Transporte urbano
Giacomino niega la eliminación del servicio diferencial
Dijo que tiene "gran aceptación" y es "altamente satisfactorio" para la gente.
El intendente de la ciudad de Córdoba, Daniel Giacomino, aseguró que no se evalúa levantar el servicio diferencial de transporte que administra la empresa Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado (Tamse), como había insinuado un funcionario de su gabinete.
El intendente aclaró que, de febrero a marzo de 2009, el transporte diferencial aumentó el corte diario de boletos un 20 por ciento. Precisamente, en marzo se vendieron 13.400 pasajes por día y la Tamse facturó 900 mil pesos.
En lo que va de abril se cortaron más de 17 mil boletos por día, en promedio, por lo cual la facturación mensual rondará en 1,12 millón de pesos.
En una proyección anual, el transporte diferencial recaudaría 13,4 millones de pesos.
Giacomino recordó que la administración municipal que dirige pretende “el mejoramiento del sistema de transporte urbano de pasajeros” y dijo que, según las encuestas, el servicio diferencial es “altamente satisfactorio” y tiene “un gran nivel de aceptación entre los usuarios cordobeses”.
Por su parte, el titular de la Tamse, Raúl Merino, negó que la empresa gaste 10,6 millones de pesos mensuales en el pago de sueldos de empleados del servicio diferencial. “El último mes se pagaron casi 550 mil pesos. Al año, serían unos 6,6 millones de pesos”, redondeó.
Debe decirse que hay 120 choferes de líneas diferenciales, o sea dos por cada uno de los 60 coches existentes.
En tanto, el subsecretario de Transporte municipal, Gabriel Bermúdez, tiene otros números. Para él, la Tamse paga “10,6 millones por año” al personal del servicio diferencial.
Merino descartó esa diferencia de cuatro millones de pesos. “Se pagarían 6,6 millones al año”, reiteró.
No caben dudas de que hay algunas discrepancias dentro del municipio sobre los números de la empresa municipal Tamse, sobre todo desde el reciente ingreso de Bermúdez.
La Municipalidad también informó que, a pedido de los usuarios, próximamente se extenderán los recorridos de la línea D2 (llegará a barrio Ituzaingó 1ª Sección) y de la D5 (irá hasta Parque Alameda).
En cifras
Diferenciales. Hay
seis líneas diferenciales y la flota es de 60 coches.
Corte de boletos. En marzo, el servicio diferencial vendió 13.400 pasajes al día. En abril ya van más de 17 mil.
Facturación. En marzo recaudó 900 mil pesos. En abril será 1,12 millón.
Choferes. El servicio diferencial de la Tamse se presta con 120 choferes.
Sueldos. Se pagan casi 550 mil pesos al mes.
Fuente:
http://www.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=509710
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Jaja mira vos eso puede resultar interesante.
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