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  #61  
Old Posted Oct 2, 2014, 7:24 PM
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Hotel Fiesta Americana Grand llego a su altura final increíble el ritmo de construcción



Yo quiero así el Fiesta Americana de Citadella
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  #62  
Old Posted Oct 2, 2014, 8:11 PM
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Yo quiero así el Fiesta Americana de Citadella
Fiesta Americana esta en las mejores ciudades de mexico seguro pronto llega a San Luis
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  #63  
Old Posted Nov 3, 2014, 7:40 PM
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asi quedara el Auditorio Siglo XXI, después de su remodelación .,



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  #64  
Old Posted Nov 4, 2014, 12:27 AM
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Una nueva torre de 37 pisos llega a puebla esperaremos los renders

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  #65  
Old Posted Nov 7, 2014, 7:17 PM
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torres de meneos de 15 pisos

TORRES INSPIRALTA




ACUEDUCTO LA NORIA


Torre Setri







TORRES ZAVALETA



TORRES LA NORIA




TORRES SANTA CRUZ





TORRE BELISARIO



???





TORRE ZAVALETA




EL MIRADOR


LOS FRESNO




TECAMALCHALCO


VILLA TOSCANA


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  #66  
Old Posted Nov 7, 2014, 10:16 PM
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  #67  
Old Posted Nov 10, 2014, 1:46 AM
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La Torre Arts 1 al lado se nota que ya esta por levantar la 2 .

Last edited by franja azul; Nov 10, 2014 at 2:53 AM.
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  #68  
Old Posted Nov 10, 2014, 4:44 PM
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Inician obras para arena junto al Estadio Cuauhtémoc

Patricia Méndez




Domingo, Noviembre 9, 2014 - 21:54
En el lugar se instaló maquinaria pesada para realizar perforaciones, además de que el asfalto y el suelo fueron resquebrajados
13 9


<>

Aun cuando la venta de un predio junto al estadio Cuauhtémoc no es avalada por el pleno del Congreso local, trabajadores ya realizan labores de cimentación profunda en la explanada que comparten los estadios Cuauhtémoc y Hermanos Serdán, área que se contempla para la construcción de una “arena de espectáculos”.

Apenas el miércoles los integrantes de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal del Poder Legislativo aprobaron la venta de 21 mil 500 metros cuadrados que forman parte de la Unidad Deportiva Mario Vázquez Raña, sin embargo falta todavía que el resto de los diputados aprueben la enajenación.

El 29 de octubre, una semana antes, el gobernador Rafael Moreno Valle envió al Congreso una iniciativa para autorizar la venta del predio, el cual, posteriormente detalló, se venderá a un particular a precio catastral para que con construya un centro de espectáculos múltiples con capacidad para 10 mil personas y que requerirá una inversión privada de 250 millones de pesos.

Este domingo, a través de un recorrido por la zona, e-consulta constató que en el lugar se instaló maquinaria pesada para realizar perforaciones, además de que el asfalto y el suelo fueron resquebrajados.

Obreros a cargo de las labores explicaron que fueron contratados para realizar cimentaciones profundas y aunque dijeron desconocer qué tipo de construcción se va a realizar, indicaron que estas son ajenas a la remodelación del Estadio Cuauhtémoc, que, debe señalarse, se realiza desde el pasado jueves, aproximadamente.

Durante la aprobación de la venta del predio por parte de la Comisión de Hacienda, el priísta José Chedraui Budib planteó que se solicitara al secretario General de Gobierno (SGG), Luis Maldonado Venegas, un informe sobre el uso que se le dará al espacio que se encuentra a un costado del helipuerto y la explanada del estadio de béisbol Hermanos Serdán, pero su propuesta no fue aprobada por el resto de los legisladores que integran los partidos del bloque aliancista.

Por otra parte, debe recordarse que los trabajos de remodelación del Estadio Cuauhtémoc, que ejecuta la empresa Acapro de Hidalgo S.A. de C.V. con un monto de 688 millones de pesos, contemplan la construcción de dos nuevas rampas en el interior del coloso, la rehabilitación de fachadas a través de la colocación de una especie de cristales en el exterior, así como la del estacionamiento que se pavimentará con concreto hidráulico
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  #69  
Old Posted Nov 10, 2014, 9:19 PM
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Confirman remodelación del estadio Hermanos Serdán

Lunes, 10 Noviembre 2014 14:10
Confirman remodelación del estadio Hermanos Serdán
Mediante una rueda de prensa, el presidente deportivo de los Pericos de Puebla confirmó que junto al Gobierno del estado se iniciará la remodelación del estadio de beisbol Hermanos Serdán.



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Mediante una rueda de prensa, el presidente deportivo de los Pericos de Puebla confirmó que junto al Gobierno del estado se iniciará la remodelación del estadio de beisbol Hermanos Serdán.


Además Joe Álvarez, Joe Álvarez deja de ser el manager de Pericos de Puebla, pues había firmado sólo por una temporada, sin embargo dos ex Dodgers suenan para sucederlo Steve Sax y Pedro Guerrero.

Read more: http://www.diariocambio.com.mx/2014/...#ixzz3IhdJye5l
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  #70  
Old Posted Nov 10, 2014, 10:33 PM
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Originally Posted by franja azul View Post
Fiesta Americana esta en las mejores ciudades de mexico seguro pronto llega a San Luis
Sii, ya esta en construcción nuestro Fiesta americana, que bien que nuestras ciudades si albergan hoteles iportantes, que mal seria que hasta un holiday inn cerrara en nuestras ciudades, y que lo mejor que tuvieramos fuera un best western o cosas asi.
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  #71  
Old Posted Nov 11, 2014, 1:22 AM
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Sii, ya esta en construcción nuestro Fiesta americana, que bien que nuestras ciudades si albergan hoteles iportantes, que mal seria que hasta un holiday inn cerrara en nuestras ciudades, y que lo mejor que tuvieramos fuera un best western o cosas asi.
ajajajaj por cierto aquí el avanze del hotel visto desde la estrella de puebla

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  #72  
Old Posted Nov 19, 2014, 2:51 AM
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Torres Nducha 1 y 2 ... muy pronto levanta la 3






La Vista Residence ya inaugurada
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  #73  
Old Posted Nov 19, 2014, 8:30 PM
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De Buena Fuente



Pues al final los de la parcela correspondiente al super no se les mira capacidad económica para hacer algo, entonces Grupo VTR se les va a adelantar, la parcela entre Ópera y Sinfonía la desarrollarán ellos, con dos sótanos y 4 niveles integrarán en un mismo proyecto a Fresko de Comercial Mexicana (City Market es muy chico para la demanda), en la misma plaza Cinemex hará un segundo complejo, éste con salas premium de mayores dimensiones y por lo menos 9 salas, 1 en formato X4D.

La otra es que High - Towers Residencial está por anunciar su segundo complejo, de nueva cuenta 3 torres habitacionales entre High Towers y Hotel Sonata, en un a según la primer torre será de la misma altura que High Towers 3, y las dos mas serán aún más altas, 28 niveles cuanto menos. post de soHYpe en skyscrapercity
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  #74  
Old Posted Nov 20, 2014, 4:05 AM
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Tren turístico: dos terminales y 17.2 kilómetros de longitud
en 10 noviembre, 2014 en Local Deja un comentario

Detonará desarrollo urbano de los municipios de Puebla, Cuautlancingo, San Pedro
y San Andrés Cholula
Carlos ROCHA..


TRENUna línea ferroviaria de 17.2 kilómetros de longitud que atravesará los municipios de Puebla, San Pedro Cholula, San Andrés Cholula y Cuautlancingo; dos trenes eléctricos con capacidad para 300 personas y que operarán en seis corridas diarias, con un promedio de velocidad de 35 kilómetros por hora, son algunas de las especificaciones que tendrá el tren turístico Puebla-Cholula, el cual requerirá una inversión de 279.1 millones de pesos.
Dicho sistema de transporte, además, pretende ser un detonante turístico de la región, pero también un mecanismo de control para el desarrollo urbano de dichos municipios, además de ofrecer una alternativa de movilidad en cuanto a “velocidad, confiabilidad, confort y costo” frente al autotransporte.
Lo anterior se desprende del estudio Manifiesto de Impacto Ambiental Regional que presentó la Secretaría de Transportes del estado de Puebla, pero que desarrolló el consultor en temas del medio ambiente, Guillermo Julio Román Moguel, el cual quedó asentado con la clave 21PU2014V0019.
Dicho proyecto, según la versión del gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, podría iniciar su construcción el próximo año y se desarrollará en la vía ferroviaria del viejo tren que desapareció en 1996 y atraviesa por los municipios de Puebla, San Andrés y San Pedro Cholula, además de colindar con el municipio de Cuautlancingo.
El documento Proyecto de Desarrollo Turístico Ferroviario, Museo del Ferrocarril-Cholula; en Puebla, Puebla, publicado en la más reciente Gaceta Ecológica de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), establece que en caso de que la vía haya sido invadida en estos 18 años, se ejecutará el derecho de vía federal que es de 20 metros de ancho, a lo largo de los 17.2 kilómetros que tendrá de recorrido.
Para la ejecución del proyecto se contempla una serie de demoliciones que se podrían llevar a cabo tanto en los predios donde se ubicarán las terminales como el trazo.
Se pretende la demolición de pisos e instalaciones que tienen interferencia en el desarrollo del proyecto que quedan inmersas en el derecho de vía correspondiente.
El proyecto, apunta el estudio, tiene un uso de suelo determinado como zona urbana, zona de monumentos históricos, habitacional y zona arqueológica; mientras que de acuerdo con el Plan Municipal de Desarrollo Regional del territorio de la Zona Metropolitana de Puebla, el proyecto es parte del Área Metropolitana del Valle de México, por tanto presenta un uso de suelo predominante de zona urbana y agrícola. “La disposición de numerosos ayuntamientos que han permitido el cambio de uso de suelo, pasando del estatus de uso de suelo de valor ambiental y agrícola a uno urbano, en la mayoría de los casos a un uso habitacional”.
Especificaciones
El documento de la ST asienta que “la construcción del proyecto contribuirá al desarrollo socioeconómico de los municipios involucrados, conectando los principales centros urbanos, los atractivos turísticos de carácter histórico-cultural, logrando la integración regional y estatal con la dinámica económica del resto del país, promoviendo el turismo en la región y el desarrollo urbano”.
El tren turístico Puebla-Cholula contempla la construcción de dos terminales de arribo, en donde se propone una “edificación moderna que rompa con el entorno” y que serán forradas con triángulos de talavera azul y blanco, geometría utilizada en las obras de la presente administración.
Una de las terminales estará en el Museo Nacional de los Ferrocarrileros, en la avenida 11 Norte de la ciudad de Puebla, y la segunda a un costado de la zona arqueológica de Cholula, del lado del municipio de San Pedro, en el predio ubicado en la calle 6 Norte y 2 Oriente.
En el estudio se reconoce que la terminal de Cholula se encuentra dentro de la zona de monumentos protegida por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), por lo que será necesario solicitar las autorizaciones correspondientes con dicha institución.
En el caso de la terminal de Cholula, se contempla, además, estacionamiento y taquillas de cobro y una zona de esparcimiento hasta para 200 personas.
De acuerdo con el proyecto, que consta de 217 páginas, se contemplan la introducción de dos trenes, preferentemente eléctricos con capacidad de 300 personas cada uno.
Se establece que habrá un tren para cada sentido y viajarán a una velocidad promedio de 35 kilómetros por hora, sin embargo, se ha determinado que habría sólo seis servicios por sentido por cada día.
Dentro de las justificaciones que presenta la Secretaría de Transportes, es que el tren pretende impulsar las zonas arqueológicas y los pueblos colonos, así como ser un servicio de transporte ferroviario de pasajeros competitivo en velocidad, confort y costo en comparación con el autotransporte.
El proyecto se inserta en los pilares y en los objetivos del Plan Municipal de Desarrollo de Puebla donde se establece el fomento a la creación de infraestructura recreativa que impulsará el turismo en las zonas urbanas de la región y con ello, el desarrollo económico de los municipios.
Fue desde el 27 de agosto pasado cuando el gobernador Rafael Moreno Valle Rosas anunció la construcción de tren turístico Puebla-Cholula, el cual irá del Museo del Ferrocarril a San Andrés Cholula.
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  #75  
Old Posted Nov 21, 2014, 8:17 PM
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Sin que se falle licitación, Grupo México ya trabaja en el tren turístico Puebla–Cholula


21/11/2014 04:03
Publicado por Yadira Llaven Anzures

Sin que se emita el fallo de la licitación, Grupo México comenzó a trabajar en el tren turístico Puebla–Cholula.

A partir de este jueves trabajadores de Ferrosur empezaron a rehabilitar la vía del ferrocarril en el tramo conocido como La Unión, que se ubica en el cruce de la avenida Esteban de Antuñano y la fábrica textil Patriotismo, al norte de la ciudad capital.

De acuerdo con los empleados, la importante vialidad estará cerrada a la circulación vehicular hasta el próximo 27 de noviembre.

La antigua estación La Unión forma parte de la ruta del tren turístico que partirá del Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos.

Según el derrotero –confirmado por las propias autoridades estatales– el tren turístico pasará por cinco antiguas estaciones: San Felipe Hueyotlipan, La Unión, Los Arcos, en el municipio de Cuautlancingo; La Carcaña, en San Pedro, para concluir su recorrido en Cholula.

Grupo México, que pretende construir una presa hidroeléctrica en Ignacio Zaragoza, junta auxiliar del municipio de Olintla –en la Sierra Norte de Puebla–, no solo es considerado responsable del derrame tóxico del río Sonora, sino además es culpable de la tragedia en la mina Pasta de Conchos, que cobró la vida de 36 mineros.

El cuestionado consorcio del empresario Germán Larrea también maneja las empresas Ferrosur y Ferromex, en cuyos vagones se trasladan a diario centenas de migrantes, quienes han acusado a empleados de ambas compañías de estar coludidos con criminales que los asaltan y vejan.

Además, Grupo México mandó a colocar barreras a los lados de las vías del tren en el municipio de Apizaco, en el estado de Tlaxcala, poniendo en peligro la seguridad de los migrantes, lo que fue denunciado por organizaciones no gubernamentales.

En un recorrido por la zona donde se lleva a cabo del cambio de durmientes en La Unión, se constó la presencia de camionetas con el logotipo de Ferrosur.

Sin ahondar en el tema y con recelo, los empleados refirieron que los trabajos son para rehabilitar las vías, a propósito de la puesta en marcha en los próximos meses del tren turístico a Cholula.

Refirieron que este tramo de la vía del ferrocarril se encuentra dañado por la instalación de concreto hidráulico sobre la avenida Esteban de Antuñano, inaugurado el año pasado por el gobierno estatal, pues se dejó a ras la vía férrea de la vialidad, lo cual podría ocasionar un descarrilamiento de vagones.

Apenas la semana pasada el secretario de Transporte en el estado, Bernardo Huerta Couttolenc, aseveró que será en diciembre cuando se publique la convocatoria para la licitación nacional de la obra del tren ligero, proyecto que costará 400 millones de pesos.

Huerta Couttolenc además dijo que ya está en proceso el proyecto ejecutivo, pero es necesario hacer las primeras compras debido a que el estado cuenta con recursos etiquetados para este rubro que deben ser aplicados este mismo año, a fin de que no se pierdan.

El funcionario refirió que las primeras obras consisten en la reparación de las vías férreas, las cuales están en desuso desde hace más de 20 años, cuando dejó de cruzar el tren por la ciudad de Puebla.

Además, dijo que se instalarán rieles donde no hay para conectarlos con los existentes.

El secretario de Transporte refirió que los trabajos de edificación contarán con una duración de ocho meses, lo que implica que éstos concluirán durante la segunda mitad de 2015.

Con ello, acotó, este sistema estará funcionando a más tardar en agosto, y el cobro del servicio se realizará mediante tarjetas de prepago, como el metrobús, a pesar que existe una mala experiencia por su inoperatividad.

Destacó que este servicio moverá a cerca de 350 pasajeros en cada viaje de lunes a viernes, mientras que los fines de semana el flujo de viajeros será mayor y con un costo más elevado.

Según el proyecto, el tren partirá del Museo Nacional de los Ferrocarriles, en la ciudad de Puebla, y concluirá en la antigua estación ferroviaria de Cholula, frente a la pirámide, con un tiempo de recorrido de 35 minutos.

Hay que destacar que el inmueble histórico, donde anteriormente estaba la vieja estación del ferrocarril en Cholula, está convertido en una tienda Oxxo.

En su momento, los defensores del patrimonio en Cholula cuestionaron cómo una propiedad federal pasó a manos de un particular, familiar del ex apresidente municipal Arturo Carranco, hoy regidor del ayuntamiento.
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  #76  
Old Posted Nov 23, 2014, 7:10 PM
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Bueno, eso si, el intento de robarse todos esos millones sin ser descubiertos y de aparentar progreso, lo hicieron, pero segun estas otra notas, no lo lograron :








http://e-consulta.com.mx/opinion/201...o-del-metrobus




http://www.unionpuebla.mx/articulo/2...es-del-fracaso












Y segun dice ahí, ahora RUTA compite para ser el peor sistema de transporte... todo un fracaso... y yo que creí que el sistema de transporte de Morelia era el peor...

Ni modo
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  #77  
Old Posted Nov 23, 2014, 10:33 PM
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Bueno, eso si, el intento de robarse todos esos millones sin ser descubiertos y de aparentar progreso, lo hicieron, pero segun estas otra notas, no lo lograron :








http://e-consulta.com.mx/opinion/201...o-del-metrobus




http://www.unionpuebla.mx/articulo/2...es-del-fracaso












Y segun dice ahí, ahora RUTA compite para ser el peor sistema de transporte... todo un fracaso... y yo que creí que el sistema de transporte de Morelia era el peor...

Ni modo


unos notas si exageran pero la RUTA si tiene sus problemas que valla pasando el tiempo espero que lo arreglen cosa que creo pasara ya cuando por fin llegue un metro a la ciudad.Morelia tiene sistema .. bueno hay lugares donde la ciudadanía prefiere las combis .

Last edited by franja azul; Nov 23, 2014 at 10:53 PM.
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  #78  
Old Posted Nov 24, 2014, 4:19 PM
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Aaah si... el metro de puebla... toda una leyenda onírica urbana desde hace 15 años, o algo así
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  #79  
Old Posted Nov 24, 2014, 6:12 PM
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Originally Posted by Nosivad View Post
Aaah si... el metro de puebla... toda una leyenda onírica urbana desde hace 15 años, o algo así
no es leyenda son rumores leyenda es decir un metro en morelia . en puebla es creíble por que la necesita . leyenda es decir un palacio de hierro en morelia que no lo necesita y no pasara .
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  #80  
Old Posted Dec 1, 2014, 10:26 PM
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Torres Medicas pronto comienza construcción .

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