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  #1  
Old Posted Jun 29, 2009, 11:07 AM
Totu Totu is offline
totu
 
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BUENOS AIRES - Nueva avenida costera en Vicente Lopez

Hacen una segunda avenida Libertador en Vicente López
Unirá Capital con zona Norte por la costa y se llamará Raúl Alfonsín. Hoy circulan por Libertador unos 60.000 vehículos y hay grandes embotellamientos. La primera parte tiene un plazo de 10 meses.
Por: Mariano Roa


No es difícil encontrarle una explicación al caos de tránsito sobre Libertador, del lado de la Provincia, en Vicente López: la avenida fue inaugurada hace 73 años, cuando por allí apenas circulaban unos mil vehículos durante las horas pico (de 7 a 9). "Hoy, esa cifra puede llegar a los 18 mil autos, más todas las líneas de colectivos cuyas paradas profundizan los embotellamientos", señala el vocero de Vialidad Nacional, Ernesto Arriaga. En varias oportunidades el Gobierno intentó aliviar la situación sincronizando los semáforos o prolongando los carriles reversibles hasta debajo de la General Paz, pero más que parches efímeros, no se consiguieron grandes mejoras.

Sin vueltas, los expertos señalan dos (elementales) alternativas para solucionar los atascos: restringir las circulación o construir más carreteras. Esto último es lo que decidieron hacer las autoridades del Gobierno nacional y municipal. La semana pasada comenzaron las obras preliminares para construir una nueva avenida, entre Libertador y el río, que unirá la Capital con la zona Norte bonaerense (ver La nueva avenida). Se llamará Raúl Alfonsín.

Concretamente, se trata de una nueva carretera de dos carriles para cada mano, con entrada desde la Capital por el Parque de los Niños. En una primera etapa, la avenida tendrá unos dos kilómetros de extensión, hasta la calle Hipólito Yrigoyen. Luego, se extenderá hasta Paraná, en el límite con San Isidro. En total, la inversión será de $ 185 millones y, según el pliego de licitación, la primera parte tendrá que estar terminada en 10 meses.

De esta manera, habrá un nuevo acceso con la Ciudad, como alternativa al ya colapsado rulo de ingreso de Libertador y General Paz. La obra conectará, por atrás de Carrefour, Libertador con Lugones -para ir hacia el centro porteño- y con Cantilo -para ir de Capital a Provincia-. Esta parte de la construcción, llamada Distribuidor Centenario, será pagada por el empresario Carlos De Narváez como compensación del permiso que le concedieron para construir un lujoso shopping con cines sobre Libertador al 100.

"Ya comenzamos a realizar tareas de limpieza y movimiento de tierra, sacar adoquines y retirar árboles que serán reimplantados en otros lugares. El estudio de impacto realizado nos arrojó que la mitad de los autos que ingresan a la zona Norte por Libertador se quedan en Vicente López. Entonces, la idea es que se pueda tomar una nueva avenida para descomprimir", explicaron en la secretaría de Obras Públicas del Municipio.

Sobre el nuevo vial costero, que estará a solo 150 metros del río y a unos 300 de Libertador, no se podrá circular a más de 60 kilómetros por hora y no habrá semáforos ni lomas de burro. ¿Cómo podrá cruzar la gente que quiere llegar al Paseo de la Costa? "Cada 200 metros habrá una rotonda que permitirá el cruce. Además, en ambas manos habrá veredas y en el medio, un boulevard con césped y árboles. Del otro lado, junto al río, se construirá una bicisenda", agregaron.

Remises, taxis, colectivos, motos, combis y autos particulares. No importa de qué vehículo se trate: la sensación de fastidio e irritación invade a cualquier conductor que intente, en horas pico, ingresar a Capital o salir de ella por Libertador. Según los propios automovilistas, el peor acceso a Capital que ofrece Vicente López es Libertador. "Actualmente, manejar sobre Libertador durante las horas pico es un desafío a la paciencia. Un ejemplo: bien temprano, llegar a tomar Lugones, desde la Quinta Presidencial de Olivos (unas 25 cuadras), puede demandar entre 30 y 35 minutos cuando en horario normal no pude demorar más de seis minutos", señala Arriaga, quien además de experto en tránsito es vecino de la zona.

Los atascos que hoy se arman en Libertador jamás se vieron. Si bien es difícil estimar cuánto creció la demora en el ingreso a la Capital, bien se podría calcular con el incremento de la cantidad de vehículos que circula por Libertador y Maipú: "Este año es un 15% más que en 2008, que a su vez fue un 10 % más que en 2007", remarca Arriaga.

Una melliza para descomprimir
Guillermo Allerand
Cualquiera que circule por la zona sabe que, en las horas pico, Libertador no da abasto para el creciente caudal de tránsito. La conexión es estratégica, ya que gran parte de los vecinos de Vicente López trabajan en Capital y consideran que esa avenida es el peor acceso y también la peor salida a la vuelta del trabajo. Problema que se complica para los que viven y deben transitar a diario por el municipio. La opción elegida, con una avenida melliza en la costa parece lógica. Habrá que ver cómo impacta en la calidad de vida de los que viven cerca del río

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Vicente López
Comenzaron las obras para hacer una avenida paralela a Del Libertador



Unirá Capital con zona norte por la costa y se llamará Raúl Alfonsín. En una primera etapa, la avenida tendrá unos dos kilómetros, hasta la calle Hipólito Yrigoyen. Luego, se extenderá hasta Paraná, San Isidro




Luego de buscar todas las soluciones posibles a los embotellamientos constantes en la Avenida Del Libertador del lado de la Provincia, en Vicente López las autoridades del gobierno nacional y municipal decidieron comenzar las obras preliminares para construir una nueva avenida, entre Del Libertador y el río, que unirá la Capital con la zona norte bonaerense.

Es una nueva carretera de dos carriles para cada mano, con entrada desde la Capital por el Parque de los Niños. En una primera etapa, la avenida tendrá unos dos kilómetros, hasta la calle Hipólito Yrigoyen. Luego, se extenderá hasta Paraná, en el límite con San Isidro. En total, la inversión será de $185 millones y, según el pliego de licitación, la primera parte tendrá que estar terminada en 10 meses.

De esta manera, habrá un nuevo acceso a la Ciudad, como alternativa al ya colapsado rulo de ingreso de Del Libertador y General Paz. La obra conectará, por atrás de Carrefour, Del Libertador con Lugones -para ir hacia el centro porteño- y con Cantilo -para ir de Capital a Provincia- según informa el diario Clarín.

Sobre el nuevo vial costero, que estará a sólo 150 metros del río y a unos 300 de Del Libertador, no se podrá circular a más de 60 kilómetros por hora y no habrá semáforos ni lomas de burro. Cada 200 metros, una rotonda permitirá el cruce.
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  #2  
Old Posted Jun 29, 2009, 1:03 PM
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Gracias Totu!! Esta noticia es espectacular. Hace siglos que esta zona reclamaba algo así.
Y ojalá que esto también despierte a los encargados de hacer la autopista ribereña. Porque los ingresos a Puerto Madero también están absolutamente colapsados.
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  #3  
Old Posted May 11, 2010, 11:55 PM
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Municipios-Vicente López
El intendente de Vicente López envió a la Policía para desalojar una protesta de vecinos

El intendente de Vicente López, Enrique García, ordenó por decreto el desalojo de un predio en la zona costera del partido, donde grupos de vecinos realizan una protesta para oponerse a una obra vial.

Desde la jornada de ayer, vecinos de Vicente López se congregaron en el predio del Campo Municipal Nro. 3, donde funciona una pista de bicicross.

Los vecinos ocuparon el lugar ayer, ante la presencia de topadoras que comenzaban a arribar al predio para construir el llamado "Vial Costero".

Esta mañana, una veintena de efectivos policiales se hizo presente frente al predio para impulsar el desalojo de la zona, de acuerdo con un decreto del intendente García, según trascendió.

En el lugar se registraban momentos de tensión ante la negativa de los vecinos a retirarse de la zona.

En el lugar se encontraba apoyando a los grupos de vecinos el referente de la organización Red Solidaria, Juan Carr.

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  #4  
Old Posted May 12, 2010, 12:21 AM
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Municipios-Vicente López
El intendente de Vicente López envió a la Policía para desalojar una protesta de vecinos

El intendente de Vicente López, Enrique García, ordenó por decreto el desalojo de un predio en la zona costera del partido, donde grupos de vecinos realizan una protesta para oponerse a una obra vial.

Desde la jornada de ayer, vecinos de Vicente López se congregaron en el predio del Campo Municipal Nro. 3, donde funciona una pista de bicicross.

Los vecinos ocuparon el lugar ayer, ante la presencia de topadoras que comenzaban a arribar al predio para construir el llamado "Vial Costero".

Esta mañana, una veintena de efectivos policiales se hizo presente frente al predio para impulsar el desalojo de la zona, de acuerdo con un decreto del intendente García, según trascendió.

En el lugar se registraban momentos de tensión ante la negativa de los vecinos a retirarse de la zona.

En el lugar se encontraba apoyando a los grupos de vecinos el referente de la organización Red Solidaria, Juan Carr.

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Exelente noticion! Viva la "mano dura" contra el piquete.

De verdad es emprecionante la cantidad de proyectos que hay en la parte costera de Vincente Lopez, ya es un verdadero Puerto Medero. Un par de años mas y esta parte de la ciudad va a ser una joya del conurbano.
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  #5  
Old Posted May 12, 2010, 1:24 PM
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Exelente noticion! Viva la "mano dura" contra el piquete.

De verdad es emprecionante la cantidad de proyectos que hay en la parte costera de Vincente Lopez, ya es un verdadero Puerto Medero. Un par de años mas y esta parte de la ciudad va a ser una joya del conurbano.
Prefiero toda la vida una ciudad que mira al mar (como Montevideo) y no una que mira edificios, como Buenos Aires.
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  #6  
Old Posted May 12, 2010, 11:09 PM
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Municipios-Vicente López
El intendente de Vicente López envió a la Policía para desalojar una protesta de vecinos

El intendente de Vicente López, Enrique García, ordenó por decreto el desalojo de un predio en la zona costera del partido, donde grupos de vecinos realizan una protesta para oponerse a una obra vial.

Desde la jornada de ayer, vecinos de Vicente López se congregaron en el predio del Campo Municipal Nro. 3, donde funciona una pista de bicicross.

Los vecinos ocuparon el lugar ayer, ante la presencia de topadoras que comenzaban a arribar al predio para construir el llamado "Vial Costero".

Esta mañana, una veintena de efectivos policiales se hizo presente frente al predio para impulsar el desalojo de la zona, de acuerdo con un decreto del intendente García, según trascendió.

En el lugar se registraban momentos de tensión ante la negativa de los vecinos a retirarse de la zona.

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Pero no entiendo, porqué se quejan de esta obra? Ufff nada les viene bién
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  #7  
Old Posted May 12, 2010, 11:45 PM
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  #8  
Old Posted May 13, 2010, 1:40 AM
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Es una avenida que arruina el verde de la costa... es ese el problema.
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  #9  
Old Posted May 13, 2010, 2:11 AM
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La culpa la tiene el intendente. ¿Tan difícil es conseguir un terreno para relocalizar la pista de bicicross? Miren el video que postee antes que posteara Totu.

Saludos.
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  #10  
Old Posted May 13, 2010, 1:42 PM
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La culpa la tiene el intendente. ¿Tan difícil es conseguir un terreno para relocalizar la pista de bicicross? Miren el video que postee antes que posteara Totu.

Saludos.
El problema no es la pista de bicicross, el problema es que una de las únicas zonas urbanas del norte donde hay un acceso excelente al río, con un gran parque lineal y actividades al aire libre, se va a transformar en la Panamericana 2, con edificios tapando toda la vista. El río va a quedar solamente para los que viven en los edificios esos, no para los vecinos. Se repite el error de la Ciudad: aislás a la ciudad del espejo de agua.
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  #11  
Old Posted May 13, 2010, 3:04 PM
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¿Van a construir sobre la costa o del otro lado de la avenida? ¿La van a empalmar con la General Paz?



Esta es la pista.

Saludos.
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  #12  
Old Posted May 13, 2010, 9:22 PM
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y una autopista aerea se podria hacer? asi no arruinar el verde según dicen los vecinos.
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  #13  
Old Posted May 14, 2010, 1:34 AM
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El problema no es la pista de bicicross, el problema es que una de las únicas zonas urbanas del norte donde hay un acceso excelente al río, con un gran parque lineal y actividades al aire libre, se va a transformar en la Panamericana 2, con edificios tapando toda la vista. El río va a quedar solamente para los que viven en los edificios esos, no para los vecinos. Se repite el error de la Ciudad: aislás a la ciudad del espejo de agua.
Concuerdo plenamente, es lamentable que se pueda llegar a perder esa zona costera tan linda y tranquila donde van miles de personas principalmente jóvenes a recrearse. Conozco bastante y sé que van muchos adolescentes y jóvenes a pasar un rato de tiempo libre entre amigos de manera sana y se lo quieren cambiar por una avenida que traerá ruido y será una barrera para acercarse al río.

Es obvio que en el video Pergolini se refiere a Tinelli, que es uno de los que empezó todo esto.
Tinelli no tiene escrúpulos a la hora de hacer plata, no recuerdo si en Zárate o Campana hizo un desarrollo inmobiliario donde había un cementerio aborigen.
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Mi joven blog sobre Buenos Aires: http://buenosairesmaxem.blogspot.com/
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  #14  
Old Posted May 14, 2010, 4:12 AM
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Es una avenida que arruina el verde de la costa... es ese el problema.
A ok che, no sabía mucho del tema, ahora entiendo un poco más jaj.
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  #15  
Old Posted May 14, 2010, 4:37 AM
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¿Y no pueden extender la costa cien metros hacia el Este, rellenando con tierra, para ampliar los espacios verdes?

Saludos.
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  #16  
Old Posted May 14, 2010, 3:00 PM
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Originally Posted by RossoMattone View Post
¿Y no pueden extender la costa cien metros hacia el Este, rellenando con tierra, para ampliar los espacios verdes?

Saludos.
Ganar tierras al río sale fortunas, pero el tema no es sólo la autopista, son los edificios que van a construir al lado de ésta, que cortan totalmente la visual. Sí, podrían construirse puentes para pasar por sobre la autopista y llegar a una nueva costanera, pero todo eso sale demasiada plata, tanto que es algo que terminaría en una "etapa 2", esas que nunca se hacen.
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  #17  
Old Posted May 14, 2010, 6:14 PM
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Aveces hay obras de infraestructura donde sobra mucha tierra y puede tirarse ese "desecho" en la costa para ir empezando. Las torres si no te las construyen ahí, te las construyen más tarde por Libertador y chau vista igual. ¿Como es el proyecto inmobiliario? ¿Que extensión y alturas ocupa? ¿Va a ser un murallón de varias cuadras de extensión?

Saludos.
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  #18  
Old Posted May 14, 2010, 7:55 PM
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En este país el deporte no se incentiva, ni mucho menos los "más raros"
Deberían buscar algún terreno (que seguro que hay, para reconstruir la pista)
Los de CQC son atrevidos, ordinarios.
¿Tendrá éxito una traza con tantas curvitas? Deberían hacer algo recto como Libertador existente.
Una avenida aliviadora debe construirse, sea a donde sea. Libertador no da para más -como la mayoría de la Capital-
Siento que este proyecto no viene ni va a ningún lado, parece descolgado.
Si debo poner en una balanza el tiempo perdido diariamente en colectivos, autos y demás, de mucha gente, por el disfrute de un poco de verde en una placita que se disfruta más en un fin de semana; prefiero que "la placita" vuele antes de seguir aguantando horas en un transporte.
Y al intendente lo felicito por desalojar con policías. ¡Ya se protesta por cualquier cosa aquí!
Saludos
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  #19  
Old Posted Jul 3, 2010, 4:24 AM
nachoos nachoos is offline
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Hola, soy vecino de la zona les aseguro que la obra no es para descongestionar el transito, solo es para generar los proyectos inmobiliarios y de ahi lucrar en todo sentido...

1. 54 millones de pesos invierte DNV en hacer este vial y no en hacer todos los paso bajo nivel del ferrocarril (obra que no solo descongestiona el transito sino que permite menor frecuencia entre los trenes)

2. El anuncia es desde General Paz hasta Parana, esto es mentira porque no tiene real conectividad con la lugones y para llegar hasta parana deben pasar por el medio de muchisimas cosas como club y la reserva ecologica...

3. Lo que va a ser es como una "C", para lotear los terrenos entre libertador y el rio, la cual destruye el actual PASEO DE LA COSTA, por el cual todos los vecinos ya pagamos y disfrutamos.

en fin, no es para mejorar el transito, va a generar las torres y por ende saturar mas la zona y permitir al garcia scioli y cristina afanarse la guita de dnv, % de los proyectos y la entrada mensual de la renta...

Cuando hagan obras para los vecinos hablamos... DNV que invierta en la Ruta Nacional 8 por ejemplo o arreglar (no ensanchar) la General Paz que esta pesimamente construida llena de cuellos botella...
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  #20  
Old Posted Dec 7, 2010, 2:17 PM
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Cierto

Al Rio
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Scuderia Ferrari
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