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  #1  
Old Posted Nov 2, 2006, 1:29 AM
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Townshipper
 
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Arrow SHERBROOKE :: Les projets

Voici les projets qui sont présentement en cour de réalisation a Sherbrooke. Pour l'instant, il y en a 9. Un autre post présentera bientot aussi les projets a venir.

Projet 1

CHUS Hôtel-Dieu. Au porte du centre-ville, ce pavillon est le 2ème plus important pavillon du CHUS. Il sera prochainement agrandi, avec une nouvelle aile de 8 étages au sud. Dans cette nouvelle extension, se trouvera la nouvelle urgence, entre autre. Aussi, le nombre de civières disponible a Sherbrooke doublera (étrange puisque la région est celle qui a le moins de difficulté de ce coté la au Québec). Ce chantier de construction est présentement le plus important en Estrie

CHUS Hôtel-Dieu. Bâtiment actuel.


Emplacement de la nouvelle aile de 8 étages



Projet 2

CHUS pavillon Argyll. Dans ce cas ci, le pavillon au complet est réaménager. En plus, un agrandissement est présentement en cour, ce qui doublera la superficie du pavillon actuel. D'autres photos de ce projet suivront.



Projet 3

Les seigneuries du carrefour. Situés près du carrefour de l'Estrie, ce domaine de 8 étages a sont plus haut est le 2ème plus important chantier de construction a Sherbrooke. Comme vous le voyez, il est quasi complèter.



Projet 4

Lofts urbains. Nouveau concept au centre-ville de Sherbrooke de lofts urbains avec terrasse sur le toit. Bâtiment déjà existant mais reconfigurer.



Projet 5

Nouvelle Résidence étudiante. Il s’agit d’une coop. La coop en question est le bâtiment a l’extrême droite. La construction au centre est une genre de place publique avec des escaliers qui relieront la rue du dépôt (la ou sont situés la stations de bus intermunicipales Limocar et la station de bus municipale du Dépôt) a la rue Wellington (rue commercial du centre-ville). A noter qu’a cet endroit, les fils électriques seront enfouis prochainement. D'autres photos suivront prochainement.



Projet 6

Agrandissement du centre Eugène Lalonde. Complexe récréatif déja bien connu a Sherbrooke, celui-ci sera considérablement agrandi. Une fois terminer, le batiment comportar une patinoire de taille olympique, 2000 places assises supplémentaires, un centre de soccer intérieur, ainsi qu'un nouveau Hall d'entré.



Projet 7
Lieu ou sera très prochainement bati un nouveau centre des arts. Plus de détails prochainement



Projet 8

Réaménagement de la vielle gare en marché public. Cette vieille gare, est aussi le port d’attache de l’Orford Express; nouveau train touristique reliant Sherbrooke a Bromont.
En face de la vielle gare, sera aménager un marché extérieur saisonier.


Au fond de la photo qui ci-bas, se trouve l’ancienne gare. A noter qu’a droite des parkings, se trouvaient il y a quelques mois des batiments faisant face a la rue Belvedère. Ces derniers ont été démoli pour faire place au marché publique, entre autre, mais aussi très prochainement a la maison de l’Environnement (sorte de musée interactif et centre de recherche de l’U de S a la fois) et aussi a un grand hôtel de catégorie 4 ou 5 étoiles semblable au Delta qu’on trouve dans l’Ouest de la ville.



Projet 9

Un nouveau complexe funéraire multifonctionnel a l'Est de la ville. Ce dernier, sur le point d'être terminé, est le plus gros centre du genre au Québec.

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  #2  
Old Posted Nov 2, 2006, 2:43 AM
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La Locke humaine
 
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Projet 6, tu t'es trompé de photo

Il y a un nouveau bâtiment qui se construit à l'UdeS (en fait, il y en a 2). Un est presque fini, ça va être le pavillon de Biologie et autres (pharmaco, etc je crois), il devrait être fonctionnel en janvier. L'autre, j'ai oublié ce que ça va être, un pavillon multi je crois...
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  #3  
Old Posted Nov 2, 2006, 3:06 AM
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  #4  
Old Posted Nov 2, 2006, 4:46 AM
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Intéressant ton tour des projets de Sherbrooke. Ça bouge par là! Si ils pouvaient juste rammener un peu d'animation au centre-ville, ça serait génial. Mais la résidence étudiante et le marché public, c'est un pas dans la bonne direction...

Merci!
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  #5  
Old Posted Nov 2, 2006, 2:51 PM
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c'est bon de voir que ça bouge à Sherbrooke! Espérons que ça continue pendant plusieurs années!
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  #6  
Old Posted Nov 2, 2006, 3:14 PM
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Merci loc' de ces précisions !... J'avais complètement oublier ces 2 constructions. Faut dire que je passe rarement par l'U de S. Par contre, je devrais. On dirait qu'il se bati toujours queslque chose la...


En effet je me suis fourrer de photo pour le centre récréatif... je vais rectifier ca bientot. merci.

Pour ce qui est du centre-ville, il est déja beaucoup mieux qu'avant. Plus de 60 millions de $ ont été investi ces dernières années. Et ca porte fruit, ca se voit dans les chiffres. l'achalendage a beaucoup augmenter ces 2 dernières années. A tel point que les vieux parking a étages derrière la wellington sont beaucoup plus utilisés. Certains projets visent d'ailleurs a augmenter l'achalendage tel; la SAQ sélection, les résidences étudiantes, le Maxis, l'agrandissement du CHUS hôtel-Dieu (pour rammener les services a la population au centre-ville), le projet cité des rivières, les projets de revitalisation et d'enfouissement des fils, l'agrandissement de la Maison du Cinéma (un pillier du centre-ville), la constructions de places publiques, des projets d'aides financières pour la relève artistiques, pour les commercants et propro qui veulent rénover leurs immeubles.

Selon le nouveau plan d'urbanisme, l'activité commercial est divisé en 3 secteurs. Chacun de ces secteurs doit se complèter et ainsi, cohabiter. Ces trois secteurs sont le centre-ville (pour des boutiques plus personnalisés et spécialisés), le carrefour de l'Estrie (centre commercial... pour avoir acces aux grandes chaines comme le magasin Le garage, Simons, etc) et le power centre du plateau saint-joseph, pour le commerce sur grande surface tel Canadian Tire.
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  #7  
Old Posted Nov 2, 2006, 4:11 PM
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Originally Posted by the rock the motard
...tel; la SAQ sélection, les résidences étudiantes, le Maxi...
si tu parles des gros supermarchés, faites attention avec eux, ils sont, avec Pharmaprix, les pires citoyens corporatifs québécois en matière d'aménagement et d'urbanisme. voir le pathétique cas de Richmond, justement près de Sherbrooke.

ils arrivent à invalider les règlements pour imposer leur style big box en tôle blanche avec du bleu royal et du jaune canari partout. cet style «hangar d'avion» fait d'ailleurs partie de leur marketing visant à donner l'impression qu'on va chez un grossiste et non chez un détaillant, donc qu'on paye moins cher. et semble-t-il, ça marche! mais ça te scrappe un paysage urbain pour des années...
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  #8  
Old Posted Nov 2, 2006, 9:21 PM
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Plutôt d'accord avec toi elsonic, je trouve que la SAQ Sélection qui s'est installé au centre-ville aurait peut-être pu s'harmoniser un peu mieux avec les bâtiments autour... Au moins, la couleur va bien, mais le style pas nécessairement...

Et pour le Maxi, c'est encore pire, mais il est plutôt isolé et on ne le voit pas vraiment de loin...

Je pense que Sherbrooke devrait réarranger leurs sentiers pietonniers, c'est pas toujours évident de traverser sur King (particulièrement coin Bowen/King et coin Grandes-Fourches/King. Et en fait, coin Belvédère/King aussi c'est mal fait)
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  #9  
Old Posted Nov 3, 2006, 6:15 PM
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C'est tout de même surprenant que le Maxi ait pu s'implanter la. A ce que j'ai entendu dire, il est devenu impossible de construire dans ce secteur du centre-ville a présent vu que c'est une zone inondable en dedans de 20 ans. On en a d'ailleur vu l'exemple il n'y a pas longtemps...

J'espère tout de même que ce coin ne restera pas vierge trop longtemps... Un si grand terrain; faites en au moins un parc ?!... Mais qui sait, le projet cité des rivières a le mendat de mettre en valeur les rivières Magog et Saint-Francois. Pour l'instant, ils ont encore rien fait avec Saint-Francois, c'est toujours aussi laid dans ce coins la...

Pour ce qui est des intersections, en effet c'est un gros problème pour les piétons du centre-ville. Ici, c'est possible pour les automobilistes de tourner pendant que le feu du piéton est vert. Ca serait pas trop grave si il n'y avait pas tant de circulation. J'ai passer proche de m'faire tuer une coupe de fois a certaines intersections du centre-ville très achalandés... Le seul endroit ou j'ai vu pareil connerie, c'est dans l'ouest. Mais la grande différence est que dans l'ouest, les gens sont tout de même courtois...
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  #10  
Old Posted Nov 3, 2006, 9:16 PM
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Projet 9, c'est pas loin de chez vous j'crois?
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  #11  
Old Posted Nov 3, 2006, 9:19 PM
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Originally Posted by -AX-
Projet 9, c'est pas loin de chez vous j'crois?

waip... en arrière de ma forêt...
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  #12  
Old Posted Nov 8, 2006, 12:24 AM
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Un téléphérique à la Cité des rivières ?

La Tribune de Sherbrooke

Sherbrooke - Un téléphérique pourrait éventuellement relier les deux côtés de la gorge de la rivière Magog. Sherbrooke compterait ainsi sur un élément distinctif majeur pour attirer les touristes, au même titre que Québec et son funiculaire.

Ce projet, pour le moins surprenant à première vue, est étudié sérieusement par les dirigeants de la Cité des rivières, a confirmé lundi soir à La Tribune le vice-président de la corporation, Francis Gagnon.

L'idée, qui rappelle vaguement le défunt projet de faire marcher les visiteurs sur l'eau dans la future Maison de l'environnement, n'a pas encore fait l'objet d'une étude de faisabilité.

Un tel mandat sera donné sous peu par le conseil d'administration de la Cité des rivières.

Les conclusions de cette étude de faisabilité devraient être disponibles d'ici trois ou quatre mois, évalue Francis Gagnon.
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  #13  
Old Posted Nov 9, 2006, 5:12 AM
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La Tribune de Sherbrooke

Un téléphérique plus utile qu'attractif ?

Le funéculaire de Québec utilisé par les touristes sans être une attraction majeure

Sherbrooke - Le téléphérique projeté par la cité des rivières pourrait permettre de relier l'embouchure du lac des Nations au centre-ville de Sherbrooke par la voie des airs. Pour ce faire, ce téléphérique devrait débrayer plusieurs fois A l'horizontale puisque la gorge de la rivière Magog comprend de nombreuses courbes.

''Tout est possible'', affirme le directeur général de la Cité des Rivières, Denis Bernier. Reste a voir quels seraient les coûts d'un tel projet d'envergure et les impacts que celui-ci pourrait avoir sur l'attraction des touristes.

''Le projet est encore embryonnaire et même le troncon n'est pas encore décidé'', souligne M. Bernier. Une étude de faisabilitée au cours des prochains moi. Cette étude coutera environ 25 000 $ et sera financée en partie par Tourisme-Sherbrooke. Selon le directeur général de la Cité des rivières, un tel téléphérique ferait partie d'une ''offre touristique globale'' et s'ajouterait notamment au marché de la Gare, à la promenade du Lac-des-Nations et aux activités du centre-ville.

M. Bernier donne l'exemple de Québec. Les gens de visitent pas nécessairement la capitale provinciale a cause de son funiculaire, mais une fois rendu sur place, ils l'utilisent pour passer de la Haute-ville a la Basse-ville. Les visiteurs feraient de même a Sherbrooke pour se déplacer du lac des Nations au centre-ville., avance le directeur général de la Cité des rivières.

L'impact visuel d'un téléphérique au-dessus de la gorge de la rivière Magog devra être le plus minime possible, mentionne par ailleurs M. Bernier. ''Il devra y avoir une étude environnementale sur ce sujet, mais le premier commentaire qu'on a entendu, c'est que l'impact envoronnementale serait moindre qu'avec l'installation d'une passerelle.''

Les dirigeants de la Cité des rivières ne savent pas encor si la mise en place d'un téléphérique viendrait compromettre la bonification des sentiers sillonnant la gorge. Encore une fois, tout dépendra des couts, les gestionnaires souhaitant demeurer a l'intérieur de l'enveloppe budgétaire allouée de 6,6 M $.

A l'heure actuelle, les sentiers ne permettent pas de relier le lac des Nation au centre-ville sans emprunter certaines rues. Il manque une portion de sentier entre la centale frontenac et le musée de la Nature et des Sciences, un secteur ou les deux cotés de la rivière sont escarpés.


De son coté, le directeur général de Tourisme-Sherbrooke voit le projet d'un très bon oeil. ''Juste le feeling de passer au-dessus du barrage ce pourrait être fort intéressant'', indique Alain Deschâtelets. Ce dernier se réjouit du fait que le téléphérique viendrait relier deux pôles touristiques, soit le centre-ville et le lac des Nations.

M" Deschatelets imagine déja les touristes qui arriveraient à bord de l'Orford Express et descendraient au centre-ville à bord du téléphérique, pour visiter les murales, musées ou assister a un spectacle au Granada.
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  #14  
Old Posted Nov 11, 2006, 7:12 PM
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Première pelletée de terre pour le centre des arts de la scène jean-besré

site officiel de la ville de Sherbrooke / la Tribune de Sherbrooke



SHERBROOKE – Le maire de la Ville de Sherbrooke, M. Jean Perrault, a procédé, ce matin, à la première pelletée de terre inaugurant le début des travaux de construction du Centre des arts de la scène Jean‑Besré, en présence de la ministre de la Culture et des Communications et ministre responsable de la Région de Montréal, Mme Line Beauchamp, ainsi que de plusieurs intervenants du milieu culturel sherbrookois.



« Aujourd’hui est un moment privilégié et très important pour le milieu culturel sherbrookois qui attend ce centre depuis plusieurs années », a mentionné le maire Jean Perrault, en remerciant le gouvernement du Québec pour la précieuse aide accordée à ce projet par le ministère de la Culture et des Communications du Québec, soit une subvention de deux millions de dollars.



Ce projet de construction d’un centre de production des arts de la scène figurait déjà dans le premier Plan des équipements culturels de la Ville de Sherbrooke adopté en 1987. Un deuxième Plan directeur des équipements culturels a aussi été élaboré et adopté par la Ville de Sherbrooke au mois de mars dernier.



Pour sa part, la Ville de Sherbrooke, en plus de fournir le terrain, ajoute, aux deux millions de dollars qu’elle s’était engagée à investir en 2004 pour ce centre, 650 000 $, après récupération des taxes, pour combler la différence entre le budget de réalisation, estimé à l’origine à quatre millions de dollars, et les coûts de la plus basse soumission reçue dans le cadre du deuxième appel d’offres.



De fait, ce deuxième appel d’offres a été rendu nécessaire étant donné que la plus basse soumission déposée lors du premier appel d’offres excédait le budget alloué d’environ un million quatre cent mille dollars, avant la récupération des taxes. Tout compte fait, le coût du projet, taxes incluses, s’élève à quelque cinq millions de dollars.



« Je veux ici saluer la firme lauréate du Concours d’architecture, à savoir Saucier Perrotte architectes, pour son audacieux concept architectural et la remercier de s’être remise généreusement à sa table à dessin, après les résultats du premier appel d’offres, pour retravailler son concept, sans le dénaturer, et permettre ainsi une appréciable économie dans les coûts de construction », a ajouté M. Perrault.



Il a aussi félicité l’entreprise Construction Olivier et Lyonnais, de Sherbrooke, d’avoir été choisie pour construire ce Centre en lui souhaitant de mener à bien ce projet dans l’intérêt commun, notamment celui des huit compagnies de théâtre et de danse qui seront réunies sous le même toit.



Le Centre des arts de la scène permettra en fait de combler les besoins en salles de répétition, ateliers de décors et de costumes, espaces à bureaux, entrepôts de huit organismes professionnels de théâtre et de danse de la ville, tout en répondant à la forte volonté sherbrookoise de développer le milieu culturel au centre-ville de Sherbrooke, comme les équipements culturels suivants déjà en place : Musée des beaux-arts, Musée de la nature et des sciences, Centre d’interprétation de l’histoire, bibliothèque municipale Éva-Senécal, théâtre Granada, Maison du cinéma, galeries d’art.



« Je me réjouis de cette ère nouvelle qui est bel et bien amorcée au centre-ville où jeunesse, culture et services publics s’y côtoieront avec bonheur », a souligné le maire.



L’implantation de ce nouvel équipement culturel au centre-ville s’ajoute d’ailleurs aux autres projets de revitalisation du secteur, dont le terminus d’autobus, le terminus Limocar dans l’ancienne gare, la coopérative de logements l’Estudiantine, et les travaux de reconfiguration et d’aménagements de la rue du Dépôt, pour ne nommer que ceux-là.



Le Centre des arts de la scène Jean-Besré vient aussi commémorer la mémoire du regretté comédien d’origine sherbrookoise, Jean Besré, cet homme de théâtre et de télévision qui s’est distingué par une carrière remarquable.



Aux huit compagnies de théâtre et de danse, le maire a souhaité une cohabitation fructueuse à tous points de vue et des réalisations à la hauteur de leurs aspirations les plus audacieuses.



Pour la communauté, l’implantation d’un centre des arts de la scène ouvre certes dans la vie culturelle sherbrookoise des perspectives d’avenir nouvelles et très emballantes.
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  #15  
Old Posted Nov 29, 2006, 4:55 AM
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Téléphérique – Sherbrooke s’inspire d’une ville américaine

La tribune de Sherbrooke


‘’L’heure juste’’ sur le projet de téléphérique
Une balade pourrait prendre jusqu'à une vingtaine de minutes aller-retour


SHERBROOKE - Le projet de téléphérique semble avoir été mal compris des sherbrookois et les dirigeants de la corporation Sherbrooke, Cité des Rivières croient qu’il faut ‘’donner l’heure juste’’ sur ce sujet.

Une balade en téléphérique dans la gorge de la rivière Magog pourrait prendre jusqu'à une vingtaine de minutes aller-retour, évalue le directeur général de la corporation, Denis Bernier. Pour que le projet se concrétise, il devra coûter au maximum 3,3 M $ et recevoir l’appui de la population, assurent M. Bernier et le président de3 la Cité des Rivières, Bernard Chaput.

Le montant de 6,6 M $, véhiculé depuis deux semaines, correspond a l’ensemble des aménagements prévus dans la gorge. Ces aménagements comprennent notamment l’ouverture d’un bureau d’information touristique dans l’ancien bâtiment de Beigne Resto (361 000 $), l’amélioration de la sécurité dans les sentiers déjà aménagées dans la gorge (889 000 $), la mise en place d’une site de spectacle à la centrale Frontenac (811 000 $) et l’ajout d’une demi-douzaine d’accès aux sentiers (301 000$).

Le téléphérique pourrait avoir jusqu'à 650 mètres de longueur. Fonctionnant à très basse vitesse, il permettrait de relier la passerelle de l’ancienne prison Winter (en face de la centrale Frontenac et du bar Loubards) au barrage Abénaquis (près du pont Hyatt, rue Dufferin). Cette partie de la gorge est inaccessible présentement. ‘’C’est le bout le plus spectaculaire de la gorge’’, affirme Bernard Chaput.

À l’origine, la Cité des Rivières voulait compléter le sentier reliant le Centre-Ville au lac des Nations par un réseau de passerelles entre la Centrale Frontenac et le barrage Abénaquis.

Le coté Nord de la gorge a été écarté d’emblé compte tenu de la présence de l’usine American Biltrite. Restait le coté Sud.

Sur la moitié du trajet, la passerelle pourrait être fixée a même le roc, à fleur d’eau. Mais comme le roc s’effrite à la hauteur du Musée de la nature et des sciences, une passerelle flottante devrait être utilisée pour compléter le sentier. Cette passerelle serait accessible seulement cinq mois par année. Elle devrait être retirée chaque hiver.


La facture bondit de 83 pour cent

En 2003, la mise en place de ces passerelles était estimée à 1,8 M $. L’été dernier, une révision des coûts a fait bondir la facture de 83 % pour atteindre 3,3 M $.

Tous les autres aménagements de la gorge ont subi des modifications afin de respecter l’enveloppe budgétaire de 6,6 M $, une somme constituée d’une subvention gouvernementale de 4,4 M $ et d’un investissement de 2,2 M $ réservé au budget 2006 de la ville de Sherbrooke.

‘’Débourser 3,3 M $ pour marcher cinq mois par année dans la gorge, est-ce trop payé ?’’ se sont alors demandé les membres du conseil d’administration de la Cité des Rivières. C’est a ce moment qu’est née l’idée d’investir plutôt dans un téléphérique, une infrastructure pouvant fonctionner 12 mois par année et qui serait aussi accessible aux personnes a mobilité réduite.

Du point de vue touristique, un téléphérique serait beaucoup plus vendeur que des passerelles, croient les dirigeants de la corporation. Le projet doit être analysé dans une perspective globale incluant les projets réalisés et à venir de la Cité des Rivières, ajoutent-ils.

Un téléphérique comme celui projeté à Sherbrooke est accessible dans différentes villes du globe, peut-on constater dans un document de présentation dont La Tribune a obtenu copie.

À Spokane, une ville de 180 000 habitants située dans l’État de Washington, un tel téléphérique a été utilisé par 100 000 personnes l’an dernier, mentionne Denis Bernier. Des téléphériques se retrouvent aussi à Orenburg (Russie), El Castillo (Costa Rica), Guangdong (Chine), Munich (Allemagne) et Costanta (Roumanie).





Exemple de téléphérique à Spokane

Last edited by the rock the motard; Nov 29, 2006 at 7:03 AM.
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  #16  
Old Posted Dec 10, 2006, 6:10 AM
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Petite tournée de Photos. J'en ai profité pour aller voir au Nord de la ville le nouveau quartier de riche qu'ils batissent. Certaines de ces piaules auront une valeur dépassant le million de dollars.

Petite d'une partie de ce quartier, qui est actuellement en construction...


Voici aussi un appercu de la supperficie du site. Le secteur est démontré en rouge...(quant aux lignes bleus, ce sont les nouvelles rues et nouveau boulevards déja construits qui ne sont pas encore afficher a cause que google map n'a pas encore up daté cette partie).

En prime, directement du site d'immex.qc.ca, des photos du aériennes du power center du Plateau St-Joseph; le plus gros power center hors Montréal au Québec (il est encore en construction et la ville vient tout juste de donner le feu vert a un autre agrandissement de 40 % du site.... chose dont je suis totalement contre).







Un paquet de trucs interessant parlant du plateau sur le site d'immex, dont des articles de journaux de la Tribune, de la Presse et de plusieurs autres...
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  #17  
Old Posted Dec 14, 2006, 7:00 AM
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Voici un premier plan (d'une longue liste) de l'orientation futur de la ville de Sherbrooke.

Celui-ci montre les boulevards et autoroutes qui seront prochainements construits.

Certains de ces projets de prolongation se feront dès l'an prochain, comme le prolongement de l'A 410 au sud de Sherbrooke vers Lennoxville. Pour certain autres, les tracés sont déja fait et des études sont ou seront en cour de réalisation. Tel est le cas des boulevards Lionel-Groulx, Jacques-Cartier et Mgr-Fortier. Quant au boulevard René-Lévesque, on parle de moyen terme. Il est relativement assez urgent que la construction de ce boulevard se fasse, il est déterminant pour l'important quartier industriel du nord-Ouest de la ville... Pour les échangeurs, il s'agit seulement de créer de nouvelles portes d'entrés vers la ville et d'ainsi alléger certains boulevards déja trop achalandés tels la rue King et le boulevard de Portland...

Sur ce plan, figure aussi les dernières rue construites sur le plateau Saint-Joseph (méga power center) mais pas les autres rues ailleur dans la ville. De toute facon, ce plan n'est pas a jour, il manque déja plusieurs rue et de multiples prolongements...


Alors voici le plan en question...

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  #18  
Old Posted Dec 14, 2006, 2:35 PM
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C'est bien de voir Sherbrooke grossir!
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  #19  
Old Posted Dec 14, 2006, 2:42 PM
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Ouèp! Go Sherbrooke.

Ça fait longtemps que je n'ai pas cliqué ici, désolé.
Superbe fil.

Un quartier domiciliaire de luxe, c'est quand-même un bon signe, qu'on aime ça ou non.
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  #20  
Old Posted Dec 14, 2006, 2:53 PM
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j'ai hâte de Voir Sherbrooke quand elle aura 200,000 personnes dans la région. D'ici 15 ou 20 années. ça approche vite!
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