Noticias do Brasil - Imprensa Nacional

[MAMUTE]

Governo estuda fim do IOF para investidores estrangeiros



O governo avalia pedido da BM&FBovespa para retirar a cobrança do Imposto de Operações Financeiras (IOF) das aplicações de investidores estrangeiros em ações. As conversas com a equipe econômica estão em curso, como já revelou o presidente da BM&F, Edemir Pinto, diante de um ano repleto de dificuldades para o mercado acionário e com perspectivas não muito favoráveis para 2012.

No Ministério da Fazenda, há defensores da medida que avaliam ser este o momento de se retirar essa trava tributária para dar um impulso extra ao mercado acionário e às empresas que esperam melhores condições para abrir o capital.


O argumento dos que apoiam a mudança, segundo apurou a reportagem, é que o capital especulativo, investido em ações, também produz impacto positivo no aumento do investimento produtivo. E o que se precisa agora é deslanchar o investimento nessa fase em que o governo começou a lançar mão de novas medidas de estímulo ao crescimento econômico no ano que vem, já que em 2011 o desempenho do Produto Interno Bruto (PIB) será muito mais fraco do que se esperava. A cotação do câmbio, atualmente em nível mais elevado, sustentaria também os argumentos em favor da retirada do IOF para renda variável.


Não há decisão sobre o pedido da BM&F. A escolha será bastante difícil para o ministro da Fazenda, Guido Mantega, que nos últimos dois anos comandou uma obstinada ofensiva de medidas para segurar a valorização do real ante o dólar. Essa ofensiva culminou numa queda de braço pública com a bolsa, depois que o governo decidiu tributar também as operações com derivativos cambiais.


Na avaliação dos que defendem a permanência da taxação, uma mudança agora, quando não se tem clareza da evolução da crise europeia, seria um movimento arriscado e poderia provocar sinalizações dúbias.











http://www.jornaldebrasilia.com.br/s...375660&secao=N

[emblazius]

Originally Posted by M.K.

1. Fiquei surpreso com a notícia de doenca sobre o ex-presidente. Me pegou de supetao.

2. É triste saber que em vez dos feitos concretos dos Transportes no Brasil, Ministérios preferem guardar papelada, que nao serve de nada e ninguem consulta, mesmo estando nós no mundo hoje digitalizado. Além disso, parece persiguicao que me parece ter inúmeros armazéns vazios que o Ministério simplesmente pudesse alugar em contra-partida. Conclusao: O Próprio Ministério dos Transportes NAO gosta de carros antigos e os preferem indo à sucata invês de sua preservacao digna. Lamentável como o país Brasil se introduz no quesito de lembranca e feitos históricos. Se é em Brasília, me parece ser uma cidade de extensao suficiente para ambos conviverem em paz, achando-se outros lugares. Se bem que sou da opiniao que papel velho tem que ser reciclado, após ser tudo digitalizado e amazenado em menor espaco em servidoras digitais. Daria emprego, evitaria cupim, baratas e outros insetos tipo barbeiro, além de garantir um arquivamento mais sério que nao 'se perdesse papel voando'. Em uma consulta seria mais fácil localizar também, o que acho que seria raro por documentos serem tao velhos e de pouca serventia no periodo atual. Afinal o que teria de tao importante em Transportes com papelada antiga senao os próprios veículos. Fica a pergunta. Paradoxal e contraditório.

Rapaz, eu trabalho com isso. Com certeza deu na telha de algum comissionado do alto escalão que caiu de paraquedas no órgão e quer mostrar serviço. Sempre assim!!!

[Jota]

Originally Posted by MAMUTE

Ministério quer fechar Museu do Automóvel


Governo Federal entrou na Justiça com ação de reintegração de posse do espaço

Desde o ano passado, o Museu do Automóvel corre o risco de ser desativado. O local, responsável por guardar os modelos mais antigos e raros da indústria automobilística brasileira, poderá dar lugar a um acervo de documentos do Ministério dos Transportes, que reclama a ocupação do espaço. O governo federal entrou com uma ação de reintegração de posse para recuperar o imóvel usado pelo museu. Até então, uma briga pelo imóvel se prolonga na Justiça.

O fundador da instituição e curador do Museu do Automóvel, Roberto Nasser, conta que o imbróglio jurídico continua a se estender neste ano. Em 2011, ele entrou com um recurso de agravo para rever a decisão da Justiça de desativar o museu, estendendo o prazo concedido para desocupar o local. “Minha esperança é que alguém no setor jurídico se sensibilize e perceba que estão apenas dando vantagem a algum burocrata insensível. A sociedade não ganha nada com o fechamento de um museu, que não dá nenhum custo ao governo”, afirmou Nasser.


Em vez de carros antigos, o local vai abrigar acervo de documentos do Ministério dos Transportes

Em agosto do ano passado chegou à direção do local um comunicado da Secretaria de Patrimônio da União (SPU) com a data-limite de saída dos veículos para 180 dias, junto com todo o maquinário que garante as atividades do espaço. Segundo Nasser, o Ministério dos Transportes só se proclamou proprietário do espaço pouco antes ação, e não no início, quando o museu foi inaugurado. “Além disso, até agora eles não me mostraram uma prova de que são realmente os donos do espaço”, apontou.

Em nota, o Ministério dos Transportes reafirma ser o controlador do imóvel. “Em razão do vencimento do prazo estipulado em juízo para a desocupação do imóvel – expirado em 30 de maio de 2011, foi expedido mandado para a reintegração de posse”.

Ainda de acordo com a nota, a entidade que representa o museu ocupou o espaço por intermédio de convênio, que foi denunciado em 25 de abril de 2000. O contrato de implantação do centro cultural foi dissolvido no mesmo ano. No lugar do Museu do Automóvel, o imóvel vai ser usado para guardar o acervo do ministério, e também onde serão criados setores administrativos e de atendimento ao público.

Ajuda na internet - Devido a situação indefinida do Museu do Automóvel, Nasser criou uma petição pública através da internet para contar com o respaldo da sociedade que se interessa em preservar os automóveis. Atualmente, já foram conseguidas cerca de cinco mil assinaturas. “É uma forma de conscientizar o governo federal que as pessoas são contra essa atitude. É um contrassenso fechar um museu em um local já carente de cultura”, ressaltou Roberto.

A Secretaria de Turismo do DF também foi procurada pelo curador do museu para ajudar na situação. Apesar de novos lugares terem sido estudados para o maquinário e os automóveis, até o momento nenhum local foi encontrado, porque todos necessitariam de um alvará de funcionamento.

A ideia de preservar em Brasília a memória da indústria automobilística brasileira surgiu em abril de 2004. Durante os sete anos de existência, a instituição recebeu cerca de 100 mil visitantes.

http://www.alo.com.br/noticias/ultim...Noticia=146745

Enquanto isso o governo anuncia que vai fazer 5 museus sem nenhum acervo. Só no Brasil temos um museu com acervo mas sem prédio enquanto o governo constroi 5 predios sem acervo.....

Ridiculo. E quem diabos vai olhar esse acervo de documentos do Ministério do Transporte? Foram os especialistas da área, o resto da população não vai perder tempo vendo um monte de papel velho.

E lembrar que a Ulbra vendeu o seu acervo de carros antigos e os governos nem se interessaram. Mas o bonito é fazer predio, que nem aquela calota de fusca ridicula na Esplanada.

[MAMUTE]

Agência internacional eleva nota da dívida do Brasil



A agência de classificação de risco Standard & Poors elevou hoje (17) a nota de dívida soberana de longo prazo do Brasil de BBB- para BBB. Segundo a agência, um dos argumentos para subir a nota em um nível no grau de investimento é o fato de o país ter mostrado capacidade para lidar com a deterioração da economia global.



“O governo de Dilma Rousseff vem demonstrando seu comprometimento em atingir as metas fiscais”, informou o comunicado da Standard & Poors, acrescentando que a perspectiva do Brasil é “estável”.



O rating de longo prazo em moeda local (dívida pública em reais) também foi elevado na avaliação da agência: de BBB+ para A -. Concedido por empresas de classificação de risco, o rating de um país serve como uma espécie de certificado para avaliar se o país vem ou não cumprindo com seus compromissos financeiros.



Em comunicado, o Ministério da Fazenda informou que a melhoria da nota brasileira, em pleno momento de crise global, representa o reconhecimento de que a política econômica está na direção correta e de que os fundamentos macroeconômicos do país são sólidos.



“Em uma conjuntura em que vários países têm sofrido rebaixamento de suas classificações de risco e governos têm-se enfraquecido por conta de problemas econômicos, o anúncio da agência de rating evidencia o sucesso da gestão da economia brasileira em seu objetivo de fortalecer o país”.



De acordo com a S&P, a elevação da nota deve-se, principalmente, à manutenção do superávit primário (economia para pagar os juros da dívida pública) em torno de 3% do Produto Interno Bruto (PIB). A política fiscal, informou a Fazenda, permite maior flexibilidade da política monetária, ao abrir espaço para a redução de juros para estimular a economia em momentos de crise.



“Essa combinação de fatores, aliada à diversificação da economia e à melhora das contas externas, deve moderar os impactos de choques externos e sustentar as perspectivas do crescimento de longo prazo do país”, acrescentou o ministério em comunicado.















http://www.jornaldebrasilia.com.br/s...375789&secao=N

[MAMUTE]

Parece bom, mas ainda falta muito para o Brasil se tornar grau AAA.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota Ferro

Enquanto isso o governo anuncia que vai fazer 5 museus sem nenhum acervo. Só no Brasil temos um museu com acervo mas sem prédio enquanto o governo constroi 5 predios sem acervo.....

Ridiculo. E quem diabos vai olhar esse acervo de documentos do Ministério do Transporte? Foram os especialistas da área, o resto da população não vai perder tempo vendo um monte de papel velho.

E lembrar que a Ulbra vendeu o seu acervo de carros antigos e os governos nem se interessaram. Mas o bonito é fazer predio, que nem aquela calota de fusca ridicula na Esplanada.

O problema que é um prédio FEDERAL, então o GDF não legisla com isso. Se fosse um prédio do próprio GDF, aí eu iria concordar contigo. Pelo menos, aquele monstrengo de concreto que o Oscar Niemeyer queria na esplanada não vai sair. Nossa é o 3o projeto para aquela área ociosa da esplanada, entre o Teatro Nacional e os Ministérios.

E por falar nisso, o ON não faz projeto de graça, quanto vai custar aos cofres públicos, mais esse projeto do ON sem acessibilidade e sustentabilidade.

[Jota]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

O problema que é um prédio FEDERAL, então o GDF não legisla com isso. Se fosse um prédio do próprio GDF, aí eu iria concordar contigo. Pelo menos, aquele monstrengo de concreto que o Oscar Niemeyer queria na esplanada não vai sair. Nossa é o 3o projeto para aquela área ociosa da esplanada, entre o Teatro Nacional e os Ministérios.

E por falar nisso, o ON não faz projeto de graça, quanto vai custar aos cofres públicos, mais esse projeto do ON sem acessibilidade e sustentabilidade.

Eu sei que o predio é federal, não falo de resolver a questão da propriedade, mas por que contruir 5 museus sem nenhum acervo, por que não construir uma sede para o museu do automovel que já tem acervo e esta em situação de emergencia?

Tenho certeza que se o GDF se comprometesse a construir uma nova sede, seria possivel fazer um acordo com o Poder Federal, para aguardar a construção do imóvel.

[MAMUTE]

Brasil está bem melhor que os países ricos, diz FT


Jornal britânico diz que o país tem vários problemas estruturais, mas, tem um ambiente econômico mais seguro que boa parte dos países desenvolvidos



Financial Times elogia política monetária flexível que preparou o Brasil para uma possível queda na demanda global


O Brasil ainda tem “deficiências nas áreas de educação e saúde, corrupção, e um sistema tributário ridiculamente complicado”? Sim. Mas, para o jornal britânico Financial Times, quando se trata de um ambiente econômico estável para atrair investimentos, o país está bem melhor do que boa parte do mundo desenvolvido.

O jornal publicou hoje um post em seu blog “Beyond Brics”, comentando a elevação da classificação de risco do Brasil pela agência Standard and Poor’s. O texto diz que esta e outras elevações recentes são um feito e tanto para um país que já afugentou o mundo por causa de sua hiperinflação.

“Durante o primeiro ano do atual governo, os resultados fiscais foram melhores do que o que havia sido originalmente projetado, dando boa margem para uma política monetária flexível”, afirma o FT.

Para o jornal, este cenário permitiu que o Brasil fosse mais efetivo ao adotar políticas anticíclicas que deixassem a economia segura no caso de uma queda na demanda global.

Segundo o FT, o mercado já havia elevado a classificação de risco do Brasil antes da S&P se pronunciar. “Por exemplo, quando o Brasil vendeu um bilhão de dólares em títulos de 30 anos no começo do mês, conseguiu fazê-lo a um juro menor do que 5%, enquanto a Itália estava negociando seus títulos de 30 anos a juros de 7%”.







http://exame.abril.com.br/economia/n...s-paises-ricos

[MAMUTE]

Brasil vira Meca para mão de obra imigrante


Dados do Ministério da Justiça mostram um aumento de 52,5% no número de regularização de estrangeiros no país, saltando de 961 mil registros em 2010 para 1,466 milhão até junho


O agravamento do quadro econômico internacional nos últimos meses e o crescimento interno brasileiro colocaram o Brasil na rota da imigração de trabalhadores. Dados do Ministério da Justiça mostram um aumento de 52,5% no número de regularização de estrangeiros que buscam uma oportunidade de vida no País, saltando de 961 mil registros em 2010 para 1,466 milhão até junho. Portugueses, bolivianos, chineses e paraguaios lideram os índices de elevação da regularização do Departamento de Estrangeiros do ministério. E a concessão de nacionalidade brasileira dobrou. Subiu de 1.119 (em 2008) para 2.116 novos brasileiros (em 2010).





No Brasil, os estrangeiros que mais procuram oportunidades de trabalho são os portugueses. No ano passado, a regularização de passaportes pelo Ministério da Justiça contemplou 276.703 portugueses até junho. De janeiro a junho deste ano, esse número pulou para 328.826 - 52.123 a mais do que no período anterior. Em seguida, aparecem os bolivianos. O Brasil acertou a situação de 35.092 deles em 2010 e outros 50.640 agora, em 2011. E há ainda crescimento no reconhecimento da migração de chineses e paraguaios.

Para o secretário nacional de Justiça, Paulo Abrão, a crescente procura por oportunidades de trabalho no Brasil é resultado de uma mistura entre o momento da economia brasileira e a crise do emprego nos países centrais. Segundo Abrão, há ainda dois aspectos relevantes. "Do ponto de vista político, o Brasil adquiriu maior visibilidade internacional e teremos também importantes eventos nos próximos anos", observa, referindo-se à Copa do Mundo e à Olimpíada. Por outro lado, argumenta, há a forte demanda de empresas brasileiras que se beneficiam com a chegada de profissionais de alta qualificação.

Números do Ministério do Trabalho também apontam esse aumento de estrangeiros no mercado de trabalho formal. O país tem hoje taxas de desemprego na casa dos 6%, que é próximo do chamado pleno emprego. Segundo estudos do ministério, o total de autorização "temporária" para estrangeiros passou de 40 mil em 2009 para 53 mil em 2010. Comparados só os dois últimos primeiros semestres, a tendência se mantém. No primeiro semestre de 2010 foram 20 mil. No mesmo período de 2011, 24,6 mil.









http://epocanegocios.globo.com/Revis...IMIGRANTE.html

[MAMUTE]

Rio quer ressurgir como centro financeiro


Bolsa americana quer instalar um novo mercado de ações na cidade, o primeiro desde 2002



“Este é um grande dia para o Rio”, comemorou Marcelo Haddad, diretor da Rio Negócios



O Rio de Janeiro quer ressurgir como um centro financeiro para o Brasil, algo que não vive desde 2002 quando a Bolsa do Rio foi incorporada pela BM&FBovespa (BVMF3). A americana Direct Edge Holdings anunciou nesta segunda-feira a sua intenção de criar um novo mercado de ações no país com a sua sede na capital fluminense. A intenção é oferecer uma plataforma que negocie ações, ETFs (fundos de ações que negociam em bolsa), e também certificados de depósitos de ações.

“Ter uma das maiores bolsas de valores dos Estados Unidos operando aqui irá promover um incentivo para outros participantes do mercado financeiro global e provavelmente irá atrair serviços de corretoras e outras empresas de tecnologia”, disse Eduardo Paes, prefeito da cidade do Rio de Janeiro, em uma nota.

A Direct Edge, quarta maior bolsa americana com uma participação de mercado de 10% nos EUA, pretende iniciar as operações no último trimestre de 2012. O JPMorgan Chase e a Citadel Investment Group são sócios da empresa. A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) ainda está avaliando o plano. Um CEO para o Brasil será apontado para estreitar o relacionamento com os participantes locais.

A empresa lançou um hot site para hospedar as informações do projeto Direct Edge Brasil.

“A economia brasileira está entre as de crescimento mais acelerado no mundo e acreditamos que uma segunda bolsa no país irá impulsionar ainda mais a participação por meio da competição que leva a inovação e a melhora nos preços”, ressalta William O’ Brien, CEO da Direct Edge.

A ideia, segundo ele, é customizar a tecnologia às necessidades do mercado brasileiro.

“Este é um grande dia para o Rio”, comemorou Marcelo Haddad, diretor executivo da Rio Negócios, a agência de promoção de investimentos da cidade que apoiou o desenvolvimento do projeto da Direct Edge

O Brasil já foi um país com vinte ambientes de negociações de ações e outros ativos financeiros. Esse era o cenário brasileiro na década de 1990. Porém, ao longo dos anos seguintes o mercado se consolidou e, depois da quase quebra da Bolsa de Valores do Rio de Janeiro, então a maior do País, hoje só se fala na BM&FBovespa, fusão entre o ambiente de negociações de derivativos e commodities com o de ações, realizada em 2008.


Outras bolsas

A BATS Global Markets, terceira maior bolsa americana, anunciou em fevereiro que também pretende criar um ambiente alternativo de negociações no Brasil em parceria com a gestora brasileira Claritas. A sede, contudo, provavelmente seria baseada em São Paulo. A BRIX, bolsa de comercialização de energia que tem Eike Batista como sócio, tem as operações em São Paulo, mas a sede também é no Rio de Janeiro.

Obstáculos

Uma das principais barreiras para a chegada de um concorrente, segundo analistas, é o modelo integrado da BM&FBovespa. Além de bolsa, ela detém também a CBLC (Companhia Brasileira de Liquidação e Custódia), que é a contraparte para o mercado de ações e de renda fixa e responsável pela fiscalização dos pagamentos e recebimentos.

Em um relatório publicado nesta segunda-feira, a analista Regina Longo Sanchez avalia que a Direct Edge enfrentará “dificuldades” em seu plano de iniciar uma plataforma de negociação de ações no Brasil já que a BM&FBovespa não deve permitir que a empresa use seus serviços de compensação. Segundo ela, o plano não afeta o preço-alvo de 11,50 reais para as ações da bolsa porque o aumento da concorrência já está incluído na projeção.













http://exame.abril.com.br/mercados/n...tro-financeiro

[MAMUTE]

Ibama multa Chevron em R$ 50 milhões


Empresa foi multada por omissão de informações e não cumprimento do plano de abandono do poço



Vazamento de poço da Chevron no campo de Frade, no Rio de Janeiro


A petroleira Chevron recebeu multa do Ibama no valor de R$ 50 milhões pelo vazamento de óleo no Campo de Frade, na Bacia de Campos. É o valor máximo previsto para multas aplicadas pelo instituto.

A empresa deve ser autuada ainda pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Bicombustíveis (ANP). Segundo seu presidente, Haroldo Lima, a Chevron será autuada entre hoje e amanhã. A primeira autuação será referente a omissão de informações por parte da empresa. "A Chevron tinha informações que deveria ter repassado para a ANP, mas não o fez", disse.

A segunda autuação é referente ao não cumprimento do plano de abandono do poço, que recebeu aprovação da agência reguladora. "Na parte final de implementação do plano, a companhia não tinha o equipamento adequado para a execução do plano", afirmou. O diretor-geral da ANP não quis comentar a causa da terceira autuação porque, segundo ele, o tema ainda está em discussão na agência.

Valor baixo
O valor máximo previsto na legislação para cada multa aplicada pela ANP, de R$ 50 milhões, foi considerado baixo pelo diretor-geral da agência reguladora. "Acredito que a autuação das autoridades ambientais será mais pesada. Considero a autuação da ANP pequena", disse.
Embora tenha dito que serão aplicadas três tipos de penalidades, o executivo não informou os valores para cada multa e nem o total. "Ainda estamos calculando os valores, mas até amanhã a empresa deverá ser autuada", afirmou.

No momento, dos 28 pontos monitorados pela ANP relacionados ao acidente, apenas um apresenta vazamento residual, segundo Lima. "Em outros nove ainda existem algumas gotas saindo", disse, acrescentando que para a ANP a situação só é considerada controlada quando não houver mais nenhum grau de vazamento.

Vazamento
Executivos e engenheiros da companhia podem virar réus na Justiça com base no inquérito aberto na Polícia Federal do Rio. O vazamento começou no dia 8. Há divergências sobre a quantidade de óleo que escapou e poluiu o mar. De acordo com o Ministério do Meio Ambiente, o derramamento não é de grande porte, mas a companhia teria tentado enganar as autoridades e a opinião pública ao divulgar versões que as vistorias indicam ser mentirosas.

Um exemplo é a primeira versão da Chevron, de que o petróleo vazou por falha geológica, sem influência da atuação da petroleira. Já está comprovado pelo Ibama e pela ANP que problemas no poço originaram o derramamento do óleo no oceano.

'Vazamento poderia ter sido evitado'
Mais cedo, o secretário de Meio Ambiente do Estado do Rio de Janeiro, Carlos Minc, havia dito que o vazamento de óleo na Bacia de Campos poderia ter sido evitado. Segundo ele, vazaram cerca de 25 mil barris porque houve falha no estudo de geologia marinha e "erros crassos" da Transocean, empresa que fez a perfuração do poço. Minc disse ainda que a Chevron é corresponsável pelos erros cometidos pelas companhias contratadas para a exploração de petróleo no local. "Esse acidente poderia ter sido evitado. Não foi um raio do céu azul ou uma falha humana", afirmou Minc em entrevista à rádio Estadão/ESPN.

O secretário disse que a Chevron cometeu crime ao não informar de forma correta a extensão do problema. "É certo que a Chevron subestimou e informou de forma incorreta os dados do acidente e durante dez dias não deu uma resposta adequada ao vazamento", afirmou. Para ele, os procedimentos utilizados em caso de vazamento deveriam estar claros e prontos para serem colocados em operação antes do acidente. "A limpeza foi outro ponto falho. Observação aérea não avistou navios retirando o óleo, só utilizando jatos d'água do mar para dispersar a mancha."

Minc disse que pediu aplicação do valor máximo para multa de crime ambiental contra a Chevron, mas admitiu que o valor (R$ 50 milhões) está defasado. "É o mesmo valor de 12 anos atrás", afirmou. "A multa deveria ser de R$ 116 milhões corrigidos." Segundo ele, boa parte do valor da multa será aplicada em parques estaduais e federais localizados no Estado.

O secretário exige reparação ambiental dos danos causados à fauna e à flora da região do Campo de Frade, no norte fluminense. "Fauna e flora marinha foram seriamente afetados por mais de 25 mil barris de óleo que criaram uma mancha de 60 a 70 quilômetros quadrados, afetando toda a rica biodiversidade da região", disse, ao citar que o local faz parte de rota migratória de baleias e golfinhos nesta época do ano.

Minc disse que até amanhã será fechado um quadro completo do acidente com a ajuda de imagens de satélites do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), que podem detectar óleo abaixo do espelho d'água. Ele afirmou que as praias de Macaé e Cabo Frio só não foram atingidas pelo óleo porque o vento soprou a mancha na direção contrária, mas que correm riscos os municípios de Arraial do Cabo, Búzios e Rio das Ostras. Ele contou ainda que o governo do Rio vai pedir o descredenciamento da Transocean.

Óleo
O presidente da petroleira norte-americana Chevron, George Buck, estimou hoje o vazamento de óleo no Campo de Frade, na Bacia de Campos, em 2.400 barris. Ele negou que a empresa, no trabalho de contenção do vazamento, tenha jateado areia na tentativa de empurrar o petróleo para o fundo do mar.

"Não utilizamos nem areia, farinha, nem um outro produto dispersante. Usamos apenas recolhimento do óleo e dispersão mecânica", disse ele.

O vazamento começou no último dia 8 e ainda não foi contido. Esta semana a Chevron deve ser multada em pelo menos R$ 100 milhões pela Agência Nacional do Petróleo (ANP), pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e pelo governo do Estado do Rio de Janeiro.

Buck vai ser convocado pela Assembleia Legislativa para prestar esclarecimentos sobre o acidente.











http://epocanegocios.globo.com/Revis...R+MILHOES.html

[MAMUTE]

Procon autua sites de compra coletiva por irregularidade


A Fundação Procon-SP autuou os sites Groupon, Click On e Peixe Urbano e mais onze estabelecimentos por irregularidades na venda de produtos e serviços por meio de compras coletivas. Entre as falhas encontradas pela fiscalização da entidade estão falta de garantia da qualidade dos serviços oferecidos, não devolução dos valores nos casos de não prestação do serviço e informação incorreta do porcentual de desconto oferecido. Segundo o Procon-SP, os sites de compras coletivas responderam por 767 reclamações de consumidores à entidade de janeiro a setembro deste ano.

As empresas irão responder a processos administrativos e correm o risco de serem multadas de R$ 400 a R$ 6 milhões, com base no artigo 57 do Código de Defesa do Consumidor. Nos estabelecimentos físicos, os fiscais encontraram ausência na informação de preço para que o consumidor ficasse impossibilitado de comparar o valor ofertado no site e o praticado, alteração dos preços anunciados no período da promoção e recusa na devolução do dinheiro nos casos de não prestação do serviço.


Os onze estabelecimentos autuados foram Bioplastica Brasil Clínica Médica Ltda. EPP; Praça dos Amores Morumbi Ltda. EPP; Radisson Hotel Maceió (Atlântica Hotels International Brasil Ltda.); Leandro Augusto Ferreira Cosméticos ME; Instituto R Hartmann & Costa Ltda. ME; M. F. Com. E Serviços de Embelezamento Ltda. ME (Summer In); Mirante Mooca Restaurante Ltda. EPP; Form & Elegance Estética Ltda. ME; Thermas de São Paulo S/C Ltda.; Hotel Pousada São Roque Ltda. ME; Digispace Com. De Equip. Eletrônicos Ltda. ME.













http://www.istoedinheiro.com.br/noti...IRREGULARIDADE

[MAMUTE]

Governo anuncia novo salário mínimo de R$ 622,73


O governo anunciou ao Congresso Nacional a elevação do valor do salário mínimo para R$ 622,73 a partir de 1º de janeiro de 2012. A previsão era R$ 619,21, com a revisão aumentou R$ 3,52. O reajuste consta da atualização dos parâmetros econômicos utilizados na proposta orçamentária de 2012. O anúncio foi enviado em ofício do Ministério do Planejamento.





O projeto orçamentário encaminhado ao Congresso, em agosto passado, foi feito com previsão do Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) de 5,7%. Com a atualização que elevou a inflação para 6,3 %, também haverá a elevação do reajuste do salário mínimo, que era 13,62% para 14,26% em relação ao atual valor que é de R$ 545,00.





A política de recuperação do salário mínimo prevê reajuste com base na inflação de 2011 mais a taxa de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) de 2010, que foi de 7,5%. Com a projeção de aumento do INPC haverá também aumento nos benefícios assistenciais e previdenciários para os que recebem acima de um salário mínimo. A previsão de reajuste para esses casos subiu de 5,7% para 6,3%.







http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=376368

[MAMUTE]

Tomar cerveja todos os dias faz bem à saúde do coração


Desde que moderado, consumo da bebida protege contra doenças cardíacas





A cerveja foi elevada ao status do vinho no que diz respeito aos benefícios à saúde. Uma pesquisa conduzida pelo instituto italiano Research Laboratories, da Fondazione di Ricerca e Cura Giovanni Paolo II, mostra que o consumo moderado da bebida faz bem ao coração. O estudo foi publicado nesta terça-feira na edição on-line do European Journal of Epidemiology.

De acordo com a pesquisa, tanto o vinho quanto a cerveja podem ter efeitos positivos ao coração - desde, é claro, que sejam consumidos sem excessos. É importante ressaltar que nenhum estudo jamais relacionou quaisquer benefícios à ingestão de grandes quantidades de bebida alcoólica — pelo contrário, o consumo em excesso só oferece prejuízos à saúde.

Durante a fase de levantamento de dados, a equipe usou uma abordagem estatística de meta-análise, agrupando diferentes estudos mundiais anteriores para chegar a um resultado global. Desta forma, foi possível examinar dados de mais de 200.000 pessoas, para as quais os hábitos de consumo alcoólico foram associados com doenças cardiovasculares.

Os resultados confirmam o que já era sabido sobre o vinho: o consumo moderado (cerca de duas taças por dia para homens e uma para mulheres) pode reduzir os riscos para doenças cardiovasculares em até 31%, frente aos abstêmios. A novidade da pesquisa, no entanto, é que ela reúne pela primeira vez evidências do efeito benéfico da cerveja: uma caneca da bebida ao dia (500 mililitros) é capaz de proteger o coração, em variedades de cerveja com teor alcoólico de 5%. Além de ter graduação alcoólica baixa, a cerveja contém ainda ácido fólico, vitaminas, ferro e cálcio - nutrientes que protegem o sistema cardiovascular.

“Na nossa pesquisa, nós consideramos o vinho e a cerveja separadamente: você primeiro observa uma redução no risco cardiovascular com o consumo baixo a moderado. Então, conforme há um aumento no consumo, é possível ver as vantagens desaparecerendo, até que o risco aumenta. Pudemos observar ainda que a curva de risco para as duas bebidas praticamente se sobrepõem”, diz Simona Costanzo, responsável pela pesquisa.

Precaução

Mas a cerveja, assim como o vinho, deve ser consumida com moderação. Segundo Augusto Di Castelnuovo, chefe da Unidade de Estatística do Research Laboratories e pioneiro nos estudos epidemiológicos sobre o álcool, os dados encontrados no estudo não devem ser extrapolados para todas as pessoas. “Em mulheres jovens, ainda no seu período fértil, o álcool pode, por exemplo, aumentar um pouco os riscos para alguns cânceres. Isso pode contrabalancear os efeitos positivos para o coração”, diz Castelnuovo.

Os pesquisadores não conseguiram responder ainda se os efeitos positivos para a saúde cardiovascular são um resultado do álcool em si ou de algumas substâncias presentes nas bebidas.








http://www.maisbrasilia.com/mb2011/n...coração.html

[MAMUTE]

Uma boa justificativa pra tomar todas

[MAMUTE]

PAC 2 tem concluídas 11% das obras previstas até 2014



Do total de obras previstas na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) até 2014, 11,3% já foram concluídas até setembro deste ano, de acordo com o balanço divulgado hoje pelo Ministério do Planejamento. Dos R$ 143,6 bilhões executados no orçamento do programa nos nove primeiros meses do ano, R$ 80,2 bilhões foram utilizados para o término dessas obras.

Na área de transportes, com R$ 1,6 bilhão de execução, foram concluídos 494 quilômetros de rodovias, seis obras em aeroportos e cinco em portos. Na área de energia, foram executados R$ 16,1 bilhões para a entrada em operação de quatro hidrelétricas, onze termelétricas, nove usinas eólicas e duas pequenas centrais hidrelétricas. Foram ainda construídos 882 quilômetros de linhas de transmissão.


Já no programa Cidade Melhor, a execução chegou a R$ 39,2 milhões, para a conclusão de 156 obras de saneamento e nove de prevenção em áreas de risco. Foram concluídos também 88 projetos de urbanização em assentamentos precários, somando R$ 60,7 bilhões - neste caso, os projetos são do eixo do Minha Casa, Minha Vida, mas não fazem parte propriamente do programa habitacional. No programa Água e Luz para Todos, foram executados R$ 1,8 bilhão, para a conclusão de diversos empreendimentos.










http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=376459

[pesquisadorbrazil]

Vamos preparar, em breve PAC 3 a Missão chuck norris continua...

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota Ferro

Eu sei que o predio é federal, não falo de resolver a questão da propriedade, mas por que contruir 5 museus sem nenhum acervo, por que não construir uma sede para o museu do automovel que já tem acervo e esta em situação de emergencia?

Tenho certeza que se o GDF se comprometesse a construir uma nova sede, seria possivel fazer um acordo com o Poder Federal, para aguardar a construção do imóvel.

Eu acho dificil, pois se até para colocar o acervo no museu nacional até agora não conseguiram se entender, e olha que tem um gigantesco acervo...

[MAMUTE]

Câmara aprova a DRU,governo pode gastar até 20% de sua arrecadação


O plenário da Câmara aprovou há pouco, em segundo turno, o texto principal da proposta de emenda à Constituição (PEC) que prorroga até 31 de dezembro de 2015 os efeitos da Desvinculação de Receitas da União (DRU). Foram 364 votos a favor, 61 contrários e 2 abstenções. Ao texto principal foram apresentados sete destaques, que visam a alterar a proposta.





Após a votação do texto principal, líderes da oposição e do governo fecharam um acordo para a retirada da obstrução que os partidos de oposição vinham fazendo. Pelo acordo, cada um dos líderes da oposição (PSDB,DEM e PPS) terá direito de falar por dez minutos da tribuna da Casa para explicar porque são contrários à prorrogação da DRU.





Os partidos de oposição chegaram a propor a desistência da obstrução caso o governo aceitasse votar hoje o texto principal da PEC e adiar para amanhã (23) a votação dos sete destaques. Como os governistas têm pressa na aprovação da PEC para encaminhá-la ao Senado, eles não concordaram com a proposta da oposição.





Concluída a votação dos destaques à proposta na noite de hoje, ela será encaminhada rapidamente ao Senado Federal, onde terá que ser votada também em dois turnos antes do final do ano para ser, então, promulgada antes de 31 de dezembro quando termina o rapzo de validade da atual DRU.





A DRU é um mecanismo que permite ao governo federal utilizar livremente 20% das receitas da União. Ela foi instituída em 1994, no governo do então presidente Itamar Franco. De lá para cá ela vem sendo renovada por todos os governos, com a aprovação do Congresso Nacional.







http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=376612

[MAMUTE]

Senado aprova projeto para uso educativo do dinheiro arrecadado com multas de trânsito






A Comissão de Constituição e Justiça do Senado aprovou ontem (16) um projeto de lei que trata da distribuição dos recursos arrecadados com a cobrança de multas de trânsito. A decisão foi tomada em caráter terminativo.

Para evitar desvio de verbas, o texto aprovado determina que todo o valor arrecadado com a cobrança de multas deverá ser investido em campanhas educativas sobre direção defensiva, cultura da paz, violência no trânsito e desestímulo ao consumo de álcool e drogas associado à direção.

O relator admitiu a emenda do senador Romero Jucá (PMDB-RR) que incluiu a sinalização de vias públicas como mais uma das possibilidades de uso do dinheiro proveniente das multas de trânsito.

Com a ausência do senador Ricardo Ferraço (PMDB-ES), que relatou o projeto e deu parecer favorável, o senador Demóstenes Torres (DEM-GO) foi designado para relatar a emenda de Jucá.

Ele foi favorável à inclusão da sinalização de vias entre as possibilidades para utilização dos recursos por considerar que isso torna o projeto mais completo.

O texto segue agora para a Câmara dos Deputados sem precisar passar pelo plenário do Senado. Se não receber emendas na casa revisora, o texto poderá seguir direto para sanção presidencial sem precisar retornar ao Senado.








http://www.agenciat1.com.br/15858-se...s-de-transito/