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Old Posted Sep 19, 2016, 5:13 PM
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Liverpool Zamora...








Crédito: Oscar Ibarra
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  #862  
Old Posted Sep 19, 2016, 6:01 PM
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muy bien el LIVERPOOL de ZAMORA; el nuevo FF del puerto ya está en terracerías
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  #863  
Old Posted Sep 20, 2016, 11:04 PM
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Originally Posted by elpollo_knoxville View Post
avances del estadio Zamora










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  #864  
Old Posted Sep 26, 2016, 5:48 PM
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Realizan encuentro de negocios a favor de El Puerto de LC



A+ LÁZARO CÁRDENAS, Mich., 26 de septiembre de 2016.- El Puerto Lázaro Cárdenas en conjunto con actores logísticos clave del comercio exterior del estado de Guanajuato llevaron a cabo el 7º Encuentro de Negocios “Puerto Lázaro Cárdenas, enlace entre Asia y Norteamérica: solución confiable para el manejo de tu carga” con sede en Guanajuato Puerto Interior. De acuerdo a un comunicado, este evento contó con la participación de importadores, exportadores, freigthforwarders, dueños de la carga y diferentes empresas de la cadena logística relacionadas de manera directa al movimiento de mercancías de Guanajuato y algunos otros estados como Querétaro y San Luis Potosí que también se dieron cita en este encuentro.

En el evento, el Subcomité de Promoción (Lazaro Cardenas Port Community) y organismos de apoyo de León, Guanajuato, realizaron el panel “Alianza estratégica para la eficiencia logística”, donde dieron a conocer soluciones integrales para la comunidad importadora y exportadora del Bajío, el movimiento de carga y mercancía en tiempo y forma.

Así mismo, y a razón del crecimiento del sector automotriz de Guanajuato, el Puerto Lázaro Cárdenas expuso los planes y acciones a ejecutar para dar atención efectiva al incremento comercial de esta industria, así como planes de contingencia para evitar que las operaciones logísticas se vean interrumpidas, cumpliendo con las condiciones favorables para potencializar el mercado mediante su infraestructura y servicios, siendo esta la realidad operativa de Lázaro Cárdenas y los recursos que ofrece su Comunidad Portuaria para el manejo de su carga.

De igual manera, se espera que los proyectos y obras que están en evolución constante, participen en el posicionamiento del Puerto, lo que lo hace la mejor opción en el Pacífico Mexicano, que gracias a su despacho ágil y confiable tanto en el Servicio Público Federal en el Autotransporte como vía Ferrocarril, contribuyen a ofrecer un servicio de calidad que diferencia a Lázaro Cárdenas de otros puertos.

En este primer panel participaron, por parte de la Comunidad Portuaria, la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas. (APILAC), la Secretaría de Desarrollo Económico de Michoacán (SEDECO), Lázaro Cárdenas Terminal Portuaria de Contenedores (LCTPC), Lázaro Cárdenas Multipurpose Terminal (LCMT), APM Terminals México, el operador ferroviario Kansas City Southern México (KSCM),la Asociación de Transportistas de Carga Federal de Lázaro Cárdenas (ATLAC), la Asociación de Agentes Aduanales de Lázaro Cárdenas (AAALAC), SSA MÉXICO y Maersk México.

Por parte de los Organismos de Apoyo de Guanajuato estuvieron presentes Guanajuato Puerto Interior y Clúster Automotriz de Guanajuato, así como GTO Logistics Center, empresa que compartió un caso de éxito de las operaciones logísticas desde el Puerto Lázaro Cárdenas; en su participación las tres entidades coincidieron en reforzar el corredor multimodal entre Lázaro Cárdenas y Guanajuato a través de una unión de esfuerzos de la cadena logística entre el Subcomité de Promoción (Lazaro Cardenas Port Community) y empresas de Guanajuato. En una segunda parte del programa se ofreció la Conferencia Magistral “Importancia y ventajas del operador económico autorizado”, impartido por el Licenciado Francisco J. Méndez Aguiñaga, Director General del COMCE Bajío y del Licenciado Irving Becerril Zamora, Subadministrador de Certificación y Asuntos Internacionales de Auditoría de Comercio Exterior del SAT, exposición que resultó de gran interés para los asistentes quienes conocieron las ventajas de incluirse en esta certificación que incrementará la confiabilidad en sus operaciones.

En el 7º Encuentro de Negocios, el Puerto Lázaro Cárdenas trabajó de manera conjunta con los principales actores logísticos de esta zona del Bajío, como Guanajuato Puerto Interior, el Gobierno del Estado de Guanajuato, la Coordinadora de Fomento al Comercio Exterior del Estado de Guanajuato (COFOCE), Clúster Automotriz de Guanajuato A.C. (CLAUGTO), ProMéxico, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y el COMCE Bajío. El Subcomité de Promoción del Puerto Lázaro Cárdenas continúa trabajando en la consolidación y acercamiento con sus clientes, dando resultados favorables con apertura de negocios y el desarrollo económico del país.

El texto original de este artículo fue publicado por la Agencia Quadratín en la siguiente dirección: https://www.quadratin.com.mx/sucesos...vor-puerto-lc/

Este contenido se encuentra protegido por la ley. Si lo cita, por favor mencione la fuente y haga un enlace a la nota original de donde usted lo ha tomado. Agencia Quadratín. Todos los Derechos Reservados © 2016.
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  #865  
Old Posted Oct 6, 2016, 1:31 PM
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Originally Posted by bosquimano View Post
Realizan encuentro de negocios a favor de El Puerto de LC
El puerto LC es punto y a parte en el estado...

Saludos!
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  #866  
Old Posted Oct 11, 2016, 11:09 PM
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Sedetum e inversionistas chinos analizan áreas de inversión en la ZEE




CIUDAD DE MÉXICO, 11 de octubre de 2016.- El secretario de Desarrollo Territorial, Urbano y Movilidad, Sergio Adem Argueta, se reunió con inversionistas chinos para analizar las oportunidades de inversión en el área de influencia de la Zona Económica Especial (ZEE) de Lázaro Cárdenas. Señala un comunicado que en gira de trabajo por la Ciudad de México, el funcionario estatal acompañado por el director del Fideicomiso Fondo Lázaro Cárdenas, Proyectos Estratégicos, Isidoro Ruiz Argáiz, sostuvo un encuentro con representantes de China Construction America Inc, Squire Patton Boggs LLP y de Impulsa México. En este marco, Sergio Adem indicó que es prioridad del Gobernador Silvano Aureoles Conejo, impulsar el crecimiento y el desarrollo del Puerto, que por su ubicación y su potencial, es considerado como uno de los de mayor crecimiento en el mundo. Durante la reunión, se analizaron las áreas de oportunidad de inversión para considerar su inclusión en el proyecto del Plan Estratégico de Desarrollo Territorial y Urbano de Lázaro Cárdenas; en este contexto, el titular de la Sedetum planteó la relevancia de la inversión en equipamiento e infraestructura en el área de influencia de la ZEE. Subrayó la importancia de que las inversiones que se realicen se hagan tanto en el polígono industrial como en la ciudad, para tengan un impacto positivo en el desarrollo de la población. Dichas intervenciones consideran desde el mejoramiento de las infraestructuras básicas de servicios, hasta nuevas áreas de desarrollo de vivienda, espacios públicos, espacios educativos, áreas deportivas, mejores vialidades, áreas recreativas y de esparcimiento, entre otras, con lo cual se elevaría la calidad de vida de la población de este municipio de la Costa michoacana. Durante la productiva reunión que tuvo lugar en el Club de Industriales de México, se realizó un análisis con los inversionistas chinos, quienes expresaron su interés de estrechar el diálogo con las autoridades estatales en dicho renglón, ya que tanto para el Gobierno de Michoacán como para la Federación, resulta de suma importancia fortalecer los trabajos a desarrollar en la ZEE de Lázaro Cárdenas. A la reunión asistieron como representantes de China Construction America Inc, David Wang y Diego Hernández; por parte de Squire Patton Boggs LLP, Michaell A. Curto y Jorge Fernández; de Impulsa México, Bernabé Martell, Bertha Escalona, Rodrigo Escandón y René de Luna, así como el secretario Técnico de la Sedetum, Rogelio Zarazúa Sánchez.

fuente:
https://www.quadratin.com.mx/economi...ion-en-la-zee/
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  #867  
Old Posted Oct 28, 2016, 5:04 PM
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¿Porqué quiere BAIC invertir en Zacapu?



El municipio purépecha tiene una invaluable riqueza geográfica, pues está situado en medio de una serie de corredores multimodales que muy pocas armadoras han sabido aprovechar.

Si a las armadoras japonesas y coreanas les viene bien hacer negocios en Norteamérica, vía México, por qué no intentar lo propio por parte de otra automotriz oriental, como la china*Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC),*que comanda Patrick Yang. La pregunta es: ¿dónde se instalará? Pues es probable que lo haga en Michoacán, para ser exactos en el poblado de Zacapu.

Este pueblo purépecha tiene una invaluable riqueza geográfica, pues está situado en medio de una serie de corredores multimodales que muy pocas firmas han sabido aprovechar.

Seguramente está usted pensando en el tema de inseguridad que priva en esta entidad. Pues bien, hasta en eso radica el misterioso atractivo de este poblado, pues se ha sabido “blindar” a los movimientos como las autodefensas o los recurrentes paros de los normalistas y qué decir de la guerra entre los carteles de droga que tienen en jaque a los michoacanos.

El secreto de este atractivo no sólo para Baic, sino para otras firmas del ramo automotriz alemanas, españolas y orientales que ya están presentes en Zacapu, radica en que se ha sabido capitalizar su ubicación geográfica sin contaminarse de temas de inseguridad, con un sistema de seguridad pública fuera de serie que garantiza (hasta ahora) la presencia de inversionistas locales y de la inversión extranjera directa.

Un ejemplo de ello es el Parque Industrial Zacapu, que cuenta con una superficie total de 158 hectáreas con los servicios necesarios para satisfacer la necesidad de la industria. De hecho, hay una disponibilidad de 127 hectáreas para empresas buscando donde instalarse.

“Nuestro parque Industrial tiene la mejor infraestructura eléctrica ya que cuenta una capacidad disponible de 16,875 mega voltios (MVAs) y capacidad para ampliación de 60 MVAs garantizados por la CFE. Además, el parque cuenta con un pozo de agua con autorización para extraer 120,310 metros cúbicos al año y una planta de tratamiento”, me comenta su presidente municipal, Gerardo Torres Ochoa.

La firma alemana Treofan, ensambla desde Zacapu película de polipropileno para la fabricación de empaques tales como envase de alimento, confitería, botanas y cigarrero. Esta planta da empleo a 400 trabajadores. También está la empresa ibérica Viscofan, que se enfoca en el mercado nacional e internacional de tubo celulósico (casing) a base de pulpa de celulosa de madera para el embutido de cárnicos. Ahí laboran 307 empleados.

Zacapu forma parte del tendido de rieles que conectan de punta a punta del país, el tren que opera Kansas City Southern México y Ferromex, quienes transportan en su mayoría autos de armadoras como Mazda, Honda, General Motors, Volkswagen y próximamente de la alemana BMW y Ford, procedentes de las plantas actualmente en construcción en San Luis Potosí.

*

Congreso automotriz y logístico

El poblado michoacano estará presente en el primer Congreso sobre Logística y Automotriz que se llevará a cabo en la API Lázaro Cárdenas, la primera semana de marzo de 2017. Se espera que para ese entonces ya se tenga una respuesta concreta de parte de BAIC sobre la oferta que le realizaron los funcionarios de Torres Ochoa a los directivos de esta armadora china.

Al congreso se darán cita empresas y empresarios del ramo automotriz desde armadoras, empresas de autopartes, académicos, ONGs, organismos empresariales y autoridades estatales y del propio puerto.

Así pues, BAIC encontró que Zacapu está privilegiado también porque se localiza cerca de los centros de consumo más importante del país que incluye: Guadalajara, El Bajío, y la Ciudad de México. Este mercado está al alcance de una distancia menor a 400 kilómetros. De hecho, es la ruta más rápida del Bajío al puerto de Lázaro Cárdenas por carretera y tren. Además de su cercanía con dicho puerto, considerado la principal puerta de salida y llegada de autos del país desde y hacia prácticamente todo el mundo.

El municipio michoacano trabaja en un proyecto de conexión con poblados industrializados como Abasolo y Uruapan, dichos accesos carreteros le permiten tener las rutas más rápidas entre el Puerto de Lázaro Cárdenas y Guanajuato. Todo indica que finalmente Michoacán alojará una planta de autos china, Baic. Atrás quedó aquel intento fallido de la firma de vehículos ligeros, FAW, quien sólo puso la primera piedra, pero nunca edificó su planta.

http://www.forbes.com.mx/porque-quie...pu/#gs.jvHeNqc
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  #868  
Old Posted Oct 31, 2016, 1:33 PM
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Que buena nota!!! ojalá se concrete!

Una duda, el FFCC aún da servicio a esta ciudad? Las vías están, pero opera?

Saludos!
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  #869  
Old Posted Nov 7, 2016, 6:19 PM
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MICHOACÁN MEJORA EN ACTIVIDAD ECONÓMICA EN 2016
Lunes 7 de noviembre de 2016 | 12:15 pm
Juan Antonio Magallán


pto. lazaro cardenas

Morelia, Michoacán.- Los índices de actividad económica ubicaron a Michoacán del lugar 32 al 18 durante el primer semestre del 2016 con respecto a los primeros seis meses del 2015, por lo que en en el 2016 la entidad creció 2.5 por ciento (2016), explicó Heliodoro Gil Corona coordinador de Proyectos Estratégicos del Colegio Economistas del Estado de Michoacán (CEEM).

En rueda de prensa, el académico de la Facultad de Economía de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH), indicó que a pesar de que Michoacán ascendió en el crecimiento económico se trató de “un crecimiento irregular” en cuanto a la estructura de las actividades económicas.

Su análisis lo desglosó partiendo del crecimiento o decrecimiento de 2015 y 2016, basándose en los índices del sector comercial, del campo e industrial. El estudio comparativo entre 2015 y 2016 se registró de la siguiente manera:

En el sector comercial en 2015 hubo un crecimiento de 3.5 por ciento, mientras en 2016 creció a un ritmo de 4.5 por ciento, en el campo en el 2015 hubo un crecimiento de 6.5 por ciento, mientras en el presente año creció en un 14.5 por ciento.
En el industria durante el primer semestre del 2015 decreció a menos 0.6 %, mientras en 2016 llegó al 4.5 por ciento.
En síntesis, Heliodoro Gil explicó que tanto los índices de crecimiento económico del campo y servicios permitieron que la economía creciera en un 2.5 por ciento, posicionado a Michoacán en el lugar 18 a nivel nacional.

Con todo, el economista vislumbró que Michoacán en el 2016, tenga en promedio un crecimiento del 2 por ciento, con rango de tolerancia entre 1.5 y 2 por ciento.

http://primeraplananoticias.mx/porta...omica-en-2016/
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