Descripción Plan Vial del Norte
Doble Calzada Santa Marta - Y de Ciénaga
La doble calzada le permitirá al Magdalena consolidar un corredor turístico desde el municipio de Sitio Nuevo en donde se construirá un gran Parador Turístico, se reubicará a los vendedores del peaje y serán capacitados para ofrecer servicios de calidad.
El corredor articulará la oferta del Parque Isla Salamanca, el tour por los pueblos palafíticos, el centro histórico de Ciénaga, los Termales, las Rutas de Macondo y el Banano, donde Ud se adentrará en la vida del Nobel, su entorno y Cien Años de Soledad; el turismo del sol y playa, turismo histórico y cultural y el ecoturismo de aventura en los parques Tayrona y Sierra Nevada.
La calzada se construirá des de Sitio Nuevo-Puebliviejo, en el paso por Ciénaga será una vía dique por el sur de esa ciudad, recuperando una de sus zonas más deprimidas. La actual vía se recuperará en un proceso de renovación urbana de la vía de las cuatro aguas que consolidará el corredor turístico de Costa Verde, los volcanes y las termales.
En el tramo Y de Ciénaga - Mamatoco, se construirán 5 pasos a nivel que solucionarán los actuales problemas de mobilidad; los pasos son: Y de Ciénaga, Alcatraces, Aeropuerto, Y de Gaira y Mamatoco. Se articulará con una red de más de 30 puentes peatonales que brinen seguridad al ciudadano.
Intersección Alcatraces
Este corredor es fundamental para mejorar la competitividad del país ya que por el puerto de Sta Marta se mobilizan importantes volúmenes de carga para la exportación e importación y se posicionará aun más en el 2010 cuando entre en operación la red férrea paralela a la vía que conducirá la carga por el separador central hasta el puerto, lo cual le permitirá gestionar la zona hotelera y mejorar los índices de operación y competitividad.
La vía alterna (al puerto) inicia su recorrido frente a Alcatraces donde se desprende de la doble calzada y muy cerca de los cerros, empalmará en Mamatoco para llegar al puerto. Esta vía es importante para el ordenamiento de la ciudad porque ella recibirá el flujo de transporte pesado que hoy atraviesa la ciudad para llegar al puerto samario o continuar hacía La Guajira y en consecuencia a largo de la vía deberán ubicarse las actividades conexas como lo son talleres, parqueaderos, cambio de aceite, paradores camioneros, zonas de bodegaje y actividades que permitan consolidar el corredor logístico y las zonas industriales y bodegas.
La segunda etapa del Plan Vial se financiará con los recursos de valorización generada con las obras de la primera etapa, las cuales se reinvertirán en las obras complementarias: paralelas, ciclorutas, la
doble calzada Gaira - Rodadero - Manzanares y obras de amoblamiento urbano.
Tomado del Informe de Gestión de la Gobernación del Magdalena 2008
Tomado de:
www.skyscrapercity.com
Forista: rojecco
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