Posted Aug 13, 2008, 3:53 PM
|
 |
Sto mondo sottosopra
|
|
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
|
|
|
BUENOS AIRES - Ferrocarril Urbano Línea Mitre
Quote:
Ferrocarril General Bartolomé Mitre
El Ferrocarril General Bartolomé Mitre (FCGBM), llamado así en honor al presidente argentino Bartolomé Mitre, es uno de los más extensos que componen la red ferroviaria argentina. De trocha ancha, parte de la terminal ferroviaria de Retiro, en la Ciudad de Buenos Aires, y se dirige hacia el norte del país, atravesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán. Fue formado al nacionalizarse los ferrocarriles entre 1946 y 1948, ocupando vías que fueran parte del Ferrocarril Central Argentino, de capitales británicos.
Desde ese momento, fue operado en su totalidad por la pública Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino, luego Ferrocarriles Argentinos. Corrían trenes de carga desde y hacia el interior del país, servicios de pasajeros de larga distancia (incluyendo algunos servicios de lujo), servicios interurbanos entre ciudades del interior y servicios urbanos en el área del Gran Buenos Aires, en sus ramales electrificados Retiro-Tigre, Retiro-Delta y Retiro-José León Suárez, con trasbordos en servicios diesel a Capilla del Señor y Campana.
Tradicionalmente los servicios urbanos del Ferrocarril Mitre, que atraviesan barrios residenciales al norte de la Ciudad de Buenos Aires, fueron los que contaron con el mejor material rodante, además de haber sido los primeros en electrificarse. Tendidas sus vías en la segunda mitad del siglo XIX, se mantuvieron sin mayores cambios. En 1961 fue clausurado un sector del ramal Retiro-Delta, que fue rehabilitado en 1995 y hoy es el Tren de la Costa.
Con la cancelación y concesión de servicios ferroviarios dispuesta por el gobierno del entonces presidente Carlos Saúl Menem a principios de los años 1990 se vieron interrumpidos la mayoría de los servicios de larga distancia y disminuyó notablemente la frecuencia de los que continuaron operativos, los cuales se repartieron entre varias concesionarias. Los ramales urbanos pasaron a FEMESA para ser finalmente otorgados a Trenes de Buenos Aires (TBA), que a 2007 también corre trenes a las ciudades de Rosario, y el transporte de cargas se concesionó a la empresa Nuevo Central Argentino (NCA).
Ramales urbanos
Ramal Retiro-Mitre
Cumple Un Servicio Urbano Entre La Capital Federal y Vicente López. Cuenta Con 11 Estaciones.
 
Estacion Bartolomé Mitre en Olivos
Ramal Retiro-José León Suárez
Cumple Un Servicio Urbano entre la Capital Federal y San Martín. Cuenta con 15 Estaciones.
Frente de la estación Retiro Mitre
Ramal Retiro-Tigre
Cumple un servicio urbano entre la Capital Federal y Tigre, pasando por los partidos de Vicente López, San Isidro, San Fernando y Tigre. Cuenta con 17 estaciones.
Servicio urbano en el ramal Retiro-Tigre
Ramal Villa Ballester-Zarate
Cumple un servicio suburbano con locomotoras diesel y coches remolcados.Atraviesa los partidos de San Martin, San Fernando, Tigre, Escobar, Campana y Zarate.
Locomotora Alco rsd-39 prestando servicios diesel en el ramal Villa Ballester-Zarate
Ramal Victoria-Capilla del Señor
Cumple un servicio suburbano con locomotoras diesel y coches remolcados. Atraviesa los partidos de San Fernando, Tigre, Escobar, Pilar y Exaltación de la Cruz.
Formación Materfer
|
..
__________________
Che sia davvero un nuovo anno
Last edited by Pablozar; Aug 13, 2008 at 4:05 PM.
|
Threaded Mode