ARGENTINA - Mobiliario Urbano: señaletica, luminaria y otros

[SottoVoce]

Cuanto mejor es el mobilirio urbano de Rosario y Córdoba. El de BA sucks.

[RossoMattone]

Ciudad de Rosario

18/08/2009
Frente a Plaza Pringles
Nuevo equipamiento para el estacionamiento medido

Se incorporaron 6 nuevas máquinas, con tecnología de última generación, lo que constituye el 40% del parque actual

El intendente municipal, Miguel Lifschitz, junto a funcionarios de la Secretaría de Servicios Públicos y Medio Ambiente, presentaron las nuevas máquinas expendedoras de tickets para el estacionamiento medido que se incorporarán en el marco del nuevo contrato de concesión del sistema.

Se trata de seis máquinas expendedoras de ticket, de última generación, que trabajan en base a energía solar, únicas en su tipo en Sudamérica. Las unidades fueron instaladas en el Paseo del Siglo, en tanto se prevé que, en diez días más, habrá otras treinta en funcionamiento. Las mismas constituyen un 40% del parque actual.

La nueva concesión comenzó a regir desde el pasado 12 de enero y está a cargo de la unión transitoria de empresas conformada por Tránsito Rosario SA y Sutec SA, que administrará el sistema por un período de 7 años, tras haber ganado la correspondiente licitación pública.

Redacción MR


18/08/2009
Fueron presentados los nuevos equipamientos para el estacionamiento medido

Se trata de seis máquinas expendedoras de ticket, de última generación, que trabajan en base a energía solar, únicas en su tipo en Sudamérica.

Las unidades fueron instaladas en el Paseo del Siglo, en tanto se prevé que, en diez días más, habrá otras treinta en funcionamiento.

Funcionarios municipales presentaron esta tarde, en Córdoba al 1500, las seis nuevas máquinas expendedoras de ticket para el estacionamiento medido instaladas en el Paseo del Siglo, en el marco del nuevo contrato de concesión del sistema.

En la ceremonia estuvieron presentes el director general de Ingeniería de Tránsito, Santiago Tazzioli; la secretaria de Producción y Desarrollo Local, Clara García, y el subsecretario de Servicios Públicos, Pablo Seghezzo, entre otras autoridades.

En la oportunidad, Tazzioli realizó una demostración del funcionamiento del equipamiento y consideró que "estas máquinas expendedoras de ticket tienen funciones similares a las anteriores pero trabajan a energía solar, protegiendo el medio ambiente, lo que transforma a Rosario en la primera ciudad de Sudamérica que cuenta con este tipo de unidades a energía solar", en tanto recordó que los equipos " tienen un lector de tarjetas que en los próximos meses permitirá incorporar nuevos medios de pago, en tanto más adelante se podrán unificar con las tarjetas del transporte urbano de pasajeros".

Por su parte, Seghezzo sostuvo que "las máquinas presentan una mayor flexibilidad en las formas de pago y estarán en permanente contacto con la central de información para conocer a cada momento el estado de funcionamiento de todas las unidades".

Cabe destacar que tanto los seis equipos presentados como otros treinta que está previsto que estén en funcionamiento dentro de diez días, todos con tecnología de última generación, constituyen un 40 por ciento del parque actual y se enmarcan en las mejoras propuestas por el nuevo sistema de Estacionamiento Medido y Control de Estacionamiento Indebido que comenzó a regir desde el 12 de enero pasado y está a cargo de la unión transitoria de empresas conformada por Tránsito Rosario SA y Sutec SA, que administrará el sistema por un período de 7 años, tras haber ganado la correspondiente licitación pública.

Redacción Sin Mordaza


Expendedor de tickets Strada

Conveniente, seguro y versátil. El camino al mundo de las soluciones del gerenciamiento del estacionamiento medido.

Nueva plataforma.

Concebida para usar la nueva plataforma electrónica NEOPSTM desarrollada por Parkeon que combina velocidad de procesamiento, potencia, autonomía, conveniencia y seguridad, Strada® trae consigo un amplio rango de innovaciones en términos de funcionalidades. Además provee una base fácilmente escalable hacia nuevos medios de pago, por ejemplo: tarjetas contactless, chip y tarjetas bancarias con PIN.

Amigable con el medio ambiente.

Con la excepcional performance de su panel solar y el manejo cuidadoso del consumo en niveles sumamente bajos, Strada es un terminal totalmente autónomo en sus requerimientos energéticos. Incluso cuando se encuentra conectada a redes inalámbricas o a redes de tarjetas bancarias con autorizaciones en línea Strada puede suministrar la cantidad de transacciones diarias requeridas por la operación.

Strada solar puede hacer una contribución positiva reduciendo sus “rastros de carbono” generados por la operación. Cumple con todas las directivas europeas en relación con la utilización de sustancias contaminantes durante el proceso de producción ROHS. Strada es reciclable en más del 90%.

Gerenciamiento remoto.

Los terminales Strada son altamente versátiles en su modo de operación. Pueden trabajar aislados o conectados mediante una red inalámbrica de modo de obtener un excelente gerenciamiento remoto. Parkfolio™ es nuestro sistema de back-office que provee un amplio rango de conectividad, servicios y soporte.

Por ejemplo:
Monitorea y maneja la aceptación de medios de pago, hace seguimientos y reportes financieros, descarga tarifas e información a los terminales.
• Descarga nuevos diseños de tickets a los terminales.
Monitorea fallas y alarmas de equipos así como el estado de consumibles: papel y batería.
• Planeamiento de circuitos de colecta.
• Envío de avisos por mensajes de texto en caso de requerimientos de mantenimiento, ataques vandálicos o intentos de robo al personal técnico, a la policía o a quien corresponda.
• Provee una plataforma altamente segura para medios electrónicos de pago.
• Basado en web.
• Abierto a integrarse con dispositivos móviles para control del cumplimiento del pago.

Vista de frente:

Redacción Movilidad Urbana


Síntesis de las características:

Máximo nivel de prestación.

• Centralización por GPRS.
• Accesibilidad on-line a cada equipo por Internet.
• Posibilidad de implementar técnicas de inteligencia artificial sobre sus bases de datos.
• Máxima calidad de selección de monedas:
• nuevo selector MSX de Parkeon.
• Posibilidad de rechazar específicamente una moneda: útil para evitar la masividad de los fraudes por “confusión”.
• Lector de tarjetas chip incorporado:
• Listo para aceptar tarjetas propietarias recargables y descartables.
• Antena apta para lectura de tarjetas sin contacto del sistema de transporte público.
• Módulos de seguridad incorporados, aptos para aceptación de monederos electrónicos.

Cuidando al medio ambiente.

• Equipo alimentado por energía solar.
• El equipo de menor nivel de consumo de energía del mercado.
• Eliminación de componentes contaminantes según directivas europeas ROHS.
• Más del 90% de la máquina reciclable: ISO 22628.
• Diseño agradable que se adapta al ambiente urbano.

La universalidad como principio.

• Multiplicidad de medios de pago. Basado en la aceptación de moneda de curso legal.
• Diversos tipos de tarifas y usuarios acorde a las diferentes necesidades de la ciudad.
• Diseño apto para facilitar el pago de parte de discapacitados motrices: directrices DDA.
• Máxima ergonomía: interfases de usuario (controles) simples y ubicadas cómodamente.

Basado en Movilidad Urbana

[EzeBA]

Ciudad de Buenos Aires

MOBILIARIO URBANO
Sigue la batalla legal por una licitación clave

En un nuevo capítulo de la pelea por la licitación del mobiliario urbano en la Ciudad, Publicidad Sarmiento pidió el juicio político del juez Luis Rodríguez y de los camaristas Mario Filozof y Julio Lucini.

Autoridades de Publicidad Sarmiento fueron denunciadas por Spinazzola, que quedó fuera de la licitación, de presuntamente haber adulterado documentación para quedarse con el negocio. El juez ahora denunciado procesó a las autoridades de Publicidad Sarmiento y los camaristas confirmaron la medida.

La licitación del mobiliario urbano, que estaba vencida hace años, fue adjudicada a comienzos de 2009 por el Gobierno de Mauricio Macri. Tiene que ver con los carteles publicitarios, los refugios para colectivos y las señales de las calles e incluyen el negocio de comercializar la propaganda que se coloca en esos dispositivos.

Link

[RossoMattone]

EzeBA, te pediría que pongas antes de la noticia, el encabezado "Ciudad de Buenos Aires", en tamaño de fuente 4. Si no fuera por la mención de Macri, no se sabría de que ciudad trata.

Saludos.

[EzeBA]

tenes razon, ya lo edité.

[EzeBA]

Ciudad de Buenos Aires

AMBIENTE Y ESPACIO PÚBLICO

En el Microcentro porteño
Se instalaron los primeros refugios de colectivo del nuevo mobiliario urbano

El Ministerio de Ambiente y Espacio Público finalizó la instalación de los primeros refugios de colectivo y nomencladores de calle que formarán parte del mobiliario urbano en el Microcentro.

"Antes de fin de año comenzaremos a instalar el nuevo mobiliario en los distintos barrios de la Ciudad", adelantó el Ministro de Ambiente y Espacio Público, Juan Pablo Piccardo.

Desde el comienzo de la gestión, el Ministerio de Ambiente y Espacio Público ha trabajado arduamente para avanzar con la licitación del mobiliario urbano de la Ciudad, un proceso que llevaba más de diez años de demora.

En los últimos meses se recibieron las distintas ofertas y se realizó la evaluación y posterior dictado de informes tanto del sobre N° 1 (antecedentes empresariales) como del sobre N° 2 (propuesta económica). Al mismo tiempo, la Justicia suspendió a la empresa Sarmiento.

Asimismo, desde el 17 de marzo se comenzó a trabajar junto con las empresas para que el nuevo mobiliario urbano se adapte a las necesidades actuales, es decir, que se incluyeron materiales antivandálicos y otras piezas que aseguren su durabilidad.

El nuevo mobiliario urbano estará compuesto por:

• 12.000 carteles nomencladores de calles y avenidas.

• 4.380 señales de paradas de colectivo.

• 3.600 pantallas de publicidad.

• 2.400 refugios.

• 2.175 pantallas transluminadas.

• 900 bancos y asientos.

• 300 soportes para bicicletas.

• 210 carteles con la historia del barrio.

• 15 quioscos de información turística.

• 9 centro de trasbordo.

GCBA

[FeFO]

están lindas las paradas che jaj

[Taikonauta]

Soy yo o son casi iguales a las nuevas de Montevideo?

[maxem 2.0]

Están buenos, bah no es graaan cosa pero son pasables.

Espero que eso sea policarbonato porque de lo contrario no duraría ni una semana.

[EzeBA]

En esta se ve mas en detalle el mapa y los recorridos.

Fuente

[Ezze]

Estan buenos los refugios.
Esos mapas son más claros, para mi. Los de acá son algo así:



Más de cerca:


Perdonan la calidad es que las imágenes las saqué de un video

[RossoMattone]

Los nuevos refugios de Buenos Aires son bien sobrios. Me gustan.

Saludos.

[EzeBA]

Ciudad de Buenos Aires

CAMBIOS EN LA CIUDAD: UN PROCESO QUE DEMANDARA ENTRE 8 Y 12 MESES
Duplican los refugios en las paradas de colectivos
Son de metal, tienen bancos y mapas con los recorridos

Después de años de licitaciones truncas, demoras, juicios y operaciones políticas, una de las grandes deudas de la Ciudad podría empezar a corregirse en breve. En febrero comenzaría la instalación del nuevo mobiliario urbano, las paradas de colectivos, carteles de las calles y pantallas publicitarias. De todas formas, el inicio sería parcial, ya que resta resolver la situación contractual de una de las tres empresas que ganaron la licitación.

Cada una de las tres empresas deberá poner la misma cantidad de paradas de colectivos, señales de calles y demás artefactos. Pero hay algunas diferencias importantes en relación al servicio actual. La primera, es que los carteles de las calles ya no podrán tener publicidades.

Otra es que se instalarán en total unos 2.400 refugios para colectivos, cuando hoy hay unos 1.200. Además, esos refugios serán diferentes a los actuales. Construidos en metal, algunos tendrán bancos de madera, y también contarán con mapas que indicarán los recorridos de las líneas.

Además, habrá algunos chiches nuevos. Por ejemplo, se instalarán nueve centros de trasbordo, en Liniers, Lacroze, Retiro y otras zonas donde concluyen varias líneas de colectivos. También habrá 300 soportes para bicicletas, y una novedad que resultará útil para los turistas: se colocarán 210 carteles que mostrarán los límites de los barrios y algunos datos históricos, y 6.816 carteles que explicarán el origen del nombre de las calles.

Se trata de uno de los principales negocios públicos de la Ciudad, ya que a cambio de colocar y mantener los equipos, las concesionarias pueden vender espacios para publicidad, con lo que, estiman en el Gobierno, recaudarán más de $ 100 millones por año. Al Estado porteño le corresponde un 15% de esa facturación.

Los contratos de las actuales prestadoras están vencidos desde hace más de diez años, pero fueron prorrogados porque se demoró la relicitación (ver pág. 34). Recién el año pasado la Ciudad logró terminar el proceso, del que resultaron ganadoras tres empresas: Grupo Al Sur (vinculada al ex secretario de Medios de la Nación, Enrique Albistur), PC Publicidad (del Grupo Emepa, también dueño de la concesionaria de recolección de residuos Níttida) y Publicidad Sarmiento (de los empresarios mendocinos Orlando y Eduardo Terranova, padre y tío de Orly, el piloto del Dakar).

Sin embargo, la adjudicación a Publicidad Sarmiento fue cuestionada judicialmente por una de las firmas que quedó afuera del negocio, Spinazzola, que la acusa de haber adulterado certificados de antecedentes de servicios prestados en Mendoza y San Miguel de Tucumán para ganar la concesión. Esto derivó en una verdadera batalla judicial, que incluye pedidos de juicio político de parte de Publicidad Sarmiento a tres de los jueces intervinientes. De todas formas, a fines del año pasado la Justicia ordenó que se eliminaran de la calificación esos dos documentos cuestionados y se revaluará a la empresa. En el Ministerio porteño de Espacio Público explicaron que "se cumplirá el mandato judicial. Si la empresa aún sin esos documentos cumple con los requisitos de la licitación, mantendrá el contrato. De lo contrario, se tendrá que llamar a una nueva licitación".

Mientras esa situación sigue en suspenso, y por lo pronto sin fecha de resolución, se está avanzando en la instalación del nuevo mobiliario de parte de las otras dos empresas, Al Sur y PC Publicidad. El ministro de Espacio Público, Diego Santilli, explicó: "Estamos evaluando los prototipos que presentaron y cumpliendo los pasos administrativos. Estimamos que para fin de febrero comenzará la instalación de los nuevos elementos del mobiliario. La colocación demorará entre 8 y 12 meses".

Algunos de esos prototipos ya se pueden ver en la calle, concretamente en la cuadra de Diagonal Norte entre Rivadavia y Florida, donde hay nuevos refugios y señales de calles.

A diferencia de otras concesiones, para el mobiliario urbano no se dividió a la Ciudad en zonas, sino que las tres empresas colocarán elementos en toda la Capital. Como una de las tres aún no estará operativa, es posible que en algunas cuadras falten elementos.

Link

[SottoVoce]

Buena noticia. La verdad que las publicidades en los carteles de las calles eran casi vergonzosos....

[Pablozar]

Che están buenas las paradas esas. En la próxima manifestación nacional y popular los militantes por la distribución del ingreso hacen percha los vidrios porque son macristas.

[RossoMattone]

Ciudad de Rosario


150 cámaras vigilarán las calles de Rosario

Estarán ubicadas en los principales centros comerciales y luego avanzará sobre los barrios.

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El intendente Miguel Lifschitz y el secretario de Gobierno municipal, Fernando Asegurado, suscribieron un convenio marco con el Ministerio de Seguridad de la provincia de Santa Fe para implementar un sistema de cámaras de seguridad en sectores específicos de la ciudad.

El objetivo será colocar 150 cámaras, ubicadas en puntos estratégicas del ejido urbano, y todas estarán interconectadas en red a través de un canal de la fibra óptica, infraestructura que ha incorporado y desarrollado la Municipalidad con avance de la descentralización. En principio se prevé que las lentes se dispondrán en los principales centros comerciales de la ciudad y luego se avanzará en el resto de los lugares, según se clasifiquen en críticos o estratégicos.

Sobre este tema, Ghirardi destacó la labor y el aporte de la Asociación Empresaria y de los representantes de los distintos centros comerciales para la elaboración de la iniciativa, y sostuvo que “el modelo no es sólo para el área central sino que se pensó integralmente cubriendo las realidades barriales y que tiene la posibilidad de extenderse en el tiempo”.

El acuerdo establece la mutua cooperación para implementar el sistema de prevención a través de la utilización de las nuevas tecnologías para el monitoreo de espacio público y la coordinación conjunta del modelo de videovigilancia, la definición de las zonas críticas donde instalar las cámaras y los futuros espacios a incorporar. Asimismo, la elaboración conjunta de los protocolos de actuación, la evaluación continua del sistema y la elaboración de propuestas de mejoras sobre el mismo.

El convenio indica que la Municipalidad tendrá la responsabilidad de la implementación y mantenimiento del sistema para garantizar su funcionamiento, debiendo designar la autoridad de aplicación que tendrá a su cargo el monitoreo, la custodia de las imágenes obtenidas y la responsabilidad sobre su ulterior destino. De ahí que el Departamento Ejecutivo municipal enviará una ordenanza al Concejo Municipal con el objetivo de dotar al sistema del marco institucional y jurídico adecuado para su funcionamiento.

El acuerdo prevé la instalación de un centro de monitoreo, desde donde personal capacitado evaluará y hará las derivaciones correspondientes según los hechos que vayan capando las cámaras. En ese sentido, los distintos protocolos establecerán la actuación de las áreas de control municipal, de la policía o de ambas dependencias a la vez.

Desde un punto de vista operativo se prevé la presencia de personal municipal y policial en la central de monitoreo y una conexión permanente con el centro de emergencias 911, donde también podrá haber una pantalla para visualizar las imágenes que vayan captando las cámaras.

Redacción ON24.