Ampliación del Canal de Panamá, el más importante proyecto de AL en la próxima década

[Rechucher]

Ampliación del Canal de Panamá: El más importante proyecto de América Latina en la próxima década



El proyecto de ampliación tendrá un coste de 5.250 millones de dólares y duplicará la capacidad de transporte de carga por la vía, de unos 300 a 600 millones de toneladas anuales


Panamá, (EFE).- La ampliación del Canal de Panamá fue escogida por la revista especializada estadounidense TEN, de Business News Americas, como el proyecto de infraestructura más importante de la próxima década en América Latina, informaron hoy fuentes oficiales.

La publicación ubicó a la construcción del tercer juego de esclusas del canal, en el primer lugar entre los diez principales proyectos de infraestructura para la década de 2007 a 2017 en la región latinoamericana.

Allí también aparecen obras como el Corredor de Tehuantepec, en México, y el Ferrocarril Transandino, entre Chile y Argentina.

Según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), la revista destacó el hecho de que la ampliación representará un nuevo y "mayor desafío para los panameños", que desde el 31 de diciembre de 1999 han demostrado su capacidad para administrar la vía interoceánica, en manos de Estados Unidos durante los 85 años anteriores.

La revista justificó su decisión de colocar al proyecto de ampliación en el primer lugar de la mencionada lista, porque la obra implicará un "despliegue tecnológico a gran escala".

También destacó a la ACP dentro de su Salón de la Fama para la década 1996-2006 en el campo de infraestructuras, al considerar que bajo su administración la operación de la vía interoceánica "ha mejorado notablemente su rentabilidad", entre otros aspectos.

El proyecto de ampliación tendrá un coste de 5.250 millones de dólares y duplicará la capacidad de transporte de carga por la vía, de unos 300 a 600 millones de toneladas anuales. EFE



Fuente: http://www.estrelladepanama.com/web/...p?idnews=29272

[panapty]

ayer también salió ke se empezó a ampliar la capacidad de una instalación Geotécnica

Oye a propósito, estoy buscando algun documento o algo ke me diga, de ké manera se hace para pasar un corregimiento a que pase a ser Distrito, alguien me puede ayudar?

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ACP ampliará área para geotécnica
Por la construcción del tercer juego de esclusas, se requiere movilizar rocas y materiales no clasificados.

LA PRENSA/ Jihan Rodríguez.

Las primeras excavaciones se realizarán en el cerro Paraíso.857541
Wilfredo Jordán Serrano
wjordan@prensa.com
Como parte de la ejecución del proyecto de ampliación del Canal, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ampliará el laboratorio de geotécnica que se utiliza para el análisis de suelos y materiales. La licitación de esta obra ya está en desarrollo.

La geotecnia es la rama de la ingeniería civil que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas, hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes de la tierra.

Los ingenieros geotécnicos investigan el suelo y las rocas por debajo de la superficie para determinar sus propiedades y diseñar cimentaciones para estructuras tales como edificios, puentes y centrales hidroeléctricas, entre otros.

Cuando se concluyan los trabajos de ampliación del laboratorio de geotecnia, este se convertirá en uno de los más modernos de la región, comentó una fuente de la ACP.

Para la primera fase de excavación, que está en proceso de licitación, se deben movilizar 7.4 millones de metros cúbicos de material no clasificado en el área del Pacífico.

"La utilización de un laboratorio de geotecnia es elemental para el desarrollo de cualquier obra, ya que es el soporte del proyecto", dijo la ingeniera civil Brenda Serracín, docente de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP).

El laboratorio prueba la calidad del suelo o cualquier material, como arena o piedra, que se use durante el desarrollo de una obra.

Durante la construcción del tercer juego de esclusas, la ACP espera movilizar más de 50 millones de metros cúbicos de materiales. También se construirán infraestructuras que requieren de análisis y prueba de resistencia.

"Cuando se hace un relleno, hay que verificar la resistencia del mismo y si podrá soportar el peso que se le aplicará", acotó el ingeniero Humberto Reynolds, quien se encargó de suplir el concreto para la construcción del puente de Las Américas