Posted Dec 20, 2007, 10:00 PM
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Il fait trop froid à Québec!
Fait-il trop froid à Québec pour que le Tramway puisse être fonctionnel 12 mois par année ? Il est vrai que le climat est rude et qu’il y a d’importantes chutes de neige. Cependant, ce climat, aussi hostile qu’il puisse être, n’affecte pas la performance du Tramway. Beau temps, mauvais temps, les nouvelles technologies du Tramway lui permettent d’être efficace. On est loin des « p’tits chars » qui affrontaient notre hiver par le passé.
Il faut se rappeler que le Tramway existait il y a 50 ans à Québec. Déjà à cette époque, il fonctionnait l’hiver et partout les «p’tits chars» se débrouillaient. À ce que nous sachions, le climat de Québec ne s’est pas refroidi depuis ce temps-là. Pourquoi, si le Tramway pouvait rouler il y a un demi-siècle, il ne fonctionnerait pas aujourd’hui ?
Les innovations technologiques ont permis d’optimiser le fonctionnement du Tramway en hiver. Des archets (qui alimentent le Tramway en électricité) prévus à cet effet peuvent maintenant enlever le verglas sur les fils électriques. Aussi, les Tramways développés par Bombardier sont capables de déneiger leurs rails avec une efficacité surprenante. Ils peuvent enlever jusqu’à 20 cm de neige par heure. Aucun autre véhicule urbain ne peut en faire autant. S’il y a de telles précipitations à Québec, le Tramway risque d’être le seul moyen de transport encore fonctionnel. Si vous voulez vous en convaincre, cliquez ici.
Le Tramway va enlaidir la ville avec ses fils et ses rails
Plusieurs semblent croire que le Tramway défigure la ville. On pense tout de suite aux fils électriques et aux rails. Il est facile de se représenter une toile de fils qui viendrait assombrir les rues de Québec ainsi que des rails plantés là dans le bitume. Pourtant, le Tramway est loin d’enlaidir la ville.
La technologie a évolué depuis les dernières décennies et le Tramway ne nuit pas au paysage urbain, bien au contraire. Auparavant, il y avait deux fils d’alimentation pour chaque voie de Tramway. Désormais, il n’y a qu’un fil d’alimentation pour faire fonctionner le Tramway. Celui-ci se perd assez facilement dans le paysage.
Il n’y a pas de saillies des rails hors de la voie avec le Tramway moderne. Ce sont les roues du Tramway qui s’enfoncent dans la route puisque les rails y sont cachés. Certaines villes ont même décidé d’embellir les rails de leur Tramway en y plantant du gazon. Par cette mesure, peu coûteuse, on peut conjuguer transport et aménagement paysager. La plantation d’arbres est aussi possible aux abords des lignes de Tramway. Ceci ajoute encore plus à l’esthétisme de la ville, sans compter l’effet de revitalisation sur les quartiers traversés par le Tramway.
Source : http://www.tramwayquebec.org
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