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  #501  
Old Posted Dec 15, 2013, 9:25 PM
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Muito melhor e mais justo que fazer um memorial à aquele merda do Jango....
Concordo contigo, mas antes de fazer o memorial, teriam de dar o lote de onde vivem os pracinhas na 900 norte. Parece que querem despejar os pracinhas de lá. E eu estou curioso para saber como é esse projeto de Oscar Niemeyer para o Memorial.
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  #502  
Old Posted Dec 20, 2013, 3:14 AM
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Solução do kart


GPS|Brasília mostra com exclusividade projeto do kartódromo feito por pilotos entregue à Novacap

A história parece que não anda. O kartismo vive um impasse. A última edição da revista GPS|Brasília traz uma matéria sobre o momento delicado pelo qual esporte está passando. Em agosto, o chefão do MotoGP, Carmelo Ezpeleta, anunciou que o Autódromo Nelson Piquet sediaria a etapa brasileira de motovelocidade no segundo semestre de 2014.

Apesar da decisão ter colocado o Brasil de volta no mapa da categoria, após um hiato de dez anos, o Kartódromo Internacional de Brasília vive uma incógnita sobre o futuro do local, pois junto com o campeonato veio a reforma do Autódromo e a incerteza da sua inclusão.

A insatisfação é grande. Os pilotos reivindicam pela permanência do kartódromo após a reforma. Porém, enquanto isso, as mudanças na estrutura já começaram. "Medições já foram feitas e os caminhões já estão chegando", conta o administrador do Ferrari Kart, Yuri Mendes.

Diante da incógnita, os pilotos uniram forças. Encontraram um espaço dentro do Autódromo, elaboraram um projeto detalhado e entregaram o documento à Novacap. "Tivemos uma reunião e entregamos o projeto. Porém ainda não tivemos retorno", afirma o piloto Márcio Muniz. Em conversa com ele, o GPS|Brasília teve acesso exclusivo ao projeto elaborado pelo piloto José Alexandre Rodrigues e pelo arquiteto Jorge Nazaré.




O local escolhido foi a área perto da torre abandonada dentro do Autódromo. "Analisamos a planta que foi divulgada pela imprensa e encontramos esse espaço livre", diz Muniz. O novo kartódromo terá área total de implantação de 53.572,75 m², já a de edificação é de 4.060,80 m².

O projeto conta com um estacionamento público de 123 vagas, um privativo para pilotos e mecânicos de 65 vagas, um estacionamento privativo de serviço de 20 vagas e um privativo para caminhão e ônibus. Quem gosta de kart e quiser assistir as corridas, terá uma área especial e ainda poderá ver de perto os carros parando nos boxes.

De acordo com Muniz, se o projeto for construído fora do Autódromo o valor chega a R$ 5 milhões. "Este número representa no máximo 2% do valor da reforma. Porém se for embutido nos gastos previstos pelo governo, o valor dilui e abaixa consideravelmente. Podemos ter um kartódromo de nível internacional em Brasília sem prejuízos", garante.


Abaixo, a entrada dos carros para os boxes


Confira os detalhes:

Pista
Extensão do circuito principal: 1375 m
Reta de Largada: 200 m
Reta Oposta: 206 m
Largura da pista: 10m

Módulo de Acesso
Hall de acesso com pé-direito duplo
5 lojas
lanchonete/cozinha/apoio
Banheiros públicos masculino/feminino/PNE
Mezanino (padock auxiliar)
Escada e Elevador Hidráulico (acessibilidade)
Passarela elevada de acesso ao padock principal




Módulo Principal
50 boxes p/ pilotos e mecânicos
Banheiros masculino/feminino/PNE
50 garagens operacionais abertas
Sala p/ direção de prova
Mezanino (padock principal):
2 baterias de banheiros masc./fem./PNE, 2 copas, 2 depósitos e sala p/ direção de prova

Abaixo, o mezanino para o público assistir as corridas




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  #503  
Old Posted Dec 23, 2013, 9:45 PM
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Apesar de ser apenas um projeto, esse tipo de Kartódromo deveria ser bancado integralmente pela iniciativa privada, não pelo governo.
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  #504  
Old Posted Dec 27, 2013, 8:14 PM
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Liliane Roriz foi barrada na portaria do Iphan



Principal opositora na Câmara Legislativa ao Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília (PPCUB) nos moldes como proposto pelo governo, a distrital Liliane Roriz (PRTB) foi impedida de participar de reunião na tarde desta sexta (20) para tratar do assunto.

A distrital foi barrada na portaria da sede do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, o Iphan. No local, estavam o secretário de Habitação, Geraldo Magela (PT), o presidente da Câmara Legislativa, Wasny de Roure, a líder do governo, Arlete Sampaio, e o relator do PPCUB na Comissão de Assuntos Fundiários, Cláudio Abrantes. Todos pertencem ao PT. Da reunião também participava Jurema Machado, que preside o Iphan.

Liliane soube da reunião e correu para integrar o grupo. É verdade que não foi convidada. E ao identificar-se na portaria foi comunicada de que não poderia subir. A atendente disse que o encontro era reservado a parlamentares. Liliane apresentou suas credenciais. Não adiantou. Arlete Sampaio foi ao encontro dela e avisou que Liliane ficaria não poderia se juntar à turma.

A distrital de oposição ficou indignada. “É muito estranho uma reunião dessa importância proibir a participação de uma integrante da oposição. Isso só reforça a tese de que o Iphan está comprometido com a aprovação desse texto viciado”, ataca Liliane. Há três meses, a parlamentar diz que tem pedido reuniões com a presidente do órgão e nunca foi atendida.

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  #505  
Old Posted Dec 27, 2013, 8:17 PM
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Olha se o IPHAN está colaborando com o GDF para aparar arestas do PPCUB, e a reunião envolvia apenas o governo, não haveria razão para a filha de Roriz entrar, pior, com Luiz Estevão a tiracolo.

O interessante, pela reportagem percebemos que a familia Roriz tem um dedo duro dentro do IPHAN, se era uma reunião fechada, como a deputada ficou sabendo, ou tem gente dentro do IPHAN ou está com escutas dentro do GDF, quem a familia Roriz grampeou?

Com certeza tem jornalista por detrás disso, eu nem vou citar o nome dos dois jornalistas que curtem fazer isso, apenas pelas iniciais ES e MP.
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  #506  
Old Posted Dec 31, 2013, 1:41 PM
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Asa Sul também vai ter calçadão à beira do lago


Estrutura faz parte do Projeto Orla, será semelhante à do Calçadão da Asa Norte e começará na Ponte das Garças



Prometido para ser entregue meses depois do Calçadão da Asa Norte, inaugurado em julho de 2011, seu ‘irmão’ na Asa Sul ainda aguarda revisões de pareceres na Novacap, empresa responsável por tocar o projeto. A licitação para a obra chegou a ser publicada, mas, por questionamentos de empresas, foi preciso adiar o processo sem data marcada. A companhia garante que a republicação da licitação, porém, já estará nas ruas na primeira quinzenas de janeiro. Em nota, a empresa afirmou que o projeto está em “fase final de análise”

O Calçadão da Asa Sul irá se estender por 3,5 km ao lado da Av. das Nações, na L4 Sul. A estrutura principal será construída próxima à Ponte das Garças. Além do deck de madeira para caminhadas, a estrutura contará com pistas de skate e um teatro de arena. O projeto,em sua primeira publicação, teve custos estimados em R$ 7 milhões, mais que o dobro do investido na criação do Calçadão da Asa Norte. Em comum na estrutura, ambos terão ancoradouro, praças, estacionamentos e Pontos de Encontro Comunitários.

Projeto Orla

A construção do Calçadão da Asa Sul já fazia parte do Projeto Orla, anunciado em 1995 O objetivo era dar vida às margens do Lago Paranoá. A lei aprovada na Câmara Legislativa reservou vários terrenos para a implementação dos 11 polos culturais. Na época só foi feito o Pontão do Lago Sul, inaugurado em 2000.

No governo Agnelo as obras foram retomadas, mas dependiam de várias licenças ambientais. A primeira obra a ser entregue foi o Centro de Lazer Beira Lago, ao lado da Ponte JK, em abril de 2011. A segunda foi o Calçadão da Asa Norte, entregue em julho do mesmo ano. Do projeto original, porém, nunca foram construídos os quiosques para lanchonetes e a biblioteca pública que ocuparia o espaço. Não há prazo para estas obras.







http://publimetro.band.com.br/pdf/20131231_Brasilia.pdf
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  #507  
Old Posted Dec 31, 2013, 10:18 PM
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O interessante, vai ficar perto do futuro Hard Rock Café ali ao lado do Baby Beef Rubaiyat, vai ficar show. Apesar que em época de muito calor, na seca, o fedor da estação de tratamento de esgoto não é muito agradável.
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  #508  
Old Posted Jan 19, 2014, 12:59 PM
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Homenagem póstuma

Com inauguração prevista para o fim do ano, o Jardim Burle Marx ajuda a resgatar a importância do paisagista na formação da capital


Representação do projeto e a área hoje (no detalhe): orçamento de 6,5 milhões de reais (Fotos: Divulgação)

Dos quatro modernistas responsáveis por dar forma a Brasília, o paisagista Roberto Burle Marx ocupa o lugar de menor destaque nas costumeiras referências e homenagens feitas aos outros ícones do nosso panteão. Na maioria das vezes em que o assunto é tratado, o arquiteto Oscar Niemeyer, o urbanista Lucio Costa e o artista plástico Athos Bulcão aparecem como os grandes responsáveis pela construção da capital. Autor de alguns importantes projetos da cidade (veja o quadro abaixo), Burle Marx ganhará, duas décadas após a sua morte, outro espaço nobre no Plano Piloto. Segundo o governo, até o fim do ano estará pronto o Jardim Burle Marx, uma área de 223 000 metros quadrados localizada entre a Torre de TV e a rodoviária. O desenho, elaborado em 1975 pelo próprio artista, nunca saiu do papel. Recentemente, as autoridades locais resgataram a planta, que foi detalhada e atualizada pelo escritório de Haruyoshi Ono, um antigo sócio do paisagista.



Avaliado em 6,5 milhões de reais, o projeto exibe todas as características que marcaram a trajetória do seu autor: a implantação de calçadas, ciclovias, espelhos-d’água, irrigação automatizada e canteiros ornamentais. Também terá plantas típicas do cerrado, como ipês, pequis e palmeiras. Aprovada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), a iniciativa enfrenta, no entanto, resistência entre os descendentes de Lucio Costa. Filha do urbanista, a arquiteta Maria Elisa Costa diz que o esboço foi rejeitado na época de sua apresentação. Ele não seria compatível com o plano inicial de Brasília, que previa gramados impecavelmente tratados para dar a sensação de que o céu encostava no chão. Maria Elisa defende a revitalização da área, mas sem o aproveitamento do projeto do paisagista. “É preciso simplesmente cuidar dela direito”, afirma.

Parte das obras de revitalização para a Copa do Mundo, o jardim deve se juntar aos outros trabalhos de Burle Marx em Brasília, a maioria das décadas de 60 e 70. São dele a Praça dos Cristais, no Setor Militar Urbano, a Praça das Fontes, no Parque da Cidade, e as áreas verdes do Banco do Brasil, no Setor Bancário Sul, e dos palácios Itamaraty, da Justiça e do Jaburu. Também levam sua assinatura os projetos de paisagismo da 308 Sul, do Teatro Nacional e do Tribunal de Contas da União. Todos foram tombados pelo GDF no ano de 2011. Ainda é possível achar a marca do mestre em endereços particulares, como as embaixadas da Alemanha, Estados Unidos, Irã e Bélgica.

De maneira geral, essas obras estão malcuidadas. “Ao longo do tempo, os jardins de Burle Marx sofreram alterações, e nós não temos em mãos a maioria dos projetos originais detalhados”, afirma Rômulo Ervilha, chefe do Departamento de Parques e Jardins da Novacap. Além disso, muitas plantas especificadas na época estão quase extintas ou nunca foram trazidas à capital. Atualmente, existem apenas dois projetos de revitalização em andamento: na Praça das Fontes e no Teatro Nacional. A Praça dos Cristais passou por reforma em 2009.

Roberto Burle Marx ficou conhecido por modernizar o paisagismo no país. Nascido na cidade de São Paulo em 1909 (morreu em 1994), mudou-se com a família para o Rio de Janeiro quando ainda tinha 3 anos. Curiosamente, foi durante uma curta temporada na Alemanha que ele iniciou sua paixão por plantas brasileiras. Ao usar espécies nacionais, numa época em que só se valorizavam flores europeias, revolucionou sua área de atuação. “Ele transformava os jardins em grande painéis, e o verde entrava para compor a paleta de cores. Por isso, é considerado um dos grandes do mundo”, explica Jenitto Gentilini, diretor executivo do Jardim Botânico de Brasília.

Os conceitos de arquitetura e urbanismo que pregava eram muito parecidos com os defendidos por Oscar Niemeyer e Lucio Costa. Assim, soou natural a escolha de seu nome na formatação da nova capital federal. Na época, uma de suas grandes intervenções na cidade foi incluir o cerrado nos projetos. Hoje, o botânico autodidata tem seu acervo de plantas conservado num sítio de 365 000 metros quadrados em Barra de Guaratiba, no Rio de Janeiro. Preservado pelo Iphan, o local está aberto à visitação. Se não puder viajar até lá, um passeio por Brasília sempre ajudará a entender Burle Marx.

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  #509  
Old Posted Jan 19, 2014, 1:00 PM
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E depois falam que Agnelo não faz nada.
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  #510  
Old Posted Jan 19, 2014, 9:45 PM
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E depois falam que Agnelo não faz nada.
Só dou os créditos ao Agnelo depois de ver o omelete feito, promessas de fiofó de galinhas não me comovem....
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  #511  
Old Posted Jan 19, 2014, 9:51 PM
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Só dou os créditos ao Agnelo depois de ver o omelete feito, promessas de fiofó de galinhas não me comovem....
Pelo menos essas obras eu vejo DIARIAMENTE. Inclusive começaram a troca da iluminação na área, uma das principais reclamações.
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  #512  
Old Posted Jan 20, 2014, 2:50 PM
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Pq as cidades satélites de Brasília, em regra, parecem mais o Complexo da Maré no Rio de Janeiro?
Amigo você precisa de informar, olhe umas fotos na internet,
poucos lugares em Brasília se parecem com o Complexo da Maré,
já no Rio de Janeiro tá cheio de lugar parecido com o complexo do alemão.

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Emblazius vc ta perdoado, por que diz logo que é leigo no assunto. Metade dos problemas relatados por vc, são reais. Só que nada tem a ver com o urbanismo e o projeto de Brasília e sim como falta de planjamento de longo prazo e falta de visão politica.

Já o Pesquisa não tem perdão . Por que é tão leigo quanto, mas finge não ser.

Primeiro que metade dos problemas que ele relatou nada tem a ver com urbanismo tbm. O que tem a ver mobilidade social com urbanismo???

O projeto do Lago Paranoá já existia bem antes do projeto da cidade, o que o coitado do Lucio Costa tinha a ver com isso?

E tudo que ele falou nada tem a ver com os 5 pontos da CARTA DE ATENAS!!! Que tratava de tipologia de edificações e não de urbanismo.

A unica critica certa ao projeto foi a excessiva setorização, que alias não era tão radical no projeto original de Lucio Costa e sim foi ampliada na comissão da Novacap que ficou responsavel pelo detalhamento do projeto e que era gerenciada adivinha por quem? Oscar Niemeyer "ô gênio".

Engraçado que todos reclamam do Plano Piloto, mas ninguem quer morar em outro lugar né?

Quando eu ver que o povo ta saindo do centro (Plano Piloto) e fugindo para a periferia, como correu em varias cidades, ai eu digo que o Plano piloto fracassou.

Ei Pesquisa, vc que mora a 42 anos em Brasília e acha tão ruim, não quer trocar comigo e ir morar em Águas Claras?
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Se tivesse casas em Águas Claras eu morava, mas eu moro confortavelmente numa casa até 2015 depois Alphaville.

A Carta de Athenas foi um fracasso tão grande que porque será que não foi reproduzido na integra e inventaram usar Brasília como COBAIA, já vimos várias erros grotescos que nem vou enumerar cada um.
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  #513  
Old Posted Jan 20, 2014, 6:42 PM
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Pq as cidades satélites de Brasília, em regra, parecem mais o Complexo da Maré no Rio de Janeiro?
Amigo você precisa de informar, olhe umas fotos na internet,
poucos lugares em Brasília se parecem com o Complexo da Maré,
já no Rio de Janeiro tá cheio de lugar parecido com o complexo do alemão.
Uai parecem porque o tombamento de Brasília é a forma mais fácil de HIGIENIZAR o Plano Piloto, é o preço do Apartheid brasiliense, esconder os pobres, pois eles denigrem o complexo urbanistico de Brasília e claro, tudo graças os burgueses.
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  #514  
Old Posted Jan 20, 2014, 7:11 PM
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Papo furado dos ambientalistas agora. Reforma de parques em Brasília diminui criminalidade. Piada né. Os parques públicos são refúgios dos marginais. Só faltava essa, eu nem vou dar o trabalho de postar a notícia antiga que acabei de receber de um pseudo eco-xiita.
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  #515  
Old Posted Jan 24, 2014, 2:46 AM
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Mas são poucos os lugares, veja aqui por exemplo,
um mapa das favelas do Rio de Janeiro
e olha que o mapa é velho, a situação hoje em dia é bem pior.





http://sleepycrat.com/wp-content/uploads/2012/12/favelas-rio-de-janeiro-aerial-yann-arthus-bertrand.jpg[/img]



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Uai parecem porque o tombamento de Brasília é a forma mais fácil de HIGIENIZAR o Plano Piloto, é o preço do Apartheid brasiliense, esconder os pobres, pois eles denigrem o complexo urbanistico de Brasília e claro, tudo graças os burgueses.
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  #516  
Old Posted Jan 25, 2014, 9:43 PM
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Zoológico de Brasília terá mergulho com tubarões em dois aquários

O Jardim Zoológico de Brasília deve lançar em breve uma licitação para a construção de dois aquários com capacidade mínima para 1,1 mil peixes de água doce e salgada. As tratativas sobre o projeto estão avançadas. É discutido há pelo menos dois anos e meio e conta com as licenças ambiental e de instalação concluídas. A minuta do edital está pronta e foi alvo de consultas públicas em dezembro e de uma audiência em janeiro, que, apesar de aberta à população, teve baixa participação. A intenção é diversificar as atividades do zoológico, como mergulhos com tubarões. É esperado, assim, um aumento de 20% nas visitações.

Espécimes nativos da Região Centro-Oeste, das principais bacias hidrográficas brasileiras e do ambiente marinho, inclusive ameaçados de extinção, estão entre os mais cotados para integrarem as futuras instalações. Ao menos nove pinguins-de-magalhães, espécie original do Oceano Pacífico sul-americano; um tubarão-porco, dos mares Mediterrâneo e Atlântico; e três tubarões-bambu, encontrados nas águas do Japão, da Índia e da Indonésia, constam da minuta do edital que deverá ser publicado pelo governo. Três espécies de arraias — prego, ticonha e borboleta —; três de moreias — verde, pintada e comum —; além de lagostas, ouriços, caranguejos, camarões, enguias e diversos outros peixes completam a lista de animais marinhos do documento.

O projeto arquitetônico do aquário de água doce está pronto e deve ser concluído em até sete meses após a contratação da empresa vencedora da licitação. Entre outras espécies dos rios brasileiros, o aquário deverá expor pacus, tambaquis, jaús, tucunarés, piranhas, matrinxãs, pirarucus, cascudos e cruzeiros-do-sul. “Queremos explorar o máximo do nosso potencial de atração de público e ultrapassarmos a marca atual de 1 milhão de visitantes por ano com os aquários”, afirma o diretor do Zoológico de Brasília, José Belarmino. Ao todo, as instalações deverão ocupar 6 mil m² da área onde, hoje, ficam os emús (leia Radiografia).

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  #517  
Old Posted Jan 25, 2014, 10:37 PM
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Muito boa essa ideia dos aquários no Zoológico de Brasília! A criançada vai curtir ainda mais!
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  #518  
Old Posted Jan 25, 2014, 10:57 PM
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Muito boa essa ideia dos aquários no Zoológico de Brasília! A criançada vai curtir ainda mais!
Isso é claro, se o futuro governador quiser.
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  #519  
Old Posted Jan 25, 2014, 11:07 PM
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Isso é claro, se o futuro governador quiser.
E isso se repete em quase todas grandes obras da cidade. Último ano de governo não é para lançar um monte de licitações! É sim para entregar um legado robusto para cidade, concluir tudo que foi executado durante os 4 anos! Cadê o metrô? VLT? etc? etc? Por isso que a popularidade do atual governo está baixa, falam que ele não fez nada nos quatros anos, o que não deixa de ser uma realidade!
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  #520  
Old Posted Jan 26, 2014, 12:53 AM
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E isso se repete em quase todas grandes obras da cidade. Último ano de governo não é para lançar um monte de licitações! É sim para entregar um legado robusto para cidade, concluir tudo que foi executado durante os 4 anos! Cadê o metrô? VLT? etc? etc? Por isso que a popularidade do atual governo está baixa, falam que ele não fez nada nos quatros anos, o que não deixa de ser uma realidade!
Olha prometer é uma coisa. O problema que existem LEIS principalmente a 8.666. Portanto nem adianta o Reguffe falar que vai fazer 100 km de metrô, que não vai, não adianta Toninho vir com o mesmo discurso.

O problema que Agnelo pegou a cidade arrombada e sem orçamento e sem nome limpo na praça. Acho que seria melhor, o governo congelasse todos os aumentos salariais e jogar tudo em mobilidade.

Aí teríamos 3 anos de greves, a cidade em chamas, mas teríamos mobilidade né. É fácil nós aqui nas cadeiras falar que é fácil. Sem falar que, mobilidade não elege ninguem.

Se fosse assim, porque Valmir Campelo perdeu para Cristovam? Foi preciso o padrinho político dele, Roriz entrar na jogada. detalhe, depois o Roriz não fez mas nada.

Roriz só ganha eleição por doar lotes. Se Agnelo tivesse feito o mesmo, ele poderia vencer dormindo as eleições.
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