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  #241  
Old Posted Mar 12, 2010, 3:32 PM
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Acá las primeras informaciones del proyecto 4 - 24, sacadas de su grupo de Facebook.

EDIFICIO 4 - 24 TORRE EMPRESARIAL







Con una imagen moderna y atractiva, 4 - 24 Torre Empresarial sobresaldrá en una de las vías más importantes de la ciudad de Santa Marta. Las más altas especificaciones serán una característica, lobby de doble altura, puntos fijos luminosos, ascensores de última generación. Oficinas modulares e integrables, apoyadas por la más moderna infraestructura en sistemas de comunicaciones y seguridad, garantizan el aprovechamiento de las últimas y mejores prácticas de trabajo. Se han incorporado criterios responsables de sostenibilidad y bioclimática que racionalizan los recursos necesarios para la construcción y operación del edificio disminuyendo su impacto en el entorno y reduciendo sus costos de operación. Se han adoptado las normas más altas con respecto a la cantidad de parqueaderos, tanto para propietarios como para visitantes; brindando una solución y comodidad para los usuarios del edifico.

4 – 24 Torre Empresarial es el segundo proyecto que adelantará en Santa Marta, la empresa constructora PROKSOL SA, siguiendo el exitoso paso de CASA DEL RÍO en el Centro Histórico de Santa Marta. La comercialización estará a cargo de CENTURY 21 Caribe Inmobiliario, nueva franquicia de la Red Inmobiliaria más grande en Colombia y en el Mundo, que hoy opera en Santa Marta.

Aspectos Generales:

Gerencia y Construcción: PROKSOL SA

Comercialización y Ventas: CENTURY 21 Caribe Inmobiliario

Diseño: Arq. Mauricio Rojas Vera

Informes y Ventas:

313-226-2405 - 300-423-0196
info@c21caribeinmobiliario.com


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  #242  
Old Posted Mar 12, 2010, 7:28 PM
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AVANCES DE LA MARINA =)
















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  #243  
Old Posted Mar 12, 2010, 7:33 PM
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La Marina Internacional de Santa Marta va viento en popa



Las obras avanzan de acuerdo con el cronograma previsto. Abajo, Manuel Julián Dávila y Carlos Socarrás. Foto Isaías Cárdenas


Por Agustín Iguarán

Santa Marta. El antes y el después de Santa Marta tienen un nombre: Marina Turística Internacional. Ubicada en la bahía local e integrada al Centro Histórico, la obra que es realizada de manera rigurosa, se convertirá en poco tiempo –según sus ejecutores- en el eslabón que unirá al mar con lo urbano y en el dinamizador de la economía de la región por los impactos positivos que generará sobre la comunidad y su entorno.

Yates y veleros de todos los rincones del planeta tendrán aquí un paraíso para hacer atraque, convirtiendo a la ciudad en el destino ideal de los ricos.

“Somos optimistas del impacto positivo que la Marina Internacional va a generar hacia Santa Marta porque sin duda es una puerta que se abre a los turistas de más alta calidad, pues los propietarios de yates y embarcaciones de recreo del mundo visitarán la ciudad que está de moda”, dijo Manuel Julián Dávila Abondano, vicepresidente comercial del grupo Daabon y presidente de la junta directiva de Inversiones Marinas Turísticas S.A.

El empresario samario agregó sin temor a equivocarse, que “esta es una obra ejemplar”.

ASÍ VA. A cargo del consorcio Marinas Santa Marta, conformado por Canteras Munarriz y Construcciones e Inversiones Beta, los trabajos se desarrollan en los términos establecidos dentro del cronograma. La dársena o el atracadero está en un 70% de ejecución y los muelles flotables ya arribaron al puerto local.

La primera fase, consistente en los aspectos náuticos como embarcaciones, administraciones, usuarios de motonaves y otros, será en agosto. Ya para ese mes, samarios y turistas podrán apreciar en su bahía una amalgama de yates.

La segunda fase, que comprende los restaurantes, áreas comerciales y otros espacios, serán entregados en diciembre de 2010 o enero de 2011.

La Marina Internacional de Santa Marta tendrá 256 atracaderos o muelles, donde nacionales y extranjeros podrán tener sus embarcaciones en un lugar seguro y cómodo.

El muelle turístico contará con un área de mantenimiento para botes, almacenes y restaurantes con terrazas.

Refugio ante huracanes

La Marina Internacional albergará el mercado de botes de América del Norte, el cual representa la mitad de la demanda mundial de productos y servicios, pero tiene el inconveniente generado por los continuos huracanes y tormentas tropicales. Santa Marta está ubicada en zona de poca influencia de huracanes

De acuerdo con un informe de la Sociedad Portuaria local, dos millones de yates por año navegan en el Caribe, por tanto se prevé que a través de la Marina, estos, en sus travesías, prefieran la ciudad y no La Florida, por la distancia en kilómetros.

La Marina Internacional refrenda el aforismo de que Santa Marta cuenta con la magia de tenerlo todo.

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  #244  
Old Posted Mar 12, 2010, 7:36 PM
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EDIFICIO 4 - 24 TORRE EMPRESARIAL


Acá el documento oficial de presentación del proyecto.

Renders...








Plantas...














Otros datos...




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  #245  
Old Posted Mar 12, 2010, 7:40 PM
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Crystal Towers

Este es el lugar donde se desarrollará otro de los proyectos más importantes de la ciudad... Crystal Towers. Hasta ahora sin mucha información del comienzo de obra.

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  #246  
Old Posted Mar 18, 2010, 6:30 AM
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Edificio Alcazar
Barrio: Bavaria





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  #247  
Old Posted Mar 20, 2010, 8:53 PM
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El proyecto de la Marina de Santa Marta avanza en un 60 por ciento







La inversión de este proyecto de 14 millones de dólares contará con un área de mantenimiento de botes, almacenes para venta de equipos de buceo y pesca y restaurantes con terrazas.

De continuar el buen ritmo de los trabajos de la Marina de Santa Marta, un ambicioso proyecto que busca posicionar a la bahía como un puerto de anclaje de yates y veleros, su entrega estaría lista en agosto de este año.

El reporte es que se ha avanzado en un 60 por ciento. El gerente de obras del proyecto, Roberto Katime Fontalvo, informó que ya se construyó la dársena, una obra hidráulica que permitirá mantener las aguas quietas y proteger a las embarcaciones del mar de leva y huracanes.

Asimismo, se está terminando el enrocado, que tiene 300 metros de longitud desde la línea costera hasta el vértice, y se trabaja en el ensamble de los muelles flotantes, donde podrán atracar 256 embarcaciones deportivas de hasta 120 pies de eslora.

En total serán siete muelles, que tendrán entre 130 y 160 metros de longitud.

La Marina, cuya inversión es de 14 millones de dólares, contará además con un área de mantenimiento de botes, almacenes para venta de equipos de buceo y pesca y restaurantes con terrazas.

Estas obras se comenzarán a ejecutar en el segundo semestre de este año.

La sociedad Inversiones Marinas Turísticas S.A. es la empresa promotora encargada del financiamiento de la obra, cuyo contrato fue adjudicado a la Unión Temporal Marina Santa Marta.

El 95 por ciento del capital es samario. Entre los socios están el grupo Daabon y la Sociedad Portuaria de Santa Marta.

Con la construcción de esta obra de gran magnitud, la primera de este tipo en el país, se busca fortalecer la imagen náutica y turística de Santa Marta y atraer nuevas inversiones y proyectos inmobiliarios, hoteleros y comerciales.

Fuente: www.eltiempo.com
PAOLA BENJUMEA BRITO
REDACTORA DE EL TIEMPO
SANTA MARTA
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  #248  
Old Posted Mar 26, 2010, 2:09 PM
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AREIA
CONDOMINIO
:::: AREIA APARTAMENTOS ::::




Posted by RafaelGP




Posted by Sir.Kmilitus

Areia - Avances


[/CENTER]

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  #249  
Old Posted Mar 26, 2010, 2:36 PM
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Avance Marina Intl. de Yates





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  #250  
Old Posted Mar 26, 2010, 2:39 PM
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MARINA INTERNACIONAL DE YATES












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  #251  
Old Posted Apr 2, 2010, 9:18 PM
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ESTAS SON FOTOS Q PUDE TOMAR DE PROYECTOS


PLAYA DORMIDA...





NUEVO HOTEL FRENTE A RANCHO SAMARIO ( PLENOMAR )




SALUDOS....

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  #252  
Old Posted Apr 11, 2010, 1:50 PM
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Les comparto el inicio de obra de Rocca Di Mare, cortesía de Adriana Giraldo Giraldo, quien es la Asesora Comercial de Proyectos:






Posted by Sir.Kmilitus





Llegada del Acero


Lote y Preparación del Terreno


Maquinaria en la Obra


Secuencias del Pilotaje








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  #253  
Old Posted Apr 18, 2010, 4:55 AM
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US$167 millones para expansión de la Sociedad Portuaria.
mensajes@el-informador.com


Con recursos estimados en US$167 millones hasta el 2033, la Sociedad Portuaria de Santa Marta adelantará la construcción del nuevo terminal de manejo de contenedores en aguas profundas, que asegurará a la capital del Magdalena como punto de salida y entrada de productos y mercancías de comercio exterior.

Según un memorando de entendimiento firmado entre el Gobierno Nacional y la Sociedad Portuaria, de dicho monto, US$57 millones se invertirían al 2011 y entre el 2013 y el 2033, alrededor de US$110 millones.

En ese documento se estableció que sobre los ingresos que se generen en el nuevo terminal, al Gobierno Nacional le correspondería como contraprestación el 17,5%.

Si el puerto genera más recursos de los acordados, recibiría el 27,5% de los ingresos adicionales.

La expansión del puerto de Santa Marta es una necesidad, lo que ha sucedido es que la realidad ha superado las expectativas y se hace necesaria la expansión de la concesión.

«Si se esperaba hasta el 2013, cuando vencía la concesión de Santa Marta, el puerto se podría estrangular», dijo el gerente de la Sociedad Portuaria, Mauricio Suárez.

Agregó que «afortunadamente el gobierno confió en nosotros y se dio la nueva prórroga en donde se tiene estipulado hacer todas las inversiones anunciadas inicialmente».

Mucho más competitiva

La Sociedad Portuaria de Santa Marta será aún más competitiva en materia de contenedores en el mercado nacional. Al igual que en recibimiento de cruceros y en el tema del carbón.

Lo anterior hace parte del Plan de Inversión de la entidad en aras de tener equipos especializados que le permitan una mayor eficiencia operativa en el corto plazo.

Otro de los aspectos a resaltar en este proceso de amplitud, la Sociedad Portuaria cuenta con suficiente almacenamiento, permitiendo que los clientes tengan variedad de alternativas en cuanto a zonas de almacenamiento se refiere.

Hay que destacar, que dentro de la cadena del transporte, el puerto es el eslabón que permite el intercambio comercial entre el mar y la tierra.

La concesión

El 24 de junio de 1993 se le otorgó una Concesión por 20 años a la Sociedad Portuaria para ocupar en forma temporal las playas y terrenos de bajamar a lo largo del perfil interior de la península que cierra la bahía de Santa Marta rematando en la denominada Punta de Betín, ocupando el extremo nor-occidental de la ciudad.

El canal de acceso al puerto se encuentra señalizado por el faro de Morro Grande y dos boyas que delimitan el canal. Ofrece en la actualidad una profundidad de 70 – 120 pies.

El terminal se enfoca hacia la operación de Carga General, Carga en contenedores y Carga a Granel. Su infraestructura está extendida en 36.58 hectáreas. El área ocupada por las edificaciones (garitas, talleres, etc.) es de 12,131 m2.

El área de bodegas es de 14,695.6 m2 distribuida en tres zonas. Posee 7 atracaderos y un muelle Roll–on Roll-off entre los cuales alcanzan una longitud de 1,124 m y un área total de 20,497 m2. La longitud promedio de la zona entregada en concesión es de 1,372 m. El área de patios alcanza 51,316 m2 distribuido en ocho zonas.

El puerto dispone también de una instalación para almacenamiento y manipulación de granos, preferencialmente ubicado enfrente del muelle 4 (longitud de 307 m) lo cual le da una gran fortaleza para manipular Carga a Granel. El calado en los muelles 1 y 2 está entre 36 y 42 pies y por su longitud de 321 m, es la zona preferida para atender barcos de hasta 42,000 toneladas. Por su parte frente a los muelles 6 y 7 están ubicados los patios carboneros.

Prórroga por
veinte años más

El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) y la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) firmaron el 30 de mayo de 2008 la prorroga de la concesión portuaria de Santa Marta.

La Sociedad Portuaria de Santa Marta, por su parte, invertirá 128 millones de dólares en expansión de sus terminales para atender la demanda de carga y contenedores que llegan el puerto.

Con esta prórroga de la concesión se podrá duplicar la eficiencia en las importaciones de graneles a través del puerto de Santa Marta, además se trabajará en la ampliación de la zona franca existente.

La firma de estas prórroga hace parte del balance positivo que en materia de concesiones tiene el país, donde con el apoyo del capital privado se logra la confianza de los inversionistas en un sistema que permitirá mejorar la infraestructura colombiana.

Así mismo, la Sociedad Portuaria de Santa Marta va a incorporar una serie de áreas que incrementen su capacidad de carga y que van a permitir mayor competitividad empresarial en beneficio del país.


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  #254  
Old Posted Apr 18, 2010, 5:02 AM
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Barrio: Playa Salguero







Así se ve playa linda desde torres de colón


vista desde playa linda hacia cascadas y torres de colón


vista hacia el sur de playa salguero

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  #255  
Old Posted Apr 18, 2010, 5:07 AM
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Avances de la Marina Internacional de Santa Marta:


















































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  #256  
Old Posted May 3, 2010, 11:11 PM
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avances de la marina internacional de santa marta=) estas fotos son del 9 18 y 19 de abril









































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  #257  
Old Posted May 11, 2010, 3:19 AM
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Casa del Río
Avances 03MAR10






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  #258  
Old Posted May 11, 2010, 3:22 AM
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Playa Linda
Avances 01MAY10




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  #259  
Old Posted May 11, 2010, 3:25 AM
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Ocean Condominio
Avances 01MAY10






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Cara Oriente...


Frente...


Cara Occidente...



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  #260  
Old Posted May 11, 2010, 3:27 AM
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Bahía Loft
Avances 30APR10




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Vista superior...


Cara norte...


Cara sur...


Vista frontal (al mar)...


Panorámica desde El Morro...



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