BRASIL REGISTRA MENOR ÍNDICE DE VOOS ATRASADOS EM 10 ANOS, APONTA ANAC
O Brasil bateu em 2013 o recorde de pontualidade de voos nos ltimos dez anos, segundo a Anac (Agncia Nacional de Aviao Civil).
No ano passado, 7,89% dos voos atrasaram mais de 30 minutos e 3,08% mais de 60 minutos, de acordo com o anurio da agncia, a ser divulgado na segunda (13).
Em 2012, o ndice de voos atrasados havia sido de 10,97% (mais de 30 minutos) e de 3,68% (mais de 60).
O pior ano para o setor –e para os passageiros– foi 2007, auge da crise area, quando um a cada trs voos atrasou mais de meia hora.
Desde ento, regras mais rgidas impuseram s empresas areas, por exemplo, obrigaes de assistncia a passageiros em caso de atraso e cancelamento de voos.
Segundo a agncia, a concesso de aeroportos (Cumbica, Braslia, Viracopos, Confins, Galeo e So Gonalo do Amarante-RN) ajudam a melhorar a infraestrutura e, consequentemente, impactam nos resultados, principalmente a longo prazo.
Isso porque os concessionrios responsveis pelos aeroportos tm compromissos a cumprir com ampliao e manuteno de qualidade.
VOOS MAIS LONGOS
Mas uma das principais explicaes para o resultado est em um expediente adotado pelas companhias areas nos ltimos anos. Elas aumentaram o tempo reservado para viagem, criando “folgas” que permitam atenuar atrasos ao longo o dia.
Um voo no vai para o destino e volta. Ele vai, por exemplo, de Guarulhos para o Recife, de l para Manaus, de l para Boa Vista. Assim, atrasar o voo na origem causa efeito cascata que afeta todos os voos seguintes, o que prejudica os passageiros e, no limite, a prpria empresa.
Esse tempo definido por meio de um instrumento chamado “Hotran”, por meio do qual a empresas area diz para a Anac qual horrio reservou para determinado voo.
A reserva de horrio de um voo que levava 65 minutos tem, agora, trs minutos a mais, diz Maurcio Emboaba, consultor tcnico da Abear, associao que rene TAM, Gol, Azul e Avianca.”Os tempos de viagem esto aumentando sim e criando mais folgas, porque temos deficincias acentuadas de infraestrutura.”
Entre elas esto as restries de espao areo e de limitao de capacidade dos aeroportos que criam filas para pousos e decolagens.
H outras razes para a melhoria de eficincia, disse Emboaba. Os voos esto “fechando” (o ltimo passageiro a embarcar) com maior antecedncia, em mdia de 45 minutos, ante 30 minutos adotados anteriormente.
No geral, foram transportados, em 2013, 109,2 milhes de passageiros pagos.
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PERCENTUAL DE ATRASOS MAIORES QUE 30 MINUTOS
2007: 30,40%
2008: 16,98%
2009: 10,75%
2010: 13,89%
2011: 13,71%
2012: 10,97%
2013: 7,89%
PERCENTUAL DE ATRASOS MAIORES QUE 60 MINUTOS
2007: 16,38%
2008: 6,48%
2009: 4,15%
2010: 5,19%
2011: 4,82%
2012: 3,68%
2013: 3,08%
9,88%: Guarulhos – Porto Alegre
índice de atrasos acima de 30 minutos, o maior entre as 20 principais rotas analisadas
http://www.equipepro.com.br/brasil-r...s-aponta-anac/