejamento de Malha da Gol, Rafael Araújo.

No Distrito Federal, a Gol disponibiliza voos diretos para 28 destinos domésticos. Ao todo, são 790 decolagens semanais.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...es_146031.html
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  #3591  
Old Posted Apr 25, 2017, 12:52 AM
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Opa, ninguem vai afirmar que esses novos voos são o reforço que a GOL irá fazer para Air France voltar operar Paris direto de Brasília...
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  #3592  
Old Posted Apr 28, 2017, 1:37 PM
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Não me lembro de quem reclamou da altura do pé direito do Terminal JK, porque não viram o do Aeroporto de Oslo...







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  #3593  
Old Posted May 2, 2017, 2:28 PM
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MAMUTE MAMUTE is online now
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Após ano de perdas, Brasília vai retomar três voos internacionais



A crise financeira do país atingiu em cheio o terminal brasiliense em 2016, quando perdeu metade das rotas para o exterior. Mas outras três devem ser criadas até o fim deste ano, que já tem crescimento em número de passageiros e de lojas


O Aeroporto Internacional de Brasília não escapou da recessão. As maiores baixas aconteceram no ano passado. Ele perdeu voos e cerca de 2 milhões passageiros.em 2016. Mas a área comercial ficou inalterada. A quantidade de lojas e quiosques só aumentou. Passou de 80 para mais de 100. Duas salas vips foram instaladas nos mezaninos dos dois píeres. E a concessionária que administra o terminal garante a manutenção do cronograma de obras, em uma segunda expansão, além de negociar a volta de até três linhas internacionais no segundo semestre.

Brasília perdeu quatro voos diretos para o exterior no ano passado. Em fevereiro, a Delta deixou de operar a linha para Atlanta (EUA). Em abril, a Aerolineas Argentinas suspendeu o voo para Buenos Aires (Argentina). Na mesma época, a Air France abandonou o voo que ligava as capital do Brasil e da França. A última foi a TAM, que cancelou a operação para Orlando (EUA).


“Isso foi fruto direto da crise econômica brasileira, que atingiu toda a aviação. Mas o cenário está melhorando e devemos ter duas novas rotas internacionais até o fim deste ano”, diz o presidente da Inframerica, Daniel Ketchibachian, sem citar destinos, companhias e datas. O terminal brasiliense ainda opera cinco rotas estrangeiras. A TAP voa para Lisboa, a Copa viaja para a Cidade do Panamá, a TAM vai para Buenos Aires, a Gol leva à Punta Cana e a American Airlines faz a linha para Miami.

Apesar da perda de receitas, Ketchibachian diz que as obras de ampliação, anunciadas ano passado, devem começar até novembro e dura de 24 a 28 meses, ao custo de R$ 900 milhões. “Vamos começar pelo prédio que terá estacionamento coberto. Sabemos, por meio de pesquisas de opinião, que a distância e a falta de vagas cobertas são as principais queixas dos nossos usuários. Ao mesmo tempo, vamos construir o terminal para voos internacionais”, adianta o executivo.
Parque aquático

O novo terminal internacional, a ser batizado de Terminal JK, terá um shopping com 280 lojas, 30 opções de fast food e oito restaurantes de alto padrão, além de edifício garagem com 4 mil vagas.

Com a as obras, a Inframerica pretende transformar o aeroporto em um complexo turístico. Além de novo e mais amplo terminal para voos internacionais, o plano inclui a construção de cinco hotéis, incluindo o primeiro da rede Hard Rock Hotel do Brasil, no entorno do terminal. Outro empreendimento previsto terá parque aquático, aquário, cinema, outlet, centro de convenções, hospital e universidade. O projeto prevê ainda prédios de escritórios com capacidade para comportar 30 mil funcionários.

Padaria e fidelidade

Mesmo com a crise financeira, o terminal candango ganhou mais lojas no início deste ano. Entre as novidades, está a primeira padaria de um aeroporto brasileiro. Localizada no piso de desembarque, ela vende lanches, café, doces e pães frescos e os clientes podem acompanhar a produção das fornadas.

O aeroporto também inaugurou três lojas da franquia brasiliense Capital Steak House. Elas ficam nos mezaninos dos Píeres Norte e Sul e ao lado da Sala VIP doméstica. O espaço é totalmente estilizado e o passageiro pode esperar o voo apreciando a vista panorâmica para o pátio de aeronaves.

O Aeroporto de Brasília ainda criou o programa de fidelidade Win Club. A ideia é que os usuários, por meio de um cartão virtual baixado através do aplicativo do terminal, possam ter direito a descontos de até 20% nas lojas participantes. A maioria dos pontos comerciais do terminal já faz parte do programa.




http://www.correiobraziliense.com.br...acionais.shtml
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  #3594  
Old Posted May 2, 2017, 5:30 PM
salengasss salengasss is offline
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Muito sucesso a administração!!!!!!
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  #3595  
Old Posted May 2, 2017, 7:08 PM
yuri radd yuri radd is offline
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Se tudo isso se concretizar, o aeroporto vai precisar de pelo menos mais um acesso.
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  #3596  
Old Posted May 2, 2017, 10:11 PM
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Acho que eles já pensaram nisso, aquele acesso que existe atrás das concessionária será extendido até ao terminal. Sem contar que as pistas serão ampliadas ainda mais.
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  #3597  
Old Posted May 2, 2017, 10:18 PM
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Nossa como eu havia antecipado aqui, seria no 2o semestre. E melhor do que a encomenda, como o cronograma foi pro saco, eles irão fazer ao mesmo tempo o Terminal JK, o Terminal Internacional, os Hotéis e claro o principal o Sun Park Center.

Acho que aquele outra licença ambiental tem haver com esse trecho aqui "Outro empreendimento previsto terá parque aquático, aquário, cinema, outlet, centro de convenções, hospital e universidade. O projeto prevê ainda prédios de escritórios com capacidade para comportar 30 mil funcionários".
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  #3598  
Old Posted May 3, 2017, 11:58 AM
MAMUTE's Avatar
MAMUTE MAMUTE is online now
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Dessa maneira teremos umas 200 mil pessoas ou mais circulando pelo sítio aeroportuário, mas isso só quando tudo estiver pronto
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  #3599  
Old Posted May 3, 2017, 6:37 PM
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Mas como é que a Air France vai voltar pra Brasília ou Recife se a própria reportagem diz que ela irá para um novo destino no país?! Será que esse novo destino não seria justamente BH ou até Salvador não?!
Boatos dão conta de que a Air France não ficou satisfeita com suas ocupações na rota para Brasília.
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  #3600  
Old Posted May 3, 2017, 10:07 PM
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Originally Posted by skyscraperian View Post
Mas como é que a Air France vai voltar pra Brasília ou Recife se a própria reportagem diz que ela irá para um novo destino no país?! Será que esse novo destino não seria justamente BH ou até Salvador não?!
Boatos dão conta de que a Air France não ficou satisfeita com suas ocupações na rota para Brasília.
Acho que não, o problema foi que a GOL parceira dela, cancelou vários voos de Brasília, assim acabando com as conexões que movimentavam a Air France. Mas aí que está. Se não for a Delta, nem Air France. Então que diabos será então.
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