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  #81  
Old Posted Feb 13, 2015, 11:54 PM
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Uai e Formosa?
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  #82  
Old Posted Feb 14, 2015, 1:59 AM
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Goiás e DF precisam de uma solução para o sistema de transporte para o Entorn. Esses preços são abusivos, injustificados.
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  #83  
Old Posted Feb 14, 2015, 1:59 PM
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Goiás e DF precisam de uma solução para o sistema de transporte para o Entorn. Esses preços são abusivos, injustificados.
Será, eu não sei, teríamos de pegar os valores cobrados em cidades ligadas a municipios em até 100 km. Acho que seria faço ser simples solução, passar todas as linhas de interurbanas para urbanas.
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  #84  
Old Posted Feb 22, 2015, 9:45 PM
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Santo Antônio do Descoberto reúne-se com GDF em busca de linhas de ônibus até a divisa da cidade

Cerca 300 metros separam Santo Antônio do Descoberto - GO da área denominada Água Quente, pertencente a Região Administrativa do Recanto das Emas- DF, por este motivo o prefeito do município, Itamar Lemes, participou de uma reunião nesta sexta-feira (20) com o secretário de Mobilidade Urbana do Distrito Federal, Carlos Tomé e a Deputada Distrital Telma Rufino.

O objetivo principal da reunião foi levar ao secretário propostas de rotas que irão beneficiar o município. “Meu pedido em nome da população é que a Secretaria de Mobilidade do Distrito Federal leve linhas do ônibus até a divisa do nosso município, assim, além de atender a população de Água Quente, que também é DF, os nossos moradores poderão usufruiu de novas linhas de ônibus e de uma tarifa mais baixa”. O prefeito relatou também a realidade do transporte interestadual hoje. “Os ônibus são lotados a tarifa já era alta e com o reajusta da ANTT de 18,35% ficou abusiva, levando nossos moradores a pagarem por algo que não recebem, ou seja, um transporte seguro e confortável”.

Por meio de um mapa Itamar Lemes mostrou as possíveis rotas. “As linhas poderão fazer integração com o metrô mais próximo, ir para o Plano Piloto, Taguatinga e Ceilândia, por meio também da DF-190”, sugeriu o prefeito de Santo Antônio do Descoberto.

O secretário de Mobilidade do Distrito Federal, Carlos Tomé, elogiou a atitude do prefeito em buscar essa melhoria e virá ao município na primeira semana de março com uma equipe de estudo para viabilizar as novas linhas. “Não podemos atuar dentro do município, mas na área de Água Quente podemos e devemos ajudar. A população da Área Metropolitana (Entorno) contribui com o DF e nós devemos colaborar”.

A reunião foi intermediada pela Deputada Distrital Telma Rufino, que esteve com o prefeito da última semana e viu de perto as dificuldades enfrentadas pelos moradores do município e da área de Água Quente para chegar, por exemplo, ao Plano Piloto e Brasília utilizando o transporte coletivo.




Fonte/Foto: ASCOM/Prefeitura de Santo Antônio do Descoberto
Do Blog: Rede Integrada de Transporte Coletivo

http://onibusrmtca.blogspot.com.br/2...to_22.html?m=1
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  #85  
Old Posted Feb 23, 2015, 1:06 AM
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Os prefeitos estão doidos. O combustível que eles compram é no Goiás. Quem deveria reduzir o ICMS é o governo goiano e não do DF.
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  #86  
Old Posted Feb 23, 2015, 10:42 AM
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Um outro modelo de ônibus para o entorno seria estações de integração perto da fronteira do DF. Daí a população pegaria um ônibus barato até lá, e de lá um ônibus mais decente de responsabilidade do DF.
O único problema é que com duas tarifas ainda continuaria caro. E bilhete único interestadual parece ambicioso demais se nem o DF conseguiu fazer funcionar o sistema ainda.
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  #87  
Old Posted Feb 27, 2015, 11:21 AM
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Governo acelera projetos em parceria do governo federal


Os projetos do BRT do Entorno do Distrito Federal, BRT de Aparecida de Goiânia e do programa Goiás sem Lixão ganharam novo impulso para suas implantações. A informação é do secretário Vilmar Rocha, das Cidades e Meio Ambiente (Secima), que se reuniu esta semana com o ministro Gilberto Kassab, das Cidades, em Brasília, para tratar dos temas.

“Em menos de um mês, esta foi a segunda reunião que nós, da Secima, tivemos com o ministro Kassab e os secretários do Ministério para buscar orientações técnicas e pleitear recursos para nossos projetos”, explicou Vilmar, que estava acompanhado dos presidentes da Saneago, José Taveira, e da Agehab, Luís Stival, além dos superintendentes Mário João, José Carlos Pimenta e Gilvane Felipe.

O projeto do BRT do Entorno interliga o BRT SUL do DF aos municípios de Luziânia, Valparaíso, Cidade Ocidental e Novo Gama, com trecho de 25,5 km em Goiás e 4,5 km no Distrito Federal. A previsão de investimento é de R$ 901 milhões. “Já temos R$ 15 milhões empenhados para o projeto e avançamos muito. Sentamos com o secretário nacional de Mobilidade [Dario Rais] e com o ministro e, além das orientações, acertamos também um novo encontro para março, juntamente com membros do Governo do Distrito Federal”, explicou o secretário, que também levou demanda para prolongar o BRT Norte-Sul de Goiânia até Aparecida, interligando os terminais Cruzeiro do Sul e Veiga Jardim, num trecho de cinco quilômetros.

Outro projeto tratado no Ministério das Cidades foi o programa Goiás sem Lixão, para construir 40 aterros sanitários regionais e 266 galpões de triagem. O programa contempla todas as etapas do manejo de resíduos sólidos, desde a coleta, seleção, reciclagem por cooperativa de trabalhadores e disposição final dos rejeitos.









http://www.goiasagora.go.gov.br/gove...verno-federal/
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  #88  
Old Posted Feb 28, 2015, 1:42 AM
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Na realidade eles pensam transformar essas rotas em METROPOLITANAS, pronto, assim não teriam mais classificação como interestadual mas metropolitana.
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  #89  
Old Posted Mar 18, 2015, 12:16 AM
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Governos discutem projeto do BRT do Entorno do DF


Para discutir o projeto de instalação do BRT do Entorno do Distrito Federal, o secretário de Cidades e Meio Ambiente, Vilmar Rocha, recebeu na tarde da quarta-feira, dia 11, em seu gabinete, o secretário nacional de Transporte e Mobilidade Urbana, Dário Reis, e a diretora da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) Ana Patrizia Gonçalves de Lira, além de técnicos do Ministério das Cidades, da Caixa Econômica Federal e dos governos do Distrito Federal e de Goiás.

A linha do BRT vai ligar o Distrito de Santa Maria, no DF, a Luziânia, em Goiás. O chamado BRT do Entorno Sul está orçado em R$ 901 milhões e terá uma extensão de 30 quilômetros, interligando a Rodoviária do Plano Piloto a Unidade Administrativa de Santa Maria aos municípios de Luziânia, Valparaíso, Cidade Ocidental e Novo Gama, através da BR-040. A demanda atual para este trecho é de 147 mil passageiros por dia e as previsões é que em dez anos chegue a mais de 197 mil passageiros por dia.

“Foi uma reunião objetiva, profissional e de um valor muito importante porque estamos padronizando as informações e as medidas em conjunto entre o Governo de Goiás e o GDF com a ANTT para que possamos avançar na viabilização deste projeto”, explicou Vilmar Rocha. Para o secretário nacional de Mobilidade Urbana, o projeto é de extrema importância e o ministério está empenhado para ajudar e garantir a implantação do BRT na região. “A nossa vinda para Goiânia demonstra o quanto estamos interessados em ajudar o Governo de Goiás e o valor que damos a este projeto”, afirmou Dário Reis.

“Nós conhecemos a situação do transporte coletivo no Entorno do DF e uma sociedade minimamente civilizada não pode conviver com um transporte coletivo daquela qualidade”, disse Vilmar Rocha. “São milhões de brasileiros que dependem deste transporte e precisamos avançar para garantir mais qualidade e eficiência no serviço prestado a essas pessoas”, acrescentou.

Segundo Dário Reis, a partir de agora será desenvolvido um trabalho conjunto entre o Ministério das Cidades, a ANTT e o Governo de Goiás para que seja realizado um planejamento adequado e que atenda todas as exigências e necessidades das partes. “Pode ser que ele não saia tão rápido, mas sairá com a qualidade necessária e isso é o mais importante”, disse.





http://www.goiasagora.go.gov.br/gove...entorno-do-df/
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  #90  
Old Posted Mar 21, 2015, 1:52 AM
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TCU suspende contrato de ônibus entre DF e cidades do Entorno

O Tribunal de Contas da União suspendeu um contrato entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a empresa União Transporte Brasília (UTB) para linhas de ônibus entre o Distrito Federal e o Entorno. A licitação foi concluída em fevereiro, mas uma das concorrentes contestou o resultado. O G1 não conseguiu contato com os envolvidos na noite desta sexta (20).

A Cooperativa de Transportes Ltda., conhecida como "Grande Brasília", afirma que a UTB não tem capacidade técnica para operar nas linhas e aponta irregularidades na proposta vencedora. O contrato se refere à operação do lote 03, com demanda estimada em 16,5 milhões de passageiros.

A UTB e a ANTT têm 15 dias para apresentar explicações ao tribunal. O lote inclui linhas entre o DF e as cidades goianas de Águas Lindas, Padre Bernardo, Monte Alto e Novo Gama.

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  #91  
Old Posted Mar 21, 2015, 1:54 AM
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Acho que eles erraram essa estimativa, quase 16 milhões de paxs? Por ano? quase 45 mil paxs dia...
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  #92  
Old Posted Apr 7, 2015, 11:55 AM
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Agetop constrói terceira pista





Em cerca de 10% da rodovia entre Vianópolis e Luziânia, na GO-010, a Agetop construiu faixa adicional nos segmentos de aclives e curvas sinuosas. Ou seja, 13 quilômetros dos 106, que é a extensão do trecho, passaram a possuir terceira faixa, melhorando substancialmente o fluxo de carros e caminhões nas subidas. A benfeitoria foi incluída nas obras de reconstrução da rodovia, recentemente concluídas e entregues ao tráfego.


Com a construção das terceiras pistas, essa importante ligação entre o sul de Goiás e o Entrono de Brasília passa a registrar fluxo mais rápido de veículos. “Caminhões, mais lentos, têm como percorrer a rodovia, em certos segmentos, na pista da direita, abrindo caminho para veículos leves”, revela o presidente, Jayme Rincón. Que anuncia ainda a construção de terceira pista no trecho entre Montividiu e o Anel Viário de Rio Verde, na GO-174, no sudoeste goiano. Rodovia amplamente utilizada no escoamento da produção agropecuária e das indústrias alimentícias instaladas na Região.







http://www.agetop.go.gov.br/post/ver...terceira-pista
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  #93  
Old Posted Apr 7, 2015, 12:01 PM
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Bem que podia ser uns 50% de toda a via né
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  #94  
Old Posted Apr 7, 2015, 3:46 PM
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Bem que podia ser uns 50% de toda a via né
Mamute aí vc está querendo muito, nunca a rodovia passou por essas melhorias.kkkk
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  #95  
Old Posted Aug 7, 2015, 1:04 AM
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Novos ônibus reforçam atendimento a passageiros


População é beneficiada com a chegada de mais 15 coletivos

Foto: Cleide Neves


Foto: Cleide Neves


Os moradores de Valparaíso de Goiás, que utilizam o transporte público, vão poder contar com mais ônibus para se locomover. A frota que atende o município foi ampliada para mais 15 novos coletivos. No total, serão 52 carros que farão o itinerário Valparaíso-Brasília. Ação é resultado dos esforços empreendidos pela atual gestão municipal com as instâncias responsáveis pela prestação do serviço.

Um exemplo é o permanente diálogo da Prefeitura com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A competência de fiscalizar, atuar e trazer melhorias e soluções para as demandas é do governo estadual, mas é o governo municipal quem tem feito interlocuções no sentido de contornar o problema que aflige também outras cidades do entorno.

Para diminuir os inconvenientes e atender a população de Valparaíso, que cresce progressivamente, ainda mais ônibus estão previstos de serem colocados à disposição dos usuários. A União Transporte Brasília (UTB), atual prestadora do serviço em Valparaíso, já adquiriu outros 30 coletivos que devem ser entregues em breve.

A cerimônia de entrega dos 15 coletivos ocorreu no dia 1º de agosto. Participaram a Prefeita Lucimar Nascimento e o Gerente da UTB, Sr. Edson.










http://www.valparaisodegoias.go.gov....ssageiros.html
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  #96  
Old Posted Aug 7, 2015, 6:04 PM
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É isso que o povo gosta. Mas o atendimento continua péssimo, parando no meio da pista em Taguatinga Centro.
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  #97  
Old Posted Aug 31, 2015, 11:15 AM
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Taguatur assume operações do Lote 4 até outubro

Divulgação


Por Rafael Martins

Foi publicado no último dia 07/08, o extrato do Contrato de Concessão entre a ANTT e a Taguatur, vencedora do Lote 4 da licitação promovida pela Agência em 2014. Com a publicação do extrato no DOU, a empresa tem 60 dias para iniciar as operações nas linhas do referido lote.

Divulgação


Conforme o Plano de Negócios apresentado pela Taguatur, o cronograma da renovação da frota estabelece que no primeiro ano de operação, 49 ônibus novos (zero km) serão incorporados à frota. No segundo ano, serão 75 ônibus, seguido por 62 ônibus no terceiro ano de operação, e 61 ônibus no quarto ano de operação. Assim, toda a frota da Taguatur até 2019 será toda renovada, totalizando 247 ônibus para operar no Lote 4.

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Conforme estabelecido em edital, a Taguatur apresentou a quantidade de ônibus a ser utilizada nas quotas de exploração do Lote 4, com um acréscimo de quase 10% em relação ao demonstrado no edital.

Águas Lindas / Taguatinga - 118 ônibus na frota operacional e 13 ônibus na frota reserva

Águas Lindas / Ceilândia - 15 ônibus na frota operacional e 2 ônibus na frota reserva

Girassol / Brasília - 18 ônibus na frota operacional e 2 ônibus na frota reserva

Girassol / Taguatinga - 20 ônibus na frota operacional e 2 ônibus na frota reserva

Mansões Marajó / Brasília - 3 ônibus na frota operacional e 2 ônibus na frota reserva

Novo Gama / Taguatinga - 22 ônibus na frota operacional e 2 ônibus na frota reserva

Novo Gama / Gama - 24 ônibus na frota operacional e 4 ônibus na frota reserva

O início das novas operações, dependerá do cronograma de assunção de serviços das permissionárias e da Ordem de Serviço da ANTT.

A data para cumprimento destas ações deverá ser acordada entre a empresa com a ANTT, não podendo ultrapassar 60 dias, contados da publicação do extrato do Contrato de Permissão no DOU, admitida prorrogação a critério da ANTT ou por solicitação da Permissionária, desde que ocorra motivo justificado e aceito pela ANTT.

A ANTT, em razão da continuidade dos serviços e do interesse público relevante, poderá autorizar o início da operação dos serviços em etapas, sem prejuízo do cumprimento de todas as obrigações prévias previstas para o Lote.

Neste período de transição dos serviços das antigas para a nova empresa, a operação será entre a Taguatur e as que possuem contrato emergencial ou autorização judicial, até que a assunção dos serviços seja concluída pela Taguatur.

Após esta conclusão, as empresas que circulam mediante autorização especial, judicial e contrato emergencial nas regiões contempladas no Lote 4 não irão mais operar.

Lote 3

Divulgação


Por ser um lote complementar ao Lote 4, vencido pela Taguatur, o Lote 3 ainda sofre questionamentos por parte do Tribunal de Contas da União, que mantém suspensa a assinatura do contrato entre a UTB e a ANTT. Conforme o Rede Integrada mostrou, o TCU rejeitou o recurso da UTB, pois foi protocolado fora do prazo, uma vez que a empresa foi notificada em 25/03 porém só em 06/04 ajuizou o recurso. Segundo o regimento do TCU, a partir da notificação, a empresa teria cinco dias para recorrer da decisão, o que não ocorreu.

Cabe frisar que a UTB não foi desclassificada do certame. Segundo o relator da matéria, Ministro Augusto Sherman Cavalcanti, "o mérito da questão será decidido após a análise minuciosa dos elementos constantes dos autos e das respostas às oitivas promovidas, ocasião em que a UTB União Transporte Brasília Ltda. terá oportunidade de demonstrar suas alegações" O processo ainda segue parado no TCU.
Rafael Martins às 19:06




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  #98  
Old Posted Aug 31, 2015, 7:27 PM
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Enfim o povo vai ter que esperar o julgamento do TCU. E isso pode demorar alguns anos é claro e o povo viajando de pau de arara ou pirata.
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  #99  
Old Posted Sep 2, 2015, 10:25 AM
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Máquinas e caminhões começam as obras de duplicação da BR 070 em Girassol Goiás


Depois da duplicação da BR 070 em Águas Lindas de Goiás, chegou a vez do povoado de Girassol Goiás ganhar um novo projeto para o paisagismo da cidade.

Os proprietário dos estabelecimentos não gostaram nada da ideia tendo que desmontar as suas barracas da área do DNIT, mas foram notificados anteriormente sobre o início das obras. O governo municipal da cidade se manifestou da desapropriação informando que não tem condições de destinar um local para os comerciantes, porém será definido alguns espaços na Praça do Distrito.

Algumas autoridades compareceram ao local dentre eles o prefeito Alair Ribeiro que afirmou ser um grande impacto visual após o término das obras já que a iluminação do trecho também saíra do papel.

Agora é esperar que as mudanças tragam melhorias para os motoristas e pedestres que passam diariamente pela BR 070 e que não venha acontecer igualmente em Águas Lindas de Goiás onde muita gente acabou perdendo a vida.














http://tvcmnnoticias.com.br/portaltv...irassol-goias/
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  #100  
Old Posted Sep 2, 2015, 10:37 AM
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