Posted Aug 8, 2008, 11:52 PM
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Sto mondo sottosopra
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MENDOZA - Ferrocarril Transandino Central
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Conexión ferroviaria entre la Argentina y Chile
Nuevo proyecto de tren trasandino
Demandará US$ 2810 millones; transportará 70 millones de toneladas de cargas
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La presidenta Cristina Fernández de Kirchner y el ministro de Planificación, Julio De Vido, se reunieron ayer con el titular de la Corporación América, Ernesto Gutiérrez, quien les presentó el nuevo plan de construcción del corredor bioceánico entre la Argentina y Chile.
El tren trasandino, eje de este proyecto, partirá de Buenos Aires y culminará en Valparaíso, y demandará una inversión de 2810 millones de dólares con una capacidad de transporte de carga que llegará, en la primera etapa, a 30 millones de toneladas.
"En diciembre pasado expresamos que el proyecto anterior [caído el 15 de enero] iba a quedar obsoleto en tres años y sólo iba a servir para aumentar en un millón de toneladas el transporte de cargas entre Chile y el Mercosur, mientras que este emprendimiento tiene como meta llegar en 2050 a los 70 millones de toneladas", explicó Ernesto Gutiérrez.
El tren será eléctrico, con una demanda de 300 MW, por lo que será necesaria la construcción de una represa hidroeléctrica para autoabastecimiento. El túnel por donde pasará tendrá 23,5 km de longitud, 9,5 metros de diámetro y estará a 2500 metros sobre el nivel del mar.
Gutiérrez dijo a LA NACIÓN que "la central hidroeléctrica estará ubicada en territorio argentino y se utilizarán tres millones de metros cúbicos de piedra removida del túnel. Será el proyecto verde más importante del mundo".
El jefe de Corporación América expresó que este proyecto contemplará también el transporte de pasajeros y comentó que "hace un año y medio el consorcio está trabajando en el estudio de la geología del lugar".
Junto con la Corporación América, de Eduardo Euernekian, participarán en este emprendimiento las empresas Camargo Correa y José Cartellone. Se estima que el comercio entre el Mercosur y Chile por esta vía llegará en 2050 a los 90.000 millones de dólares. Al mismo tiempo que Gutiérrez se reunía con la presidenta argentina se presentaba a la ministra de Planificación de Chile, Paula Quintana Meléndez, la carpeta del Corredor Bioceánico. Ahora los gobiernos de ambos países deberán declarar el proyecto de interés público y abrir una nueva licitación donde la Corporación América será uno de los oferentes.
Según comentó Ernesto Gutiérrez, la recepción de la presidenta Cristina Fernández "fue muy buena" y ahora el tema deberá ser tratado en un próximo encuentro entre la presidenta argentina y su par chilena, Michelle Bachelet.
Para Gutiérrez "este proyecto tendrá la magnitud del Canal de Panamá si a intercambio comercial se refiere y generará un crecimeinto exponencial ilimitado en el bloque regional".
Este Corredor Biocéanico permitirá la integración física desde Asia-Pacífico, Chile, el Mercosur y los mercados del Atlántico. En la actualidad, la principal vía de comunicación entre la Argentina y el Mercosur es el Paso Cristo Redentor, que por dificultades climáticas permanece cerrado entre 45 y 60 días al año.
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Che sia davvero un nuovo anno
Last edited by Pablozar; Aug 9, 2008 at 12:06 AM.
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